EU, 대체 연료 인프라 규정(AFIR) 발표: 기회를 잡는 방법은?

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2024년 4월 13일, 유럽 연합의 대체 연료 인프라 규정(AFIR)이 공식 발효되어 회원국들이 더욱 깨끗하고 지속 가능한 교통수단으로 전환하는 데 있어 중요한 이정표를 세웠습니다. AFIR은 구속력 있는 목표를 설정하는 동시에 전기차 충전소, 수소 충전소 및 기타 대체 연료 인프라의 구축을 가속화하는 것을 목표로 합니다.

이 중 AFIR은 어떻게 영향을 미칠 것인가? 전기 자동차 충전 중  산업은 어떤가요? 유럽 공공 충전소 운영자들은 새로운 정책에 적응하고 기회를 포착하기 위해 어떤 점에 주의해야 할까요? AFIR에 대해 더 자세히 알아보려면 계속 읽어보세요.

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대체연료 인프라 규정(AFIR)이란 무엇입니까?

대체 연료 인프라 규정(AFIR)은 EU의 "Fit for 55" 패키지의 핵심 정책 중 하나입니다. "Fit for 55"는 2030년까지 EU의 배출량을 55%만큼 감축하는 것을 의미하며, AFIR은 유럽 횡단 교통망(TEN-T)과 도시 지역에 전기차 충전소, 수소 충전소, 해안 전력 시설의 구축에 대한 법적 구속력이 있는 목표를 설정합니다. 예를 들어, 인프라 규모, 전력 용량, 충전 요금 등의 세부 사항을 명시하고 있습니다.

충전소 운영자, 전기 이동성 서비스 제공자 및 충전소 소유자는 2050년까지 EU의 교통 인프라가 대체 연료 차량(예: 전기 및 수소 차량)의 요구를 충족할 수 있도록 충전 인프라를 구축할 때 국가별 법률을 준수해야 하며, 이를 통해 온실 가스 감축 목표 달성에 기여해야 합니다.

EV 충전 산업을 위한 AFIR에 대해 알아야 할 사항은 무엇입니까?

AFIR은 유럽 전역의 공공 전기차 충전의 미래를 형성할 명확한 요건을 제시합니다. 이 규칙은 전기 모빌리티가 확대됨에 따라 접근성을 개선하고, 이용을 간소화하며, 일관성을 유지하도록 설계되었습니다. AFIR의 주요 조항은 다음과 같습니다.

1. 확장하다 충전 네트워크

AFIR은 각 국가가 운행 중인 전기차 대수에 따라 공공 충전 용량을 늘리도록 요구합니다. 배터리 전기차의 경우, 차량당 최소 1.3kW의 공공 충전 전력이 필요합니다. 플러그인 하이브리드의 경우, 차량당 최소 0.8kW의 전력이 필요합니다.

TEN-T 핵심 네트워크는 전체 용량 외에도 2025년까지 60km마다 150kW 이상의 고속 충전 포인트를 최소 1개씩, 각 포인트에는 350kW 초고속 충전기를 설치해야 합니다. 이는 장거리 이동을 지원하고 지역 전체의 충전 격차를 줄이는 것을 목표로 합니다.

2. 임시 결제 옵션

2024년 4월 13일부터 배치되는 공공 충전소는 구독자나 앱을 통해서만 충전할 수 있는 것이 아니라 모든 운전자가 이용할 수 있어야 합니다. 모든 공공 충전소는 계정 없이도 이용 가능한 결제 수단을 제공해야 합니다. AFIR에서는 비접촉식 카드 결제와 QR 코드 스캔을 주요 솔루션으로 권장합니다.

이러한 접근 방식을 통해 모든 운전자는 앱을 다운로드하거나 공급업체에 등록할 필요 없이 언제든지 주유소를 이용할 수 있습니다.

3. 가격 투명성

이 규정은 전기차 충전 가격이 합리적이고, 투명하며, 명확하게 비교 가능하고, 충전 시작 전 사용자에게 차별이 없어야 함을 요구합니다. 운전자는 충전기 자체 또는 모바일 앱, 웹사이트와 같은 디지털 플랫폼을 통해 이 정보를 확인할 수 있어야 합니다. 숨겨진 비용이나 불분명한 가격 구조를 방지하여 사용자 신뢰를 구축하는 것이 목표입니다. 단, 가격 수준 차등은 적정하고 객관적으로 정당화되는 범위 내에서 허용됩니다.

또한, 출력이 50kW 이상인 공공 대체 연료 충전소의 경우, 운영자는 공급된 에너지에 대한 kWh당 요금을 기준으로 임시 전기 요금을 책정해야 합니다. 또한, 이러한 충전소 운영자는 장시간 사용을 억제하기 위해 분당 이용료를 부과할 수 있습니다. 단, 킬로와트시당 요금과 분당 이용료는 모두 명확하게 표시되어야 합니다.

4. 스마트 충전 기능

AFIR 규정은 충전소가 전력망 상태 또는 지속 가능한 에너지에 따라 전력 공급을 조절하는 스마트 충전 기능과 통합되도록 권장합니다. 이러한 기능은 수요 균형을 맞추고, 에너지 낭비를 줄이며, 재생 에너지원 사용을 지원하는 데 도움이 됩니다. 또한 스마트 충전은 운영자가 부하를 더욱 효과적으로 관리하고 네트워크 전반의 효율성을 향상시킬 수 있도록 지원합니다.

5. 상호 운용성

AFIR은 또한 충전 인프라의 상호운용성을 강조하여 다양한 브랜드와 모델의 전기차가 어느 충전소에서나 충전할 수 있도록 보장하고, CPO, EMSP, 로밍 플랫폼 및 운전자 간 데이터 공유를 활성화해야 합니다. 이를 위해 충전소 운영자는 장비가 통합 기술 표준을 준수하고, 다양한 충전 인터페이스 및 통신 프로토콜을 지원하며, 충전 로밍 기능을 제공하도록 해야 합니다.

따라서 전기 자동차 충전 솔루션에는 충전 요금 및 에너지 소비 기록 등의 데이터 교환을 용이하게 하기 위해 SIM 카드 연결 기능이 통합되어야 합니다.

6. 고정 충전 케이블

특히 DC 충전을 제공하는 공공 대체 연료 충전소에는 고정형 충전 케이블이 설치되어야 합니다. 이를 통해 운전자가 직접 충전 장비를 휴대할 필요가 없어 충전 과정이 더욱 빠르고 편리해집니다. 또한 케이블 손상이나 분실로 인한 충전 중단도 줄일 수 있습니다.

7. 차별 금지 연습

AFIR은 최종 사용자와 모빌리티 서비스 제공업체 간, 또는 서로 다른 모빌리티 서비스 제공업체 간의 차별적인 가격 책정을 금지하는 것 외에도, 이동이 불편한 개인, 노인, 장애인을 포함하여 모든 사람이 충전 인프라에 접근할 수 있도록 보장할 것을 주장합니다. 예를 들어, 접근 가능한 충전소 배치, 넓은 주차 공간, 적절한 높이의 충전 포트 등을 확보하는 것이 포함됩니다.

이를 통해 공공 인프라의 공정한 사용이 가능해지고 유럽 연합 내 국가 간 여행이 원활해집니다.

이 모든 조항은 전기차 충전에 대한 더욱 실용적이고 사용자 중심적인 접근 방식을 정의합니다. 운영자에게 이러한 규칙을 이해하고 적용하는 것은 단순히 규정 준수의 문제가 아니라 변화하는 전기차 충전 시장에서 경쟁력을 강화하는 데에도 도움이 됩니다.

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EVB는 AFIR 규정 준수에 어떻게 도움이 되나요?

EVB'에스 EV 충전기 제품군은 AFIR의 모든 핵심 규정을 준수하도록 설계되어 운영자가 네트워크를 효율적이고 지속 가능하게 확장할 수 있도록 지원합니다. 예를 들어,

  • 7kW에서 600kW까지 다양한 AC 및 DC 충전소를 제공하여 AFIR에서 요구하는 전력 수준을 손쉽게 충족할 수 있습니다.
  • 비접촉식 은행 카드 시스템 및 QR 코드 솔루션을 포함한 다양한 결제 옵션과 통합되어 대체 연료에 대한 결제 정보를 빠르게 업데이트할 수 있습니다.
  • 사용자 인터페이스를 사용자 지정하여 세션이 시작되기 전에 청구 가격과 해당 서비스 수수료를 표시할 수 있습니다.
  • 동적 부하 분산 기능은 피크 시간에 여러 DC 충전기의 충전 전력을 합리적으로 조절합니다.
  • 선택 사양으로 고정형 및 비고정형 EV 충전기를 제공합니다.
  • OCPP 1.6J 프로토콜과 호환되어 데이터 전송 및 원격 모니터링이 가능하며, 원활한 EV 로밍을 지원합니다.

마무리

AFIR 규정은 유럽의 안정적이고 접근성 높은 대체 연료 인프라 솔루션에 대한 명확한 기준을 제시합니다. 운영사에게는 규정 준수 요건을 충족하고 빠르게 성장하는 시장에서 성장할 수 있는 기회입니다.

EVB의 인증된 충전 솔루션은 AFIR의 핵심 규정을 충족하며, 첨단 기술, 스마트 기능, 검증된 안정성을 제공합니다. EVB와 파트너십을 맺으세요 이제 경쟁력을 강화하고 환경 목표 달성에 기여하세요!

참고문헌

  • [1] 대체 연료 인프라. 출처: https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure_en(접속일: 2025년 8월 8일)
  •  
  • [2] 2023년 9월 13일 유럽 의회 및 이사회의 대체 연료 인프라 구축에 관한 규정(EU) 2023/1804 및 지침 2014/94/EU 폐지(EEA 관련 텍스트). 다음에서 이용 가능: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX32023R1804(접속일: 2025년 8월 8일)

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