{"id":29927,"date":"2025-08-20T15:47:01","date_gmt":"2025-08-20T07:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evb.com\/?p=29927"},"modified":"2025-08-23T11:06:26","modified_gmt":"2025-08-23T03:06:26","slug":"why-shouldnt-charge-ev-to-100","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/","title":{"rendered":"Waarom zou je je elektrische auto niet opladen bij 100%?"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"29927\" class=\"elementor elementor-29927\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a28039 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"2a28039\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;container_type&quot;:&quot;flex&quot;,&quot;content_width&quot;:&quot;boxed&quot;}\" data-core-v316-plus=\"true\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6c1fb0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b6c1fb0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Wacht je altijd tot je telefoon de 100%-status bereikt voordat je de oplader loskoppelt? Deze oplaadgewoonte wordt ook toegepast op elektrische auto&#039;s, waarbij veel EV-bezitters de overtuiging hebben dat &quot;alleen het opladen van de EV tot 100% gemoedsrust biedt&quot;.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Maar in werkelijkheid lijken accu&#039;s van elektrische voertuigen enigszins op telefoonaccu&#039;s, en het is eigenlijk niet goed om ze lange tijd volledig opgeladen te houden. De optimale <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-dc-ev-charging-solutions\/\"><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Opladen van elektrische voertuigen<\/strong><\/span><\/a>\u00a0Het ideale spanningsniveau voor een accu van een elektrisch voertuig ligt rond de 80%. Waarom?\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8731965 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8731965\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/evb-2-guns-dc-liquid-cooling-ev-charger.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-28086\" alt=\"evb 2 guns dc vloeistofkoeling ev lader\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/evb-2-guns-dc-liquid-cooling-ev-charger.webp 1200w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/evb-2-guns-dc-liquid-cooling-ev-charger-18x12.webp 18w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/evb-2-guns-dc-liquid-cooling-ev-charger-600x360.webp 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/evb-2-guns-dc-liquid-cooling-ev-charger-768x461.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-784c893 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"784c893\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 18pt;\"><strong>Regel 80% voor het opladen van elektrische voertuigen<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ad1b8eb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ad1b8eb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Voor normaal gebruik wordt het algemeen beschouwd als de beste praktijk om de accu van uw elektrische auto tussen 20% en 80% te houden. Deze richtlijn is gebaseerd op hoe lithium-ion-accu&#039;s (die in moderne elektrische auto&#039;s worden gebruikt) reageren op herhaalde laadcycli.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Bij het opladen van een elektrische auto tot 100% of het volledig ontladen tot 0% stijgt de interne accuspanning sterk, waardoor de accucellen extra worden belast. Dit verkort de levensduur. Bij hoge laadniveaus (90%-100%), snelladen en hoge temperaturen kan de degradatie van de accu verder worden versneld.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Net zoals mensen niet moeten overeten, hebben batterijen ook een gematigde lading nodig om extreme omstandigheden te voorkomen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ec9c9e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ec9c9e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 18pt;\"><strong>Waarom zou je je elektrische auto niet opladen bij 100%?<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e6cd101 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e6cd101\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Hieronder volgt een gedetailleerde uitleg van de vraag &quot;Waarom laad je een elektrische auto maar tot 80% op?&quot;, gebaseerd op elektrochemische principes, temperatuur, veiligheid en laadtijd.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-902cef3 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"902cef3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>1.\u00a0<\/b><strong>Elektrochemische principes van EV-batterijen<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a54f025 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a54f025\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Elektrische voertuigen maken meestal gebruik van lithium-ionbatterijen. Energie wordt opgeslagen en vrijgegeven door de beweging van lithiumionen tussen de kathode en de anode. Bij het opladen van een EV met 100%:<\/span><\/p><ul style=\"list-style-type: disc;\"><li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Lithiumionen worden continu losgekoppeld van de positieve elektrode.<\/span><\/li><li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">De negatieve elektrode (grafiet) kan lithiummetaal ophopen, waardoor dendrieten ontstaan die de separator kunnen doorboren, wat kan leiden tot kortsluiting of capaciteitsverlies.<\/span><\/li><li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Bij hoge spanning is de elektrolyt gevoeliger voor nevenreacties, waarbij gassen en vaste afzettingen ontstaan die de prestaties van de batterij verminderen.<\/span><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Als u de EV dus meerdere keren oplaadt met de 100%, zal de levensduur van de batterij geleidelijk afnemen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-921e0ed elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"921e0ed\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>2. <\/b><strong>Temperatuurfactoren<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-565d745 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"565d745\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Tijdens het opladen neemt de warmteontwikkeling aanzienlijk toe, vooral in de laatste fase, omdat de warmteafvoer niet snel genoeg kan plaatsvinden. In een warme zomer is de temperatuurstijging nog duidelijker merkbaar. Hoge temperaturen versnellen nevenreacties in de batterij, wat leidt tot versnelde veroudering.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b72c3e9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b72c3e9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>3. <\/b><strong>Veiligheidsrisico&#039;s<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c4901f8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c4901f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Bij een volledige lading werkt de batterij onder hoge interne druk. In geval van een botsing of kortsluiting neemt het risico op thermische oververhitting dramatisch toe. Deze situatie kan leiden tot ongecontroleerde verhitting of brand.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Om dit risico te verkleinen, reserveren de meeste autofabrikanten ongeveer 4% tot 5% van de batterijcapaciteit als veiligheidsbuffer. Een batterij met een weergegeven capaciteit van 100% is dus niet echt vol. Desondanks belasten frequent volledig opladen de batterij onnodig en verhoogt het de veiligheidsrisico&#039;s op de lange termijn.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62c5dda elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"62c5dda\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>4. <\/b><strong>Oplaadtijd<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1ba6482 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1ba6482\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Een andere reden waarom het niet aan te raden is om een elektrische auto tot 100% op te laden, is dat het laadvermogen afneemt na het bereiken van 80%, wat resulteert in een kleinere actieradiuswinst, maar wel een aanzienlijk grotere actieradius. <span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/fast-charger-not-fast-charging\/\">langere oplaadtijd<\/a><\/strong><\/span>.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Dit gebeurt omdat de batterij niet met een constante snelheid energie opneemt. Wanneer het laadniveau 80% bereikt, verlaagt het batterijbeheersysteem (BMS) automatisch de laadstroom om overladen en oververhitting te voorkomen, waardoor het opladen tot 20% aanzienlijk langer duurt.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Het opladen van een autobatterij van 0% naar 80% kan bijvoorbeeld maar een half uur duren, maar de laatste 20% kan nog een half uur of langer in beslag nemen. Daarom is het opladen van een 80%-batterij de betere keuze.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aa30514 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"aa30514\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 18pt;\"><strong>Uitzonderingen: Wanneer wordt het aanbevolen om een elektrische auto op te laden tot 100%?<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-771ce7d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"771ce7d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Je vraagt je misschien af: moet ik mijn elektrische auto in bepaalde situaties volledig opladen tot 100%? Ja, er zijn specifieke gevallen waarin een volledige lading zowel gepast als voordelig is. Deze situaties omvatten:<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04a93d2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"04a93d2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>1.\u00a0<\/b><strong>Voor langeafstandreizen<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8895082 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8895082\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Als u een langere reis plant, helpt het opladen van uw elektrische auto met de 100% u om de maximale actieradius op \u00e9\u00e9n lading te bereiken. Dit vermindert de frequentie waarmee u laadstations moet zoeken en maakt een effici\u00ebntere reisplanning mogelijk.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0052d9a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0052d9a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; color: #004c83; font-size: 14pt;\"><b>2. <\/b><strong>In afgelegen gebieden met beperkte laadstations<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7d00905 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7d00905\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">In bergachtige gebieden, woestijnen of langs afgelegen snelwegen liggen de laadpunten ver uit elkaar en zijn er soms helemaal geen laadstations beschikbaar. Het opladen van uw elektrische auto met een 100%-lader is dan cruciaal om ervoor te zorgen dat u uw bestemming of het volgende laadpunt kunt bereiken. Bovendien vermindert het de angst voor een te kleine actieradius, waardoor bestuurders met een gerust hart op reis kunnen gaan.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-965ff61 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"965ff61\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>3. <\/b><strong>Andere scenario&#039;s die een hoger energieverbruik vereisen<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-14d63b1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"14d63b1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Bepaalde omstandigheden, zoals het trekken van een aanhanger, het vervoeren van zware lasten of rijden in extreme kou of hitte, verhogen de energiebehoefte. Een volledig opgeladen accu zorgt er in deze situaties voor dat het voertuig kan blijven rijden zonder onverwachte beperkingen in de actieradius.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Dus als je je afvraagt: &quot;Hoe vaak moet ik mijn elektrische auto tot 100% opladen?&quot;, dan is het antwoord dat je dat alleen moet doen als je denkt dat het absoluut noodzakelijk is om een grotere actieradius te krijgen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ff76fb3 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ff76fb3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EVB-Liquid-Cooling-DC-Charger-ESS-Solution.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-28089\" alt=\"EVB vloeistofgekoelde DC-lader + ESS-oplossing\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EVB-Liquid-Cooling-DC-Charger-ESS-Solution.webp 1280w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EVB-Liquid-Cooling-DC-Charger-ESS-Solution-18x10.webp 18w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EVB-Liquid-Cooling-DC-Charger-ESS-Solution-600x338.webp 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/EVB-Liquid-Cooling-DC-Charger-ESS-Solution-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-de4e80f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"de4e80f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 18pt;\"><strong>Handleiding voor bestuurders: Hoe laad je op een wetenschappelijke manier op?<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-20455ea elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"20455ea\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Een geoptimaliseerde laadroutine, gebaseerd op dagelijkse behoeften en omgevingsomstandigheden, is cruciaal voor het verlengen van de levensduur en de prestaties van een elektrische auto. Hier lees je hoe je je EV effici\u00ebnt kunt opladen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-094ac53 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"094ac53\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; color: #004c83; font-size: 14pt;\"><b>1.\u00a0<\/b><strong>Suggesties voor dagelijks gebruik<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75ce08c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"75ce08c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Voor dagelijks woon-werkverkeer wordt sterk aangeraden de laadlimiet in te stellen op 80%. Deze actieradius is voldoende voor de meeste dagelijkse ritten en minimaliseert de belasting van de accucellen.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Langzame oplaadmethoden, zoals AC-laden van niveau 1 of 2, hebben de voorkeur bij regelmatig gebruik. Ze leveren energie met een gematigde snelheid, genereren minder warmte en dragen bij aan de stabiliteit van de batterij op de lange termijn.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-afc5efa elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"afc5efa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>2. <\/b><strong>Langetermijnparkeerstrategie<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7e06991 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7e06991\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Als het voertuig meerdere dagen of weken stilstaat, is het beter om het accuniveau tussen 40% en 60% te houden. Dit voorkomt zowel diepe ontlading als langdurige blootstelling aan hoge spanning, wat kan leiden tot capaciteitsverlies.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9689fd4 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"9689fd4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h3><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 14pt; color: #004c83;\"><b>3. <\/b><strong>Extra tips om de levensduur van de batterij te verlengen<\/strong><\/span><\/h3>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0affabb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0affabb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Opladen bij hoge temperaturen versnelt de slijtage van de batterij. Plan het opladen daarom, indien mogelijk, in op koelere uren, zoals &#039;s ochtends vroeg of &#039;s nachts.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Bij veel elektrische auto&#039;s kunnen gebruikers de laadtijden zo programmeren dat ze overeenkomen met de daluren voor elektriciteit, waardoor zowel de warmteontwikkeling als de energiekosten worden verlaagd. Parkeren in schaduwrijke of temperatuurgecontroleerde ruimtes draagt verder bij aan het behoud van de batterij.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e84fea0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e84fea0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-size: 18pt; font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><strong>Waar moet je investeren in slimme laadstations?<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75c8f56 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"75c8f56\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Voor eigenaren van elektrische voertuigen die meer controle willen over hun laadgewoonten, of voor exploitanten van commerci\u00eble laadpunten die klanten willen aantrekken met slimme laaddiensten, <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\"><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>EVB<\/strong><\/span><\/a>\u00a0Wij bieden slimme en effici\u00ebnte oplossingen. Deze omvatten:<\/span><\/p><ul style=\"list-style-type: square;\"><li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Level 2 EV-laders ondersteunen het monitoren en beheren van laadsessies via mobiele apps. Functies zoals het reserveren van laadsessies, het instellen van de maximale stroomsterkte, realtime statusmonitoring en dynamische load balancing maken ze ideaal voor <strong><span style=\"color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-ac-ev-charging-solutions\/\">thuis opladen<\/a><\/span><\/strong>.<\/span><\/li><li><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Level 3 EV-laders bieden vermogens van 20 kW tot 600 kW. Naast de bovengenoemde slimme functies hebben ze een modulaire structuur om installatie en onderhoud te vereenvoudigen. Meerdere beveiligingsmechanismen voor EV-laders en uitstekende warmteafvoer versterken bovendien het concurrentievoordeel van commerci\u00eble laadpunten.<\/span><\/li><\/ul><p>\u00a0<\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Al deze eigenschappen maken het gemakkelijker om het aanbevolen bereik van 20% tot 80% voor dagelijks gebruik aan te houden.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb23a3f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fb23a3f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 18pt;\"><strong>Slotwoorden<\/strong><\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d24318b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d24318b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\">Het is aan te raden de batterij voor dagelijks gebruik op een 20%- en 80%-niveau te houden, een optimale laadmethode om de levensduur van de batterij te verlengen. Voor eenvoudige controle over de laadlimieten en realtime monitoring bieden de slimme laadstations van EVB een betrouwbare oplossing. Met realtime monitoring, instelbare laadlimieten en brede compatibiliteit maken we het eenvoudig om het ideale laadbereik te behouden.<\/span><\/p><p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><strong><a style=\"color: #3366ff;\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/lets-connect\/\">Neem nu contact met ons op.<\/a>\u00a0<\/strong><\/span>Om uw EV-laadproces te optimaliseren!<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Do you always wait until your phone reaches 100% before unplugging the charger? This charging habit is also applied to electric vehicles, with many EV owners maintaining the mindset that &#8220;only charging EVs to 100% can bring peace of mind.&#8221; But in reality, electric vehicle batteries are somewhat similar to phone batteries, and keeping them [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":28088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-29927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EVB\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-20T07:47:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-08-23T03:06:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"evb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"evb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"evb\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\"},\"headline\":\"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?\",\"datePublished\":\"2025-08-20T07:47:01+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-23T03:06:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/\"},\"wordCount\":1150,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp\",\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/\",\"name\":\"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp\",\"datePublished\":\"2025-08-20T07:47:01+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-23T03:06:26+00:00\",\"description\":\"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/04\\\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"2 Guns Liquid Cooling DC fast charging station at EVB\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"name\":\"EVB\",\"description\":\"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\",\"name\":\"EVB\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"width\":605,\"height\":626,\"caption\":\"EVB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\",\"name\":\"evb\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"evb\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?","description":"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?","og_description":"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.","og_url":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/","og_site_name":"EVB","article_published_time":"2025-08-20T07:47:01+00:00","article_modified_time":"2025-08-23T03:06:26+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp","type":"image\/webp"}],"author":"evb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"evb","Geschatte leestijd":"6 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/"},"author":{"name":"evb","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0"},"headline":"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?","datePublished":"2025-08-20T07:47:01+00:00","dateModified":"2025-08-23T03:06:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/"},"wordCount":1150,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp","articleSection":["Blog"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/","name":"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp","datePublished":"2025-08-20T07:47:01+00:00","dateModified":"2025-08-23T03:06:26+00:00","description":"Discover why charging EV to 100% isn\u2019t ideal. Learn the 80% rule for optimal battery health, the risks of full charging, and when it\u2019s necessary. Get tips for scientific charging and explore EVB\u2019s smart charging solutions.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/2-Guns-Liquid-Cooling-DC-fast-charging-station-at-EVB.webp","width":1280,"height":720,"caption":"2 Guns Liquid Cooling DC fast charging station at EVB"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.evb.com\/why-shouldnt-charge-ev-to-100\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.evb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Why Shouldn\u2019t You Charge EV to 100%?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website","url":"https:\/\/www.evb.com\/","name":"EVB","description":"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions","publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.evb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization","name":"EVB","url":"https:\/\/www.evb.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","width":605,"height":626,"caption":"EVB"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0","name":"evb","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"evb"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29927"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29927\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32078,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29927\/revisions\/32078"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}