Opladning af elektriske lastbiler

Efterhånden som elektriske tunge lastbiler bliver mere almindelige, udvikler traditionelle operationer til fragt-, entreprenør- og renovationskøretøjer sig, hvilket skaber nye udfordringer for flådeoperatører. Når det kommer til opladning af elektriske lastbilflåder, kan vi identificere tre hovedscenarier: opladning natten over på depotet, destinationsopladning og hurtigopladning undervejs – hver med unikke krav og løsninger for at holde din flåde effektiv og pålidelig:

Opladning af depot natten over: Ideel til tunge lastbiler med forudsigelige daglige ruter og lange hviletider. Det kan sænke elomkostningerne uden for myldretiden og sikre fuld opladning til drift næste dag.

Destinationsopladning: Destinationsafgift forekommer ved logistikcentre, lagre, byggepladser, distributionscentre for kølekæder eller parkeringspladser for sanitære køretøjer. Fordi køretøjer ofte stopper for indlæsning, aflæsning, rengøring eller planlagte pauser. Den kan udnytte naturlig opholdstid på arbejdspladser, understøtte uforudsigelige eller variable ruteplaner og øge den tilgængelige rækkevidde uden ruteafbrydelser.

Hurtigopladning undervejsTil langdistancetransport af gods og tidsfølsom transport giver hurtigopladning undervejs mulighed for opladning med høj effekt ved motorvejsstationer eller strategiske transportkorridorer. Disse steder bruger typisk DC-højeffektopladere – eller megawattopladning i fremtiden – for at minimere nedetid og muliggøre kontinuerlig drift over lange afstande. Pålidelig ladeinfrastruktur med høj kapacitet er afgørende for kølelastbiler, langdistancelastbiler og andre energiintensive applikationer.