AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
هل تنتظر دائمًا حتى يصل هاتفك إلى 100% قبل فصل الشاحن؟ هذه العادة في الشحن تُطبّق أيضًا على السيارات الكهربائية، حيث يعتقد العديد من مالكي السيارات الكهربائية أن "شحن السيارات الكهربائية إلى 100% فقط هو ما يُشعرك بالراحة".
لكن في الواقع، تُشبه بطاريات السيارات الكهربائية بطاريات الهواتف إلى حد ما، والحفاظ عليها مشحونة بالكامل لفترات طويلة ليس بالأمر الجيد. شحن السيارات الكهربائية يجب الحفاظ على مستوى شحن بطارية السيارة الكهربائية عند حوالي 80%. لماذا؟
قاعدة 80% لشحن المركبات الكهربائية
للقيادة الاعتيادية، يُعتبر الحفاظ على بطارية سيارتك الكهربائية بين 20% و80% من أفضل الممارسات على نطاق واسع. يستند هذا الدليل إلى كيفية استجابة بطاريات أيونات الليثيوم (المستخدمة في السيارات الكهربائية الحديثة) لدورات الشحن المتكررة.
عند شحن بطارية السيارة الكهربائية إلى 100% أو تفريغها بعمق إلى 0%، يرتفع جهد البطارية الداخلي بشكل حاد، مما يُسبب ضغطًا إضافيًا على خلاياها، مما يُقصر عمرها الافتراضي. عند مستويات الشحن العالية (90%-100%)، قد يُسرّع الشحن السريع والبيئات ذات درجات الحرارة العالية من تدهور بطارية السيارة الكهربائية.
كما يجب على الأشخاص عدم الإفراط في تناول الطعام، فإن البطاريات تحتاج أيضًا إلى شحن معتدل لتجنب الظروف القاسية.
لماذا لا يجب عليك شحن السيارة الكهربائية إلى 100%؟
فيما يلي تفصيل لـ "لماذا نشحن السيارة الكهربائية إلى 80 فقط؟" استنادًا إلى المبادئ الكهروكيميائية ودرجة الحرارة والسلامة ووقت الشحن.
1. المبادئ الكهروكيميائية لبطاريات السيارات الكهربائية
تستخدم المركبات الكهربائية في الغالب بطاريات أيونات الليثيوم. تُخزَّن الطاقة وتُطلق عبر حركة أيونات الليثيوم بين الكاثود والأنود. عند شحن السيارة الكهربائية إلى 100%:
- تستمر أيونات الليثيوم في الانفصال عن القطب الموجب بشكل مستمر.
- قد يتراكم معدن الليثيوم في القطب السالب (الجرافيت)، مما يؤدي إلى تكوين شجيرات يمكنها اختراق الفاصل، مما يؤدي إلى حدوث ماس كهربائي أو فقدان السعة.
- تحت الجهد العالي، يصبح المنحل بالكهرباء أكثر عرضة للتفاعلات الجانبية، مما يؤدي إلى توليد الغازات والرواسب الصلبة، مما يؤدي إلى تدهور أداء البطارية.
وبالتالي، إذا قمت بشحن EV إلى 100% عدة مرات، فسوف تنخفض عمر البطارية تدريجيًا.
2. عوامل درجة الحرارة
يزداد توليد الحرارة بشكل ملحوظ أثناء الشحن، وخاصةً في المرحلة النهائية، إذ لا يمكن تبديد الحرارة بسرعة. وفي الصيف الحار، يصبح ارتفاع درجة الحرارة أكثر وضوحًا. تُسرّع درجات الحرارة العالية التفاعلات الجانبية داخل البطارية، مما يؤدي إلى تسريع شيخوخة البطارية.
3. مخاطر السلامة
عند الشحن الكامل، تعمل البطارية تحت ضغط داخلي مرتفع. في حالة حدوث تصادم أو ماس كهربائي، يزداد خطر التسرب الحراري بشكل كبير. قد يؤدي هذا إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل غير متحكم فيه أو نشوب حريق.
لتقليل هذه المخاطر، تُخصّص معظم شركات صناعة السيارات ما بين 4% و5% من سعة البطارية كحاجز أمان، لذا فإن البطارية المعروضة بـ 100% ليست ممتلئة تمامًا. مع ذلك، يُشكّل الشحن الكامل المتكرر عبئًا غير ضروري على البطارية ويزيد من مخاطر السلامة بمرور الوقت.
4. وقت الشحن
سبب آخر لعدم التوصية بشحن EV إلى 100% هو أن طاقة الشحن تنخفض بعد الوصول إلى 80%، مما يؤدي إلى انخفاض نطاق الكسب ولكن بشكل كبير وقت شحن أطول.
يحدث هذا لأن البطارية لا تمتص الطاقة بمعدل ثابت. عندما يصل مستوى الشحن إلى 80%، يُخفّض نظام إدارة البطارية (BMS) تيار الشحن تلقائيًا لمنع الشحن الزائد والسخونة الزائدة، مما يؤدي إلى إطالة مدة شحن 20% النهائي بشكل ملحوظ.
على سبيل المثال، قد يستغرق شحن سيارتك من 0% إلى 80% نصف ساعة فقط، بينما قد يتطلب شحن آخر 20% نصف ساعة أخرى أو أكثر. هذا يجعل شحن 80% من البطارية الخيار الأمثل.
الاستثناءات: متى يوصى بشحن EV إلى 100%؟
قد تتساءل، هل يجب عليّ شحن سيارتي الكهربائية إلى 100% في حالات معينة؟ نعم، هناك حالات يكون فيها الشحن الكامل مناسبًا ومفيدًا. تشمل هذه الحالات:
1. قبل الرحلات الطويلة
إذا كنت تخطط لرحلة طويلة، فإن شحن سيارتك الكهربائية إلى 100% يساعدك على قطع أقصى مسافة ممكنة بشحنة واحدة. هذا يُقلل من الحاجة إلى البحث عن محطات الشحن، ويسمح بتخطيط رحلات أكثر كفاءة.
2. في المناطق النائية ذات محطات الشحن المحدودة
في المناطق الجبلية أو الصحاري أو الطرق السريعة النائية، تكون كل نقطة شحن متباعدة، وقد لا تتوفر محطات شحن على الإطلاق. يُعد شحن سيارتك الكهربائية إلى 100% أمرًا بالغ الأهمية لضمان وصولها إلى وجهتها أو إلى نقطة الشحن التالية. كما يُخفف من قلق المسافة المقطوعة، مما يُتيح للسائقين السفر براحة بال.
3. سيناريوهات أخرى تتطلب استهلاكًا أعلى للطاقة
بعض الظروف، مثل القطر، أو حمل الأحمال الثقيلة، أو القيادة في طقس شديد البرودة أو الحرارة، تزيد من استهلاك الطاقة. يضمن الشحن الكامل في هذه الحالات تشغيل السيارة دون قيود غير متوقعة على المدى.
لذا إذا كنت تتساءل "كم مرة يجب أن أشحن سيارتي الكهربائية إلى 100؟" فإن الإجابة هي أنه يجب أن يكون هذا هو الحال فقط عندما تعتقد أنه من الضروري للغاية الحصول على مدى أطول.
دليل السائق: كيفية الشحن بطريقة علمية؟
يُعدّ اتباع روتين شحن مُحسّن، بناءً على الاحتياجات اليومية والظروف البيئية، أمرًا بالغ الأهمية لإطالة عمر السيارة الكهربائية وتحسين أدائها. إليك كيفية شحن سيارتك الكهربائية بكفاءة.
1. اقتراحات الاستخدام اليومي
للتنقل اليومي، يُنصح بشدة بضبط حد الشحن على 80%. هذا النطاق كافٍ لمعظم احتياجات القيادة اليومية، ويُساعد على تقليل الضغط على خلايا البطارية.
تُفضّل طرق الشحن البطيء، مثل شحن التيار المتردد من المستوى الأول أو الثاني، للاستخدام المنتظم. فهي تُوفّر الطاقة بمعدل معتدل، وتُولّد حرارة أقل، وتُساهم في استقرار البطارية على المدى الطويل.
2. استراتيجية مواقف السيارات طويلة الأمد
إذا بقيت السيارة خاملة لعدة أيام أو أسابيع، فمن الأفضل الحفاظ على مستوى شحن البطارية بين 40% و60%. هذا يمنع التفريغ العميق والتعرض لفترات طويلة للجهد العالي، مما قد يؤدي إلى فقدان السعة.
3. نصائح إضافية لإطالة عمر البطارية
الشحن في درجات حرارة عالية يُسرّع من تدهور البطارية. حدّد وقت الشحن في ساعات أكثر برودة، كالصباح الباكر أو الليل، قدر الإمكان.
تتيح العديد من السيارات الكهربائية للمستخدمين برمجة أوقات الشحن لتتوافق مع أسعار الكهرباء خارج أوقات الذروة، مما يقلل من التأثير الحراري وتكاليف الطاقة. كما أن ركن السيارة في أماكن مظللة أو مُتحكم بدرجة حرارتها يُسهم في الحفاظ على البطارية.
أين تستثمر في محطات الشحن الذكية؟
بالنسبة لمالكي السيارات الكهربائية الذين يريدون سيطرة أكبر على عادات الشحن، أو لمشغلي نقاط الشحن التجارية الذين يتطلعون إلى جذب العملاء من خلال خدمات الشحن الذكية، إي في بي نوفر حلولاً ذكية وفعّالة. وتشمل هذه:
- تدعم شواحن السيارات الكهربائية من المستوى الثاني مراقبة وإدارة جلسات الشحن عبر تطبيقات الهاتف المحمول. تشمل الميزات حجز الشحن، وإعدادات الحد الأقصى للتيار، ومراقبة الحالة في الوقت الفعلي، ووظيفة موازنة الحمل الديناميكية، مما يجعلها مثالية لـ الشحن المنزلي.
- توفر شواحن السيارات الكهربائية من المستوى 3 طاقة تتراوح بين 20 كيلوواط و600 كيلوواط. بالإضافة إلى الميزات الذكية المذكورة أعلاه، تعتمد هذه الشواحن على هيكل معياري لتبسيط التركيب والصيانة. كما تعزز طرق حماية شواحن السيارات الكهربائية المتعددة وأداء تبديد الحرارة المتميز الميزة التنافسية لمحطات الشحن التجارية.
كل هذه الميزات تجعل من الأسهل اتباع النطاق الموصى به من 20% إلى 80% للاستخدام اليومي.
الكلمات النهائية
يُعد الحفاظ على مستوى شحن البطارية عند 20% و80% للاستخدام اليومي طريقة شحن مثالية لإطالة عمرها. ولسهولة التحكم في حدود الشحن والمراقبة الفورية، توفر محطات الشحن الذكية من EVB حلاً موثوقًا. بفضل المراقبة الفورية، وحدود الشحن القابلة للتعديل، والتوافق الواسع، نسهل الحفاظ على نطاق الشحن المثالي.
اتصل بنا الآن لتحسين شحن سيارتك الكهربائية!
Arabic 
English 
Portuguese 
Uzbek 
French 
German 
Italian 
Russian 
Spanish 
Hebrew 
Arabic
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR