CCS1 vs CCS2: ഏത് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം?

ജൂൺ 4, 2025

ദി കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (CCS) നിലവിൽ ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്ന ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡമാണ്, ഇത് AC ചാർജിംഗും DC ചാർജിംഗ് കഴിവുകളും സംയോജിപ്പിച്ച് കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ പുനർനിർമ്മാണം സാധ്യമാക്കുന്നു.

വോൾട്ടേജിലും കറന്റിലും വ്യത്യാസമുള്ള CCS1, CCS2 എന്നിങ്ങനെ രണ്ട് തരം ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകളായി ഇതിനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയുടെ വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? ഏതാണ് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അനുയോജ്യം? ഈ ലേഖനം CCS1 vs CCS2 എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വിശദമായി ചർച്ച ചെയ്യും.

CCS1 ഉം CCS2 ഉം എന്താണ്?
CCS1 vs CCS2: വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
CCS1 ഉം CCS2 ഉം തമ്മിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള EVB ചാർജർ സപ്പോർട്ട് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

CCS1 ഉം CCS2 ഉം എന്താണ്?

നിലവിലുള്ള ടൈപ്പ് 2 ചാർജറിലേക്ക് നേരിട്ട് രണ്ട് ഡിസി കോൺടാക്റ്റുകൾ ചേർക്കുന്നതിനാലാണ് സിസിഎസിനെ "കംബൈൻഡ് ചാർജിംഗ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. എസി ചാർജിംഗും ഉയർന്ന പവർ ഡിസി ചാർജിംഗും പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഇത് സിസിഎസ് ഇവി ചാർജറുകളെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു. അവയിൽ:

CCS1 (കോംബോ 1): വടക്കേ അമേരിക്ക, ദക്ഷിണ കൊറിയ തുടങ്ങിയ വിപണികളിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. രണ്ട് ഡിസി കോൺടാക്റ്റുകൾ കൂടി ചേർത്തുള്ള SAE J1772 (ടൈപ്പ് 1) എസി കണക്ടറിന്റെ ഒരു വിപുലീകരണത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഇത്.
സി.സി.എസ്2 (കോംബോ 2): യൂറോപ്പ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ന്യൂസിലാൻഡ്, ഏഷ്യ-പസഫിക് മേഖല എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഇത് പ്രധാനമായും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് DC ഫാസ്റ്റ്-ചാർജിംഗ് കോൺടാക്റ്റുകൾ ചേർത്തുകൊണ്ട് ഇത് IEC 62196 (ടൈപ്പ് 2) AC കണക്റ്റർ വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സിംഗിൾ-ഫേസ്, ത്രീ-ഫേസ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടുതൽ വഴക്കം നൽകുന്നു.

CCS1 ചാർജറും CCS2 ചാർജറും

CCS1 vs CCS2: വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പ്രാദേശിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം കണക്റ്റർ ഡിസൈൻ, ചാർജിംഗ് പ്രകടനം, അനുയോജ്യത, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാഹന മോഡലുകൾ, വിപണി സ്വീകാര്യത എന്നിവയിൽ CCS1 vs CCS2 വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

1. കണക്റ്റർ താരതമ്യം

CCS1 SAE J1772 കണക്ടറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇതിൽ AC ചാർജിംഗിനായി 5 പിന്നുകളും ഒരു അധിക രണ്ട്-പിൻ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കണക്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
CCS2 ടൈപ്പ് 2 IEC 62196 കണക്ടറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, ഇതിൽ 7 പിന്നുകളും ഒരു അധിക ടു-പിൻ DC കണക്ടറും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
CCS2 നെ അപേക്ഷിച്ച് CCS1 കണക്ടറിന് വലിപ്പം കൂടുതലാണ്.

2. ചാർജിംഗ് പ്രകടനം

വേണ്ടി എസി ചാർജിംഗ്, CCS1 പരമാവധി 19.2kW പവറിൽ സിംഗിൾ-ഫേസ് AC ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. CCS2 സിംഗിൾ-ഫേസ്, ത്രീ-ഫേസ് AC ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, സിംഗിൾ-ഫേസിന് പരമാവധി 22kW ഉം ത്രീ-ഫേസിന് 43kW ഉം ആണ്.
വേണ്ടി ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്, CCS1, CCS2 ചാർജിംഗ് വേഗതകൾ 50-350kW DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇക്കാര്യത്തിൽ ഏതാണ്ട് സമാനമായ പ്രകടനത്തോടെ.
കൂടാതെ, CCS1 vs CCS2 എന്നിവ സമാനമായ വോൾട്ടേജ് ശ്രേണികളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, CCS1 പരമാവധി 200 ആമ്പുകൾ വരെ കറന്റ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, അതേസമയം CCS2 ന് 350 ആമ്പുകൾ വരെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

3. അനുയോജ്യത

CCS1 ഉം CCS2 ഉം അവയുടെ എസി കണക്ടറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളും പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല - അതായത് CCS2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു CCS1 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ചില നിർമ്മാതാക്കൾ CCS1-CCS2 അഡാപ്റ്ററുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കഴിവുകൾ പരിമിതമായിരിക്കാം. ചില EV നിർമ്മാതാക്കളും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാതാക്കളും രണ്ട് കണക്ടർ തരങ്ങളും സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വിശാലമായ അനുയോജ്യത ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുകയെന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ.

4. പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വാഹന മോഡലുകൾ

ഷെവർലെ ബോൾട്ട്, ഫോർഡ് മുസ്താങ് മാക്-ഇ, ബിഎംഡബ്ല്യു ഐ3, ഹ്യുണ്ടായി കോന തുടങ്ങിയ വടക്കേ അമേരിക്ക, ദക്ഷിണ കൊറിയ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലാണ് ടൈപ്പ് 1 സിസിഎസ് സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നത്.
ഓഡി ഇ-ട്രോൺ, മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് ഇക്യുസി, റെനോ സോ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ ഉൾപ്പെടെ യൂറോപ്പിലെയും ഏഷ്യയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ CCS2 വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

5. വിപണി സ്വീകാര്യത

നിലവിൽ, വടക്കേ അമേരിക്ക, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ജാപ്പനീസ് വിപണിയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ CCS1 ചാർജർ മുഖ്യധാരാ നിലവാരമായി തുടരുന്നു, അതിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. CCS2 ചാർജർ യൂറോപ്പിൽ പ്രബലമായ ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡമായി മാറിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ EU രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് നിർബന്ധമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ചില ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവയും CCS2 കണക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ലോകമെമ്പാടുമുള്ള കൂടുതൽ കൂടുതൽ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ CCS ചാർജർ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നതോടെ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള ആഗോള നിലവാരമായി ഇത് മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

CCS1 ഉം CCS2 ഉം തമ്മിൽ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?

ഇവി ചാർജിംഗ് നിക്ഷേപകർക്ക്, CCS കോംബോ 1 vs 2 ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രാഥമികമായി ലക്ഷ്യ വിപണിയുടെ ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളെയും വികസന പ്രവണതകളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, CCS1 ചാർജറാണ് നിലവിൽ മുഖ്യധാരാ ചോയ്‌സ്, എന്നാൽ ടെസ്‌ലയുടെ NACS സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാരണം സാധ്യതയുള്ള വിപണി മാറ്റങ്ങൾക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകണം.
യൂറോപ്പ്, ഓസ്‌ട്രേലിയ തുടങ്ങിയ വിപണികൾക്ക്, CCS2 ചാർജർ അനിവാര്യമായ ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം ഇത് ഉയർന്ന പവർ ത്രീ-ഫേസ് എസി ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ EU നിർബന്ധമാക്കിയതുമാണ്.
ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ, നയങ്ങളും സാങ്കേതിക വികസനങ്ങളും വിലയിരുത്തുന്നത് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വാഹന അനുയോജ്യതയെയും താമസ സ്ഥലത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:

വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ വാങ്ങുന്നവർ അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ CCS1 പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
വിശാലമായ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കവറേജ് ആക്‌സസ് ചെയ്യുന്നതിന് യൂറോപ്യൻ ഉപയോക്താക്കൾ CCS2 മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.
ഇടയ്ക്കിടെ പ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നവർക്ക്, CCS ടൈപ്പ് 1 vs ടൈപ്പ് 2 എന്നിവ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. ചാർജിംഗ് സൗകര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു അഡാപ്റ്റർ കൊണ്ടുപോകേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

CCS2 ചാർജർ

വ്യത്യസ്ത മാനദണ്ഡങ്ങളുള്ള EVB ചാർജർ സപ്പോർട്ട് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ

CCS1 ഉം CCS2 ഉം തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലായി, ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്. നിങ്ങൾ വടക്കേ അമേരിക്കയിലായാലും യൂറോപ്പിലായാലും മറ്റെവിടെയായാലും, EVB ചാർജർ പ്രാദേശിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ കണക്ടർ തരങ്ങളുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു, AC, DC, പോർട്ടബിൾ ഓപ്ഷനുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉയർന്ന പവർ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, 20kW മുതൽ 600kW വരെ DC ചാർജിംഗ് പവറും 3.7kW മുതൽ 22kW വരെ AC ചാർജിംഗ് പവറും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സ്മാർട്ട് മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും അവയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വീട്, വാണിജ്യ, പൊതു ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.

നിക്ഷേപകർക്ക് മുഖ്യധാരാ പ്രാദേശിക നിലവാരം തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അതേസമയം ബഹുരാഷ്ട്ര ബിസിനസുകൾക്കോ ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കോ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ മൾട്ടി-പ്രോട്ടോക്കോൾ പരിഹാരങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യും.