ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ പുരോഗതി: വെല്ലുവിളികളെ അഭിമുഖീകരിക്കലും പരിഹാരങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കലും

facebook-യിൽ പങ്കിടുക
twitter-യിൽ പങ്കിടുക
linkedin-യിൽ പങ്കിടുക
pinterest-യിൽ പങ്കിടുക
വൈദ്യുത വാഹന (ഇവി) വിപണി സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൻ വളർച്ച കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയും ഉടമസ്ഥതയും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ശക്തി പ്രാപിക്കുമ്പോൾ, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യതയ്ക്ക് ശക്തമായ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനം നിർണായകമാണ്.
 
വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇവി ചാർജിംഗ് വിപണിയെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ ഒരു ധാരണ നൽകുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിലവിലെ അവസ്ഥ, തടസ്സങ്ങൾ, സാധ്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ എന്നിവ ഈ ലേഖനം പരിശോധിക്കുന്നു.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെയും ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും നിലവിലെ രൂപഭാവം

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആഗോള പശ്ചാത്തലം മനസ്സിലാക്കാൻ, ചൈന, യൂറോപ്പ്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന മേഖലകളിലെ ചലനാത്മകത നാം പരിശോധിക്കണം. ഗണ്യമായ ഉടമസ്ഥാവകാശവും വിൽപ്പന കണക്കുകളും ഉള്ള ഈ മേഖലകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുടെ പ്രധാന ചാലകശക്തികളായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.
2022-ൽ ഇന്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസി (IEA) ശ്രദ്ധേയമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന കണക്കുകൾ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു: ചൈന ഏകദേശം 5.9 ദശലക്ഷവും യൂറോപ്പ് 2.6 ദശലക്ഷവും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് 0.99 ദശലക്ഷവും എത്തി. ഈ കണക്കുകൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതിയെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുകളിലെ വളർച്ച, പ്രത്യേകിച്ച് പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ, പിന്നിലാണ്.
ഉപയോക്തൃ സൗകര്യത്തെ ബാധിക്കുന്ന നിർണായക സൂചകമായ ഇ.വി.-ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ അനുപാതം ഈ വിടവ് പ്രകടമാക്കുന്നു. 2022-ൽ, ചൈനയ്ക്ക് ഏകദേശം 7.7:1 എന്ന അനുപാതവും യൂറോപ്യൻ യൂണിയന് 13:1 എന്ന അനുപാതവും ഉണ്ടായിരുന്നു, പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുമായി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ പരിഗണിക്കുമ്പോൾ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന് 25:1 എന്ന അനുപാതവും ഉണ്ടായിരുന്നു.
സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അനുപാതങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ നിർമ്മാണ ലക്ഷ്യങ്ങളിലും ഡിമാൻഡ് സൂചകങ്ങളിലും ഇപ്പോഴും പിന്നിലാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വളർച്ചയും ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനവും തമ്മിലുള്ള ഈ പൊരുത്തക്കേട് വ്യവസായത്തിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു. (ഡാറ്റ ഉറവിടങ്ങൾ: IEA ഗ്ലോബൽ EV ഡാറ്റ എക്സ്പ്ലോറർ ഒപ്പം IEA ഗ്ലോബൽ EV ഔട്ട്‌ലുക്ക് 2023)
ടെതർ ചെയ്ത EV ചാർജർ 7

അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിലെ വെല്ലുവിളികൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുടെ പ്രതീക്ഷകൾ വാഗ്ദാനങ്ങളാണെങ്കിലും, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വികാസം നിരവധി വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു:

പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡുകൾ

ഒരു പ്രാഥമിക ആശങ്ക നിലനിൽക്കുന്നത് പ്രാദേശിക പവർ ഗ്രിഡുകളിലെ സമ്മർദ്ദംപ്രത്യേകിച്ച് പഴയ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകളിൽ. ദൈനംദിന ഗാർഹിക വൈദ്യുതി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ആദ്യം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഈ ഗ്രിഡുകൾ, ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഉയർത്തുന്ന അധിക വൈദ്യുതി ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ പാടുപെടുന്നു. ഈ ഗ്രിഡുകൾ നവീകരിക്കുന്നതിനും പുതുക്കുന്നതിനും ഗണ്യമായ ചിലവ് വരും, ഇത് അവയെ ഒരു പ്രധാന തടസ്സമാക്കുന്നു.

അനുയോജ്യമായ ഭൂമി കണ്ടെത്തൽ

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് വൈദ്യുതി ലഭ്യത, റോഡ് ശൃംഖലകൾ, നിരപ്പായ ഭൂപ്രദേശം എന്നിവയുൾപ്പെടെ പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമാണ്. വികസിത നഗരങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി വലിയ പ്രദേശങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്, അതേസമയം വികസിതമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ, വൈദ്യുതി, റോഡുകൾ പോലുള്ള അവശ്യ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവമുണ്ടാകാം. ഈ അസന്തുലിതാവസ്ഥ നഗരങ്ങളിലുടനീളം EV-യും ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളും തമ്മിലുള്ള അനുപാതത്തിൽ കാര്യമായ അസമത്വത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

ഉയർന്ന മുൻകൂർ ചെലവുകൾ

ദി ഉയർന്ന മുൻകൂർ ചെലവുകൾ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ, ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ബോക്സുകൾ, ഇവി ചാർജറുകൾ തുടങ്ങിയ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതും നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നിരവധി സാധ്യതയുള്ള നിക്ഷേപകരെ പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നു. ജീവനക്കാരുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിനുമായി തുടരുന്ന ചെലവുകൾ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

മന്ദഗതിയിലുള്ള ലാഭക്ഷമത

ഒരു അടിയന്തര വെല്ലുവിളി എന്നത് മന്ദഗതിയിലുള്ള ലാഭക്ഷമത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, പ്രധാനമായും ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചാണ്. ലാഭക്ഷമത കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത തലത്തിലുള്ള ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്, അത് പലപ്പോഴും പാലിക്കപ്പെടുന്നില്ല. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മെയിന്റനൻസിന്റെയും മാനേജ്മെന്റ് രീതികളുടെയും അഭാവം മോശം ഉപയോക്തൃ അനുഭവങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, ഇത് ലാഭക്ഷമതയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു.

നിലവിലെ വെല്ലുവിളികൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് ബഹുമുഖ സമീപനം ആവശ്യമാണ്:

ഒരു ഗവൺമെന്റ് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്

സർക്കാരുകൾക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും സാമ്പത്തിക പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കുള്ള സബ്‌സിഡികൾ വഴി. അനുമതി പ്രക്രിയ ലഘൂകരിക്കൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ സമയവും മനുഷ്യശക്തിയും കുറയ്ക്കാനും, കൂടുതൽ വ്യവസായ പങ്കാളിത്തം വളർത്താനും കഴിയും.

ഒരു എന്റർപ്രൈസ് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്

കമ്പനികൾക്ക് സമഗ്രമായ ചെലവുകൾ വിലയിരുത്താൻ കഴിയും കൂടാതെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തുകദേശീയ ഗ്രിഡിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ പോലെ. ഫീസ് ഈടാക്കുന്നതിലും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിലും തന്ത്രപരമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഇതര വരുമാന സ്രോതസ്സുകൾചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, സ്‌ക്രീനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചുവരുകളിൽ പരസ്യം ചെയ്യൽ, ഡൈനിംഗ്, വിശ്രമം, വിനോദം, ഫിറ്റ്‌നസ് സൗകര്യങ്ങൾ തുടങ്ങിയ മൂല്യവർദ്ധിത സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ലാഭക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കും.

ഉപയോക്തൃ അനുഭവ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഉപയോഗക്കുറവിന് കാരണമാകുന്ന പ്രധാന ഘടകം നിലവാരമില്ലാത്ത ഉപയോക്തൃ അനുഭവമാണ്, ഒന്നിലധികം ചാർജിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലെ അസൗകര്യവും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ച ഉപകരണങ്ങൾ നേരിടുന്നതും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. അതിനാൽ, ഒരു ഉപയോക്താവിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ചാർജിംഗ് അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, പരിഹാരങ്ങളുടെ സംയോജനം നിർണായകമാണ്.
 
ഉദാഹരണത്തിന്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിൽ, മോണ്ട നിരവധി ഇവി ചാർജർ നിർമ്മാതാക്കളുമായി സഹകരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ബ്രാൻഡോ മോഡലോ പരിഗണിക്കാതെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മോണ്ടയുടെ മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഒന്നിലധികം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
 
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനം ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റിയുടെ വളർച്ചയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. വെല്ലുവിളികൾ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, സർക്കാരുകൾ, സംരംഭങ്ങൾ, ഉപയോക്തൃ പിന്തുണ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള യോജിച്ച ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഈ തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കാൻ കഴിയും, പാരിസ്ഥിതികവും സാമ്പത്തികവുമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുസ്ഥിര വികസനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
 
ഭാവിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും സുസ്ഥിരവുമാക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ നൂതനാശയങ്ങളും വികസനവും നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

EVB EV ചാർജറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആമുഖം

EVB വിവിധ തരം AC, DC EV ചാർജറുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, 3.7kW മുതൽ 600kW വരെ, പോർട്ടബിൾ, വാൾ-മൗണ്ടഡ്, ഫ്ലോർ-മൗണ്ടഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കുള്ള ഓപ്ഷനുകൾക്കൊപ്പം, സിംഗിൾ മുതൽ ട്രിപ്പിൾ-ഗൺ കോൺഫിഗറേഷനുകളും.

EVB AC EV ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻസ്

EVB AC EV ചാർജർ
EVB AC EV ചാർജറുകൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾട്ട് റെസല്യൂഷൻ, സുഗമമായ പ്രവർത്തനത്തിനായി ദ്രുത റീസെറ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ ഇവയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓപ്പൺ ചാർജ് പോയിന്റ് പ്രോട്ടോക്കോൾ 1.6J വഴി അവ റിമോട്ട് ചാർജിംഗ് മോണിറ്ററിംഗും മാനേജ്മെന്റും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു (ഒസിപിപി) വൈ-ഫൈ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൂടൂത്ത് വഴി, ഫേംവെയർ അപ്‌ഡേറ്റുകളുടെ വഴക്കത്തോടെ. ചില മോഡലുകളിൽ ഇന്റലിജന്റ് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനായി ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് (DLB) സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
 
ഈ ചാർജറുകൾക്ക് CE, UKCA, CB, Australia RCM തുടങ്ങിയ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. -25°C മുതൽ +55°C വരെയുള്ള താപനില പരിധിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇവ IP55, IP65 സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗുകൾ നിലനിർത്തുന്നു, വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വീടിനകത്തായാലും പുറത്തായാലും, 5% മുതൽ 95% വരെയുള്ള ഈർപ്പം പരിധിയിൽ ഈട് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

EVB DC EV ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻസ്

EVB DC EV ചാർജർ
EVB DC EV ചാർജറുകൾ ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിനും വിശ്വാസ്യതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഇവയിൽ വിവിധ വാഹന മോഡലുകളുടെയും അവയുടെ പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് പവർ ആവശ്യകതകളുടെയും ബുദ്ധിപരമായ തിരിച്ചറിയൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്ഥിരവും സുരക്ഷിതവുമായ ചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അസാധാരണമായ താപ വിസർജ്ജനവും സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി, ലളിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി മോഡുലാർ ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇവിബി അതിന്റെ ഡിസി ചാർജറുകൾ പുനഃക്രമീകരിച്ചു.
 
ഈ ചാർജറുകൾ OCPP 1.6J പ്രോട്ടോക്കോളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതും സ്മാർട്ട് മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതുമാണ്, ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷൻ, തത്സമയ നിരീക്ഷണം, മാനേജ്മെന്റ് എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. പേപാൽ, ഓഫ്‌ലൈൻ ഇടപാടുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വൈവിധ്യമാർന്ന പേയ്‌മെന്റ് ഓപ്ഷനുകളും അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് സൗകര്യം, സുരക്ഷ, വഴക്കം എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
 
കൂടാതെ, EVB ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം, ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത, അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര, സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു, വ്യവസായത്തിൽ വിശ്വസനീയമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളായി സ്വയം സ്ഥാപിക്കുന്നു.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ കേസ്

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS (2026): എഞ്ചിനീയറിംഗ് ROI & ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി

2026-ൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഈ ഗൈഡ് - ഡിമാൻഡ്-ചാർജ് ട്രാപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, കൂളിംഗ് O&M പ്ലാൻ ചെയ്യാനും, ശരിയായ ഡിപ്പോ ROI തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ

2026-ൽ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (എംസിഎസ്) വിന്യാസം

2026-ൽ MCS വിന്യാസം കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗുകളല്ല തീരുമാനിക്കുന്നത്. ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി, തെർമൽ സ്വഭാവം, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് തീരുമാനിക്കുന്നത്. MCS എപ്പോൾ എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുള്ള EVB 4 ഗൺസ് 480kw ഡിസി ഇവി ചാർജർ

2026-ൽ ISO 15118 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ്: TLS അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് CRA കംപ്ലയൻസിലേക്ക്

TL;DR (എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആക്ഷൻ സംഗ്രഹം) TLS കട്ട്ഓവർ ഒരു ഹാർഡ് ബൗണ്ടറിയാണ് (ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല): 2026 ഫെബ്രുവരി 24 മുതൽ, ഡിജിസെർട്ട് പൊതു TLS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ml_INമലയാളം

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് രജിസ്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക