Ο πλήρης οδηγός σας για το πρωτόκολλο ανοιχτού σημείου φόρτισης (OCPP)

Κοινοποίηση στο facebook
Κοινοποίηση στο twitter
Κοινοποίηση στο linkedin
Κοινοποίηση στο pinterest
Μπορεί να συναντήσετε όρους όπως «Πρωτόκολλο Ανοικτού Σημείου Φόρτισης» ή «OCPP». Τι σημαίνει όμως το OCPP; Και πώς σας ωφελεί;

Τι είναι το πρωτόκολλο OCPP;

Το Πρωτόκολλο Ανοικτού Σημείου Φόρτισης (OCPP) είναι ένα τυποποιημένο πρωτόκολλο επικοινωνίας ανοιχτού κώδικα που διευκολύνει την επικοινωνία μεταξύ... Εξοπλισμός τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων (EVSE) και τα κεντρικά συστήματα διαχείρισής τους (CMS).

Το πρωτόκολλο OCPP ορίζει ένα σύνολο κανόνων και μηνυμάτων που επιτρέπουν τη διαλειτουργικότητα μεταξύ διαφορετικών εμπορικών σημάτων και τύπων σταθμών φόρτισης και συστημάτων backend. Έχει γίνει το παγκόσμιο σημείο αναφοράς για τη διαλειτουργικότητα σε ολόκληρο τον κλάδο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Πρωτόκολλο Ανοικτού Σημείου Φόρτισης (OCPP)

Ποιο είναι το πιο πρόσφατο πρωτόκολλο OCPP;

Το OCPP 2.0.1 είναι η τελευταία έκδοση του πρωτοκόλλου Open Charge Point. Το OCPP 2.0.1 κυκλοφόρησε το 2018 και εισήγαγε αρκετές βελτιώσεις και βελτιώσεις σε σχέση με προηγούμενες εκδόσεις, όπως αυξημένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, βελτιωμένη διαλειτουργικότητα και υποστήριξη για νέες λειτουργίες όπως η έξυπνη χρέωση και η δυναμική διαχείριση τιμολογίων.

Η έκδοση OCPP 1.6, ως πρωτόκολλο εφαρμογής, έχει επίσης βελτιωθεί ώστε να ανταποκρίνεται στα τρέχοντα πρότυπα του κλάδου και επομένως εξακολουθεί να χρησιμοποιείται καθώς οι χρήστες υιοθετούν σιγά σιγά το OCPP 2.0.1.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το λογισμικό OCPP συνεχίζει να εξελίσσεται, με συνεχή ανάπτυξη και ενημερώσεις για την αντιμετώπιση των αναδυόμενων αναγκών και τεχνολογιών στον κλάδο της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Πώς λειτουργεί το πρωτόκολλο OCPP;

Το σύστημα OCPP λειτουργεί με αρχιτεκτονική client-server, όπου ο σταθμός φόρτισης λειτουργεί ως client και το σύστημα διαχείρισης back-end λειτουργεί ως server. Η επικοινωνία μεταξύ του σταθμού φόρτισης και του server γίνεται μέσω προκαθορισμένων μηνυμάτων και εντολών που ορίζονται από το σύστημα OCPP.

ocpp

Όταν ένας σταθμός φόρτισης είναι συνδεδεμένος σε μια πηγή ενέργειας και ένα όχημα, ξεκινά μια σύνδεση με το back-end σύστημα. Αυτή η σύνδεση μπορεί να δημιουργηθεί μέσω διαφόρων καναλιών επικοινωνίας, όπως Ethernet, Wi-Fi ή δίκτυα κινητής τηλεφωνίας, ανάλογα με τις υποστηριζόμενες επιλογές συνδεσιμότητας.

Μόλις δημιουργηθεί η σύνδεση, ο σταθμός φόρτισης στέλνει ενημερώσεις κατάστασης, πληροφορίες μέτρησης και λειτουργικά δεδομένα στον διακομιστή. Μπορεί να αναφέρει λεπτομέρειες όπως ώρες έναρξης και λήξης της συνεδρίας φόρτισης, κατανάλωση ενέργειας, ρυθμούς φόρτισης και τυχόν εντοπισμένα σφάλματα ή βλάβες. Το σύστημα back-end μπορεί στη συνέχεια να επεξεργαστεί και να αναλύσει αυτά τα δεδομένα για σκοπούς χρέωσης, παρακολούθησης και λειτουργίας.

Αντίθετα, το σύστημα back-end μπορεί να στέλνει εντολές ελέγχου στον σταθμό φόρτισης, όπως έναρξη ή διακοπή μιας συνεδρίας φόρτισης, προσαρμογή του ρυθμού φόρτισης ή διαμόρφωση συγκεκριμένων παραμέτρων. Αυτές οι εντολές μεταδίδονται μέσω της εγκατεστημένης σύνδεσης και εκτελούνται από τον σταθμό φόρτισης ανάλογα.

Το λογισμικό OCPP περιλαμβάνει επίσης μηχανισμούς ασφάλειας, ελέγχου ταυτότητας και κρυπτογράφησης για να διασφαλίσει την ακεραιότητα και το απόρρητο της επικοινωνίας μεταξύ του σταθμού φόρτισης και του συστήματος back-end.

Ποιος χρησιμοποιεί το πρωτόκολλο OCPP;

Το πρωτόκολλο OCPP χρησιμοποιείται ευρέως από διάφορους ενδιαφερόμενους φορείς στον κλάδο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων (EV). Μερικοί από τους βασικούς χρήστες του λογισμικού OCPP περιλαμβάνουν:

Κατασκευαστές σταθμών φόρτισης

Εταιρείες που κατασκευάζουν σταθμούς φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, όπως EVB να εφαρμόσουν συστήματα OCPP στα προϊόντα τους για να επιτρέψουν την επικοινωνία με τα κεντρικά συστήματα διαχείρισης και να διασφαλίσουν τη διαλειτουργικότητα με άλλα στοιχεία των δικτύων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.

Διαχειριστές Δικτύων Χρέωσης

Οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούν το λογισμικό OCPP για την αποτελεσματική διαχείριση και παρακολούθηση των σταθμών φόρτισής τους. Το λογισμικό OCPP τους επιτρέπει να ξεκινούν και να τερματίζουν εξ αποστάσεως συνεδρίες φόρτισης, να παρακολουθούν την κατάσταση φόρτισης και να συλλέγουν δεδομένα για σκοπούς χρέωσης και αναφοράς.

Γίνετε Χειριστής Σημείου Φόρτισης Ηλεκτρικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (EVB)

Προγραμματιστές Λογισμικού

Οι προγραμματιστές λογισμικού και πλατφορμών διαχείρισης φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων αξιοποιούν το λογισμικό OCPP για να διασφαλίσουν τη συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα σταθμών φόρτισης και συστημάτων backend.

Ποια εταιρεία σταθμών φόρτισης διαθέτει φορτιστές OCPP;

EVB BCP-P και BCPC-P Η σειρά φορτιστών AC έχει κερδίσει τη φήμη για το λογισμικό φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων που είναι συμβατό με το πρότυπο OCPP.

Φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος AC με καλώδιο 1
Φορτιστής ηλεκτρικού οχήματος διπλής υποδοχής 7

Αυτοί οι δύο φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων OCPP έχουν σχεδιαστεί για να είναι έξυπνοι, αξιόπιστοι, βολικοί και αποδοτικοί. Παρέχουν στους χρήστες απρόσκοπτες εμπειρίες φόρτισης, προσφέροντας έλεγχο μέσω έξυπνων εφαρμογών και διαφόρων επιλογών συνδεσιμότητας.

Οι φορείς εκμετάλλευσης σημείων φόρτισης και οι πάροχοι υπηρεσιών κοινής ωφέλειας μπορούν να βελτιστοποιήσουν την απόδοση και την αποδοτικότητα της υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων τους μέσω Η πλατφόρμα cloud της EVB.

Επιπλέον, εάν βρίσκεστε στη Νέα Νότια Ουαλία, είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσουμε ότι αυτοί οι φορτιστές έχουν πιστοποιηθεί από την κυβέρνηση της Νέας Νότιας Ουαλίας. πολιτική επιδοτήσεωνΟι χρήστες που επενδύουν και εγκαθιστούν αυτούς τους φορτιστές μπορούν να επωφεληθούν από τις επιδοτήσεις που παρέχει η κυβέρνηση της Νέας Νότιας Ουαλίας.

Μάθετε περισσότερα για τις έξυπνες λύσεις φόρτισης OCPP σήμερα και γίνετε μέλος του καινοτόμου δικτύου μας για να προωθήσετε την ανάπτυξη της βιομηχανίας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων!

Εξερευνήστε τώρα τις λύσεις φόρτισης EVB OCPP

Πίνακας περιεχομένων

Επικοινωνήστε μαζί μας

Σχετικές αναρτήσεις

επιτοίχια θήκη φορτιστή ηλεκτρικού ρεύματος dc στην Αυστραλία

MCS vs CCS για Φορτηγά (2026): Απόδοση Επένδυσης Μηχανικής & Πραγματικότητα Δικτύου

Αυτός ο οδηγός συγκρίνει το MCS με το CCS για ηλεκτρικά φορτηγά το 2026, ώστε να αποφύγετε τις παγίδες χρέωσης ζήτησης, να σχεδιάσετε τη λειτουργία και τη συντήρηση ψύξης και να επιλέξετε τη σωστή απόδοση επένδυσης (ROI) στην αποθήκη.

Διαβάστε περισσότερα »
λύση φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος split dc για ηλεκτρικά βαρέα φορτηγά

Ανάπτυξη Συστήματος Φόρτισης Μεγαβάτ (MCS) το 2026

Η ανάπτυξη του MCS το 2026 δεν καθορίζεται από τις αξιολογήσεις των συνδέσμων. Αποφασίζεται από την πραγματικότητα του δικτύου, τη θερμική συμπεριφορά και τον χρόνο λειτουργίας. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πότε το MCS

Διαβάστε περισσότερα »
Φορτιστής EVB 4 Guns 480kw dc με μπαταρία αποθήκευσης ενέργειας

Διαχείριση Κύκλου Ζωής Πιστοποιητικών ISO 15118 το 2026: Από την Επείγουσα Ανάγκη του TLS στη Συμμόρφωση με τους Κανονισμούς Αξιολόγησης Πιστοποιητικών (CRA)

TL;DR (Σύνοψη Εκτελεστικής Δράσης) Η διακοπή TLS είναι ένα αυστηρό όριο (όχι πρόταση): Από τις 24 Φεβρουαρίου 2026, η DigiCert θα σταματήσει να δέχεται αιτήματα για δημόσια πιστοποιητικά TLS.

Διαβάστε περισσότερα »
elΕλληνικά

Επικοινωνήστε μαζί μας

Μιλήστε με ειδικούς Εγγραφή