HE 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
AR עם החששות הגוברים בעולם לגבי שינויי אקלים, האימוץ של כלי רכב חשמליים (EV) בספרד גובר במהירות. שדות תעופה, כמוקדי תחבורה חיוניים, מסתגלים באופן פעיל למגמות התחבורה הללו על ידי בחינת מודלים עסקיים חדשניים. לאור זאת, נמל התעופה ולנסיה בספרד שיתף פעולה עם EVB להקמת עמדת טעינה המצוידת בשניהם מטעני AC EV ו מטענים DC EV, מושך תשומת לב משמעותית.
יוזמה זו כוללת התקנה של 4 מטעני EV מהירים DC ו-80 מטעני EV, המציעים פתרונות טעינה נוחים לנוסעים בשדה התעופה. הביצוע המוצלח של פרויקט זה החייה את פעילות שדה התעופה וסימן צעד משמעותי בקידום הניידות החשמלית בספרד.
מהם הפרטים של הפרויקט?
מִקוּם: ולנסיה, ספרד. ממוקם בעיר ציורית זו, נמל התעופה ולנסיה נהנה מסביבה גיאוגרפית ייחודית ומנגישות תחבורתית מעולה.
מוצרים: בשדה התעופה שולבו 4 מטענים DC, במיוחד דגם EVB BADC82-D, לצד 80 מטענים AC, המסומנים כדגם EVB BCPC-D2N-P. מערך מקיף זה של מטענים מציע למשתמשים מגוון רחב של אפשרויות טעינה, המספקות גם חידוש אנרגיה מהיר וגם דרישות טעינת חניה לטווח ארוך.
תוצאות: ההתקנה, הבדיקה והתפעול של עמדת הטעינה התקדמו בצורה חלקה, כאשר מטענים ממוקמים בצורה אסטרטגית על פני חלקים שונים של מגרש החניה של שדה התעופה, מה שמבטיח גישה נוחה למשתמשים. זה לא רק מעלה את תקני השירות של שדה התעופה אלא גם מטפח השפעה חיובית על נסיעות מודעת לסביבה.
מה ידוע על נמל התעופה ולנסיה?
ממוקם בעיר ולנסיה שבמזרח ספרד, נמל התעופה ולנסיה משתרע על פני כ-8 קילומטרים ממרכז העיר, ומשתרע על שטח של 9328 מ"ר. הוא עומד כאחד משדות התעופה הבינלאומיים הגדולים במדינה, ומשמש כקשר תעופה מכריע עם תעבורה ופעולות לוגיסטיות משמעותיות.
לְפִי נתונים עדכניים מאינה, בשנת 2023, נמל התעופה של ולנסיה היה עד לכ-9.95 מיליון תנועות נוסעים, 82,000 פעולות מטוסים ותפוקת מטען של 13.65 מיליון טון, מה שמציב אותו בין עשרת שדות התעופה העמוסים ביותר בספרד.
תנועת הנוסעים הרבה מדגישה צורך הולך וגובר במתקני חניה וטעינה, במיוחד לאור הפופולריות הגואה של כלי רכב חשמליים, המתווה מסלול התפתחות משמעותי עבור שדה התעופה. בתגובה לבסיס המשתמשים המתרחב של EV, הנהלת שדות התעופה בחרה לשפר את מתקני הטעינה כדי להעלות את תקני השירות ולתת מענה לדרישות המשתמש.
מה מעורר את הצורך בטעינה?
ככל שרכבים חשמליים צוברים פופולריות, מספר הולך וגדל של אנשים בוחרים בהם למטרות נסיעות יומיות או נסיעות. בין אם הם מונעים על ידי נוחות, יעילות עלות או יכולת הסתגלות, ללקוחות יש מניעים מגוונים לבחור לחנות בשדה התעופה ולהטעין את כלי הרכב החשמליים שלהם. בהתאם למשך החניה, חניה בשדה התעופה מתחלקת בדרך כלל לקטגוריות שונות:
חניה לטווח ארוך: נבחר בדרך כלל על ידי מטיילים היוצאים לנסיעות עסקים או חופשות, מה שמצריך משכי חניה ממושכים בשדה התעופה, החל מ-1 עד 3 ימים, או אפילו עד חצי חודש עד חודש.
חניה לטווח קצר: נבחר בדרך כלל על ידי נוסעים להורדה או איסוף של חברים או בני משפחה הנוסעים בטיסה, או עבור מבקרים בשדה התעופה, כאשר משך החניה נמשך בדרך כלל בין שעה לשעתיים.
תקופות אחרות: גם אנשי שדה התעופה דורשים התאמות חניה, בדרך כלל בשעות העבודה שלהם.
אילו פתרונות מציעה EVB וכיצד הם עונים על צרכי המשתמש?
במתן מענה לדרישות של פרויקט נמל התעופה ולנסיה, צוות EVB השתתף בדיונים נרחבים עם רשויות נמל התעופה. בסופו של דבר, פתרונות טעינת רכב חשמלי מותאמים אישית ומגוונים הותאמו לצרכים ולתנאי האתר הספציפיים, המשרתים סוגים שונים של קבוצות משתמשי חניה:
לחניה לטווח ארוך
דרישות: משתמשים הזקוקים למשכי חניה ממושכים, החל ממספר ימים ועד אפילו חצי חודש, נותנים עדיפות לשליטה מרחוק וניהול על פני מהירות הטעינה. בנוסף, בהתחשב באופי המסחרי של חניון שדה התעופה, ניצול שטח ועלויות השקעה הם גורמים קריטיים.
פתרונות: ה-EVB מטען BCPC-D2N-P, מצויד בשקעים כפולים ושני אקדחי טעינה, מקל על טעינה בו זמנית של שני כלי רכב, מייעל את ניצול השטח ומפחית את עלויות הבנייה. כל אקדח טעינה מספק הספק טעינה של 7.4 קילוואט, העונה בצורה נאותה על הצרכים של משתמשי חניה לטווח ארוך.
יתר על כן, התאימות שלו לפרוטוקול OCPP1.6J מאפשרת למשתמשים לשלוט מרחוק במטען באמצעות אפליקציה לנייד, מה שמאפשר להם לנטר את מצב הטעינה ולנהל את פעולת המטען מכל מקום. יש לציין כי מטענים אלה כוללים מגוון פונקציות הגנה, המשפרות את בטיחות הטעינה ומספקות למשתמשים שקט נפשי גם כשהם מחוץ לבית.
חניה לטווח קצר
דרישות: משתמשים שחונים בשדה התעופה למשך שעה עד שעתיים בלבד נותנים עדיפות לחידוש חשמל מהיר. עבור שדה התעופה, מיצוי השטח והמשאבים המוגבלים כדי להכיל יותר משתמשים, יחד עם תחזוקה נוחה, היא חיונית.
תקופות אחרות
דרישות: להשתנות בהתאם לנסיבות ספציפיות.
פתרונות: עבור צוותי שדה התעופה, הבחירה בין מטעני AC לחידוש הספק איטי לבין מטעני DC לחידוש הספק מהיר תלויה בצרכיהם האישיים ובטווח הרכבים שלהם. הם יכולים לבחור במטענים AC אם הטווח מספיק, תוך בחירת מטענים DC אם נדרש חידוש מהיר, מה שמבטיח גמישות על סמך הדרישות האמיתיות שלהם.
אילו הישגים הושגו?
ביצועה של יוזמה זו אפשרה מתקני טעינה נוחים למשתמשי רכב חשמלי בנמל התעופה של ולנסיה, מפחיתה למעשה את העומס של תשתית טעינה לא מספקת ומטפחת נסיעות ידידותיות לסביבה.
מתן שירות משופר: השילוב של 84 מטעני EVB EV הגדיל את קיבולת השירות של שדה התעופה ב-172 נקודות טעינה, ובעיקר שיפור איכות השירות וחיזוק היתרון התחרותי של שדה התעופה.
מתן מענה לדרישות מגוונות: מטעני EV אלו מציעים מגוון כוח ומצבי טעינה, העונים על הדרישות המגוונות של המשתמשים ומעשירים את החוויה הכוללת שלהם.
חלוצי גישה חדשנית: שדה התעופה עבר מניהול חניה קונבנציונלי למודל עסקי חדשני. שילוב עמדות טעינה לא רק הקפיץ את קצב הניצול של מקומות החניה בשדה התעופה אלא גם הרחיב את אפיקי ההכנסה, והניב הכנסה לא רק מדמי חניה אלא גם מתעריפים.
אלוף בנסיעות ידידותיות לסביבה: ריבוי עמדות הטעינה מעודד יותר נוסעים לבחור בכלי רכב חשמליים, ובכך לבלום את פליטת הפחמן ולגרום לשמירה על איכות הסביבה.
מַסְקָנָה
בעקבות פריסת תחנת הטעינה בנמל התעופה של ולנסיה, מטיילים תכופים במטוס הביעו את שביעות רצונם וקבעו, "הבית שלי מרוחק משדה התעופה, ונהגתי לחוות חרדת טווח בזמן הנהיגה כאן. כעת, עם התקנת עמדות הטעינה בשדה התעופה, אני נוסע לכאן בביטחון בכל פעם, בידיעה שהמכונית שלי תיטען במלואה כשחזרתי מנסיעות עסקים. בנוסף, אני יכול להשתמש בנוחות במטענים המהירים כדי להטעין את המכונית שלי כאשר אני מוריד בני משפחה בשדה התעופה."
פרויקט זה נחשב להצלחה יוצאת דופן, עונה על דרישות המשתמש, מעודד פיתוח בר קיימא, משפר את המוניטין של החברה, והכי חשוב, מציע תובנות וחוויות חשובות עבור מאמצים דומים בעתיד פרויקטים של מטען EV. ככל שתעשיית הרכב החשמלי מתקדמת, EVB נשארת מחויבת לשתף פעולה עם ארגונים נוספים, להציג ללא הרף מוצרים ושירותים מהשורה הראשונה, ולהבטיח למשתמשים ברחבי העולם ליהנות מחוויות טעינה נוחות ויעילות יותר ויותר.
