ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് എങ്ങനെയാണ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിനെ അടുത്ത ഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത്?

facebook-യിൽ പങ്കിടുക
twitter-യിൽ പങ്കിടുക
linkedin-യിൽ പങ്കിടുക
pinterest-യിൽ പങ്കിടുക
വൈദ്യുത വാഹന വിപണി അതിവേഗ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം ബുദ്ധിപരമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളുടെ ആവശ്യകതയും വർദ്ധിച്ചുവരികയാണ്, ഇത് വൈദ്യുത വാഹന യുഗത്തിന്റെ ആരംഭത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. വിപണിയിലെ ചലനാത്മകത വികസിക്കുകയും സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് (DLB) പരമ്പരാഗത വയർഡ് കണക്ഷനുകളിൽ നിന്ന് വയർലെസ് ബദലുകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധേയമായ മാറ്റം വരുത്തുകയാണ്. വയർഡ് കണക്ഷനുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വയർലെസ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് (WDLB) എന്ത് നേട്ടങ്ങളാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്? WDLB സ്വീകരിക്കേണ്ടത് ഒരു ആവശ്യമാണോ? ഈ അന്വേഷണങ്ങൾ ഇന്ന് പരിശോധിക്കും.

നിലവിൽ നിലനിൽക്കുന്ന വെല്ലുവിളികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഉയർന്ന പവർ ഉപകരണങ്ങൾ എന്ന നിലയിൽ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) ചാർജറുകൾ പവർ ഗ്രിഡിൽ ഒരു സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ. ചാർജറുകൾക്കും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ, ഒരു പവർ ബാലൻസ് നിലനിർത്തുന്നതിന്റെ വെല്ലുവിളി ഇത് അടിവരയിടുന്നു. ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡിന്റെ അപകടസാധ്യത അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് ഗ്രിഡിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രായോഗിക രീതി ആവശ്യമാണ്.
 
ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്, ഈ വെല്ലുവിളികളെ ഫലപ്രദമായി നേരിടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വയർഡ് ഡിഎൽബി സ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ വയറിങ്ങിനായി നിലം കുഴിക്കൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സമയവും അധ്വാനവും മാത്രമല്ല, അധിക ചെലവുകളും കൊണ്ടുവരുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കൂടുതൽ നൂതനവും കാര്യക്ഷമവുമായ പരിഹാരങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഡിഎൽബി

വിപണിക്ക് എന്ത് പരിഹാരമാണ് വേണ്ടത്?

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു വിപ്ലവകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യ എന്ന നിലയിൽ വയർലെസ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗിനെ വിപണി ആവശ്യപ്പെടുന്നു. വയർലെസ് സാങ്കേതികവിദ്യയിലൂടെ ഇന്റലിജന്റ് ഡൈനാമിക് പവർ ബാലൻസിംഗ് നേടുന്നതിലൂടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുക എന്നതാണ് WDLB യുടെ നടപ്പാക്കൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

WDLB സിസ്റ്റം എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ഘടകങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും: WDLB സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജർ, വിതരണ ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഒരു DLB ബോക്സ്, ഒരു സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിറ്റർ (വിതരണ ബോക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത), ഒരു സിഗ്നൽ റിസീവർ എന്നിവയും EV ചാർജറിൽ ഉൾച്ചേർത്ത പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
 
പ്രവർത്തനം: DLB ബോക്സ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാമ്പായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തത്സമയ ഡാറ്റ ശേഖരിക്കുക, വിശകലനം ചെയ്യുക, കൈമാറുക, മറ്റ് വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങളുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം അളക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ചുമതല. ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് കേബിൾ വഴി DLB ബോക്സുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിറ്റർ, അളന്ന പവർ വിവരങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ച് സിഗ്നൽ റിസീവറിലേക്ക് കൈമാറുന്നു. EV ചാർജറിനുള്ളിലെ പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണം ഒരു നെറ്റ്‌വർക്ക് കേബിൾ വഴി സിഗ്നൽ റിസീവറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും ഡാറ്റ സ്വീകരിക്കുകയും ചാർജറിന്റെ പവർ ബുദ്ധിപരമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും വിവിധ ഉപകരണങ്ങളും ചാർജറും തമ്മിലുള്ള ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് സുഗമമാക്കുന്നു.
ഡിഎൽബി

WDLB യുടെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ലോഡ് ബാലൻസിങ്: WDLB സിസ്റ്റം EV ചാർജറിനും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ തത്സമയം കാര്യക്ഷമമായ പവർ ബാലൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നു.
 
ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത: വിവിധ ഉപകരണങ്ങളിലുടനീളം പവർ ലോഡ് സന്തുലിതമാക്കാൻ WDLB സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡിന്റെ അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി മൊത്തത്തിലുള്ള ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
 
ചെലവ് ലാഭിക്കൽ: വയർ വഴിയുള്ളതിനേക്കാൾ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭം WDLB വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. പരമ്പരാഗത DLB-യിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകൾ മണ്ണിൽ കുഴിച്ചിടുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, WDLB നേരിട്ട് വയർലെസ് ആയി ഡാറ്റ കൈമാറുന്നു. ഇത് അധ്വാനം ആവശ്യമുള്ള ഘട്ടങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് സമയവും ചെലവും ലാഭിക്കുന്നു. ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയ നൽകുക മാത്രമല്ല, വ്യാപകമായ ആപ്ലിക്കേഷനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

WDLB പ്രധാനമായും എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

WDLB സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വൈവിധ്യവും ഉപയോക്തൃ സൗഹൃദ സ്വഭാവവും ഇതിനെ വൈവിധ്യമാർന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. റെസിഡൻഷ്യൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മാത്രമല്ല, വാണിജ്യ പരിതസ്ഥിതികൾക്കും ഈ സിസ്റ്റം അനുയോജ്യമാണ്, ഭാവിയിലെ വിപുലീകരണത്തിനുള്ള സാധ്യത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. റെസിഡൻഷ്യൽ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ, WDLB സിസ്റ്റം ഉപയോക്താക്കളെ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായും കാര്യക്ഷമമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു, ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡ് തടയുന്നു. വാണിജ്യ ക്രമീകരണങ്ങളിൽ, പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ, മാളുകൾ, കഫേകൾ, റെസ്റ്റോറന്റുകൾ തുടങ്ങിയ വേദികളിൽ WDLB സിസ്റ്റം വിന്യസിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചാർജർ ഉപയോഗവും ഗ്രിഡ് സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

EVB യുടെ ഇന്റലിജന്റ് സൊല്യൂഷനുകൾ നിങ്ങളുടെ അനുഭവം എങ്ങനെ മെച്ചപ്പെടുത്തും?

സ്മാർട്ട് ഇവി ചാർജിംഗ് മേഖലയിലെ ഒരു പ്രമുഖ കളിക്കാരൻ എന്ന നിലയിൽ, ഇ.വി.ബി റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു സമഗ്രമായ ചാർജിംഗ് പരിഹാരം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.
  • പവർ ശ്രേണി 3.7kW മുതൽ 22kW വരെയാണ്.
  • ഇൻ-ബിൽറ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ചാർജിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്കായി.
  • വൈ-ഫൈ അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റിയും OCPP പ്രോട്ടോക്കോളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയുംഎൽ വിദൂര നിരീക്ഷണത്തിനും മാനേജ്മെന്റിനും.
  • ഇന്റലിജന്റ് പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനായി, വയർഡ്, വയർലെസ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ലഭ്യമായ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് (DLB) സാങ്കേതികവിദ്യ.
  • CE, UKCA, CB, Australia RCM എന്നിവരാൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയത്.
  • പ്രവർത്തന താപനില -25°C മുതൽ +55°C വരെയാണ്, IP55, IP65 സംരക്ഷണ നിലവാരങ്ങൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
വീടുകൾക്കുള്ളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന DLB സിസ്റ്റം രണ്ട് പ്രാഥമിക മോഡുകൾക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡിൽ, DLB സർക്യൂട്ടിന്റെ ലഭ്യമായ ലോഡ് തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കുകയും സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് തടയുന്നതിന് ചാർജിംഗ് പവർ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഗ്രിഡ്-കണക്റ്റഡ് ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ള വീടുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന PV മോഡിൽ, ഉപയോക്താക്കളുടെ വ്യക്തിഗതമാക്കിയ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി അധിക മോഡുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഇ.വി.ബികൾ ചാർജർ നിരീക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ ഇന്റലിജന്റ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ അൽഗോരിതങ്ങൾ വഴി കറന്റ് പുനർവിതരണം ചെയ്യുന്നതും ഓരോ EV ചാർജറിന്റെയും തത്സമയ നിരീക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതുമാണ്. ഇത് ഓരോ ചാർജറിന്റെയും ഒപ്റ്റിമൽ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുകയും ഗ്രിഡ് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫലപ്രദമായ ഊർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനായി തത്സമയ ഡാറ്റ പരിശോധനകൾ നടത്താൻ ഉപകരണ പാനൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർമാരെ അനുവദിക്കുന്നു. പാർക്കിംഗ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ, ജോലിസ്ഥലങ്ങൾ, മാളുകൾ, കഫേകൾ, റെസ്റ്റോറന്റുകൾ തുടങ്ങിയ ഹോസ്പിറ്റാലിറ്റി വേദികളിൽ വ്യാപകമായി ബാധകമാകുന്ന ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ചാർജിംഗ് അനുഭവത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു.
WDLB സിസ്റ്റം 3

EVB WDLB സിസ്റ്റം എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാം, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ: വയർലെസ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് സിസ്റ്റം വിന്യസിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, കൃത്യമായ തയ്യാറെടുപ്പ് അത്യാവശ്യമാണ്. ശരിയായ വായുസഞ്ചാരം നൽകുന്നതും തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ വ്യക്തമായ ഫ്രീക്വൻസി സിഗ്നൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നതുമായ ഒരു അനുയോജ്യമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം തിരിച്ചറിയുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ലോഹ ആവരണങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും ഉയർന്ന പവർ ഉപകരണങ്ങളുടെ സാമീപ്യം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യുക.
 
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉയരം EV ചാർജറിന്റെ ഉയരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം, കൂടാതെ സിഗ്നൽ സ്വീകരണ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന് ഒപ്റ്റിമൽ റിസീവിംഗ് ദൂരം നിലനിർത്തുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ശ്രദ്ധിക്കണം. എല്ലാ തയ്യാറെടുപ്പുകളും നടത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, തെറ്റുകളുടെയും വൈദ്യുതാഘാത അപകടങ്ങളുടെയും അപകടസാധ്യത ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് പ്രൊഫഷണലുകളോ അംഗീകൃത ഉദ്യോഗസ്ഥരോ മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും കൈകാര്യം ചെയ്യാവൂ എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
 
പ്രവർത്തനം: EV ചാർജറിനും മറ്റ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം ഫലപ്രദമായി കൈകാര്യം ചെയ്തുകൊണ്ടാണ് EVB WDLB സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. DLB ബോക്സ്, സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിറ്റർ (ബാഹ്യ ഉപകരണം), സിഗ്നൽ റിസീവർ (ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഉപകരണം), EV ചാർജറിൽ ഉൾച്ചേർത്ത പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ഘടകങ്ങൾ സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
 
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗത്തെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ ഡാറ്റ DLB ബോക്സ് ശേഖരിക്കുകയും വിശകലനം ചെയ്യുകയും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ചലനാത്മക ബാലൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവറും തടസ്സമില്ലാത്ത ആശയവിനിമയം സുഗമമാക്കുന്നു, ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജറിന്റെ പവർ ബുദ്ധിപരമായി ക്രമീകരിക്കാൻ പ്രധാന നിയന്ത്രണ ഉപകരണത്തെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ഈ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൽ പവർ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുകയും ഗ്രിഡ് ഓവർലോഡ് തടയുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
WDLB സിസ്റ്റം 5

ഭാവി വയർലെസ്സാണ്

വയർലെസ് ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് (WDLB) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വരവ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിൽ ഒരു പരിവർത്തന യുഗത്തിന് തുടക്കം കുറിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത DLB-യിൽ നിന്ന് പരിണമിച്ച ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ വയർലെസ് ആശയവിനിമയ ശേഷികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കും ചാർജറുകൾക്കും ഇടയിൽ ഒരു മികച്ച പവർ ബാലൻസ് കൈവരിക്കുന്നു.
 
ഇത് ഗ്രിഡ് ലോഡ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രക്രിയകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും സമയവും തൊഴിൽ ചെലവും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവും കാര്യക്ഷമവും സാമ്പത്തികവുമായ ചാർജിംഗ് അനുഭവം നൽകുക മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് വ്യവസായത്തിന്റെ പുരോഗതിക്ക് ശക്തമായ അടിത്തറ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
 
റെസിഡൻഷ്യൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ വിപണികളിലെ സാധ്യതകളെയും സ്കേലബിളിറ്റിയെയും ഇത് ഉദാഹരണമായി കാണിക്കുന്നു. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ തുടർച്ചയായ പരിഷ്കരണത്തിനും വ്യാപകമായ സ്വീകാര്യതയ്ക്കും വിധേയമാകുമ്പോൾ, ബുദ്ധിപരവും സുസ്ഥിരവുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗിന്റെ ഒരു ഭാവി ഉയർന്നുവരുന്നു. ഹരിത ഊർജ്ജ യാത്ര സ്വീകരിക്കുന്ന ഉപയോക്താക്കളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ, സുസ്ഥിരതയിൽ അധിഷ്ഠിതമായ ഒരു ഭാവിയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ കൂട്ടായി സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ കേസ്

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS (2026): എഞ്ചിനീയറിംഗ് ROI & ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി

2026-ൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഈ ഗൈഡ് - ഡിമാൻഡ്-ചാർജ് ട്രാപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, കൂളിംഗ് O&M പ്ലാൻ ചെയ്യാനും, ശരിയായ ഡിപ്പോ ROI തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ

2026-ൽ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (എംസിഎസ്) വിന്യാസം

2026-ൽ MCS വിന്യാസം കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗുകളല്ല തീരുമാനിക്കുന്നത്. ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി, തെർമൽ സ്വഭാവം, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് തീരുമാനിക്കുന്നത്. MCS എപ്പോൾ എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുള്ള EVB 4 ഗൺസ് 480kw ഡിസി ഇവി ചാർജർ

2026-ൽ ISO 15118 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ്: TLS അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് CRA കംപ്ലയൻസിലേക്ക്

TL;DR (എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആക്ഷൻ സംഗ്രഹം) TLS കട്ട്ഓവർ ഒരു ഹാർഡ് ബൗണ്ടറിയാണ് (ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല): 2026 ഫെബ്രുവരി 24 മുതൽ, ഡിജിസെർട്ട് പൊതു TLS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ml_INമലയാളം

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് രജിസ്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക