ML 
ML 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
ML 
ML 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
വേനൽക്കാലം വന്നിരിക്കുന്നു, വടക്കൻ അർദ്ധഗോളത്തിലെ താപനില വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) ഡ്രൈവർമാർക്ക്, കാര്യക്ഷമമായി ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു യാത്രയ്ക്കുള്ള പ്രധാന പരിഗണനകളിലൊന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥ പുറത്തിറങ്ങാനുള്ള ആഗ്രഹം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന് വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ബാറ്ററി റേഞ്ച് എളുപ്പത്തിൽ കുറയ്ക്കുകയും ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ എങ്ങനെ കാര്യക്ഷമമായി ചാർജ് ചെയ്യാം? കാറുകളും ചൂടും സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനും വേനൽക്കാല ചാർജിംഗ് വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുന്നതിനുമുള്ള പ്രായോഗിക ഇവി ചാർജിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ ഈ ലേഖനം നൽകും.
ഒരു ഇലക്ട്രിക് കാറിൽ ചൂടാക്കൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ ഓടിക്കുന്നത് വളരെ സുരക്ഷിതമാണ്, പക്ഷേ കാര്യക്ഷമമായിരിക്കണമെന്നില്ല. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി 20°C മുതൽ 25°C (68°F-77°F) വരെയാണ്. ഈ പരിധിക്കപ്പുറം, അടിഞ്ഞുകൂടിയ താപം ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം:
ചാർജിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു:
ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം (BMS) ചാർജിംഗ് പവർ സ്വയമേവ കുറയ്ക്കും. അതായത്, വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചാർജിംഗ് സമയം വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും. വളരെ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പവർ പോലും ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.ബാറ്ററി റേഞ്ച് കുറയ്ക്കുന്നു:
ഉയർന്ന താപനില ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെ രാസപ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കുന്നു, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നു. താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് BMS അധിക വൈദ്യുതിയും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സമയത്ത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം തുറന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ബാറ്ററിയുടെ ദൈർഘ്യം കുറയ്ക്കും.നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനില സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു:
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷം ബാറ്ററി വാർദ്ധക്യത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം. താരതമ്യേന അപൂർവമാണെങ്കിലും, തീവ്രമായ താപനില ബാറ്ററി അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും ഇലക്ട്രിക് വാഹന സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമാകും.
ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എങ്ങനെ കാര്യക്ഷമമായി ചാർജ് ചെയ്യാം?
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില 20°C മുതൽ 25°C വരെയാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി താപനില നിയന്ത്രിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള 10 അവശ്യ നുറുങ്ങുകൾ ഇതാ:
1. പീക്ക് ഹീറ്റ് സമയങ്ങളിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
ഉച്ച മുതൽ ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് വരെയുള്ള കാലയളവിൽ (സാധാരണയായി 10:00~16:00) ഏറ്റവും ഉയർന്ന താപനിലയും കൂടുതൽ ഗ്രിഡ് ലോഡും ഉണ്ടാകും, ഇത് ചാർജിംഗ് വേഗത കുറച്ചേക്കാം. താപനില കുറവായിരിക്കുകയും ഗ്രിഡ് മർദ്ദം കുറയുകയും ചെയ്യുന്ന അതിരാവിലെയോ രാത്രിയിലോ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിക്ക് കൂടുതൽ സൗഹൃദപരവും വേഗത്തിലുള്ളതുമായ ചാർജിംഗിന് കാരണമാകുന്നു.
2. ഷേഡുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
വേനൽക്കാലത്തെ സൂര്യപ്രകാശവും ശൈത്യകാല മഴ/മഞ്ഞുവീഴ്ചയും നേരിടാൻ ചില ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് മുകളിൽ സൺഷേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള സൂര്യപ്രകാശം ബാറ്ററി താപനില വർദ്ധനവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ചാർജിംഗ് വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും.
അതുകൊണ്ട്, ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ വേനൽക്കാല യാത്രകൾ, ചാർജറുകളുടെയും വാഹനത്തിന്റെയും താപനില കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സൺഷെയ്ഡുകളുള്ള ചാർജറുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുക. കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് വാഹനം ഒരു തണുത്ത സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയും.
3. കൂളിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളുള്ള EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുക
EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ തന്നെ കൂളിംഗ് ഫംഗ്ഷനുകളോ ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ സിസ്റ്റമോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉയർന്ന താപനില ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയിൽ ചെലുത്തുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും. ചില ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ബ്രാൻഡുകൾ ഈ സവിശേഷത എടുത്തുകാണിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് EVB-കൾ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് ഉള്ള 2 ഗൺസ് ഡിസി ഇവി ചാർജർ
4. ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ പരിശോധിക്കുക.
ചാർജറുകൾ വളരെക്കാലമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ, ചില ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ, രൂപഭേദം, അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവയുള്ള കേബിളുകൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം. ദീർഘനേരം ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം കേബിൾ ഇൻസുലേഷൻ പാളി പഴകിയതാകുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം.
ഇത്തരം കേബിളുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ സമ്പർക്ക പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയും അമിതമായ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, കേടുകൂടാത്ത കേബിളുകൾ ഉള്ളവയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുക.
5. ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളും പോർട്ടുകളും വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക
പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും താപ വിസർജ്ജനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയേക്കാം, അതിനാൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നത് അവഗണിക്കരുത്. പൊതു ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, ഉണങ്ങിയ തുണി ഉപയോഗിച്ച് പോർട്ടുകളും പ്ലഗുകളും തുടയ്ക്കാം. ഹോം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക്, പൊടി പ്രതിരോധം, ഈർപ്പം പ്രതിരോധം, നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ അത്യാവശ്യമാണ്.
6. ബാറ്ററി താപനില നിരീക്ഷിക്കുക
പല ഇലക്ട്രിക് വാഹന സ്ക്രീനുകളോ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ആപ്പുകളോ ബാറ്ററി താപനില നില പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വേനൽക്കാല യാത്രയിൽ, ബാറ്ററി താപനില വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ തണുപ്പിക്കാൻ ചാർജിംഗ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തുക. ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം, ശേഷിക്കുന്ന ചൂട് അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് വാഹനം 10-15 മിനിറ്റ് വിശ്രമിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.
7. ഏകദേശം 80% വരെ മാത്രം ചാർജ് ചെയ്യുക
സ്മാർട്ട്ഫോൺ ബാറ്ററികളെപ്പോലെ തന്നെ, നിങ്ങളുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററിയുടെ ചാർജ് ലെവൽ 20%-80%-യിൽ നിലനിർത്തുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യം നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ചാർജിംഗ് പരിധി 80% ആയി സജ്ജീകരിക്കാനും ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് മുമ്പ് താൽക്കാലികമായി മാത്രം പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാനും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
8. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മാത്രം ലെവൽ 3 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുക.
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന കറന്റ് ബാറ്ററി താപനിലയെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, വേനൽക്കാലത്ത് ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ബാറ്ററിയുടെ ആരോഗ്യത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. അതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ യാത്രാ പദ്ധതികൾ അത്ര അടിയന്തിരമല്ലെങ്കിൽ, ദിവസേനയുള്ള ടോപ്പ്-അപ്പുകൾക്കായി 7kW-22kW ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ മുൻഗണന നൽകുക. ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഹൈവേകളിലോ നഗരപ്രദേശങ്ങളിലോ ഉള്ള പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് മോഡ് റിസർവ് ചെയ്യുക.
9. പാർക്ക് ചെയ്ത ഉടനെ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
വാഹനമോടിച്ചതിന് ശേഷം, ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ EV ബാറ്ററി തന്നെ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പാർക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷവും ബാറ്ററി താപനില ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരും. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉച്ചയ്ക്ക് EV-കൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾ തണുപ്പിക്കാൻ കുറഞ്ഞത് 15 മിനിറ്റെങ്കിലും കാത്തിരിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
10. ബാറ്ററിയുടെയും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെയും അവസ്ഥകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെയും ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വയറിംഗ്, ഗ്രൗണ്ടിംഗ്, താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ പതിവ് പരിശോധനകൾ ആവശ്യമാണ്. ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ കാർ ബാറ്ററിയിൽ ദൈനംദിന ഉപയോഗ ശീലങ്ങളുടെ സ്വാധീനം പതിവായി ബാറ്ററി ആരോഗ്യ പരിശോധനകൾ ദൃശ്യവൽക്കരിക്കുന്നു, ഇത് പിന്നീട് മെച്ചപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
ഇവി ചാർജറുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുണ്ടോ? ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇവിബി സൊല്യൂഷൻസ്
മുകളിലുള്ള EV ചാർജിംഗ് നുറുങ്ങുകളിൽ നിന്ന്, താപനില നിരീക്ഷണം, നിയന്ത്രണം, തണലുള്ള സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ശക്തമായ സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു ചാർജർ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. EVB ചാർജർ ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉപഭോക്താക്കളുടെ വെല്ലുവിളികൾ തിരിച്ചറിയുന്നു. വിവിധ പാരിസ്ഥിതിക വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ കഴിവുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അവ നിക്ഷേപത്തിന് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. അവ സവിശേഷതകൾ:
സ്മാർട്ട് സോഫ്റ്റ്വെയർ മാനേജ്മെന്റ്:
ചാർജിംഗ് സ്റ്റാറ്റസ്, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗ ഡാറ്റ, തകരാർ അലേർട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ തത്സമയ നിരീക്ഷണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്:
വീട്ടുപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴോ ഒന്നിലധികം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ഒരേസമയം ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോഴോ ചലനാത്മകമായി വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.താപനില നിരീക്ഷണവും തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനവും:
എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും പ്രവർത്തന താപനില തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്നു. ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് കേബിളുകളുള്ള മോഡലുകൾ ലഭ്യമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് ലിക്വിഡ് കൂളിംഗുള്ള ഇവിബിയുടെ 2 ഗൺസ് ഡിസി ഇവി ചാർജർ.സമഗ്ര സുരക്ഷാ സംരക്ഷണം:
ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർകറന്റ് സംരക്ഷണം, ഫയർപ്രൂഫിംഗ്, ഉയർന്ന ഐപി റേറ്റിംഗുകൾ.സോളാർ പാനലുകളും ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു:
ഇത് നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശം ഏൽക്കുന്നത് തടയുക മാത്രമല്ല, ഗ്രിഡിനെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഫൈനൽ വാക്കുകൾ
ചുരുക്കത്തിൽ, ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയർന്ന താപനില ബാറ്ററിക്കും ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്കും ഉയർത്തുന്ന വെല്ലുവിളികൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. തണലുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലോ രാത്രിയിലോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുന്നതും, സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതും, പൂർണ്ണ ശേഷിയിലേക്ക് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതും, ഉപകരണത്തിന്റെ താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനം പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നതും നല്ലതാണ്.
വിവിധ ചാർജിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ EVB ചാർജർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക ചൂടുള്ള കാലാവസ്ഥയിൽ EV-കൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മികച്ച പരിഹാരം ലഭിക്കാൻ!
മലയാളം 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
മലയാളം
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL