LV 
LV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
BG 
HU 
EL 
LV 
LV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
BG 
HU 
EL 
Lai gan elektriskie transportlīdzekļi kļūst arvien populārāki tirgū, pateicoties to progresīvajām tehnoloģijām un vides priekšrocībām, joprojām pastāv daudzi nepareizi priekšstati par šo jauno tehnoloģiju.
Tas ir ne tikai elektrotransportlīdzekļu veiktspējas izpratnes trūkuma rezultāts, bet arī pārpratumu dēļ par izmaksām, Elektromobiļu uzlāde ērtības un ietekme uz vidi.
Dažādi izplatīti mīti par elektroautomobiļiem ir kavējuši mūsu pāreju uz elektrisko transportu, kas ir labāks planētai. Tāpēc ir ļoti svarīgi uzzināt patiesību par elektroautomobiļiem. Ir pienācis laiks kliedēt šos mītus par elektroautomobiļiem!
10 mīti par elektriskajiem transportlīdzekļiem
Visa nepareizā informācija un mīti par elektroautomobiļu dzīvotspēju un veiktspēju ir lielas problēmas, kas kavē strauju elektroautomobiļu ieviešanu. Šeit ir daži no visizplatītākajiem mītiem par elektroautomobiļiem, kas jāatmasko:
Mīts Nr. 1: Elektroautomobiļi nevar nodrošināt tālsatiksmes braucienus
Elektroautomobiļi, kas neatbalsta tālsatiksmes braucienus, ir viens no izplatītākajiem mītiem par elektrotransportlīdzekļiem. Jaunu elektroautomobiļu tipiskais nobraukums ar vienu uzlādi parasti pārsniedz 200 jūdzes (322 km), un daži premium modeļi nodrošina pat vairāk nekā 300 jūdzes (480 km).
Turklāt ir trīs EV uzlādes ierīču veidi no kuriem izvēlēties, tostarp 1. līmeņa EV uzlādes stacijām, 2. līmeņa EV uzlādes stacijām un 3. līmeņa EV uzlādes stacijām. Tas nozīmē, ka, ja vien ir pieejama kontaktligzda, elektrotransportlīdzekļus var uzlādēt, ievērojami samazinot vadītāja slodzi. diapazona trauksmeTie ir lieliski piemēroti braukšanai starp pilsētām un ceļojumos.
Jaunākās ātrās uzlādes tehnoloģijas ļauj uzlādēt elektroautomobiļus līdz pat 200 jūdžu (apmēram 320 km) attālumā tikai 30 minūtēs, vēl vairāk apliecinot to, ka tie ir piemēroti visām braukšanas vajadzībām.
Mīts Nr. 2: Elektromobiļiem nepieciešams ilgs uzlādes laiks
Tas ir viens no izplatītākajiem mītiem par elektroautomobiļiem, kas ir daudzkārt atspēkots. Fakti par elektroautomobiļiem ir tādi, ka tukša akumulatora ātra uzlāde līdz 80% aizņem aptuveni 30 minūtes, kas ir pieņemams uzlādes diapazons lielākajai daļai cilvēku, kuriem katru dienu jābrauc uz darbu un jāceļo.
Turklāt, uzlāde mājās nakts laikā var nodrošināt pilnu akumulatoru nākamajai dienai. Darbavietas un publiskās uzlādes vietas arī nodrošina uzlādes iespējas dīkstāves laikā.
Tā kā vairums autovadītāju pavada daudz vairāk laika, novietojot automašīnu galamērķos, nekā uz ceļa, šie uzlādes režīmi nemanāmi iederas tipiskos transportlīdzekļu lietošanas modeļos!
Mīts Nr. 3: Elektroautomobiļu uzlāde ir neērta
Šis ir viens no visizplatītākajiem mītiem par elektroautomobiļiem. Patiesība par elektroautomobiļiem ir pretēja. Mūsdienās atrast elektroautomobiļu uzlādes staciju ir tikpat vienkārši un ērti kā degvielas uzpildes staciju. Tas ir pateicoties arvien pieaugošajam publisko ātrās uzlādes staciju skaitam un to viedajām navigācijas sistēmām.
Lielākajai daļai ģimeņu, kurām ir elektrotransportlīdzekļi, ir arī īpaša autostāvvieta ar mājas uzlādes risinājumiem. Ja tādu nav, mājsaimniecības var izvēlēties arī standarta elektrības kontaktligzdu uzlādei. Uzlāde darbavietā un publiskās vietās vēl vairāk samazina bažas par nobraukuma ierobežojumu. Visi šie aspekti padara elektrotransportlīdzekļu uzlādi ļoti ērtu.
Mīts Nr. 4: Elektroautomobiļu uzlāde ir pārāk dārga
Papildus salīdzināmajām elektrotransportlīdzekļu un benzīna transportlīdzekļu iegādes izmaksām, zemākas elektrotransportlīdzekļu uzlādes izmaksas ir svarīgāks faktors, kas ietekmē ilgtermiņa ieguldījumus.
Pirmkārt, elektroenerģijas izmaksas par jūdzi ir zemākas nekā benzīna vai dīzeļdegvielas cena. Tas nozīmē, ka pat ja elektrotransportlīdzekļu enerģijas patēriņš ir salīdzināms ar benzīna transportlīdzekļu enerģijas patēriņu, to ekspluatācijas izmaksas ir zemākas.
Otrkārt, vairums elektroautomobiļu lietotāju izvēlas uzlādēt automašīnas mājās un naktī, kas var labāk izmantot zemākas elektroenerģijas cenas.
Visbeidzot, integrējot saules enerģiju un elektroautomobiļu uzlādes stacijas, elektroautomobiļu uzlādes izmaksas var vēl vairāk samazināt, vienlaikus samazinot to ietekmi uz vidi. Tas viss kliedē mītus par elektroautomobiļu uzlādes izmaksām.
Mīts Nr. 5: Liela mēroga elektroautomobiļu uzlāde var izraisīt elektrotīkla sabrukumu
Komunālo pakalpojumu un enerģijas operatori ir ņēmuši vērā pieaugošo elektrotransportlīdzekļu izmantošanu un attiecīgi modernizējuši tīkla sistēmas. Viedie uzlādes risinājumi var optimizēt uzlādes laiku, un saules paneļu un enerģijas uzkrāšanas sistēmu integrācija var arī palīdzēt līdzsvarot tīkla slodzes un nodrošināt tīkla buferizāciju.
Turklāt, V2G (No transportlīdzekļa uz elektrotīklu), kas ir jauna uzlādes tehnoloģija, nodrošina divvirzienu enerģijas apmaiņu starp elektrotransportlīdzekļiem un tīklu. Tā ļauj elektrotransportlīdzekļiem iegūt elektroenerģiju no tīkla un var arī atgriezt enerģiju no iebūvētajiem akumulatoriem tīklā, optimizējot enerģijas patēriņu.
Līdzīgi kā citi mīti par automašīnām, arī šis ir atspēkots. Pateicoties uzlabotiem pārvaldības rīkiem, elektrotīkls ir aprīkots, lai integrētu elektrotransportlīdzekļus plašā mērogā.
Mīts Nr. 6: Elektroautomobiļu akumulatora darbības laiks ir tik īss
Kopējais Elektroautomobiļa akumulatora darbības laiks ietekmē tādi faktori kā tā dizains, kalpošanas laiks, uzlādes un izlādes cikls, temperatūra un lietošanas paradumi.
Mūsdienu elektrotransportlīdzekļu akumulatoru tehnoloģija uzrāda jaudas zudumu tikai pēc tūkstošiem regulāru uzlādes ciklu. Lielākā daļa akumulatoru joprojām spēj saglabāt vairāk nekā 80% no savas sākotnējās jaudas pēc daudziem lietošanas gadiem.
Turklāt elektrotransportlīdzekļi ir aprīkoti ar akumulatora pārvaldības sistēmu, kas var novērst dziļu izlādi un uzlādi ekstremālās temperatūrās, palēninot akumulatora novecošanās ātrumu.
Lielākajai daļai elektrotransportlīdzekļu akumulatoru ir aptuveni 5 gadu garantija. Turklāt, tā kā akumulatoru pārstrāde kļūst arvien izplatītāka, akumulatori var sniegt vērtību arī citiem lietojumiem.
Mīts Nr. 7: Izlietotās elektrotransportlīdzekļu baterijas nevar pārstrādāt
Lielāko daļu elektrotransportlīdzekļu akumulatoru var pārstrādāt, izmantojot dažādus procesus. Pašreizējā tehnoloģija var iegūt no elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem vērtīgus materiālus, piemēram, litiju, niķeli, kobaltu utt., kurus var atkārtoti izmantot jaunu akumulatoru ražošanā.
Turklāt, ja akumulatori vairs nav piemēroti elektrotransportlīdzekļiem, tos var izmantot arī enerģijas uzkrāšanas sistēmas, piemēram, mājsaimniecību, komerciāliem vai tīkla enerģijas uzglabāšanas nolūkiem.
Tas samazina ietekmi uz vidi salīdzinājumā ar tradicionālajiem transportlīdzekļiem un samazina nepieciešamību pēc jaunām izejvielām. Tas atspēko vienu no izplatītākajiem mītiem par elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem.
Mīts Nr. 8: Elektromobiļiem ir nepieciešamas augstas uzturēšanas izmaksas
Elektrotransportlīdzekļu spēka agregāts ir vienkāršāks nekā degvielas transportlīdzekļiem, un mazāk kustīgo detaļu nozīmē zemākas apkopes prasības un izmaksas. Elektrotransportlīdzekļiem arī nav nepieciešama eļļas maiņa, kas ir daļa no regulāras benzīna transportlīdzekļu apkopes.
Izņemot riepu rotāciju un neregulāru bremžu remontu, tiem ir nepieciešama minimāla apkope. To kopējās uzturēšanas izmaksas kalpošanas laikā ir daudz zemākas nekā benzīna automašīnām.
Minimāli nolietojamās detaļas nodrošina ievērojamus ietaupījumus elektrotransportlīdzekļu kalpošanas laikā, tādējādi kliedējot mītus par elektrotransportlīdzekļu augstām apkopes prasībām.
Mīts Nr. 9: Elektromobiļi viegli aizdegas
Lai gan bojātos akumulatoros ir iespējama termiskā nekontrolējama pārslodze, elektrotransportlīdzekļi nav vairāk pakļauti ugunsgrēkiem nekā benzīna transportlīdzekļi.
Izturīgi akumulatoru korpusi un akumulatoru pārvaldības sistēmas palīdz novērst bīstamu pārkaršanu un elektrotransportlīdzekļu aizdegšanos. Elektrotransportlīdzekļi un to akumulatori tiks pakļauti arī virknei stingru drošības testu, tostarp sadursmju testiem, termiskās stabilitātes testiem un īsslēguma testiem, lai nodrošinātu elektrotransportlīdzekļu drošība.
Turklāt degvielas tvertnes ir pakļautas negadījumiem, savukārt akumulatoru bloki ir droši noslēgti. Kopumā elektrotransportlīdzekļiem un parastajiem transportlīdzekļiem parasti ir līdzīgs ugunsgrēka riska līmenis proporcionāli to klātbūtnei uz ceļiem, kas atspēko šos izplatītos mītus par elektrotransportlīdzekļu aizdegšanos.
Mīts 10: Elektromobiļiem ir maz vides aizsardzības priekšrocību salīdzinājumā ar benzīna transportlīdzekļiem
Pat ja elektrotransportlīdzekļus darbina tikai ar oglēm kurināms elektrotīkls, tie rada mazāk oglekļa emisiju nekā salīdzināmi benzīna transportlīdzekļi. Ieguvumi tikai vairojas apgabalos, kuros pieaug atjaunojamo energoresursu izmantošana.
Elektrotransportlīdzekļi samazina atkarību no naftas resursiem, nerada atkritumus un arī palīdz samazināt trokšņa piesārņojumu. Tas atspēko vienu no šiem izplatītajiem mītiem par elektrotransportlīdzekļiem.
Elektrotransportlīdzekļi nodrošina pilnībā ilgtspējīgu nākotni ar pāreju uz tīru enerģiju. To emisiju profils vēl vairāk uzlabojas, nacionālajiem tīkliem laika gaitā pārejot uz tīrākas enerģijas ražošanu.
Iegādājieties ātras un efektīvas elektroautomobiļu uzlādes ierīces no cienījama zīmola
Tā kā problēmas ar elektroautomobiļu uzlādes infrastruktūru kļūst par galveno faktoru elektroautomobiļu ieviešanā, ir ļoti svarīgi izvēlēties cienījamu zīmolu, kas var nodrošināt uzticamus un nākotnes prasībām atbilstošus uzlādes risinājumus. EVB Charger nāk jums palīgā.
Plkst. EVB lādētājs, mēs esam apņēmušies ieviest novatoriskas elektroautomobiļu uzlādes tehnoloģijas un veicināt pāreju uz ilgtspējīgu transportu. Mūsu elektroautomobiļu uzlādes sistēmas stingri atbilst starptautiskajām kvalitātes un drošības sertifikācijām. Šeit ir dažas galvenās priekšrocības, izvēloties mūs:
- Inovācija: Mēs esam nozares līderi ar radošiem dizaina uzlabojumiem, kas vērsti uz vadītāja pieredzes optimizēšanu.
- Atbildība: Elektromobiļu drošība ir mūsu prioritāte, un atbildība ir iestrādāta katrā produktā visā tā dzīves ciklā.
- Pakalpojums: Visaptverošs pēcpārdošanas atbalsts, pateicoties mūsu globālajai klātbūtnei, nodrošina uzticamu veiktspēju.
- Attīstība: Nepārtraukti pilnveidojot savas prasmes un piedāvājumus, mēs attīstāmies kopā ar saviem klientiem.
Secinājums
Kopumā, lai gan mīti par elektroautomobiļiem kavē elektrotransportlīdzekļu ieviešanu, fakti par elektroautomobiļiem un progresīvas tehnoloģijas tagad ļauj elektroautomobiļiem pārspēt savus benzīna dzinēju konkurentus. Uzticamas uzlādes infrastruktūras straujā attīstība vēl vairāk veicina elektrifikāciju.
Kā vadošais globālais zīmols, EVB Charger piedāvā jaudīgus un ērtus risinājumus, kas ir optimizēti māju īpašniekiem, uzņēmumiem un autovadītājiem. Apmeklējiet mūsu tīmekļa vietni lai iepazītos ar mūsu daudzpusīgo produktu portfeli tiešsaistē un sazinātos ar mums, lai apspriestu pielāgotas elektroautomobiļu uzlādes vajadzības!
Latviešu valoda 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Latviešu valoda
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL