{"id":44533,"date":"2026-11-10T16:26:12","date_gmt":"2026-11-10T08:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evb.com\/?p=44533"},"modified":"2026-11-10T16:37:50","modified_gmt":"2026-11-10T08:37:50","slug":"ev-charging-cable-theft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evb.com\/de\/ev-charging-cable-theft\/","title":{"rendered":"Wie kann man den Diebstahl von Ladekabeln f\u00fcr Elektrofahrzeuge verhindern?"},"content":{"rendered":"<style>\n.evb-article-wrap{color:#1f1f1f;font-size:17px;line-height:1.8;overflow-wrap:break-word}\n.evb-article-wrap h2{font-size:30px;line-height:1.3;font-weight:800;margin:46px 0 14px;color:#0b2239}\n.evb-article-wrap h3{font-size:22px;line-height:1.4;font-weight:700;margin:28px 0 10px;color:#0b2239}\n.evb-article-wrap p{margin:0 0 18px;color:#444}\n.evb-article-wrap strong{color:#1f1f1f}\n.evb-article-wrap a{color:#185fa5;text-decoration:underline;text-underline-offset:3px}\n.evb-article-wrap a:focus-visible{outline:2px solid currentColor;outline-offset:3px}\n.evb-article-wrap .evb-eeat-line{background:#f5f8fc;border-radius:8px;padding:18px 22px;margin:0 0 28px;color:#526273;font-size:15px;line-height:1.8}\n.evb-article-wrap .evb-article-intro{border-left:3px solid #378add;padding-left:18px;margin:0 0 28px;color:#4b4f55;font-size:18px;line-height:1.75}\n.evb-article-wrap .evb-warning{background:#fff8ec;border-left:3px solid #f2a93b;padding:16px 18px;margin:20px 0 26px;color:#554739;font-size:15px;line-height:1.75}\n.evb-article-wrap ul,.evb-article-wrap ol{margin:0 0 18px 22px;padding:0}\n.evb-article-wrap li{margin:0 0 9px}\n.evb-article-wrap .evb-table-wrap{overflow-x:auto;max-width:100%;margin:22px 0 30px;border:1px solid #dfe6ed;border-radius:7px}\n.evb-article-wrap .evb-table-wrap:focus-visible{outline:2px solid #185fa5;outline-offset:3px}\n.evb-article-wrap .evb-table{width:100%;min-width:600px;border-collapse:collapse;font-size:15px;line-height:1.65}\n.evb-article-wrap .evb-table caption{text-align:left;padding:12px 14px;color:#344b63;font-weight:700;background:#f5f8fc}\n.evb-article-wrap .evb-table th{text-align:left;padding:12px 14px;background:#f7f8fa;color:#465769;font-size:12px;font-weight:700;text-transform:uppercase;border:1px solid #e6e9ee}\n.evb-article-wrap .evb-table td{padding:14px;border:1px solid #e6e9ee;vertical-align:top;color:#46505a}\n.evb-article-wrap .evb-table tbody th{width:23%;font-size:15px;text-transform:none;vertical-align:top}\n.evb-article-wrap .evb-table-tip{display:none;font-size:14px;color:#526273;margin-bottom:8px}\n.evb-article-wrap .evb-callout{background:#0b2239;color:#fff;border-radius:8px;padding:24px 26px;margin:34px 0}\n.evb-article-wrap .evb-callout h3{color:#fff;margin-top:0}\n.evb-article-wrap .evb-callout p{color:#e9f1f8}\n.evb-article-wrap .evb-callout strong{color:#fff}\n.evb-article-wrap .evb-callout a{color:#b9e0ff}\n.evb-article-wrap .evb-checklist{background:#f7f9fc;border:1px solid #dce5ef;border-radius:8px;padding:20px 24px;margin:24px 0 30px}\n.evb-article-wrap .evb-checklist h3{margin-top:0}\n.evb-article-wrap .evb-checklist p:last-child{margin-bottom:0}\n.evb-article-wrap .evb-record{font-size:15px;line-height:1.75;overflow-wrap:anywhere}\n.evb-article-wrap .evb-faq{border-top:1px solid #e6e9ee;padding-top:18px}\n.evb-article-wrap .evb-faq h3{margin-top:24px}\n.evb-article-wrap .evb-faq > h2:first-child{margin-top:0}\n.evb-article-wrap .evb-callout p:last-child{margin-bottom:0}\n.evb-article-wrap .evb-sources li{font-size:15px;color:#526273}\n@media(max-width:768px){.evb-article-wrap{font-size:16px}.evb-article-wrap h2{font-size:25px}.evb-article-wrap h3{font-size:20px}.evb-article-wrap .evb-article-intro{font-size:17px}.evb-article-wrap .evb-table{font-size:14px}}\n@media(max-width:620px){.evb-article-wrap .evb-table-tip{display:block}.evb-article-wrap .evb-checklist,.evb-article-wrap .evb-callout{padding:18px}}\n\n.evb-article-wrap .evb-cable-figure{max-width:760px;margin:20px 0 26px}\n.evb-article-wrap .evb-cable-figure--hero{max-width:100%;margin-top:26px}\n.evb-article-wrap .evb-cable-figure img{display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px}\n.evb-article-wrap .evb-cable-figure figcaption{margin-top:7px;color:#526273;font-size:.86em;line-height:1.5}\n<\/style>\n<div class=\"evb-article-wrap\">\n<div class=\"evb-eeat-line\">EVB.COM \u00b7 EVB-Ladeanleitungen \u00b7 Aktualisiert <time datetime=\"2026-11-10\">10. November 2026<\/time> \u2022 Gesch\u00e4tzte Lesezeit: 6 Minuten \u2022 Kommerzielles Laden von Elektrofahrzeugen \u2022 Kabelschutz<\/div>\n<p class=\"evb-article-intro\"><strong>Um Ladekabel von Elektrofahrzeugen vor Diebstahl zu sch\u00fctzen, kombiniert man physischen Kabelschutz, eine freie Sicht auf den Ladebereich und ein Team, das wei\u00df, wie es reagieren muss.<\/strong> Planen Sie diese Ma\u00dfnahmen unter Ber\u00fccksichtigung von geparkten Fahrzeugen, \u00d6ffnungszeiten und den f\u00fcr das Gel\u00e4nde verantwortlichen Personen.<\/p>\n<p>F\u00fcr einen Betreiber bedeutet ein gestohlenes Kabel mehr als nur den Kauf eines Ersatzkabels. Die betroffene Ladestation bleibt so lange au\u00dfer Betrieb, bis das Kabel ausgetauscht und die Sicherheitspr\u00fcfungen abgeschlossen sind. Dieser Leitfaden konzentriert sich auf fest installierte Kabel an gewerblichen Gleichstrom-Ladestationen und die praktischen Schritte, die in einen Pr\u00e4ventionsplan aufgenommen werden sollten.<\/p>\n<figure class=\"evb-cable-figure evb-cable-figure--hero\" data-asset=\"evb-camera-metal-mesh-solution-concept\">\n<img src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/evb-camera-metal-mesh-solution-concept.webp\" width=\"1600\" height=\"800\" alt=\"Konzeptillustration eines EVB-Gleichstromladeger\u00e4ts mit einer Kamera \u00fcber dem Geh\u00e4use und silbernen, gewebten Metallgeflecht-Ummantelungen um die Au\u00dfenseite der Ladekabel.\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\">\n<figcaption>Abbildung: Eine Kamera \u00fcber dem Schrank und Metallgewebeh\u00fcllen um die Ladekabel.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 id=\"cable-theft-background\">1. Wo sollte man mit der Pr\u00e4vention von Kabeldiebstahl beginnen?<\/h2>\n<p>Beginnen Sie damit, zu pr\u00fcfen, wie die Ladestationen erreichbar sind, was beim Parken eines Fahrzeugs sichtbar ist und wer au\u00dferhalb der \u00d6ffnungszeiten zust\u00e4ndig ist. Gehen Sie das Gel\u00e4nde ab, bevor Sie ein Ger\u00e4t ausw\u00e4hlen, und \u00fcberpr\u00fcfen Sie anschlie\u00dfend die Kameraansicht erneut, w\u00e4hrend sich ein Fahrzeug in der Ladebucht befindet.<\/p>\n<p>F\u00fcr einen <strong>offener \u00f6ffentlicher Parkplatz<\/strong>Dazu geh\u00f6ren die Wege, die die Leute benutzen, um die Ladestationen zu erreichen, und die Regelungen f\u00fcr unbeaufsichtigte Zeiten. F\u00fcr ein <strong>Fuhrparkdepot oder Arbeitsplatz<\/strong>Es muss festgelegt werden, wer die Kabel pr\u00fcft und Sch\u00e4den meldet. Der kontrollierte Zugang bel\u00e4sst es weiterhin bei dem Team, das f\u00fcr die Ausr\u00fcstung verantwortlich ist, mit der die Fahrer t\u00e4glich umgehen.<\/p>\n<p>Das Kupfer in Ladekabeln ist einer der Gr\u00fcnde, warum diese h\u00e4ufig Ziel von Diebst\u00e4hlen sind. Der Energy Saving Trust nennt Kupferdiebstahl in seinen Leitlinien vom Februar 2026 als Ursache f\u00fcr Sch\u00e4den an der Ladeinfrastruktur. Er hebt au\u00dferdem die Unannehmlichkeiten f\u00fcr Autofahrer und die Risiken f\u00fcr den Ruf von Betreibern hervor, wenn Ladestationen wiederholt oder dauerhaft au\u00dfer Betrieb sind.<\/p>\n\n<h2 id=\"charger-camera\">2. Wie kann eine Kamera bei der \u00dcberwachung des Ladebereichs helfen?<\/h2>\n<p>Die Kamera dient dazu, das Geschehen rund um das Ladeger\u00e4t zu erfassen und Aufnahmen zur sp\u00e4teren Auswertung bereitzustellen. Das optionale System von EVB befindet sich oberhalb des Schranks, in der N\u00e4he der Stelle, an der die Fahrer die Stecker aufnehmen und wieder einstecken, und umfasst folgende Funktionen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Live-Ansicht und -Aufzeichnung:<\/strong> Live-Bilder ansehen, Videos aufnehmen und Aufnahmen wiedergeben.<\/li>\n<li><strong>Nachtsicht:<\/strong> Besichtigen Sie den Ger\u00e4tebereich nach Einbruch der Dunkelheit.<\/li>\n<li><strong>Anomalieerkennung und akustischer Alarm:<\/strong> Das System unterst\u00fctzt die Anomalieerkennung und l\u00f6st am Ladeort einen Alarm aus.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pr\u00fcfen Sie die Ladekamera zusammen mit den vorhandenen Video\u00fcberwachungssystemen, damit das Team wei\u00df, was die einzelnen Ansichten erfassen. Gew\u00e4hren Sie den Verantwortlichen Zugriff auf Live-Bilder und Wiedergabe und legen Sie fest, wer im Falle eines akustischen Alarms reagiert. Ein Alarm erfordert neben einem akustischen Signal auch einen Reaktionsplan.<\/p>\n<figure class=\"evb-cable-figure\" data-asset=\"evb-charger-camera-project-view\">\n<img src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/evb-charger-camera-project-view.webp\" width=\"1600\" height=\"800\" alt=\"Ein EVB-Gleichstromladeger\u00e4t in einem leeren Schacht mit silbernem, externem Metallgeflecht-Kabelschutz und eine Nahaufnahme der Kamera \u00fcber dem Geh\u00e4use.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n<figcaption>Abbildung: Die Kamera befindet sich \u00fcber dem Ladeschrank; \u00fcberpr\u00fcfen Sie die Sicht mit einem Fahrzeug in der Ladebucht.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 id=\"metal-mesh\">3. Wie kann man das Kabel selbst sch\u00fctzen?<\/h2>\n<p>Die optionale Metallgewebeh\u00fclle umschlie\u00dft die gesamte freiliegende L\u00e4nge des Ladekabels. Sie bildet eine zus\u00e4tzliche Schutzschicht um das Ladekabel und ist auch f\u00fcr fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Ladekabel geeignet. EVB hat interne Schertests an der Metallgewebeh\u00fclle durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Geben Sie bei der Bestellung die Kabell\u00e4nge und den Stecker an. Pr\u00fcfen Sie bei der \u00dcbergabe das Geflecht entlang der gesamten freiliegenden Kabell\u00e4nge. Befolgen Sie anschlie\u00dfend die Bedienungsanleitung des Ger\u00e4ts, um sicherzustellen, dass der Stecker die Ladebuchse des Fahrzeugs erreicht und ordnungsgem\u00e4\u00df in seine Halterung zur\u00fcckkehrt. Das Wartungspersonal ben\u00f6tigt ebenfalls Zugang f\u00fcr die erforderlichen Pr\u00fcfungen.<\/p>\n<figure class=\"evb-cable-figure\" data-asset=\"evb-charging-cable-metal-mesh-concept\">\n<img src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/evb-charging-cable-metal-mesh-concept.webp\" width=\"1600\" height=\"800\" alt=\"Nahaufnahme einer silbernen, gewebten Metallgewebeh\u00fclle, die die Au\u00dfenseite eines Ladekabels umschlie\u00dft, neben einem schwarzen Stecker.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n<figcaption>Abbildung: Ein silbernes, gewebtes Metallgeflecht umgibt die Au\u00dfenseite des Ladekabels.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 id=\"combined-solution\">4. Sind Zugangskontrollen und Verbindungsverriegelungen ausreichend?<\/h2>\n<p>Nein. Sie kontrollieren den Zugang und sichern den Stecker; das freiliegende Kabel ben\u00f6tigt einen eigenen Schutz. Achten Sie bei der Ger\u00e4teauswahl auf die Trennung dieser drei Funktionen.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Belastungserm\u00e4chtigung:<\/strong> Zugangskarten und andere Autorisierungsmethoden steuern, wer einen Ladevorgang starten kann.<\/li>\n<li><strong>Verriegelung des Steckers:<\/strong> Ein Schloss sichert den Stecker im eingesteckten Zustand. Das freiliegende Kabel befindet sich au\u00dferhalb dieses Verriegelungspunktes.<\/li>\n<li><strong>Kabelschutz:<\/strong> Eine \u00e4u\u00dfere Metallgeflechth\u00fclle bildet eine zus\u00e4tzliche physische Schutzschicht um das Kabel selbst.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u00e4hlen Sie Kamera- und Kabelschutz bei der Bestellung des Ladeger\u00e4ts. Beide sind bei allen DC-Ladeger\u00e4ten von EVB optional und k\u00f6nnen nachtr\u00e4glich nicht hinzugef\u00fcgt werden.<\/p>\n\n<h2 id=\"solution-handover\">5. Was sollten Sie \u00fcberpr\u00fcfen, bevor Sie die Website \u00f6ffnen?<\/h2>\n<p>Pr\u00fcfen Sie die installierte Ausr\u00fcstung, demonstrieren Sie die Kamerafunktionen, testen Sie die normale Kabelhandhabung und best\u00e4tigen Sie die Reaktionsma\u00dfnahmen. Dokumentieren Sie diese vier Pr\u00fcfungen bei der \u00dcbergabe, damit die Betriebs- und Wartungsteams \u00fcber dieselben Informationen verf\u00fcgen.<\/p>\n<p class=\"evb-table-tip\">Scrollen Sie seitlich, um die \u00dcbergabechecks zu lesen.<\/p>\n<div class=\"evb-table-wrap\" role=\"region\" aria-label=\"\u00dcbergabepr\u00fcfungen der EVB-Kamera und des Kabelschutzes\" tabindex=\"0\">\n<table class=\"evb-table\">\n<caption>Kamera- und Kabelschutz: \u00dcbergabepr\u00fcfungen<\/caption>\n<thead><tr><th scope=\"col\">Bereich<\/th><th scope=\"col\">Was zu demonstrieren ist<\/th><th scope=\"col\">Was aufgezeichnet werden soll<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><th scope=\"row\">Mitgelieferte Ausr\u00fcstung<\/th><td>Ordnen Sie das installierte Ladeger\u00e4t, die Kamera und das gesch\u00fctzte Kabel der Ger\u00e4teliste zu.<\/td><td>Ladeger\u00e4t, Kamera und Kabelbaugruppe.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\">Kameraansicht und Zugriff<\/th><td>\u00dcberpr\u00fcfen Sie das Kamerabild bei geparktem Fahrzeug. Befolgen Sie die Anweisungen des Ger\u00e4ts, um Live-Ansicht, Videowiedergabe, Nachtsicht und den akustischen Alarm zu demonstrieren.<\/td><td>Kameraansicht, Zugriff auf die Ansicht, Wiedergabe von Aufnahmen und \u00dcberpr\u00fcfung des akustischen Alarms.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\">Kabelhandhabung<\/th><td>Pr\u00fcfen Sie den Schutz entlang der gesamten externen Kabell\u00e4nge, pr\u00fcfen Sie dann den ordnungsgem\u00e4\u00dfen Anschluss und stecken Sie das Kabel gem\u00e4\u00df der Ger\u00e4teanleitung wieder in die Halterung.<\/td><td>Betriebsanleitung und Inspektionsergebnisse.<\/td><\/tr>\n<tr><th scope=\"row\">Wartung und Reaktion<\/th><td>Gehen Sie die Schritte zur Schadensmeldung, Nutzungseinschr\u00e4nkung und Kontaktaufnahme mit einem qualifizierten Wartungsteam durch.<\/td><td>Verantwortliche Personen, Servicekontakte und Reparaturroute.<\/td><\/tr>\n<\/tbody><\/table><\/div>\n<div class=\"evb-warning\"><strong>Verwenden Sie Sicherheitskontrollen.<\/strong> Zum Testen des Schutzes das Kabel nicht durchtrennen, keinen Stecker mit Gewalt anschlie\u00dfen und keinen elektrischen Fehler verursachen. Die normale Funktion anhand der Ger\u00e4teanleitung und etwaiger Pr\u00fcfergebnisse beurteilen.<\/div>\n<figure class=\"evb-cable-figure\" data-asset=\"evb-cable-security-handover-check\">\n<img src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/evb-cable-security-handover-check.webp\" width=\"1600\" height=\"800\" alt=\"Ein EVB-Gleichstromladeger\u00e4t mit obenliegender Kamera und externem Kabelschutz aus gewebtem Metallgeflecht neben einer \u00dcbergabecheckliste auf einem Schreibtisch.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n<figcaption>Abbildung: Kamera, Schutzkabel und Bedienungseinrichtungen bei der \u00dcbergabe dokumentieren.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<h2 id=\"site-response\">6. Was tun, wenn ein Kabel durchtrennt oder gestohlen wird?<\/h2>\n<p>Das betroffene Ger\u00e4t ist au\u00dfer Betrieb zu nehmen und Personen fernzuhalten. Electrical Safety First r\u00e4t, die Verwendung eines besch\u00e4digten Ladekabels einzustellen und einen zugelassenen Elektriker mit dem Austausch zu beauftragen.<\/p>\n<p>Dokumentieren Sie aus sicherer Entfernung die betroffene Bucht und die Leistung, den Zeitpunkt der Schadensfeststellung und die sichtbaren M\u00e4ngel. Bewahren Sie die entsprechenden Kameraaufzeichnungen auf. Autorisierte Mitarbeiter befolgen die Sicherheitsvorschriften des Standorts, veranlassen den Austausch und f\u00fchren die erforderlichen Pr\u00fcfungen vor der Wiederinbetriebnahme durch.<\/p>\n<p>Integrieren Sie regelm\u00e4\u00dfige Inspektionen in den Wartungsplan. Melden Sie loses Drahtgeflecht, Kabelsch\u00e4den oder ver\u00e4nderte Kameraansichten dem zust\u00e4ndigen Servicekontakt. Beachten Sie die Inspektionsintervalle und Austauschmethoden in der Ger\u00e4teanleitung.<\/p>\n<figure class=\"evb-cable-figure\" data-asset=\"evb-charger-out-of-service-safe-inspection\">\n<img src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/evb-charger-out-of-service-safe-inspection.webp\" width=\"1600\" height=\"800\" alt=\"Eine leere EVB-Ladebucht ist zur Inspektion abgesperrt, \u00fcber dem Ladeger\u00e4t befindet sich eine Kamera und die Kabel sind mit einem silbernen Metallgewebe umwickelt.\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\">\n<figcaption>Beispiel: Die betroffene Ladestation sollte bis zur \u00dcberpr\u00fcfung au\u00dfer Betrieb genommen werden.<\/figcaption>\n<\/figure>\n\n<div class=\"evb-callout\">\n<h3>Planung des Kabelschutzes f\u00fcr eine neue Gleichstromladestation?<\/h3>\n<p>Senden Sie EVB Ihren Lageplan, die \u00d6ffnungszeiten und die ben\u00f6tigte Kabell\u00e4nge, um die Kamera- und Kabelschutzoptionen f\u00fcr Ihre neuen Ladeger\u00e4te zu besprechen.<\/p>\n<p>Erkunden <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/de\/nach-ladeart\/evb-dc-ladelosungen-fur-elektrofahrzeuge\/\">EVB DC-Ladel\u00f6sungen<\/a> um mit der Planung der Konfiguration zu beginnen.<\/p>\n<\/div>\n\n<section class=\"evb-faq\" aria-labelledby=\"faq-heading\">\n<h2 id=\"faq-heading\">7. H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n<h3>Geh\u00f6ren Kamera und Metallgitterschutz zur Standardausstattung?<\/h3>\n<p>Nein. Beides sind optionale Funktionen f\u00fcr die DC-Ladeger\u00e4te von EVB. W\u00e4hlen Sie sie bei der Bestellung neuer Ger\u00e4te aus.<\/p>\n<h3>Ist der Metallgitterschutz f\u00fcr fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Ladekabel geeignet?<\/h3>\n<p>Ja. Es eignet sich f\u00fcr fl\u00fcssigkeitsgek\u00fchlte Ladekabel und deckt die gesamte externe Kabell\u00e4nge ab.<\/p>\n<h3>K\u00f6nnen diese Optionen an einem vorhandenen EVB-Gleichstromladeger\u00e4t nachger\u00fcstet werden?<\/h3>\n<p>Nein. Beides sind Optionen f\u00fcr neue EVB-Gleichstromladeger\u00e4te und k\u00f6nnen nicht nachtr\u00e4glich eingebaut werden.<\/p>\n<\/section>\n<h2 id=\"references\">8. Literaturverzeichnis<\/h2>\n<ul class=\"evb-sources\">\n<li><a href=\"https:\/\/energysavingtrust.org.uk\/report\/ev-charger-vandalism\/\" rel=\"nofollow\">Energy Saving Trust \u2013 Vandalismus an Ladestationen f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/a>Kupferbezogene Diebst\u00e4hle und die Auswirkungen von Ladestationsausf\u00e4llen. Ver\u00f6ffentlicht am 26. Februar 2026; abgerufen am 10. November 2026.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.electricalsafetyfirst.org.uk\/safety-advice\/products-and-appliances\/transport\/electric-vehicles\/\" rel=\"nofollow\">Elektrische Sicherheit geht vor \u2013 Elektrofahrzeuge<\/a>\u00dcberpr\u00fcfung des Ladekabels und Hinweise zu Besch\u00e4digungen. Abgerufen am 10. November 2026.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EVB.COM \u00b7 EVB Charging Guides \u00b7 Updated 10 November 2026 \u00b7 Estimated 6-minute read \u00b7 Commercial EV Charging \u00b7 Cable Protection To protect EV charging cables from theft, combine physical cable protection, a clear view of the charging area and a team that knows how to respond. 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