പൊളിച്ചെഴുതേണ്ട 10 EV മിത്തുകളും തെറ്റിദ്ധാരണകളും

facebook-യിൽ പങ്കിടുക
twitter-യിൽ പങ്കിടുക
linkedin-യിൽ പങ്കിടുക
pinterest-യിൽ പങ്കിടുക

നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളും പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളും കൊണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വിപണിയിൽ ജനപ്രിയമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ് എങ്കിലും, ഈ ഉയർന്നുവരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി തെറ്റിദ്ധാരണകൾ ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണയുടെ അഭാവം മാത്രമല്ല, ചെലവിനെക്കുറിച്ചുള്ള തെറ്റിദ്ധാരണകളും ഇതിന് കാരണമാകുന്നു, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് സൗകര്യം, പരിസ്ഥിതി ആഘാതം എന്നിവയെല്ലാം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ വിവിധ മിത്തുകൾ, ഗ്രഹത്തിന് ഗുണകരമാകുന്ന വൈദ്യുത ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിൽ നിന്ന് നമ്മെ പിന്തിരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, വൈദ്യുത കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം പഠിക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ആ വൈദ്യുത വാഹന മിത്തുകൾ പൊളിച്ചെഴുതേണ്ട സമയമാണിത്!

ഇവി മിത്തുകൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള 10 മിഥ്യകൾ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെയും പ്രകടനത്തെയും കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ തെറ്റായ വിവരങ്ങളും മിഥ്യാധാരണകളും അതിവേഗം വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിന് തടസ്സമാകുന്ന വലിയ പ്രശ്‌നങ്ങളാണ്. ഡീബങ്കിംഗ് ആവശ്യമുള്ള ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ചില ഇവി മിഥ്യാധാരണകൾ ഇതാ:

മിത്ത് 1: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ദീർഘദൂര യാത്രയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.

ദീർഘദൂര യാത്രകളെ പിന്തുണയ്ക്കാത്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ എന്നത് പൊതുവെയുള്ള ഒരു മിഥ്യയാണ്. പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി ഒറ്റ ചാർജിൽ പതിവായി 200 മൈൽ കവിയുന്നു, ചില പ്രീമിയം മോഡലുകൾ 300 മൈലിലധികം ഓടിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, മൂന്ന് ഉണ്ട് EV ചാർജറുകളുടെ തരങ്ങൾ ലെവൽ 1 ഇവി ചാർജറുകൾ, ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജറുകൾ, ലെവൽ 3 ഇവി ചാർജറുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ. അതായത് ഒരു സോക്കറ്റ് ഉള്ളിടത്തോളം കാലം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രൈവറുടെ ചാർജ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. ശ്രേണി ഉത്കണ്ഠ. നഗരങ്ങൾക്കിടയിലും റോഡ് യാത്രകളിലും ഡ്രൈവർമാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ അവയ്ക്ക് തികച്ചും കഴിവുണ്ട്.

പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വെറും 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 200 മൈൽ വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് എല്ലാ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾക്കും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പ്രായോഗികമാണെന്ന് സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്നു.

മിത്ത് 2: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

പലതവണ പൊളിച്ചെഴുതിയിട്ടുള്ള ഒരു പൊതു വൈദ്യുത വാഹന മിഥ്യയാണിത്. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു കാലിയായ ബാറ്ററി 80% ലേക്ക് വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 30 മിനിറ്റ് എടുക്കുമെന്നതാണ് വൈദ്യുത വാഹന വസ്തുതകൾ, ദൈനംദിന യാത്രകളും യാത്രയും ആവശ്യമുള്ള മിക്ക ആളുകൾക്കും ഇത് സ്വീകാര്യമായ ചാർജിംഗ് ശ്രേണിയാണ്.

കൂടാതെ, വീട്ടിൽ രാത്രി മുഴുവൻ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അടുത്ത ദിവസത്തേക്ക് പൂർണ്ണ ബാറ്ററി ചാർജ് ഉറപ്പാക്കും. ജോലിസ്ഥലത്തെയും പൊതു ചാർജറുകളിലും ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ ചാർജിംഗ് അവസരങ്ങൾ നൽകുന്നു.

മിക്ക ഡ്രൈവർമാരും റോഡിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനാൽ, ഈ ചാർജിംഗ് മോഡുകൾ സാധാരണ വാഹന ഉപയോഗ രീതികളുമായി സുഗമമായി യോജിക്കുന്നു!

മിഥ്യ 3: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അസൗകര്യകരമാണ്

ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണമായ EV മിത്തുകളിൽ ഒന്നാണ്. ഇലക്ട്രിക് കാറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള സത്യം നേരെ തിരിച്ചാണ്. ഇന്നത്തെ കാലത്ത് ഒരു EV ചാർജർ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരു പെട്രോൾ പമ്പ് കണ്ടെത്തുന്നത് പോലെ എളുപ്പവും സൗകര്യപ്രദവുമാണ്. കൂടുതൽ പൊതു ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വരുന്നതും അവയുടെ ബുദ്ധിപരമായ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങളും ഇതിന് കാരണമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുള്ള മിക്ക കുടുംബങ്ങൾക്കും വീട്ടിൽ ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുള്ള പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സൗകര്യവുമുണ്ട്. ഇല്ലെങ്കിൽ, ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി വീട്ടുകാർക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇലക്ട്രിക് ഔട്ട്‌ലെറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും. ജോലിസ്ഥലവും പൊതു ചാർജിംഗും ദൂരപരിധി കുറയ്ക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിനെ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാക്കുന്നു.

മിത്ത് 4: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

ഇലക്ട്രിക്, ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളുടെ താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന വാങ്ങൽ ചെലവുകൾക്ക് പുറമേ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് ചെലവും ദീർഘകാല നിക്ഷേപത്തെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്.

ഒന്നാമതായി, ഒരു മൈലിന് വൈദ്യുതി ചെലവ് ഗ്യാസോലിൻ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസലിന്റെ വിലയേക്കാൾ കുറവാണ്. ഇതിനർത്ഥം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളുടേതിന് തുല്യമാണെങ്കിലും, അവയുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കുറവാണെന്നാണ്.

രണ്ടാമതായി, മിക്ക ഇവി ഉപയോക്താക്കളും വീട്ടിലും രാത്രിയിലും ചാർജ് ചെയ്യാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി വില നന്നായി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കും.

അവസാനമായി, സൗരോർജ്ജത്തിന്റെയും ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെയും സംയോജനത്തിലൂടെ, ഇവികളുടെ ചാർജിംഗ് ചെലവ് കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാനും അവയുടെ പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ഇതെല്ലാം ഇവി ചാർജിംഗ് ചെലവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള കാർ മിഥ്യാധാരണകളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

മിത്ത് 5: വലിയ തോതിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ഗ്രിഡ് തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

യൂട്ടിലിറ്റികളും എനർജി ഓപ്പറേറ്റർമാരും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയും അതിനനുസരിച്ച് നവീകരിച്ച ഗ്രിഡ് സംവിധാനങ്ങളും പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾക്ക് ചാർജിംഗ് സമയം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സോളാർ പാനലുകളുടെയും എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സംയോജനം ഗ്രിഡ് ലോഡുകൾ സന്തുലിതമാക്കാനും ഗ്രിഡിന് ബഫറിംഗ് നൽകാനും സഹായിക്കും. 

കൂടാതെ, V2G (ഗ്രിഡിലേക്കുള്ള വാഹനം() വളർന്നുവരുന്ന ഒരു ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയായ ഇത്, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഗ്രിഡിനും ഇടയിൽ ദ്വിദിശ ഊർജ്ജ കൈമാറ്റം അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഗ്രിഡിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി ലഭിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓൺബോർഡ് ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് ഗ്രിഡിലേക്ക് ഊർജ്ജം തിരികെ നൽകാനും കഴിയും, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.

മറ്റ് കാർ മിത്തുകൾക്ക് സമാനമായി, ഇതും പൊളിച്ചെഴുതിയിരിക്കുന്നു. നൂതന മാനേജ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, വലിയ തോതിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഗ്രിഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

മിത്ത് 6: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ബാറ്ററി ലൈഫ് വളരെ ചെറുതാണ്

മൊത്തത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ലൈഫ് അതിന്റെ രൂപകൽപ്പന, സേവന ജീവിതം, ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് സൈക്കിൾ, താപനില, ഉപയോഗ ശീലങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഇതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു.

ആയിരക്കണക്കിന് പതിവ് ചാർജിംഗ് സൈക്കിളുകൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ ആധുനിക EV ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ശേഷി നഷ്ടം കാണിക്കുന്നുള്ളൂ. വർഷങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷവും മിക്ക ബാറ്ററികളും അവയുടെ യഥാർത്ഥ ശേഷിയുടെ 80%-യിൽ കൂടുതൽ നിലനിർത്താൻ പ്രാപ്തമാണ്.

മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജും തീവ്രമായ താപനില ചാർജിംഗും ഒഴിവാക്കുകയും ബാറ്ററിയുടെ പ്രായമാകൽ നിരക്ക് മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യും.

മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾക്കും ഏകദേശം 5 വർഷത്തെ വാറണ്ടിയുണ്ട്. മാത്രമല്ല, ബാറ്ററി പുനരുപയോഗം കൂടുതൽ സാധാരണമാകുമ്പോൾ, ബാറ്ററികൾക്ക് മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മൂല്യം നൽകാൻ കഴിയും.

മിഥ്യ 7: ഉപയോഗശൂന്യമായ EV ബാറ്ററികൾ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.

മിക്ക ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളും വിവിധ പ്രക്രിയകളിലൂടെ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയും. നിലവിലുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളിൽ നിന്ന് വിലയേറിയ വസ്തുക്കൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കഴിയും, ഉദാഹരണത്തിന് ലിഥിയം, നിക്കൽ, കൊബാൾട്ട് മുതലായവ. പുതിയ ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കാൻ അവ വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം. 

മാത്രമല്ല, ബാറ്ററികൾ ഇനി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, അവ ഉപയോഗിക്കാനും കഴിയും ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഗാർഹിക, വാണിജ്യ, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ് ഊർജ്ജ സംഭരണം പോലുള്ളവ.

പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇത് പരിസ്ഥിതി ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും പുതിയ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായുള്ള ഒരു മിഥ്യാധാരണയെ ഇത് പൊളിച്ചെഴുതുന്നു.

മിത്ത് 8: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് ആവശ്യമാണ്.

ഇന്ധന വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ പവർട്രെയിൻ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ കുറവായതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകളും ചെലവുകളും കുറയും. പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളുടെ പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഭാഗമായ ഓയിൽ മാറ്റങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമില്ല. 

ടയർ റൊട്ടേഷനുകളും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബ്രേക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഒഴികെ, അവയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ സർവീസ് ആവശ്യങ്ങൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ. അവയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആയുഷ്കാല പരിപാലനച്ചെലവ് ഗ്യാസോലിൻ കാറുകളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള പാർട്‌സ് ധരിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ആയുസ്സിൽ വലിയ ലാഭം നൽകുന്നു, അതിനാൽ ഉയർന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികളെക്കുറിച്ചുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ മിഥ്യാധാരണകൾ ഇല്ലാതാകുന്നു.

മിഥ്യ 9: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ തീ പിടിക്കും

കേടായ ബാറ്ററികളിൽ തെർമൽ റൺഎവേ സാധ്യമാണെങ്കിലും, പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് തീപിടുത്ത സാധ്യത കുറവാണ്.

ശക്തമായ ബാറ്ററി കെയ്‌സിംഗുകളും ബാറ്ററി മാനേജ്‌മെന്റ് സംവിധാനങ്ങളും അപകടകരമായ അമിത ചൂടാക്കലും EV തീപിടുത്തങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളും അവയുടെ ബാറ്ററികളും കൂട്ടിയിടി പരിശോധന, താപ സ്ഥിരത പരിശോധന, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരിശോധന എന്നിവയുൾപ്പെടെ കർശനമായ സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾക്ക് വിധേയമാക്കും. ഇലക്ട്രിക് വാഹന സുരക്ഷ.

മാത്രമല്ല, ഗ്യാസ് ടാങ്കുകൾ അപകടങ്ങൾക്ക് വിധേയമാകാറുണ്ട്, അതേസമയം ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ സുരക്ഷിതമായി അടച്ചിരിക്കും. മൊത്തത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങൾക്കും പൊതുവെ റോഡുകളിലെ സാന്നിധ്യത്തിന് ആനുപാതികമായി സമാനമായ അഗ്നി അപകടസാധ്യതാ നിരക്കുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തീപിടുത്തത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുവായ ഈ മിഥ്യാധാരണകളെ പൊളിച്ചെഴുതുന്നു.

മിത്ത് 10: പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ ഗുണങ്ങൾ കുറവാണ്.

കൽക്കരി ഇന്ധനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗ്രിഡ് മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാലും, പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ കാർബൺ ഉദ്‌വമനം കുറവാണ് ഉണ്ടാക്കുന്നത്. പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ ഉപയോഗം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന മേഖലകളിൽ മാത്രമേ ഇതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുകയുള്ളൂ.

വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ പെട്രോളിയം വിഭവങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും മാലിന്യ ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദമലിനീകരണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഈ പൊതുവായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മിത്തുകളിൽ ഒന്നിനെ പൊളിച്ചെഴുതുന്നു.

ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനത്തിലൂടെ EV-കൾ പൂർണ്ണമായും സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവി പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ദേശീയ ഗ്രിഡുകൾ കാലക്രമേണ കൂടുതൽ ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ ഉൽപ്പാദനത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് അവയുടെ ഉദ്‌വമന പ്രൊഫൈൽ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുന്നു.

ഒരു പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡിൽ നിന്ന് വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ഇവി ചാർജറുകൾ വാങ്ങൂ

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി ഉയർന്നുവരുന്നതിനാൽ, വിശ്വസനീയവും ഭാവിക്ക് അനുയോജ്യവുമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് നിർണായകമാണ്. ഇവിബി ചാർജർ നിങ്ങളുടെ സഹായത്തിനെത്തുന്നു.

ചെയ്തത് EVB ചാർജർ, നൂതനമായ EV ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്ക് തുടക്കമിടുന്നതിനും സുസ്ഥിര ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തെ ശാക്തീകരിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. ഞങ്ങളുടെ EV ചാർജിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര, സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ കർശനമായി പാലിക്കുന്നു. ഞങ്ങളെ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന്റെ ചില പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ ഇതാ:

  • പുതുമ: ഡ്രൈവർ അനുഭവം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള സൃഷ്ടിപരമായ ഡിസൈൻ പുരോഗതികളോടെയാണ് ഞങ്ങൾ വ്യവസായത്തെ നയിക്കുന്നത്.
  • ഉത്തരവാദിത്തം: ഇലക്ട്രിക് വാഹന സുരക്ഷയാണ് ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന, ഓരോ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെയും ജീവിതചക്രത്തിലുടനീളം ഉത്തരവാദിത്തം അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
  • സേവനം: ഞങ്ങളുടെ ആഗോള സാന്നിധ്യത്തിലൂടെയുള്ള സമഗ്രമായ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • വികസനം: ഞങ്ങളുടെ കഴിവുകളും ഓഫറുകളും തുടർച്ചയായി നവീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ പുരോഗമിക്കുന്നു.
ev ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ

തീരുമാനം

മൊത്തത്തിൽ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യതയെ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ മിഥ്യാധാരണകൾ തടസ്സപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വൈദ്യുത വാഹന വസ്തുതകളും നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യകളും ഇപ്പോൾ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ അവയുടെ ഗ്യാസോലിൻ എതിരാളികളെ മറികടക്കാൻ പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനം വൈദ്യുതീകരണത്തെ കൂടുതൽ നയിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രമുഖ ആഗോള ബ്രാൻഡ് എന്ന നിലയിൽ, EVB ചാർജർ വീട്ടുടമസ്ഥർ, ബിസിനസുകൾ, ഡ്രൈവർമാർ എന്നിവർക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ശക്തവും തടസ്സരഹിതവുമായ പരിഹാരങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കുക ഞങ്ങളുടെ വൈവിധ്യമാർന്ന ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ ഓൺലൈനിൽ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നതിനും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ EV ചാർജിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ചർച്ച ചെയ്യുന്നതിനും ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക!

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ കേസ്

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS (2026): എഞ്ചിനീയറിംഗ് ROI & ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി

2026-ൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഈ ഗൈഡ് - ഡിമാൻഡ്-ചാർജ് ട്രാപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, കൂളിംഗ് O&M പ്ലാൻ ചെയ്യാനും, ശരിയായ ഡിപ്പോ ROI തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ

2026-ൽ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (എംസിഎസ്) വിന്യാസം

2026-ൽ MCS വിന്യാസം കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗുകളല്ല തീരുമാനിക്കുന്നത്. ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി, തെർമൽ സ്വഭാവം, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് തീരുമാനിക്കുന്നത്. MCS എപ്പോൾ എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുള്ള EVB 4 ഗൺസ് 480kw ഡിസി ഇവി ചാർജർ

2026-ൽ ISO 15118 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ്: TLS അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് CRA കംപ്ലയൻസിലേക്ക്

TL;DR (എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആക്ഷൻ സംഗ്രഹം) TLS കട്ട്ഓവർ ഒരു ഹാർഡ് ബൗണ്ടറിയാണ് (ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല): 2026 ഫെബ്രുവരി 24 മുതൽ, ഡിജിസെർട്ട് പൊതു TLS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ml_INമലയാളം

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് രജിസ്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക