CCS vs CHAdeMO: EV 충전의 5가지 주요 차이점

2024년 9월 20일

전기차 충전 분야에서는 CCS CHAdeMO는 두 가지 일반적인 충전 표준입니다. 딜러로서 고객의 요구에 맞는 충전 장비를 선택할 때 이러한 개념에 직면할 수 있지만, CCS와 CHAdeMO의 차이점이나 어떤 표준이 시장에 더 적합한지 확신하지 못할 수 있습니다.

걱정하지 마세요! 이 글에서는 CCS와 CHAdeMO의 주요 차이점을 자세히 살펴보고 고객에게 최상의 솔루션을 제공하는 데 도움을 드리겠습니다.

CHAdeMO 충전기란 무엇인가요?
어떤 차량이 CHAdeMO 충전기를 사용하나요?
CCS 충전기란 무엇인가요?
어떤 차량이 CCS 충전기를 사용하나요?
CCS와 CHAdeMO의 차이점은 무엇인가요?

CHAdeMO 충전이란 무엇인가요?

"CHAdeMO는 무슨 뜻인가요?"라고 궁금해하실 수도 있습니다. CHAdeMO는 일본에서 개발된 전기 자동차(EV)용 고속 충전 표준으로, "CHARGED MOVE"의 약자로 "이동 중 충전"을 의미합니다. 닛산과 같은 일본 EV에서 주로 사용됩니다. 미쓰비시 일부 유럽 및 미국 차량에서도 지원하지만요.

어떤 차량이 CHAdeMO 충전기를 사용하나요?

여러 전기차(EV), 특히 일본 제조사에서 생산하는 전기차는 CHAdeMO 충전기를 사용합니다. CHAdeMO 충전을 지원하는 차량 목록은 다음과 같습니다.

닛산 리프, 닛산 e-NV200 전기 밴
미쓰비시 아웃랜더 PHEV, 미쓰비시 i-MiEV
기아 쏘울 EV(초기 모델)
푸조 iOn(미쓰비시 i-MiEV 기반)
시트로엥 C-Zero(미쓰비시 i-MiEV 기반)
테슬라 모델(CHAdeMO 어댑터 포함)
스바루 솔테라(일본 시장 모델)

CCS 충전이란 무엇인가요?

CCS(Combined Charging System)는 다음과 같은 주요 표준으로 자리 잡고 있습니다. DC 고속 충전 전기차의 CCS는 CCS1과 CCS2로 나뉩니다. 북미에서는 DC 고속 충전을 위한 추가 핀이 있는 Type 1 커넥터를 사용하는 CCS1을 사용합니다. 반면, 유럽과 한국, 싱가포르, 인도, 러시아 등 다른 지역의 표준인 CCS2는 AC와 DC 핀을 결합한 Type 2 커넥터를 사용합니다.

두 표준 모두 효율적이고 빠른 충전 솔루션을 제공하지만, 각 지역의 요구 사항과 커넥터 설계는 서로 다릅니다.

어떤 차량이 CCS 충전기를 사용하나요?

많은 전기차가 고속 DC 충전을 위해 CCS를 사용합니다. 다음은 몇 가지 주요 사례입니다.

테슬라 모델 3(어댑터 포함)
BMW i3, i4, iX
포드 머스탱 마하-E
폭스바겐 ID.4
아우디 e-트론
현대 코나 일렉트릭, 현대 아이오닉 5
포르쉐 타이칸
메르세데스-벤츠 EQC

이러한 차량은 CCS 충전을 지원하므로 다양한 지역에서 점차 보급되고 있는 고속 DC 충전 인프라를 활용할 수 있습니다.

CHAdeMO와 CCS의 차이점은 무엇인가요?

CHAdeMO와 CCS의 주요 차이점은 설계, 호환성, 충전 속도, 그리고 지역별 사용 방식입니다. 주요 차이점은 다음과 같습니다.

CCS 대 CHAdeMO: 커넥터 설계

CHAdeMO는 전용 DC 충전 커넥터를 사용합니다. CHAdeMO 플러그는 더 크고, 뚜렷한 원형 모양과 여러 개의 핀이 있습니다. AC 및 DC 충전을 모두 지원하는 경우 차량에 별도의 AC 충전 포트가 필요합니다.

CCS는 AC와 DC 충전을 하나의 플러그로 통합합니다. CCS 커넥터는 Type 1 또는 Type 2 AC 충전 표준을 확장한 제품으로, DC 고속 충전을 위한 추가 핀을 갖추고 있어 더욱 컴팩트한 디자인을 구현하고 두 개의 별도 충전 포트가 필요하지 않습니다.

CHAdeMO 대 CCS: 충전 속도

CHAdeMO는 기존에 최대 62.5kW의 전력을 지원했지만, 최신 버전(CHAdeMO 3.0)은 최대 400kW까지 공급할 수 있습니다. 그러나 공공장소에서 사용되는 대부분의 CHAdeMO 충전기는 저속으로 제한되어 있습니다.

CCS는 훨씬 더 높은 전력 수준을 제공할 수 있으며, 대부분의 충전소는 50kW에서 350kW 사이의 전력을 공급합니다. 특히 고출력 CCS 충전소가 증가함에 따라 이를 통해 더 빠른 충전이 가능해졌습니다.

CHAdeMO 대 CCS 충전기: 차량 호환성

CHAdeMO는 닛산, 미쓰비시, 스바루와 같은 일본 자동차 제조업체에서 주로 사용합니다. 가장 인기 있는 전기차 중 하나인 닛산 리프도 CHAdeMO를 사용합니다.

CCS는 아우디, BMW, 폭스바겐, 포드, 제너럴 모터스를 포함한 대부분의 유럽 및 북미 자동차 제조업체에서 채택하고 있습니다. CCS는 일본 외에서 판매되는 대부분의 신형 전기차에 적용되는 주요 표준이 되었습니다.

CHAdeMO 충전기 대 CCS: 양방향 충전(V2G)

CHAdeMO 충전기 지원 차량-전력망 (V2G) 기능을 통해 차량에서 전력망으로 에너지를 다시 흐르게 할 수 있습니다. 따라서 CHAdeMO는 전기차를 가정용 백업 전원으로 사용하거나 전력망을 지원하는 데 이상적입니다.

CCS 충전기는 처음에는 V2G를 지원하지 않았지만, 양방향 충전 기능을 포함하도록 새로운 CCS 표준이 개발되고 있습니다.

CCS 충전기 대 CHAdeMO: 미래 전망

CHAdeMO는 특히 일본에서 아직 사용되고 있지만, 제조업체가 더 높은 전력 성능과 보편적 표준에 초점을 맞추면서 많은 시장에서 CCS를 선호하며 단계적으로 폐지되고 있습니다.

CCS는 특히 전 세계 자동차 제조업체와 충전 네트워크에서 채택이 확대됨에 따라 DC 급속 충전의 글로벌 표준이 될 것으로 예상됩니다.

CCS 충전기는 처음에는 V2G를 지원하지 않았지만, 양방향 충전 기능을 포함하도록 새로운 CCS 표준이 개발되고 있습니다.

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CCS vs CHAdeMO: EV 충전의 5가지 주요 차이점

CHAdeMO 충전이란 무엇인가요?

어떤 차량이 CHAdeMO 충전기를 사용하나요?

CCS 충전이란 무엇인가요?

어떤 차량이 CCS 충전기를 사용하나요?

CHAdeMO와 CCS의 차이점은 무엇인가요?

CCS 대 CHAdeMO: 커넥터 설계

CHAdeMO 대 CCS: 충전 속도

CHAdeMO 대 CCS 충전기: 차량 호환성

CHAdeMO 충전기 대 CCS: 양방향 충전(V2G)

CCS 충전기 대 CHAdeMO: 미래 전망

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