B9E-T, kas uzbūvēts uz lielas kravnesības platformas ar 4 tonnu priekšējo asi un 8 tonnu aizmugurējo asi, vidējas slodzes kravas konfigurācijās var sasniegt pilnu transportlīdzekļa svaru līdz 11 995 kg.
Tā 214 mm dziļie taisni cauri braucošie rāmja sliedes un 1820 mm aizmugurējā sliežu ceļa platums nodrošina stabilu pamatu prasīgiem komerciāliem pārvadājumiem.
Izcila kravnesība. Radīts lielām kravām.
Izcila kravnesība. Radīts lielām kravām.
B9E-T, kas uzbūvēts uz lielas kravnesības platformas ar 4 tonnu priekšējo asi un 8 tonnu aizmugurējo asi, vidējas slodzes kravas konfigurācijās var sasniegt pilnu transportlīdzekļa svaru līdz 11 995 kg.
Tā 214 mm dziļie taisni cauri braucošie rāmja sliedes un 1820 mm aizmugurējā sliežu ceļa platums nodrošina stabilu pamatu prasīgiem komerciāliem pārvadājumiem.
B9E-T ir aprīkots ar eļļas dzesēšanas integrētu trīs vienā elektrisko spēka agregātu, kas nodrošina maksimālo jaudu līdz 235 kW, maksimālo griezes momentu 16 000 N·m un maksimālo kāpuma spēju 36%.
Ar 220 kWh lielas ietilpības akumulatoru B9E-T piedāvā maksimālo nobraukumu virs 810 km. Transportlīdzeklis atbalsta 2C lielas jaudas ātro uzlādi, uzlādējot akumulatoru no 30% līdz 80% SOC aptuveni 15 minūtēs.
Tās viedā enerģijas pārvaldības (IEM) sistēma optimizē enerģijas patēriņu, un apgalvotais enerģijas patēriņa uzlabojums ir 10–15% salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi.
Jaudīga veiktspēja. Paplašināts darbības rādiuss.
Jaudīga veiktspēja. Paplašināts darbības rādiuss.
B9E-T ir aprīkots ar eļļas dzesēšanas integrētu trīs vienā elektrisko spēka agregātu, kas nodrošina maksimālo jaudu līdz 235 kW, maksimālo griezes momentu 16 000 N·m un maksimālo kāpuma spēju 36%.
Ar 220 kWh lielas ietilpības akumulatoru B9E-T piedāvā maksimālo nobraukumu virs 810 km. Transportlīdzeklis atbalsta 2C lielas jaudas ātro uzlādi, uzlādējot akumulatoru no 30% līdz 80% SOC aptuveni 15 minūtēs.
Tās viedā enerģijas pārvaldības (IEM) sistēma optimizē enerģijas patēriņu, un apgalvotais enerģijas patēriņa uzlabojums ir 10–15% salīdzinājumā ar iepriekšējo paaudzi.
B9E-T modelis piedāvā ADAS vadītāja palīdzības sistēmu, kas paredzēta braukšanas drošības uzlabošanai un ekspluatācijas risku samazināšanai. Ražotājs norāda, ka sistēma var samazināt negadījumu skaitu par vairāk nekā 30%.
Tās trīsdaļīgais intelektuālais riska pārvaldības risinājums apvieno mākonī balstītu transportlīdzekļu vadības platformu ar mākslīgā intelekta algoritmiem, lai nodrošinātu nepārtrauktu riska uzraudzību un brīdinājumus. Saskaņā ar ražotāja datiem, sistēma ir ģenerējusi 440 miljonus riska brīdinājumu, un ziņots, ka negadījumu skaits ir samazinājies par 20% un zaudējumu attiecība — par 30% polises termiņa beigās.
Uzlabota drošība. Inteliģenta risku aizsardzība.
Uzlabota drošība. Inteliģenta risku aizsardzība.
B9E-T modelis piedāvā ADAS vadītāja palīdzības sistēmu, kas paredzēta braukšanas drošības uzlabošanai un ekspluatācijas risku samazināšanai. Ražotājs norāda, ka sistēma var samazināt negadījumu skaitu par vairāk nekā 30%.
Tās trīsdaļīgais intelektuālais riska pārvaldības risinājums apvieno mākonī balstītu transportlīdzekļu vadības platformu ar mākslīgā intelekta algoritmiem, lai nodrošinātu nepārtrauktu riska uzraudzību un brīdinājumus. Saskaņā ar ražotāja datiem, sistēma ir ģenerējusi 440 miljonus riska brīdinājumu, un ziņots, ka negadījumu skaits ir samazinājies par 20% un zaudējumu attiecība — par 30% polises termiņa beigās.
B9E-T piedāvā līdz pat 10 gadiem vai 800 000 km ilgu apdrošināšanu tā galvenajām elektriskās spēka piedziņas sastāvdaļām, atbalstot ilgtermiņa komerciālu ekspluatāciju un pagarinātu transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Tās bezapkopes šasija ir paredzēta kalpošanas laikam līdz 5 gadiem vai 300 000 km, tādējādi samazinot ikdienas apkopes prasības un, pēc ražotāja teiktā, piecu gadu laikā potenciāli ietaupot vairāk nekā 2100 USD salīdzinājumā ar parasto ar degvielu darbināmu kravas automašīnu.
Ilgtermiņa uzticamība. Mazāka apkope.
Ilgtermiņa uzticamība. Mazāka apkope.
B9E-T piedāvā līdz pat 10 gadiem vai 800 000 km ilgu apdrošināšanu tā galvenajām elektriskās spēka piedziņas sastāvdaļām, atbalstot ilgtermiņa komerciālu ekspluatāciju un pagarinātu transportlīdzekļa kalpošanas laiku.
Tās bezapkopes šasija ir paredzēta kalpošanas laikam līdz 5 gadiem vai 300 000 km, tādējādi samazinot ikdienas apkopes prasības un, pēc ražotāja teiktā, piecu gadu laikā potenciāli ietaupot vairāk nekā 2100 USD salīdzinājumā ar parasto ar degvielu darbināmu kravas automašīnu.
B9E-T ir aprīkots ar runas mākslīgā intelekta cilvēka un mašīnas mijiedarbības sistēmu, kas spēj atpazīt vairāk nekā 1000 balss komandu un izteiksmju veidus, tādējādi padarot ikdienas braukšanu ērtāku un efektīvāku.
Kravas automašīnām paredzētā navigācija atbalsta attālinātus OTA atjauninājumus, savukārt bezatslēgas piekļuve un bezatslēgas iedarbināšana nodrošina vienmērīgāku braukšanas pieredzi.
Izmantojot transportlīdzekļu dzīves cikla pārvaldību, autoparka savienojamību un darbības pārvaldības rīkus, B9E-T atbalsta viedas autoparka darbības visā transportlīdzekļa dzīves ciklā, palīdzot uzņēmumiem uzlabot transporta efektivitāti.
Viedā kabīne. Savienota autoparka pārvaldība.
Viedā kabīne. Savienota autoparka pārvaldība.
B9E-T ir aprīkots ar runas mākslīgā intelekta cilvēka un mašīnas mijiedarbības sistēmu, kas spēj atpazīt vairāk nekā 1000 balss komandu un izteiksmju veidus, tādējādi padarot ikdienas braukšanu ērtāku un efektīvāku.
Kravas automašīnām paredzētā navigācija atbalsta attālinātus OTA atjauninājumus, savukārt bezatslēgas piekļuve un bezatslēgas iedarbināšana nodrošina vienmērīgāku braukšanas pieredzi.
Izmantojot transportlīdzekļu dzīves cikla pārvaldību, autoparka savienojamību un darbības pārvaldības rīkus, B9E-T atbalsta viedas autoparka darbības visā transportlīdzekļa dzīves ciklā, palīdzot uzņēmumiem uzlabot transporta efektivitāti.
B9E-T modelī ir ieviests infrasarkanais terapeitiskais pneimatiskās piekares sēdeklis, kas paredzēts, lai palīdzētu mazināt nogurumu ilgstošas braukšanas laikā.
Visas versijas ir aprīkotas ar pneimatiskās piekares sēdekļiem, savukārt 2120 mm platā kabīne nodrošina plašu braukšanas vidi. Sēdekļus var nolocīt, lai izveidotu atpūtas zonu garākiem braucieniem.
12,8 collu displejs un 220 V barošanas avots nodrošina papildu ērtības ikdienas ceļojumos, tostarp ierīču barošanu ēdienreizēm, karstam ūdenim un aktivitātēm brīvā dabā.
Ērta braukšana. Mierīgāka mobilā darba vieta.
Ērta braukšana. Mierīgāka mobilā darba vieta.
B9E-T modelī ir ieviests infrasarkanais terapeitiskais pneimatiskās piekares sēdeklis, kas paredzēts, lai palīdzētu mazināt nogurumu ilgstošas braukšanas laikā.
Visas versijas ir aprīkotas ar pneimatiskās piekares sēdekļiem, savukārt 2120 mm platā kabīne nodrošina plašu braukšanas vidi. Sēdekļus var nolocīt, lai izveidotu atpūtas zonu garākiem braucieniem.
12,8 collu displejs un 220 V barošanas avots nodrošina papildu ērtības ikdienas ceļojumos, tostarp ierīču barošanu ēdienreizēm, karstam ūdenim un aktivitātēm brīvā dabā.
Aprīkots ar pamata vadītāja palīgsistēmu.
Aprīkots ar pamata un uzlaboto vadītāja palīgsistēmu, mākslīgā intelekta cilvēka un mašīnas mijiedarbības robotu, aizkariem, galda dēli un 12,8 collu izklaides displeju.
RADĪTS KATRAI KRAVAI. IZSTRĀDĀTS UZŅĒMĒJDARBĪBAI.
No pilsētas piegādes līdz reģionālajiem pārvadājumiem — šis vieglais elektriskais kravas automobilis ir paredzēts prasīgām komerciālām operācijām ar praktisku iekraušanas jaudu, efektīvu elektrisko veiktspēju un uzticamu ikdienas lietojamību.
No konsultācijas līdz uzstādīšanai, mūsu ekspertu komanda nodrošina visaptverošu elektroautomobiļu uzlādes risinājumu, kas pielāgots jūsu vajadzībām.
evb.com
Viedās uzlādes risinājums
pvb.com
PV akumulatoru risinājums
beny.com
Drošāka līdzstrāvas sistēma
evb.com
Viedās uzlādes risinājums
pvb.com
PV akumulatoru risinājums
beny.com
Drošāka līdzstrāvas sistēma
Autortiesības © 2026, EVB. Visas tiesības aizsargātas. Darbojas ar beny.
LV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
BG 
HU 
EL