다양한 EV 충전기 유형: 레벨, 전류 및 표준

2023년 4월 14일

다양한 차량에 맞게 설계된 다양한 유형의 전기차 충전기가 있습니다. 예를 들어, 승용차용 충전기는 소형 트럭용 충전기와 크게 다릅니다. 이러한 차이점은 전원 커넥터 또는 어댑터, 전압, 그리고 충전 용량에 따라 달라집니다.

전기 자동차 충전 유형을 이해하는 것은 특정 차량에 맞는 충전기를 선택하는 데 필수적입니다.

3가지 EV 충전 레벨
2가지 다른 충전 전류
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다양한 EV 충전 레벨을 갖춘 전기 자동차 충전기 유형

전기 자동차 충전기 유형에 관해서는 다양한 것을 이해하십시오. EV 충전 레벨 유형 매우 중요합니다. 차량마다 필요한 충전기가 다르며, 이러한 차이는 전원 커넥터, 전압 및 충전 용량에 따라 달라집니다. 적합한 충전기를 선택하면 전기차의 성능과 효율을 최적화할 수 있습니다.

레벨 1 충전기(느린 충전)

가장 일반적인 전기 충전 유형에는 표준 벽면 콘센트가 있습니다. 기본적인 전기차 충전 방식인 레벨 1 충전기는 시속 최대 8km(5마일)의 속도로 충전할 수 있으며 일반적으로 120V로 작동합니다. 이러한 전기차 충전기는 주행 거리가 짧은 일상 주행에 적합하며, 일반적으로 야간 충전에 사용됩니다.

레벨 1 충전기를 사용하는 차량에는 충전 과정이 간소화되도록 제어 장치와 연결된 코드가 함께 제공되는 경우가 많습니다. 100%까지 충전하는 데는 보통 약 8~12시간이 걸리므로, 충전 속도는 느리지만 오래 지속되는 옵션입니다.

레벨 2 충전기(상업용, 급속 충전)

일반적으로 아시아와 유럽 차량에 표준으로 적용되는 레벨 2 충전기는 급속 충전을 위해 상업적으로 자주 사용됩니다. 이러한 유형의 차량 충전기의 대표적인 예로 고속도로변에 있는 전기차 충전소를 들 수 있습니다.

레벨 2 충전 플러그를 설치하려면 숙련된 전문가가 필요합니다. 이러한 전기차 충전 유형은 빠른 충전 성능으로 호평을 받고 있으며, 완전 충전까지 최대 8시간이 소요되지만 일반 레벨 1 충전기보다 훨씬 더 높은 주행 거리를 제공합니다.

레벨 3 충전기(DC 고속 충전)

DC 고속 충전이라고도 하는 레벨 3 충전기는 시중에서 가장 빠른 전기차 충전 방식입니다. 이 충전기는 시속 최대 250마일(약 400km)의 주행 거리를 제공할 수 있어 장거리 주행에 이상적입니다.

전기 충전기 유형 중 레벨 3은 EV 충전에 가장 빠른 솔루션을 제공합니다. 차량의 충전 장비에 따라 최대 80%까지 충전하는 데 일반적으로 약 20분이 소요됩니다. 일반적인 정격 출력이 480V인 레벨 3 EV 충전기는 장거리 주행에 가장 유용합니다.

다양한 충전 전류에 따른 자동차 충전기 유형

전기차는 전기 모터에 의존하며, 모터는 EV 충전기를 통해 충전됩니다. 이러한 전기 모터를 충전하는 방법에는 AC 충전기와 DC 충전기, 두 가지가 있습니다.

AC 커넥터

AC 또는 교류 충전기는 전기 모터의 배터리가 DC만 받아들이는 반면, AC를 직류(DC)로 변환하는 충전기가 내장되어 있습니다.

AC 충전기 일반적으로 속도는 느리지만 가장 일반적인 충전 방식으로, 종종 야간 충전에 사용됩니다. 이러한 유형의 충전기는 표준 콘센트나 건조기 플러그 설치가 필요합니다.

AC 충전기 사용의 주요 이점은 가용성, 비용 효율성, 그리고 상업 및 주거 지역 모두에 설치가 용이하다는 것입니다. 충전 과정은 느리고 시간이 많이 걸리지만, 원활하고 연속적으로 충전할 수 있습니다.

DC 커넥터

DC(직류) 충전기는 휴게소, 쇼핑센터, 전기차 충전소 등 공공장소에서 흔히 볼 수 있습니다. 이러한 충전기는 전력 변환이 필요 없고 203~240V의 전압에서 작동하기 때문에 가장 빠른 속도를 자랑합니다.

충전 속도 DC 충전기 일반적으로 시간당 50kW에서 100kW 사이입니다. DC 충전기는 급속 충전 기능을 갖추고 있어 약 20분에서 30분 만에 전기차를 완전히 충전할 수 있어 장거리 주행에 이상적입니다. 특히 주행 거리가 긴 대형 차량에 적합합니다.

EV 충전 커넥터 유형 및 표준

오늘날 주요 전기차 제조업체들은 미국, 일본, 중국, 그리고 독일과 이탈리아 같은 유럽 국가에 본사를 두고 있습니다. 흥미롭게도 전기차 충전 플러그 유형과 표준은 지역과 국가마다 상당히 다릅니다. 여기에는 사용되는 표준 커넥터의 차이도 포함되는데, 이는 각 시장의 고유한 선호도와 기술 표준을 반영합니다.

J1772/CCS 콤보 1 – 북미 표준

J1772는 SAE J1772 표준으로도 알려져 있으며, 주로 북미에서 전기 자동차에 사용되는 AC 충전 커넥터를 정의합니다.

CCS 콤보 1(Combined Charging System)은 DC 및 AC 충전 기능을 단일 커넥터 표준으로 통합했습니다. 이를 통해 전기차 충전이 매우 편리하고 효율적이며, 단 하나의 커넥터로 빠른 충전이 가능합니다.

Mennekes – 유럽의 표준 커넥터

원래 IEC 62196 타입 2 커넥터로 알려졌던 이 유럽 표준 커넥터는 시스템을 설계하고 도입한 회사의 이름을 따서 메네케스(Mennekes)로 명명되었습니다. 메네케스는 IEC 타입 2 플러그를 요구하는 유럽 연합의 표준 전기차 충전 시스템입니다.

메네케스 타입 2 커넥터는 하이브리드 및 전기차에 필수적인 제품으로, 주거 환경에서의 완속 충전과 공공 충전소에서의 급속 충전을 모두 지원합니다. 이 표준 커넥터는 최대 500V의 전력 용량을 수용하며 최대 43kW의 속도를 제공할 수 있습니다.

메네케스 플러그와 관련 메네케스 소켓 구성은 광범위한 전기 자동차에 대한 호환성을 보장하여 유럽 전역에서 효율적인 충전 인프라를 구축합니다.

GB/T 플러그 - 중국 표준 커넥터

다양한 유형의 EV 충전기 중, GB/T 플러그는 중국에서 널리 사용되는 표준 커넥터로, DC와 AC 고속 충전을 결합한 방식입니다.

ISO(국제 표준화 기구), IEC(국제 전기 기술 위원회), SAE(미국 자동차 기술자 협회) 표준과 유사하게 중국의 GB/T 플러그는 Type 1, Type 2 및 DC 고속 충전 기능을 통합했습니다.

GB/T AC 커넥터와 소켓 구성은 다양한 전기 자동차와의 호환성을 보장하여 중국 시장 전반에 걸쳐 다양한 충전 솔루션을 제공합니다.

CHAdeMO – 일본에서 사용되는 커넥터

일본 전력회사인 도쿄전력(Tepco)에서 개발 및 설계한 CHAdeMO는 DC 고속 충전을 위한 일본 공식 표준 커넥터입니다. CHAdeMO 충전기와 플러그는 고속 DC 충전을 지원하여 글로벌 전기차 시장에서 독보적인 기술로 자리매김했습니다. 주요 일본 전기차 제조업체는 다음과 같습니다. 미쓰비시 닛산은 CHAdeMO 충전기의 주요 옹호자이자 사용자입니다.

테슬라 충전 표준 – 글로벌 시장

테슬라 슈퍼차저(Tesla Supercharger)로 알려진 테슬라의 EV 충전 커넥터는 테슬라 차량용으로 특별히 설계되었습니다. AC 및 DC 충전을 모두 지원하는 독점적인 플러그 앤 충전 시스템을 갖추고 있습니다.

테슬라 슈퍼차저는 고속 충전에 최적화되어 최대 250kW의 고출력 DC 충전을 제공합니다. 이를 통해 테슬라 차량은 배터리를 빠르게 충전할 수 있어 장거리 주행에 이상적이며, 기존 충전 방식보다 충전 시간을 크게 단축합니다.

신뢰할 수 있는 EV 충전기 공급업체: EVB

30년 이상의 전기자동차(EV) 충전소 경험을 보유한 중국 제조업체로서, EVB 레벨 1, 레벨 2, 레벨 3 충전기를 포함한 광범위한 제품을 제공합니다. 휴대용, 벽걸이형, 바닥형 충전기 등 다양한 제품 설계를 통해 고객의 다양한 니즈와 설치 현장 요건을 충족합니다.