Elektrische zware vrachtwagens stellen extreem hoge eisen aan de laadinfrastructuur, maar de meeste wagenparkbeheerders kampen nog steeds met beperkte netcapaciteit, lange wachttijden voor het opladen en hoge operationele kosten. Van vrachtwagens en koelwagens tot bouwvoertuigen en vuilniswagens: elke toepassing vereist snel, stabiel en krachtig opladen om de werkzaamheden gaande te houden.
De geavanceerde DC-laadoplossingen van EVB combineren intelligent energiebeheer, dynamische load balancing en robuuste hardware om betrouwbare prestaties, lagere energiekosten en maximale beschikbaarheid van het wagenpark te garanderen, zelfs onder continue, zware commerciële omstandigheden.
Naarmate elektrische zware vrachtwagens steeds gangbaarder worden, veranderen de traditionele werkzaamheden voor vracht-, bouw- en afvalverwerkingsvoertuigen, wat nieuwe uitdagingen met zich meebrengt voor wagenparkbeheerders. Als het gaat om het opladen van elektrische vrachtwagenvloten, kunnen we drie hoofdscenario's onderscheiden: opladen in het depot gedurende de nacht, opladen op de bestemming en snelladen onderweg – elk met unieke vereisten en oplossingen om uw wagenpark efficiënt en betrouwbaar te houden.
Opladen bij depot gedurende de nacht: Ideaal voor zware vrachtwagens met voorspelbare dagelijkse routes en lange stilstandtijden. Het kan de elektriciteitskosten tijdens daluren verlagen en ervoor zorgen dat de accu de volgende dag volledig is opgeladen.
Bestemmingsladen: Laden op de bestemming vindt plaats bij logistieke knooppunten, magazijnen, bouwplaatsen, koelketencentra of parkeerplaatsen voor vuilniswagens. Omdat voertuigen hier vaak stoppen om... ladenHet maakt gebruik van de natuurlijke verblijftijd op werklocaties, ondersteunt onvoorspelbare of variabele routeschema's en vergroot het beschikbare bereik zonder routeonderbrekingen.
Snelladen onderwegVoor langeafstandstransport en tijdgevoelig transport biedt snelladen onderweg de mogelijkheid om snel te laden bij laadstations langs de snelweg of op strategische transportcorridors. Deze locaties maken doorgaans gebruik van DC-snelladers – of in de toekomst megawatt-laders – om stilstand te minimaliseren en ononderbroken langeafstandstransport mogelijk te maken. Een betrouwbare laadinfrastructuur met hoge capaciteit is cruciaal voor koelwagens, vrachtwagens voor langeafstandstransport en andere energie-intensieve toepassingen.
Deze EVB split-DC-lader is een gespecialiseerde DC-laadoplossing voor elektrische zware vrachtwagens en levert een hoog laadvermogen van 720 kW.
De split-lader, ontworpen voor gebruik in meerdere modi, stelt zware elektrische vrachtwagens in staat om efficiënt op te laden in elke situatie. Of het nu gaat om langzaam opladen met laag vermogen tijdens het parkeren 's nachts of snel opladen met hoog vermogen tijdens laadcycli overdag en bij mobiele laadstations, het systeem past zich automatisch aan om het juiste vermogen op het juiste moment te leveren. Dit optimaliseert het gebruik van het elektriciteitsnet en zorgt ervoor dat logistieke vloten ononderbroken kunnen blijven functioneren.
De EVB Dynamic Power Sharing-technologie verdeelt het beschikbare laadvermogen intelligent en in realtime over alle voertuigen, zodat elke vrachtwagen optimaal wordt opgeladen. Deze aanpak maximaliseert de beschikbaarheid van het wagenpark, verlaagt de kosten tijdens piekuren en maakt laden met hoge dichtheid mogelijk voor vrachtwagens, koelwagens, bouwvoertuigen en vuilniswagens – en dat alles met behoud van een betrouwbare, efficiënte en veilige werking.
Van adviesgesprek tot installatie, ons deskundige team zorgt voor een complete laadoplossing voor elektrische voertuigen, afgestemd op uw behoeften.
evb.com
Slimme laadoplossing
pvb.com
PV-batterijoplossing
beny.com
Veiliger DC-systeem
evb.com
Slimme laadoplossing
pvb.com
PV-batterijoplossing
beny.com
Veiliger DC-systeem
Copyright © 2025, EVB. Alle rechten voorbehouden. Mogelijk gemaakt door beny.
NL 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
