הקיץ הגיע, והטמפרטורות בחצי הכדור הצפוני ממשיכות לעלות. עבור נהגי רכב חשמלי (EV), יעילות טעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם הפך לאחד השיקולים המרכזיים בנסיעות. מזג אוויר חם לא רק מפחית את הרצון לצאת החוצה אלא גם מציב אתגרים לשימוש ברכב חשמלי. הוא יכול בקלות להפחית את טווח הטעינה של הסוללה ולהאט את מהירויות הטעינה.
כיצד ניתן לטעון מכוניות חשמליות ביעילות במזג אוויר חם? מאמר זה יספק טיפים מעשיים לטעינת רכב חשמלי כדי לאזן בין מכוניות לחום ולהתמודד עם אתגרי טעינת הקיץ.
איך עובד החימום במכונית חשמלית?
נהיגה במכוניות חשמליות במזג אוויר חם היא בטוחה מאוד אך לא בהכרח יעילה. טווח טמפרטורות ההפעלה האופטימלי עבור סוללות רכב חשמלי הוא 20°C עד 25°C (68°F-77°F). מעבר לטווח זה, חום מצטבר עלול לגרום ל:
מאט את מהירות הטעינה:
מערכת ניהול הסוללות (BMS) של רכבים חשמליים תפחית אוטומטית את עוצמת הטעינה בטמפרטורות גבוהות כדי למנוע התחממות יתר של הסוללה. משמעות הדבר היא שיעילות הטעינה המהירה פוחתת, מה שמאריך את זמן הטעינה. בטמפרטורות גבוהות במיוחד, היא אף עשויה להגביל את עוצמת הטעינה של רכבים חשמליים במזג אוויר חם.מקטין את טווח הסוללה:
טמפרטורות גבוהות משפיעות על הפעילות הכימית של סוללות רכב חשמלי, מה שמוביל לירידה ביעילות ניצול האנרגיה. מערכת ה-BMS צורכת גם חשמל נוסף כדי לווסת את הטמפרטורה. אם מערכת המיזוג תיפתח בשלב זה, היא תקצר עוד יותר את טווח הסוללה.טמפרטורות גבוהות ממושכות מהוות סיכוני בטיחות:
סביבות טמפרטורה גבוהות ממושכות עלולות להאיץ את הזדקנות הסוללה. למרות שהן נדירות יחסית, טמפרטורות קיצוניות עלולות להוביל להתחממות יתר של הסוללה ולסיכוני בטיחות של כלי רכב חשמליים.
איך לטעון רכבים חשמליים ביעילות במזג אוויר חם?
בהתחשב בכך שטמפרטורת ההפעלה האופטימלית עבור סוללות של רכב חשמלי היא 20°C עד 25°C, חשוב לשלוט בטמפרטורת הסוללה. הנה 10 טיפים חיוניים לטעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם:
1. הימנעו מטעינה בשעות שיא החום
התקופה שבין הצהריים לצהריים (בדרך כלל 10:00-16:00) היא בעלת הטמפרטורות הגבוהות ביותר ועומס הרשת גדול יותר, מה שעשוי להפחית את מהירות הטעינה. מומלץ לטעון בשעות הבוקר המוקדמות או בלילה כאשר הטמפרטורות נמוכות יותר ולחץ הרשת מופחת, וכתוצאה מכך טעינה מהירה יותר וידידותית יותר לסוללה.
2. בחרו עמדות טעינה באזורים מוצללים
חלק ממפעילי נקודות הטעינה מתקינים סוככים מעל עמדות טעינה לרכבים חשמליים כדי להתמודד עם חשיפה לשמש בקיץ ותנאי גשם/שלג בחורף. אור שמש ישיר יגביר את עליית טמפרטורת הסוללה, מה שיוביל להגבלת מהירויות הטעינה.
לכן, בעת בחירת נקודות טעינה במהלך טיולי קיץ, עדיפות לחניונים תת קרקעיים או לעמדות מטענים עם סוככים כדי להפחית את הטמפרטורה הן של המטענים והן של הרכב. בנוסף, ניתן גם לחנות את הרכב במקום קריר.
3. השתמשו בתחנות טעינה לרכבים חשמליים עם פונקציות קירור
אם לתחנת הטעינה של הרכב החשמלי עצמה יש פונקציות קירור או מערכת פיזור חום, זה יכול להפחית את ההשפעה של טמפרטורות גבוהות על יעילות הטעינה. חלק ממותגי תחנות הטעינה מדגישים תכונה זו, כמו למשל של EVB. מטען EV 2 רובים DC עם קירור נוזלי
4. בדוק את כבלי הטעינה לפני השימוש
באזורים בהם הותקנו מטענים במשך זמן רב, ייתכן שתבחינו בחלק מתחנות הטעינה בכבלים עם סדקים על פני השטח, עיוותים או סימני התחממות יתר. הסיבה לכך היא ששכבת הבידוד של הכבל מזדקנת לאחר שימוש ממושך.
כבלים פגומים כאלה עלולים להוביל לבעיות מגע וליצור חום מוגזם. לכן, בעת טעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם, יש לתת עדיפות לאלו עם כבלים שלמים.
5. שמרו על ניקיון עמדות הטעינה והשקעים של רכבים חשמליים
אבק ופסולת עלולים להפריע לפיזור חום, לכן אל תזניחו את ניקוי פתחי הטעינה לפני הטעינה. לפני טעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם באמצעות מטענים ציבוריים, ניתן לנגב את הפתחים והתקעים בעזרת מטלית יבשה. עבור עמדות טעינה ביתיות, חיוניים לאטום את המכשיר מפני אבק, לחות ולהימנע מאור שמש ישיר.
6. ניטור טמפרטורת הסוללה
מסכי רכב חשמליים רבים או אפליקציות של עמדות טעינה מציגות את מצב טמפרטורת הסוללה. לכן, במהלך נסיעות בקיץ, אם שמתם לב שטמפרטורת הסוללה גבוהה מדי, השהו את הטעינה כדי לקרר את המכוניות החשמליות. לאחר נסיעה למרחקים ארוכים, הניחו לרכב לנוח 10-15 דקות לפני הטעינה כדי למנוע הצטברות חום שיורי.
7. טעינה עד כ-80% בלבד
בדיוק כמו סוללות סמארטפונים, שמירה על רמת טעינה של סוללת הרכב החשמלי שלכם בין 20% ל-80% מסייעת לשמור על בריאות הסוללה. לכן, מומלץ להגדיר את מגבלת הטעינה ל-80% ולטעון אותה במלואה רק באופן זמני לפני נסיעות ארוכות.
8. השתמש בטעינה מהירה ברמה 3 רק בעת הצורך
הזרם הגבוה מטעינה מהירה מעלה משמעותית את טמפרטורת הסוללה, וטעינה מהירה תכופה בקיץ עלולה להשפיע על בריאות הסוללה. לכן, אם תוכניות הנסיעה שלכם אינן דחופות במיוחד, עדיפו שימוש במטענים של 7kW-22kW לטעינה יומית. שמרו מצב טעינה מהירה לתחנות טעינה ציבוריות בכבישים מהירים או באזורים עירוניים בעת הצורך.
9. הימנעו מטעינה מיד לאחר חניה
לאחר הנסיעה, סוללת הרכב החשמלי עצמה מייצרת חום עקב פריקה, וטמפרטורת הסוללה נשארת גבוהה לאחר החניה. מומלץ להמתין לפחות 15 דקות כדי לקרר מכוניות חשמליות לפני טעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם, במיוחד בצהריים.
10. בדקו באופן קבוע את מצב הסוללה ועמדת הטעינה
כדי להאריך טוב יותר את חיי השירות של סוללות רכב חשמלי ונקודות טעינה, יש צורך בבדיקות תקופתיות, כולל בדיקת חיווט, הארקה ופיזור חום. בדיקות בריאות תקופתיות של הסוללה מדמיינות את השפעת הרגלי השימוש היומיומיים על סוללת הרכב במזג אוויר חם, ומאפשרות נקיטת אמצעי תחזוקה משופרים לאחר מכן.
רוצים להשקיע במטענים לרכבים חשמליים? פתרונות EVB במזג אוויר חם
מהטיפים לעיל לטעינת רכב חשמלי, אנו מבינים את החשיבות של מטען עם ניטור טמפרטורה, בקרת טמפרטורה, התקנה במקום מוצל ותכונות בטיחות חזקות. מטען EVB מכירה באתגרים של לקוחות בטעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם. עיצבנו תחנות טעינה המסוגלות להתמודד עם מגוון אתגרים סביבתיים, מה שהופך אותן לאידיאליות להשקעה. הן כוללות:
ניהול תוכנה חכם:
תומך בניטור בזמן אמת של סטטוס טעינה, נתוני צריכת אנרגיה והתראות תקלות.איזון עומסים דינמי:
מקצה חשמל באופן דינמי בעת שימוש במכשירי חשמל ביתיים או טעינה בו זמנית של מספר רכבים חשמליים.מערכת ניטור וקירור טמפרטורה:
מנטר את טמפרטורות הפעולה של כל הרכיבים בזמן אמת. דגמים עם כבלים מקוררים בנוזל זמינים, כגון מטען EVB לרכבים חשמליים עם קירור נוזלי 2 Guns של EVB.הגנה מקיפה על בטיחות:
הגנה מפני מתח יתר וזרם יתר, חסינות אש ודירוגי IP גבוהים.משלב פאנלים סולאריים ומערכת אחסון אנרגיה:
זה לא רק מונע חשיפה ישירה לאור שמש, אלא גם מפחית את התלות ברשת החשמל.
מילות אחרונות
לסיכום, טעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם דורשת תשומת לב לאתגרים שמציבות טמפרטורות גבוהות לסוללה ולמהירות הטעינה. עדיף לתעדף טעינה באזורים מוצלים או בלילה, להשתמש בתחנות טעינה חכמות, להימנע מטעינה מהירה עד למלוא העוצמה ולבדוק באופן קבוע את ביצועי פיזור החום של המכשיר.
EVB Charger עיצבה עמדות טעינה המתאימות למגוון תרחישי טעינה. צרו קשר עכשיו כדי לקבל את הפתרון הטוב ביותר לטעינת רכבים חשמליים במזג אוויר חם!