LV 
LV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
BG 
HU 
EL 
LV 
LV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
BG 
HU 
EL 
Elektroautomobiļa īpašumtiesības ne tikai veicina videi draudzīgāku dzīvesveidu, bet arī var pārvērst jūsu elektromobili par ienesīgu aktīvu, pateicoties divvirzienu uzlādes tehnoloģijai.
Ar daudzām automašīnām un Elektroautomobiļu uzlādes ierīču ražotāji Tā kā šāda veida uzlādes pakalpojums jau tiek nodrošināts vai tiek plānots piedāvāt, elektrotransportlīdzekļu divvirzienu uzlāde ir kļuvusi par ļoti apspriestu tēmu.
Tomēr jūs varētu interesēt, kā darbojas divvirzienu elektroautomobiļu uzlāde un vai jūsu uzņēmumam ir vērts tajā ieguldīt. Iedziļināsimies šajos jautājumos sīkāk.
Kas ir divvirzienu uzlāde un kā darbojas divvirzienu uzlāde?
Mūsdienās lielākā daļa elektrotransportlīdzekļu izmanto vienvirziena uzlādi, kas ietver maiņstrāvas (AC) iegūšanu no tīkla un tās pārveidošanu līdzstrāvā (DC), lai uzlādētu transportlīdzekļa akumulatoru. To var panākt, izmantojot pārveidotājus divvirzienu uzlādes automašīnās vai divvirzienu elektrotransportlīdzekļu uzlādes stacijās.
Tomēr divvirzienu uzlāde pārvēršas divvirzienu uzlādē: elektrība var plūst no tīkla, lai uzlādētu transportlīdzekļus, kā arī no elektrotransportlīdzekļiem atpakaļ tīklā vai mājās, biroju ēkās vai ierīcēs. Divvirzienu uzlāde ir visefektīvākā, ja to papildina saules enerģija, jo tā var saražot vairāk enerģijas maksimālās saules gaismas stundās.
V2L, V2H, V2G: kāda ir atšķirība?
V2G, V2H un V2L patiešām ir trīs galvenie divvirzienu uzlādes veidi, katrs no tiem kalpo dažādiem mērķiem un pielietojumiem elektrotransportlīdzekļu un enerģijas pārvaldības jomā.
Transportlīdzeklis līdz iekraušanai (V2L)
V2L attiecas uz elektrotransportlīdzekļa spēju izlādēt akumulatora uzkrāto enerģiju, lai darbinātu ārējas ierīces vai slodzes. Būtībā transportlīdzekļa akumulators darbojas kā pārnēsājams barošanas avots, ko var izmantot, lai piegādātu elektrību dažādām ierīcēm, sadzīves tehnikai vai instrumentiem.
Transportlīdzeklis–mājas (V2H)
V2H ietver elektrotransportlīdzekļa izmantošanu ar divvirzienu uzlādi, lai piegādātu enerģiju mājai vai ēkai strāvas padeves pārtraukumu vai ārkārtas situāciju laikā. Transportlīdzekļa akumulators kalpo kā rezerves barošanas avots mājai, nodrošinot elektrību svarīgākajām ierīcēm un sistēmām, līdz tiek atjaunota elektrotīkla padeve.
V2H tehnoloģija ļauj elektrotransportlīdzekļu īpašniekiem integrēt savus transportlīdzekļus savas mājas enerģijas pārvaldības sistēmā, uzlabojot enerģijas noturību un pašpietiekamību.
Transportlīdzekļa un elektrotīkla (V2G)
V2G ļauj elektrotransportlīdzekļiem ne tikai ņemt enerģiju no tīkla uzlādei, bet arī nepieciešamības gadījumā atgriezt tīklā lieko enerģiju. Tas ļauj elektrotransportlīdzekļiem kalpot kā izkliedētiem enerģijas resursiem, palīdzot stabilizēt tīklu, līdzsvarot piedāvājumu un pieprasījumu, kā arī atbalstīt atjaunojamās enerģijas integrāciju.
V2G tehnoloģijai ir potenciāls nodrošināt tīkla pakalpojumus, piemēram, frekvences regulēšanu, maksimuma samazināšanu un pieprasījuma reakciju, vienlaikus piedāvājot arī finansiālus stimulus transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri piedalās tīkla pakalpojumu programmās.
Kādas ir divvirzienu uzlādes priekšrocības?
Divvirzienu uzlāde sniedz elektrotransportlīdzekļu īpašniekiem dažādas priekšrocības, piemēram, potenciālus ietaupījumus un energoefektivitāti.
Izmaksu ietaupījums enerģijas patēriņā
Divvirzienu elektroautomobiļu īpašnieki var samazināt enerģijas izmaksas divos veidos. Pirmkārt, jūs varat uzlādēt savu transportlīdzekli ārpus pīķa stundām (naktī) par viszemākajām cenām un pēc tam izmantot šo enerģiju, lai darbinātu savu māju pīķa stundās (dienā).
Otrkārt, izmantojot V2G tehnoloģiju, īpašnieki var pārdot uzkrāto enerģiju no savu transportlīdzekļu akumulatoriem tīklam vai citiem lietotājiem, gūstot ienākumus, kad tīklam ir nepieciešama papildu enerģija. Ročesteras Universitātes pētījumā atklājās, ka V2G uzlādes ierīces var ietaupīt elektrotransportlīdzekļu īpašniekiem no $120 līdz $150 gadā.
Rezerves enerģijas uzglabāšana
Pārnēsājams barošanas avots
Kuriem elektrotransportlīdzekļiem ir divvirzienu uzlāde?
Divvirzienu uzlādei ir nepieciešami gan lādētāji, gan transportlīdzekļi, kas aprīkoti divvirzienu enerģijas pārnešanai. Pat ja jums ir divvirzienu automašīnas lādētājs, jums joprojām būs nepieciešams saderīgs transportlīdzeklis, lai izmantotu šo funkciju.
Elektroautomobiļu ar divvirzienu uzlādi pieejamība pašlaik joprojām ir ierobežota, tostarp:
- Ford F-150 Lightning (V2G)
- Genesis GV60 (V2L)
- Hyundai Ioniq 5 (V2L)
- Hyundai Ioniq 6 (V2L)
- Kia EV6 (V2L)
- Kia Niro (V2L)
- Mitsubishi Outlander PHEV (V2L)
- Nissan Leaf (V2H, V2G)
- VW ID.4 (V2H)
Tomēr ir aizraujoši atzīmēt, ka daudzi auto uzņēmumi, tostarp Tesla, strādā pie divvirzienu uzlādes tehnoloģijas ieviešanas visā savā transportlīdzekļu klāstā.
Divvirzienu uzlādes nākotne
Mēs varam sagaidīt, ka, tehnoloģijām attīstoties, divvirzienu uzlāde kļūs arvien noderīgāka un svarīgāka. Drīz divvirzienu elektroautomobiļu uzlādes ierīces atradīsiet visur, piemēram, mājās, birojos un sabiedriskās vietās.
Divvirzienu uzlādes nākotnei ir milzīgs potenciāls enerģētikas un transporta sektoru pārveidošanā. Izmantojot sinerģiju starp elektrotransportlīdzekļiem un elektrotīklu, mēs varam izveidot efektīvāku un ilgtspējīgāku enerģijas ekosistēmu, virzot mūs tuvāk oglekļa neitrālai nākotnei.
Latviešu valoda 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Latviešu valoda
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL