{"id":38971,"date":"2026-03-05T14:54:44","date_gmt":"2026-03-05T06:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evb.com\/?p=38971"},"modified":"2026-03-05T15:03:40","modified_gmt":"2026-03-05T07:03:40","slug":"afir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/afir\/","title":{"rendered":"AFIR-selitys: Euroopan s\u00e4hk\u00f6autojen latauksen \u201dyleismaailmalliset s\u00e4\u00e4nn\u00f6t\u201d (2024\u20132030)"},"content":{"rendered":"<p>Jos olet tekemisiss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojen latauksen kanssa Euroopassa, olet luultavasti kuullut <strong>AFIR-tiedot<\/strong>T\u00e4m\u00e4 ei ole vain yksi poliittinen otsikko \u2013 se on EU:n pyrkimys tehd\u00e4 julkisista latausasemista <strong>saatavilla olevaa, k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4, l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4mp\u00e4\u00e4 ja johdonmukaisempaa rajojen yli<\/strong>, joten kuljettajat kohtaavat v\u00e4hemm\u00e4n yll\u00e4tyksi\u00e4 ja v\u00e4hemm\u00e4n kitkaa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>1) Mik\u00e4 on AFIR? (Yksinkertainen m\u00e4\u00e4ritelm\u00e4)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>AFIR-tiedot<\/strong> tarkoittaa <strong>Vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskeva asetus<\/strong> (Asetus (EU) 2023\/1804).<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ennen (AFID-aikakautta):<\/strong> EU antoi ohjeita ja direktiivej\u00e4. Rakennusvauhti ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemukset vaihtelivat suuresti maittain.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nyt (AFIR-aikakausi):<\/strong> Alkaen <strong>Vuodesta 2024 eteenp\u00e4in<\/strong>vaatimuksista tulee yhdenmukaisempia ja niiden t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6npanokelpoisuutta paranneltuja vaiheittaisilla v\u00e4litavoitteilla vuoteen 2030 menness\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Yhden rivin yhteenveto:<\/strong> <strong>AFIR on EU:n &quot;neuvottelematon mandaatti&quot;, jonka tavoitteena on tehd\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autojen lataamisesta yht\u00e4 helppoa, l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 ja laajalti saatavilla olevaa kuin tankkauksesta \u2013 kaikissa j\u00e4senvaltioissa ja CPO-verkostoissa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>2) Nelj\u00e4 pilaria: miten AFIR muuttaa s\u00e4hk\u00f6autojen latausta tosiel\u00e4m\u00e4ss\u00e4<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>A) V\u00e4hemm\u00e4n \u201dlatausaavikoita\u201d (TEN-T-k\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kattavuus)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>EU:n t\u00e4rkeimm\u00e4t liikennek\u00e4yt\u00e4v\u00e4t on j\u00e4rjestetty <strong>TELTTA<\/strong>AFIR:n ydintavoitteena on tehd\u00e4 julkisista latauspisteist\u00e4 <strong>tihe\u00e4mpi ja luotettavampi<\/strong> n\u00e4ill\u00e4 reiteill\u00e4, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 rajat ylitt\u00e4vi\u00e4 \u201dkattavuusaukkoja\u201d.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Henkil\u00f6autot:<\/strong> 2020-luvun puoliv\u00e4list\u00e4 eteenp\u00e4in TEN-T-k\u00e4yt\u00e4vien kattavuus ja odotukset paikkojen kapasiteetista kasvavat vaiheittain.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Raskaat kuorma-autot:<\/strong> AFIR edist\u00e4\u00e4 my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4vien ja solmukohtien valmiutta raskaalle logistiikalle, mik\u00e4 ohjaa markkinoita kohti tehokkaampia toimipisteit\u00e4 ja ennustettavampaa saatavuutta.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aloittelijan vinkki:<\/strong> Sinun ei pit\u00e4isi joutua &quot;veikkaamaan&quot; sill\u00e4, onko latauspisteit\u00e4 p\u00e4\u00e4v\u00e4ylill\u00e4 \u2013 tavoitteena on luotettava kattavuus siell\u00e4, miss\u00e4 ihmiset todella matkustavat.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>B) V\u00e4hemm\u00e4n maksukitkaa (ad-hoc-maksujen k\u00e4ytett\u00e4vyys)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Yksi AFIR:n k\u00e4ytt\u00e4jille n\u00e4kyvimmist\u00e4 suunnista on julkisen latauksen helpottaminen kuljettajille, jotka eiv\u00e4t halua liitty\u00e4 tiettyyn ekosysteemiin.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Matkustussuunta:<\/strong> Ad-hoc-veloituksen tulisi olla k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4, ja siin\u00e4 tulisi olla enemm\u00e4n yleisi\u00e4 maksuvaihtoehtoja ja v\u00e4hemm\u00e4n &quot;sovelluksen lataamisen ja rekister\u00f6itymisen pakko&quot; -esteit\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aloittelijan vinkki:<\/strong> Veloituksen pit\u00e4isi tuntua l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 arkip\u00e4iv\u00e4n maksuja \u2013 v\u00e4hemm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa, v\u00e4hemm\u00e4n h\u00e4mmennyst\u00e4, v\u00e4hemm\u00e4n &quot;olen t\u00e4\u00e4ll\u00e4, mutta en voi maksaa&quot; -hetki\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>C) Selke\u00e4mpi hinnoittelu (hintojen l\u00e4pin\u00e4kyvyys)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Julkisen liikenteen hinnoittelu voi tuntua ep\u00e4johdonmukaiselta: kWh- ja minuuttikohtaiset hinnat, istuntomaksut ja erilaiset roaming-hinnoittelumallit.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Matkustussuunta:<\/strong> Hinnoittelus\u00e4\u00e4nn\u00f6t tulee esitt\u00e4\u00e4 selke\u00e4sti (ennen veloitusta tai sen aikana), ja k\u00e4ytt\u00e4jille n\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n hinnoittelulogiikan on vastattava laskutusta ja selvityst\u00e4 taustalla.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aloittelijan vinkki:<\/strong> V\u00e4hemm\u00e4n \u201dhintamysteeri\u00e4\u201d \u2013 sinun pit\u00e4isi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, miten sinulta veloitetaan.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>D) Luotettavammat tilatiedot (tietojen saatavuus)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pahin kokemus on saapua sivustolle, joka on alhaalla, estetty tai offline-tilassa \u2013 vaikka navigointisi sanoisi, ett\u00e4 kaikki on kunnossa.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Matkustussuunta:<\/strong> Operaattoreiden tulisi tarjota luotettavampia tilatietoja (saatavilla\/varattu\/poissa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4), mik\u00e4 tekisi navigoinnista ja matkasuunnittelusta tarkempaa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aloittelijan vinkki:<\/strong> Karttojen ja auton navigoinnin pit\u00e4isi olla luotettavampia.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>3) Aikajana: milloin t\u00e4m\u00e4 todella vaikuttaa sinuun<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Vuosi<\/strong><\/th><th><strong>Mit\u00e4 tapahtuu (korkealla tasolla)<\/strong><\/th><th><strong>Kehen se vaikuttaa<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>2024<\/strong><\/td><td>AFIR-vaatimustenmukaisuus on voimassa; vaatimustenmukaisuus siirtyy suunnittelusta toteutukseen<\/td><td>CPO:t, sivustojen omistajat, valmistajat<\/td><\/tr><tr><td><strong>2025<\/strong><\/td><td>K\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto-ohjelmien varhaiset virstanpylv\u00e4\u00e4t alkavat n\u00e4ky\u00e4<\/td><td>Pitk\u00e4n matkan k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t, suuret verkot<\/td><\/tr><tr><td><strong>2027<\/strong><\/td><td>Vaatimukset tiukentuvat entisest\u00e4\u00e4n; digitaalinen valmius ja toiminnallinen kuri ovat t\u00e4rke\u00e4mpi\u00e4<\/td><td>CPO:t, alustat, ekosysteemikumppanit<\/td><\/tr><tr><td><strong>2030<\/strong><\/td><td>K\u00e4yt\u00e4vien kattavuuden ja raskaan kaluston valmiuden kypsyystavoite<\/td><td>Logistiikka ja teollisuus<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>4) Alan \u201doikeaa puhetta\u201d: miksi rekisterinpit\u00e4j\u00e4t tuntevat painetta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>AFIR on loistava vaihtoehto kuljettajille, mutta latauspisteiden yll\u00e4pit\u00e4jille se on... <strong>teknologia + investoinnit + toiminnanohjaus<\/strong> stressitesti. Vaikein osa ei ole vain &quot;asentaa lis\u00e4\u00e4 latureita&quot;, vaan yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 verkkoa, joka on <strong>k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notettava, operatiivinen ja auditoitava<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1) Laitteistop\u00e4ivitykset ovat kalliita (j\u00e4lkiasennuksen todellisuus)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Monia vanhoja sivustoja ei ole rakennettu tulevaisuuden maksuvaihtoehtoja, p\u00e4ivitettyj\u00e4 n\u00e4ytt\u00f6vaatimuksia tai kehittyvi\u00e4 vaatimustenmukaisuusodotuksia ajatellen. T\u00e4m\u00e4 pakottaa palvelinten yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t valitsemaan monimutkaisten j\u00e4lkiasennusten tai laitteiden vaihtamisen v\u00e4lill\u00e4 \u2013 molemmat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t kustannuksia ja toteutusriski\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2) Verkkotodellisuus on todellinen pullonkaula<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6kset voivat edellytt\u00e4\u00e4 kattavuutta, mutta syrj\u00e4isill\u00e4 alueilla todellinen rajoitus on usein s\u00e4hk\u00f6verkko:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Keskij\u00e4nnite- ja korkeaj\u00e4nniteyhteenliit\u00e4nt\u00f6jen saatavuus<\/li>\n\n\n\n<li>muuntajien ja kojeistojen l\u00e4pimenoajat<\/li>\n\n\n\n<li>luvat ja rakentamisen koordinointi<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Monilla alueilla verkkojen l\u00e4pimenoajat voivat olla pitki\u00e4. <strong>18\u201324 kuukautta (tai kauemmin)<\/strong> ja siit\u00e4 tulee kriittinen polku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3) Ohjelmistojen auditointipaine kasvaa (hinnoittelun l\u00e4pin\u00e4kyvyys on taustaj\u00e4rjestelm\u00e4n hallintaa)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Hintojen l\u00e4pin\u00e4kyvyys ei ole &quot;k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n valintaruutu&quot;. K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n n\u00e4kem\u00e4n on vastattava laskutus- ja selvityslogiikkaa. Jopa pienet ep\u00e4johdonmukaisuudet voivat johtaa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>riidat ja hyvitykset<\/li>\n\n\n\n<li>t\u00e4sm\u00e4ytyskulut<\/li>\n\n\n\n<li>mainevahinko ja vaatimustenmukaisuuden tarkastelu<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Yhteenvetona:<\/strong> AFIR pakottaa laskentajohtajat p\u00e4ivitt\u00e4m\u00e4\u00e4n &quot;laitteiston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notosta&quot; &quot;operatiivisen j\u00e4rjestelm\u00e4n hallintaan&quot;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tyls\u00e4 totuus:<\/strong> AFIR ei palkitse &quot;nopeita asennuksia&quot; \u2013 se palkitsee verkkoja, jotka <strong>toimivat luotettavasti skaalautuvasti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>5) Usein kysytyt kysymykset<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K1: Mit\u00e4 AFIR tarkoittaa s\u00e4hk\u00f6autojen latauksessa?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>AFIR on EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskeva asetus (EU 2023\/1804). Se asettaa vaiheittaiset vaatimukset julkisten latausasemien k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notolle ja k\u00e4ytett\u00e4vyydelle \u2013 erityisesti TEN-T-k\u00e4yt\u00e4vill\u00e4 \u2013 ja korostaa samalla k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4kokemusta, l\u00e4pin\u00e4kyvyytt\u00e4 ja toiminnan kurinalaisuutta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K2: Milloin AFIR-asetusta sovelletaan?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>AFIR-asetus on voimassa vuodesta 2024 alkaen, ja vaatimukset tiukentuvat vuosina 2025\u20132030. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ntuottajien on usein aloitettava aikaisemmin, koska s\u00e4hk\u00f6verkon p\u00e4ivitykset ja lupien saaminen voivat kest\u00e4\u00e4 18\u201324 kuukautta.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K3: Mit\u00e4 AFIR p\u00e4\u00e4asiassa s\u00e4\u00e4ntelee?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kolme asiaa: k\u00e4yt\u00e4v\u00e4n kattavuus\/kapasiteetti (TEN-T), k\u00e4ytett\u00e4vyys (v\u00e4hemm\u00e4n maksukitkaa) ja l\u00e4pin\u00e4kyvyys\/data (selke\u00e4 hinnoittelulogiikka ja luotettavampi tilannekuva). Kyse ei ole vain &quot;enemm\u00e4n latausasemia rakentamisesta&quot;, vaan &quot;niist\u00e4 tulee k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 ja auditoitavia&quot;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K4: Edellytt\u00e4\u00e4k\u00f6 AFIR korttimaksua kaikkialla?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>AFIR pyrkii tekem\u00e4\u00e4n ad-hoc-veloituksesta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ja v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n riippuvuutta suljetuista tilausekosysteemeist\u00e4. Tarkka toteutus voi vaihdella kontekstin ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottovaiheen mukaan, mutta suunta on selv\u00e4: v\u00e4hemm\u00e4n kitkaa tilaamattomille k\u00e4ytt\u00e4jille.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K5: Mit\u00e4 AFIR edellytt\u00e4\u00e4 hinnoittelun l\u00e4pin\u00e4kyvyydelt\u00e4?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>K\u00e4ytt\u00e4jien tulisi ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 laskutushinnoittelun logiikka (esim. kWh- tai minuuttikohtainen maksu, istuntomaksu tarvittaessa). CPO:iden kannalta vaikein osa on varmistaa, ett\u00e4 n\u00e4ytetty hinnoittelulogiikka vastaa laskutus-, roaming- ja t\u00e4sm\u00e4ytystietuja.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K6: Miksi AFIR on vaikea CPO:ille?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Koska todelliset pullonkaulat ovat s\u00e4hk\u00f6verkon l\u00e4pimenoajat, j\u00e4lkiasennuskustannukset, maksu-\/laskutushallinto ja operatiivisen datan laatu \u2013 eiv\u00e4t itse latauskaappi.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K7: Vaikuttaako AFIR laturin ja alustan valintaan?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Kyll\u00e4. AFIR nostaa sellaisten j\u00e4rjestelmien arvoa, joita on helpompi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 skaalautuvasti \u2013 johdonmukainen laskutuslogiikka, luotettava tilanneraportointi, p\u00e4ivitett\u00e4v\u00e4t arkkitehtuurit ja selke\u00e4 todisteiden s\u00e4ilytys auditointeja varten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>K8: Mik\u00e4 on nopein tapa arvioida AFIR-vaatimustenmukaisuusriski\u00e4?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Tarkista (1) sijaitsevatko toimipisteesi TEN-T-k\u00e4yt\u00e4vill\u00e4, (2) vastaavatko n\u00e4ytetyt hinnat eri j\u00e4rjestelmien v\u00e4lill\u00e4 laskutettuja hintoja ja (3) ovatko saatavuus-\/hinnoittelutiedot luotettavia ja auditoitavissa.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1600\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027.jpeg\" alt=\"EVB-valikoima sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 vaihtovirta- ja tasavirta-s\u00e4hk\u00f6autolatureita ja kaupallisia energian varastointij\u00e4rjestelmi\u00e4\" class=\"wp-image-36118\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027.jpeg 2560w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027-1536x960.jpeg 1536w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027-2048x1280.jpeg 2048w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027-18x12.jpeg 18w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027-600x375.jpeg 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20251119-212027-768x480.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/fi\/\">EVB tarjoaa t\u00e4yden valikoiman vaihtovirta- ja tasavirta-s\u00e4hk\u00f6auton latauspisteit\u00e4 <\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>EVB-suositus: AFIR-suuntautunut pikalataus (lyhyen aikav\u00e4lin tavoitteet + pitk\u00e4n aikav\u00e4lin skaalautuvuus)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>AFIR asettaa sek\u00e4 lyhyen ett\u00e4 pitk\u00e4n aikav\u00e4lin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottotavoitteita. EVB:n pikalatausalustat on suunniteltu seuraavien asioiden ymp\u00e4rille: <strong>joustava k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto ja skaalautuva laajennus<\/strong>, auttaen tuotantolaitosten omistajia ja toimipaikkojen omistajia t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n nykyp\u00e4iv\u00e4n vaatimukset ja helpottaen samalla tulevia p\u00e4ivityksi\u00e4 ja kapasiteetin laajentamista \u2013 pakottamatta &quot;pura ja korvaa&quot; -uudelleenrakennusta.<\/p>\n\n\n\n<p>EVB tarjoaa skaalautuvia, luotettavia ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 pikalatausratkaisuja, jotka tukevat parempaa asiakaskokemusta ja tehokkaampaa toimintaa. AFIR-keskeisiss\u00e4 projekteissa EVB tukee vaiheittaista latauspisteiden kasvua: k\u00e4ynnist\u00e4 se nyt tarvitsemallasi kapasiteetilla ja laajenna sitten liikenteen ja k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen virstanpylv\u00e4iden kiristyess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e4\u00e4r\u00e4aikojen l\u00e4hestyess\u00e4 on aika toimia. Yhteisty\u00f6 kokeneen latauslaitekumppanin kanssa auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n p\u00e4ivitysriskej\u00e4 ja parantamaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6noton ennustettavuutta.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haluatko AFIR-suuntautuneen konfigurointisuosituksen? <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/fi\/\">Ota yhteytt\u00e4 EVB:hen<\/a> keskustellaksesi k\u00e4yt\u00e4v\u00e4suunnitelmastasi, sivuston rajoituksista ja k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoaikataulusta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>AFIRin pitk\u00e4n aikav\u00e4lin tavoitteena on saada s\u00e4hk\u00f6autojen latausj\u00e4rjestelm\u00e4t toimimaan enemm\u00e4n julkisen infrastruktuurin tavoin: <strong>saatavilla, l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4, luotettava ja hallittava<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>K\u00e4ytt\u00e4jille: v\u00e4hemm\u00e4n yll\u00e4tyksi\u00e4 ja v\u00e4hemm\u00e4n kitkaa.<\/li>\n\n\n\n<li>Alan kannalta: voittajia eiv\u00e4t ole vain nopeimmat asentajat \u2013 he ovat operaattorit ja toimittajat, jotka pystyv\u00e4t toimittamaan <strong>verkkoon valmiina k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto + operatiivinen kuri + laskutuksen l\u00e4pin\u00e4kyvyys + datan laatu<\/strong> mittakaavassa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>If you\u2019re involved in EV charging in Europe, you\u2019ve probably heard AFIR. This isn\u2019t just another policy headline\u2014it\u2019s the EU\u2019s push to make public charging more available, more usable, more transparent, and more consistent across borders, so drivers face fewer surprises and less friction. 1) What is AFIR? (Simple definition) AFIR stands for Alternative Fuels [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":38784,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[182,185,187,189,184,181,183,180,188,186],"class_list":["post-38971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-ad-hoc-payment","tag-afir","tag-charging-data-availability","tag-charging-infrastructure","tag-cpo","tag-eu-2023-1804","tag-ev-charging-europe","tag-ev-charging-regulation","tag-price-transparency","tag-ten-t"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/fi\/afir\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/fi\/afir\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EVB\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-05T06:54:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-05T07:03:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EVB-Starlink-DC-EV-charger-application-1.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"711\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"evb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Kirjoittanut\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"evb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/\"},\"author\":{\"name\":\"evb\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\"},\"headline\":\"AFIR Explained: Europe\u2019s \u201cUniversal Rules\u201d for EV Charging (2024\u20132030)\",\"datePublished\":\"2026-03-05T06:54:44+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-05T07:03:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/\"},\"wordCount\":1218,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#organization\"},\"keywords\":[\"ad-hoc payment\",\"AFIR\",\"charging data availability\",\"charging infrastructure\",\"CPO\",\"EU 2023\/1804\",\"EV charging Europe\",\"EV charging regulation\",\"price transparency\",\"TEN-T\"],\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/\",\"url\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/\",\"name\":\"AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-05T06:54:44+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-05T07:03:40+00:00\",\"description\":\"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.evb.com\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"AFIR Explained: Europe\u2019s \u201cUniversal Rules\u201d for EV Charging (2024\u20132030)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.evb.com\/\",\"name\":\"EVB\",\"description\":\"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.evb.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#organization\",\"name\":\"EVB\",\"url\":\"https:\/\/www.evb.com\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png\",\"width\":605,\"height\":626,\"caption\":\"EVB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\",\"name\":\"evb\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"evb\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)","description":"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/afir\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)","og_description":"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.","og_url":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/afir\/","og_site_name":"EVB","article_published_time":"2026-03-05T06:54:44+00:00","article_modified_time":"2026-03-05T07:03:40+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":711,"url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/EVB-Starlink-DC-EV-charger-application-1.webp","type":"image\/webp"}],"author":"evb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Kirjoittanut":"evb","Arvioitu lukuaika":"6 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/"},"author":{"name":"evb","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0"},"headline":"AFIR Explained: Europe\u2019s \u201cUniversal Rules\u201d for EV Charging (2024\u20132030)","datePublished":"2026-03-05T06:54:44+00:00","dateModified":"2026-03-05T07:03:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/"},"wordCount":1218,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"keywords":["ad-hoc payment","AFIR","charging data availability","charging infrastructure","CPO","EU 2023\/1804","EV charging Europe","EV charging regulation","price transparency","TEN-T"],"articleSection":["Blog"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.evb.com\/afir\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/","name":"AFIR Explained (EU 2023\/1804): EV Charging Rules in Europe (2024\u20132030)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website"},"datePublished":"2026-03-05T06:54:44+00:00","dateModified":"2026-03-05T07:03:40+00:00","description":"AFIR explained in plain English: EU EV charging rules for coverage, payment usability, price transparency, and data\u2014plus a 2024\u20132030 timeline.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.evb.com\/afir\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.evb.com\/afir\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.evb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"AFIR Explained: Europe\u2019s \u201cUniversal Rules\u201d for EV Charging (2024\u20132030)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website","url":"https:\/\/www.evb.com\/","name":"EVB","description":"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions","publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.evb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization","name":"EVB","url":"https:\/\/www.evb.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","width":605,"height":626,"caption":"EVB"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0","name":"evb","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"evb"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38971"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38976,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38971\/revisions\/38976"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}