Elektrická dodávka je užitkové vozidlo poháněné elektrickým pohonem a baterií namísto konvenčního spalovacího motoru. Elektrické dodávky jsou určeny pro aplikace, jako je rozvoz zboží ve městě, logistika na poslední míli, přeprava cestujících a komerční služby. V závislosti na konfiguraci vozidla mohou nabízet různou kapacitu nákladového prostoru, možnosti sedadel, kapacitu baterií a dojezd.

Dojezd elektrické dodávky závisí na kapacitě baterie, konfiguraci vozidla, užitečném zatížení, jízdních podmínkách a provozním prostředí. EVB nabízí elektrické dodávky s různými možnostmi baterie a dojezdu pro různé požadavky komerční přepravy. Řada EVB v současné době zahrnuje konfigurace od 140,4 km až 560 km deklarovaného doletu, v závislosti na modelu a konfiguraci.

Ano. Elektrické dodávky se dobře hodí pro doručování na poslední míli, protože poskytují uzavřený nákladový prostor, flexibilní konfigurace vozidel a efektivní elektrický pohon pro časté městské trasy. Mohou podporovat doručovací operace zahrnující časté zastávky, přepravu na krátké vzdálenosti a každodenní městskou distribuci, díky čemuž jsou vhodné pro e-commerce, maloobchod a logistické flotily.

Kapacita nákladového prostoru se liší podle modelu a konfigurace vozidla. Kompaktní elektrické dodávky jsou vhodné pro menší městské rozvozy, zatímco větší elektrické dodávky poskytují více nákladového prostoru pro přepravu většího objemu. EVB nabízí několik modelů a konfigurací dodávek, což firmám umožňuje vybrat si vozidlo podle objemu nákladu, požadavků na užitečné zatížení a každodenních provozních podmínek.

Ano. Elektrické dodávky lze použít pro komerční vozové parky, pokud jejich dojezd, užitečné zatížení, požadavky na nabíjení a provozní trasy odpovídají každodenním potřebám vozového parku. EVB nabízí několik konfigurací elektrických dodávek, což umožňuje provozovatelům vozových parků vybrat si různé velikosti vozidel a možnosti baterií pro rozvoz po městě, logistiku, přepravu osob a další komerční aplikace.

Vhodný systém nabíjení závisí na kapacitě baterie vozidla, nabíjecí schopnosti, denním počtu najetých kilometrů a provozním režimu.

Nabíječky elektromobilů střídavým proudem jsou vhodné pro noční nabíjení v depu a pro vozidla, která zůstávají delší dobu zaparkovaná. Rychlonabíječky stejnosměrného proudu jsou vhodnější pro komerční vozové parky, které vyžadují rychlejší nabíjení a kratší dobu obratu vozidel.

U větších flotil elektrických dodávek lze také kombinovat více nabíječek s inteligentním nabíjením a řízením energie pro koordinaci poptávky po nabíjení.

Vhodné systém nabíjení elektrických nákladních vozidel závisí na kapacitě baterie vozidla, denním počtu najetých kilometrů a provozním plánu vozového parku. Nabíječky pro elektromobily se střídavým proudem lze použít pro noční a plánované nabíjení v depu, zatímco rychlé nabíječky stejnosměrného proudu jsou vhodné pro vozidla, která vyžadují rychlejší nabíjení během dne. U komerčních vozových parků s více elektromobily lze nabíjecí stanice pro elektromobily kombinovat také s inteligentním řízením zátěže a úložištěm energie pro lepší řízení poptávky po nabíjení.

Ano. EVB poskytuje Řešení pro nabíjení elektromobilů střídavým a stejnosměrným proudem pro vozové parky komerčních elektromobilů. V závislosti na požadavcích projektu mohou firmy používat střídavé nabíječky pro plánované nabíjení, stejnosměrné rychlonabíječky pro rychlejší nabíjení vozidel a inteligentní nabíjecí řešení pro správu energie ve vozovém parku.

To umožňuje společnosti EVB poskytovat nejen elektromobily, ale také nabíjecí infrastrukturu potřebnou pro podporu elektrifikace komerčních vozových parků.

Ano. Nabíjení elektrických dodávek lze integrovat s systém skladování energie (ESS) podpořit poptávku po nabíjení s vysokým výkonem a zlepšit energetickou flexibilitu na nabíjecích stanicích pro vozové parky.

Kompletní energetický systém vozového parku může kombinovat elektrické dodávky, nabíječky pro elektromobily, skladování energie, solární energie a energetický managementTento integrovaný přístup umožňuje firmám koordinovat nabíjení vozidel s dostupnou energetickou kapacitou a budovat flexibilnější nabíjecí infrastrukturu pro komerční vozové parky.