Welke laadstations zijn het meest geschikt voor elektrische voertuigen?

De succesvolle integratie van elektrische voertuigen (EV's) in ons leven is sterk afhankelijk van een efficiënte en toegankelijke laadinfrastructuur. Van de vele beschikbare laadmogelijkheden zijn wisselstroomladers (AC-laders) en gelijkstroomladers (DC-laders) twee belangrijke spelers. Om EV-bezitters en -liefhebbers te helpen bij het maken van weloverwogen keuzes, is het cruciaal om de verschillen tussen deze laadtechnologieën te begrijpen. In dit artikel verkennen we de onderscheidende kenmerken en voordelen van AC- en DC-laadstations, op een duidelijke en toegankelijke manier gepresenteerd.

Verschil 1: Locatie van de energieomzetting

Elektrische voertuigen (EV's) kunnen worden opgeladen met twee soorten stroomtransmitters: wisselstroomladers (AC-laders) en gelijkstroomladers (DC-laders). Hoewel het elektriciteitsnet wisselstroom levert, accepteert een EV-accu alleen gelijkstroom. Het belangrijkste verschil tussen AC- en DC-laden zit hem in de locatie van de stroomomzetting: extern of intern in de auto.

DC-laders, met een ingebouwde converter, zijn doorgaans groter en laden de batterij sneller op dan AC-laders. Bij AC-laden begint het conversieproces daarentegen al in de auto zelf. Elektrische voertuigen zijn uitgerust met een ingebouwde lader die wisselstroom omzet in gelijkstroom, waarna de batterij wordt opgeladen.

Verschil 2: Thuis opladen met AC-laders

Hoewel het theoretisch mogelijk is, is het installeren van een DC-lader thuis in de praktijk onpraktisch vanwege verschillende factoren: DC-laders zijn aanzienlijk duurder dan AC-laders. Ze vereisen meer ruimte en complexe componenten, zoals actieve koeling. Een krachtige aansluiting op het elektriciteitsnet is noodzakelijk. Constant gebruik van DC-laden wordt afgeraden, waardoor AC-laders een geschiktere keuze zijn voor thuisgebruik. DC-laadstations zijn vaker te vinden langs snelwegen voor langeafstandsritten.

Verschil 3: Mobiel opladen met wisselstroom

AC-laders zijn om twee belangrijke redenen mobiel:

DC-laders bevatten zware stroomomvormers, waardoor ze ongeschikt zijn voor op reis.

DC-laders vereisen een ingangsspanning van 480 volt of hoger, wat niet overal zomaar beschikbaar is. Openbare laadstations voor elektrische voertuigen bieden voornamelijk AC-laden aan, terwijl DC-laders vaak langs snelwegen te vinden zijn.

Verschil 4: Opladen met gelijkstroom (DC) is sneller dan opladen met wisselstroom (AC).

De aanwezigheid van een converter in DC-laders zorgt ervoor dat ze de ingebouwde lader van de elektrische auto kunnen omzeilen, wat resulteert in snellere laadtijden. Opladen met gelijkstroom kan wel tien keer of meer sneller zijn dan opladen met wisselstroom.

Verschil 5: Wisselstroom (AC) versus gelijkstroom (DC) – Verschillende laadcurve

Opladen via wisselstroom (AC) levert een constant vermogen aan de elektrische auto vanwege de beperkte capaciteit van de ingebouwde lader. Opladen via gelijkstroom (DC) vertoont een afnemende laadcurve, beginnend met een snellere energiestroom en geleidelijk afnemend naarmate de batterij zijn maximale capaciteit nadert.

Verschil 6: Opladen en batterijconditie

Langdurig gebruik van DC-laders kan de prestaties en levensduur van de batterij negatief beïnvloeden. Studies hebben aangetoond dat opladen met hoge snelheden overmatige hitte en rimpelingen veroorzaakt, wat de batterijdegradatie beïnvloedt. Elektrische voertuigen die in warme klimaten meer dan drie keer per maand gebruikmaken van DC-snelladen, ondervinden 10% meer batterijdegradatie dan voertuigen die voornamelijk AC-laders gebruiken.

Verschil 7: Opladen via wisselstroom is goedkoper dan opladen via gelijkstroom.

Opladers op wisselstroom (AC) zijn kosteneffectiever dan opladers op gelijkstroom (DC). Laatstgenoemde brengen hogere installatie- en aansluitkosten met zich mee. Opladen op gelijkstroom is ideaal in tijdgevoelige situaties vanwege de snelheid, terwijl opladen op wisselstroom (AC) langer duurt maar goedkoper is. Opladen thuis blijft de meest economische optie, waardoor investeren in een eigen laadstation een budgetvriendelijke oplossing is.

Conclusie

Het begrijpen van de verschillen tussen AC-laden (wisselstroom) en DC-laden (gelijkstroom) via zonnepanelen is cruciaal voor de ontwikkeling van de laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en het bevorderen van duurzame transportoplossingen. In dit opzicht onderscheidt het EVB-laadstation zich door zijn uitzonderlijke prestaties.

Voor thuis- en mobiel opladen bieden de EVB Smart OCPP 7,4-22 kW-laders de oplossing voor het opladen van elektrische voertuigen, met minimale impact op het stroomverbruik in huis. Dankzij intelligente load-balancing technologie bewaken en regelen deze laders op intelligente wijze het stroomverbruik in huis, waardoor een stabiele en gebalanceerde stroomvoorziening gegarandeerd is. De gebruiksvriendelijke bediening maakt moeiteloos opladen mogelijk, terwijl de functies voor afstandsbediening en reservering flexibiliteit bieden zonder tijd- of locatiebeperkingen.

Veiligheid staat voorop met de hoge beschermingsklasse IP66/55, die effectief beschermt tegen extreme omgevingsinvloeden en gebruikers maximale zekerheid biedt. Kortom, de EVB Smart OCPP 7,4-22 kW serie laders zijn intelligente, handige, efficiënte en veilige laadoplossingen die de levensstijl en reiservaring van gebruikers verbeteren.

Voor commerciële toepassingen die meerdere laadpunten vereisen, zoals openbare ruimtes in steden, woonwijken, buurtparkeerterreinen, verhuurstations voor elektrische voertuigen en parkeerterreinen voor wagenparken, bieden de EVB AC Commercial Chargers vermogensopties van 7,4 kW tot 22 kW om aan uiteenlopende commerciële behoeften te voldoen. Dankzij de OCPP 1.6 J-norm verloopt de communicatie met het centrale systeem zeer eenvoudig.

De commerciële laadpalen van EVB zijn uitgerust met een complete oplossing, inclusief een app en een cloudplatform, waarmee gebruikers klantaccounts kunnen beheren, factuurgegevens kunnen controleren, inkomsten kunnen bijhouden en uitzonderingen in realtime kunnen afhandelen.

Daarnaast bieden de aanpasbare paneelkleuren ruimte voor diverse commerciële toepassingen. In scenario's zoals langeafstandstransport, snelwegen, logistieke centra, parkeerterreinen en kortdurende toepassingen zoals tankstations, blinken de EVB DC Commercial Chargers uit met hun snelle laadmogelijkheden en hoge efficiëntie. Dankzij het OCPP 1.6 J-protocol kunnen deze laders naadloos worden geïntegreerd met het EVB-cloudplatform en de bijbehorende app, waardoor het beheer van DC-laders wordt vereenvoudigd en gemakkelijk toegang tot laadgegevens wordt geboden.

Ervaar de kracht van opladen via zonne-energie en werk samen met EVB aan een duurzame toekomst! Kom de EVB-laadstations ervaren en laten we samen een betere toekomst creëren!