ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ എന്താണ്? എല്ലാം വിശദീകരിച്ചു

facebook-യിൽ പങ്കിടുക
twitter-യിൽ പങ്കിടുക
linkedin-യിൽ പങ്കിടുക
pinterest-യിൽ പങ്കിടുക
പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിലും സുസ്ഥിര വികസനത്തിലും ആഗോളതലത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിനാൽ, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ (ഇവി) ക്രമേണ ഗതാഗതത്തിനുള്ള മുഖ്യധാരാ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറുകയാണ്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യത കൈവരിക്കുന്നതിന്, ശക്തമായ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ അനിവാര്യമാണ്.
 
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, മാനേജ്മെന്റ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്നതിലൂടെയും, ഇവി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗകര്യപ്രദവും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിലൂടെയും, ഇവി ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഈ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ സിപിഒ

ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ എന്നാൽ എന്താണ്?

ഒരു CPO (ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ) എന്നത് നിർമ്മാണം, പ്രവർത്തനം, പരിപാലനം എന്നിവയ്ക്ക് ഉത്തരവാദികളായ കമ്പനികളെയോ സ്ഥാപനങ്ങളെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ. അവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നൽകുക മാത്രമല്ല, സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. CPO-കളുടെ പ്രാഥമിക ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ മാനേജ്മെന്റിന്റെ വിവിധ വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:
 
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: സ്ഥലങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
 
പരിപാലനം: പ്രവർത്തനക്ഷമത ഉറപ്പാക്കാൻ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പതിവ് പരിശോധനകളും പരിപാലനവും.
 
മാനേജ്മെന്റ്: ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലൂടെ സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ഉപയോഗവും പ്രകടനവും നിരീക്ഷിക്കൽ ഉൾപ്പെടെ.
 
പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ചാർജിംഗ് ഫീസ് നിശ്ചയിക്കുക, ഉപയോക്തൃ പിന്തുണ നൽകുക, ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങളിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് എളുപ്പമാക്കുക.
ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

വ്യത്യസ്ത തരം CPO-കൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പൊതു ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ: നഗര, ഗ്രാമ, വാണിജ്യ മേഖലകളിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, എല്ലാ EV ഉപയോക്താക്കളെയും തൃപ്തിപ്പെടുത്തുക. പൊതു സ്റ്റേഷനുകൾ സാധാരണയായി ഷോപ്പിംഗ് സെന്ററുകൾ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, ഹൈവേ സർവീസ് ഏരിയകൾ തുടങ്ങിയ സൗകര്യപ്രദമായ സ്ഥലങ്ങളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
 
സ്വകാര്യം ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ: കമ്പനി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ കോംപ്ലക്സുകൾ, സ്വകാര്യ ഗാരേജുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പോലുള്ള, ബിസിനസുകൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ, വ്യക്തിഗത ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവർക്കായി അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുക.
 
മൊബൈൽ ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ: മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ വഴി വഴക്കമുള്ള ചാർജിംഗ് സേവനങ്ങൾ നൽകുക, വിദൂര സ്ഥലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വലിയ പരിപാടി വേദികൾ പോലുള്ള അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലോ സ്ഥിരമായ ചാർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങളില്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങളിലോ ആവശ്യാനുസരണം ചാർജിംഗ് പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാകും.
സിപിഒ ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ്

ഇവി ചാർജിംഗ് ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ സിപിഒയുടെ പങ്ക് എന്താണ്?

ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇവി ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അവർ ഇവി ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നൽകുക മാത്രമല്ല, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
 
ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിരീക്ഷിച്ച് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ അവരുടെ ലേഔട്ടും പ്രവർത്തന ഫലപ്രാപ്തിയും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റേഷൻ ലഭ്യത, വിലനിർണ്ണയം, ഉപയോക്തൃ പ്രാമാണീകരണം എന്നിവ മേൽനോട്ടം വഹിക്കുന്ന സോഫ്റ്റ്‌വെയർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ വഴി അവർ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
 
വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകൾക്കും മോഡലുകൾക്കും വിവിധ സ്റ്റേഷനുകളിൽ തടസ്സമില്ലാതെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇവി ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയും സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ ശ്രമങ്ങളും നടത്തുന്നു.

CPO-കൾ എങ്ങനെയാണ് EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ലാഭം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്?

വിവിധ ചാർജിംഗ് തന്ത്രങ്ങൾ, പങ്കാളിത്തങ്ങൾ, വരുമാന സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ബിസിനസ്സ് മോഡലുകൾ EV ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചാർജിംഗ് തന്ത്രങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: പണമടയ്ക്കൽ, സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ അധിഷ്ഠിത പാക്കേജുകൾ, വ്യത്യസ്ത ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള അംഗത്വ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ. പീക്ക് സമയങ്ങളിലും ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിലും സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് സമയാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയ തന്ത്രങ്ങളും വ്യാപകമായി സ്വീകരിക്കപ്പെടുന്നു.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ, യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികൾ, സർക്കാർ ഏജൻസികൾ, റീട്ടെയിൽ/സേവന വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയുമായുള്ള പങ്കാളിത്തം നിർണായകമാണ്. ഈ സഹകരണങ്ങൾ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, നയ പിന്തുണ, വൈദ്യുതി നിരക്കുകളിൽ ഇളവ്, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കൽ തുടങ്ങിയ നേട്ടങ്ങളും നൽകുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ

ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ CPO-കൾ എന്തൊക്കെ വെല്ലുവിളികളാണ് നേരിടുന്നത്?

ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഇവി ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ബഹുമുഖ വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുന്നു. സാങ്കേതികമായി, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിന് സിപിഒകൾ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ തുടർച്ചയായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം. സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തന സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നതിൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും ഈടും നിർണായക ഘടകങ്ങളാണ്.
 
മാത്രമല്ല, തീവ്രമായ വിപണി മത്സരം ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരെ സേവന നിലവാരവും ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും, മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സേവന തന്ത്രങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാനും നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു. നയപരമായി, സർക്കാർ പരിസ്ഥിതി നിയന്ത്രണങ്ങളും പിന്തുണാ നയങ്ങളും CPO പ്രവർത്തനങ്ങളെ സാരമായി ബാധിക്കുന്നു. നയരൂപീകരണ പ്രക്രിയകളിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുമ്പോൾ തന്നെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കേണ്ടത് വ്യവസായ വളർച്ചയെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നതിന് അത്യാവശ്യമാണ്.

ഭാവിയിൽ CPO, EV ചാർജിംഗ് എന്നിവ എങ്ങനെ വികസിക്കും?

ഭാവിയിലെ ഇവി ചാർജിംഗ് പ്രവണതകളിൽ, സ്മാർട്ട് ഗ്രിഡ് സംയോജനവും ഡിമാൻഡ് മാനേജ്മെന്റും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കും. സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടുത്തങ്ങളിലൂടെ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്ക് കാര്യക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഇവി ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഈ മാറ്റങ്ങൾ സ്വീകരിക്കണം.
 
കൂടാതെ, ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വിപുലീകൃത സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് ഊർജ്ജ സംഭരണം ഒപ്പം വാഹനത്തിൽ നിന്ന് ഗ്രിഡിലേക്ക് (V2G) ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മൂല്യ നിർദ്ദേശം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
 
ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് നിർമ്മാതാക്കൾ, യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികൾ, നയരൂപകർത്താക്കൾ എന്നിവരുടെ സഹകരണം സുസ്ഥിരമായ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ നിർണായകമാണ്. സഹകരണ ശ്രമങ്ങളിലൂടെ മാത്രമേ നമുക്ക് ഫലപ്രദമായി സ്കെയിലബിൾ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നിർമ്മിക്കാനും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യതയും ദീർഘകാല വികസനവും ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയൂ.
സിപിഒ ചാർജിംഗ്

ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് EVB എന്ത് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും?

ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിലെ ഭാവി പ്രവണതകളുടെയും സഹകരണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യത്തിന്റെയും പശ്ചാത്തലത്തിൽ, വർഷങ്ങളായി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ വിപണിയിൽ ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയ ഒരു നേതാവെന്ന നിലയിൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ബുദ്ധിപരവും കാര്യക്ഷമവുമായ AC/DC EV ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ EVB പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. പൊതു അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായാലും, ഉയർന്ന പ്രകടനവും വിശ്വസനീയവുമായ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും സേവനങ്ങളും EVB വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
 
ഇ.വി.ബികൾ AC EV ചാർജറുകൾ പോർട്ടബിൾ, വാൾ-മൗണ്ടഡ്, 2-ഇൻ-1 ഓപ്ഷനുകളിൽ 3.7kW മുതൽ 22kW വരെ ശേഷിയുള്ള ഇവ, എളുപ്പത്തിലുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ലളിതമായ പ്രവർത്തനം, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, കാര്യക്ഷമത മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, വിവിധ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. പൊതു CPO ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക്, EVB-കൾ DC EV ചാർജറുകൾ 20kW മുതൽ 600kW വരെയുള്ള ശ്രേണിയിൽ, 1 മുതൽ 3 വരെ തോക്കുകൾ, പരസ്യ സ്‌ക്രീനുകൾ, ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒന്നിലധികം വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനും അധിക പരസ്യ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുന്നതിനും നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
 
കൂടാതെ, EVB വിപണിയിലെ ഡിമാൻഡ് മാറ്റങ്ങൾ സജീവമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു ബാറ്ററി സംയോജിത DC EV ചാർജറുകൾ സോളാർ പിവി സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ ചെലവ് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുന്നതിന് അവ സൗരോർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളെ പൂർണ്ണമായും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നു. കൂടാതെ, EVB യുടെ മറ്റ് DC ചാർജിംഗ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക്, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഒന്നിലധികം ഊർജ്ജ ഇൻപുട്ടുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഊർജ്ജ മാനേജ്‌മെന്റ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു, സമഗ്രമായ ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്‌ക്, സ്റ്റോറേജ്-ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു.
CPO EV ചാർജിംഗ് 2
ഞങ്ങളുമായി പങ്കാളികളാകാനും ഒന്നിച്ചു പ്രവർത്തിക്കാനും, പ്രത്യേകിച്ച് വൈദ്യുത യാത്രയിലും ശുദ്ധ ഊർജ്ജത്തിലും താൽപ്പര്യമുള്ള വ്യക്തികളെയും സംഘടനകളെയും EVB ആത്മാർത്ഥമായി ക്ഷണിക്കുന്നു. ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ. ഇത് ഇ.വി. ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ വികാസത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, സുസ്ഥിര ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ശുദ്ധമായ ഗതാഗതത്തിന്റെയും വികസനത്തെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്നു. ഇ.വി.ബിയുടെ നൂതന ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും വിപുലമായ വ്യവസായ പരിചയവും ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്ക് ഈ അഭിവൃദ്ധി പ്രാപിക്കുന്ന മേഖലയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കാനും വൈദ്യുത യാത്രയുടെ ഭാവിയിലേക്ക് സംഭാവന നൽകാനും കഴിയും.

തീരുമാനം

CPO EV ചാർജിംഗ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് സൗകര്യപ്രദമായ സേവനങ്ങൾ നൽകുക മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തുടർച്ചയായ നവീകരണത്തിലൂടെയും സഹകരണത്തിലൂടെയും, EV ചാർജ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ദത്തെടുക്കലും സുസ്ഥിര വികസനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. കൂടുതൽ വ്യക്തികളും സ്ഥാപനങ്ങളും CPO-കളുടെ വികസനത്തെ സജീവമായി പിന്തുണയ്ക്കുകയും, വൃത്തിയുള്ളതും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനം കൂട്ടായി സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് നമുക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ കേസ്

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS (2026): എഞ്ചിനീയറിംഗ് ROI & ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി

2026-ൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഈ ഗൈഡ് - ഡിമാൻഡ്-ചാർജ് ട്രാപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, കൂളിംഗ് O&M പ്ലാൻ ചെയ്യാനും, ശരിയായ ഡിപ്പോ ROI തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ

2026-ൽ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (എംസിഎസ്) വിന്യാസം

2026-ൽ MCS വിന്യാസം കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗുകളല്ല തീരുമാനിക്കുന്നത്. ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി, തെർമൽ സ്വഭാവം, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് തീരുമാനിക്കുന്നത്. MCS എപ്പോൾ എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുള്ള EVB 4 ഗൺസ് 480kw ഡിസി ഇവി ചാർജർ

2026-ൽ ISO 15118 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ്: TLS അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് CRA കംപ്ലയൻസിലേക്ക്

TL;DR (എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആക്ഷൻ സംഗ്രഹം) TLS കട്ട്ഓവർ ഒരു ഹാർഡ് ബൗണ്ടറിയാണ് (ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല): 2026 ഫെബ്രുവരി 24 മുതൽ, ഡിജിസെർട്ട് പൊതു TLS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ml_INമലയാളം

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് രജിസ്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക