{"id":36020,"date":"2025-11-18T11:21:47","date_gmt":"2025-11-18T03:21:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evb.com\/?p=36020"},"modified":"2025-11-18T11:36:28","modified_gmt":"2025-11-18T03:36:28","slug":"iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/","title":{"rendered":"ISO 15118: De complete gids voor communicatiestandaarden voor het opladen van elektrische voertuigen (editie 2026)"},"content":{"rendered":"<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>I. Inleiding: Waarom ISO 15118 belangrijk is in 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>De wereldwijde vloot elektrische voertuigen (EV&#039;s) zal naar verwachting eind 2025 ongeveer 40 miljoen exemplaren tellen (IEA, Announced Pledges Scenario), wat een ongekende vraag naar intelligente, interoperabele, betrouwbare, veilige en gestandaardiseerde laadinfrastructuur met zich meebrengt. Centraal in deze ontwikkeling staat ISO 15118, de internationale standaard voor digitale communicatie tussen elektrische voertuigen en laadstations.<\/p>\n\n\n\n<p>ISO 15118 is niet langer optioneel. Met regelgevende kaders zoals de <strong>EU&#039;s AFIR<\/strong>, de <strong>Amerikaans NEVI-programma<\/strong>En met pilotprojecten in China die naleving vereisen tegen 2025-2027, is de norm een cruciale factor geworden voor fabrikanten van elektrische voertuigen, exploitanten van laadpunten en energiebedrijven die toegang tot de wereldmarkt nastreven.<\/p>\n\n\n\n<p>Deze handleiding biedt een uitgebreid, EEAT-conform overzicht van ISO 15118, de technische mogelijkheden, de wettelijke implicaties en de praktische toepassingen ervan in het ecosysteem van elektrische voertuigen. Bronnen zijn onder andere... <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2025\">Internationaal Energieagentschap (IEA, 2025)<\/a>voor wereldwijde trends in de adoptie van elektrische voertuigen, de <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/EN\/TXT\/?uri=CELEX%3A32023R0845\">EU-verordening inzake infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR, 2023)<\/a>voor wettelijke vereisten, de <a href=\"https:\/\/www.transportation.gov\/NEVI\">NEVI-programma (VS, 2024)<\/a>, voor Amerikaanse interoperabiliteitsnormen en <a href=\"https:\/\/www.charin.global\/\">CharIN-interoperabiliteitstests (2024)<\/a> Voor inzichten in ISO 15118-certificering en -testen.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"381\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-dc-ev-cahrgers.webp\" alt=\"evb dc ev laders\" class=\"wp-image-34284\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-dc-ev-cahrgers.webp 1280w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-dc-ev-cahrgers-18x5.webp 18w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-dc-ev-cahrgers-600x179.webp 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-dc-ev-cahrgers-768x229.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-dc-ev-charging-solutions\/\">EVB DC EV-laderserie<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>II. Wat is ISO 15118?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ISO 15118 (Wegvoertuigen \u2013 Communicatie-interface tussen voertuig en net) definieert hoe elektrische voertuigen communiceren met laadstations. Het omvat <strong>digitale authenticatie<\/strong>, <strong>co\u00f6rdinatie van energieoverdracht<\/strong>, <strong>slim opladen<\/strong>, En <strong>bidirectionele stroomrichting<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>De norm is onderverdeeld in meerdere delen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>ISO 15118-2\/3<\/strong>: Specificatie van het communicatieprotocol voor bedraad AC\/DC-laden<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ISO 15118-20<\/strong>Geavanceerde functies zoals V2G (Vehicle-to-Grid), geautomatiseerde aansluitapparaten en draadloze stroomoverdracht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Relatie met OCPP &amp; IEC 61851<\/strong>Terwijl OCPP de communicatie met laadstations aan de achterkant beheert, regelt ISO 15118 de directe interactie tussen elektrische voertuigen en laders, waardoor interoperabiliteit en toekomstbestendigheid worden gewaarborgd.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>ISO 15118 maakt een uniform communicatiekader mogelijk dat elektrische voertuigen transformeert van louter transportmiddelen tot mobiele energiebronnen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>III. Kerntechnische mogelijkheden van ISO 15118<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Geautomatiseerde authenticatie<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Voertuigen kunnen zich rechtstreeks bij laadstations authenticeren via <strong>ingebedde digitale certificaten<\/strong>waardoor handmatige handelingen van de gebruiker worden verminderd. Dit mechanisme integreert naadloos met:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Voertuigvlootbeheersystemen<\/li>\n\n\n\n<li>Openbare laadvergunning<\/li>\n\n\n\n<li>Backend-factureringsplatformen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Plug &amp; Charge via certificaatgebaseerde facturering<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Plug &amp; Charge is de implementatie van de geautomatiseerde factureringsfunctionaliteit van ISO 15118:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stelt een <strong>TLS-beveiligd communicatiekanaal<\/strong> tussen EV en lader<\/li>\n\n\n\n<li>Voert automatisch authenticatie, autorisatie en facturering uit.<\/li>\n\n\n\n<li>Werkt met meerdere operators zonder handmatige invoer van inloggegevens.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dit zorgt ervoor dat zowel OEM&#039;s als CPO&#039;s voldoen aan de beveiligingsnormen en tegelijkertijd het laadproces voor eindgebruikers vereenvoudigt.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Bidirectionele energiestroom (V2G)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>ISO 15118-20 ondersteunt <strong>voertuig-naar-net (V2G)<\/strong>, <strong>voertuig-naar-huis (V2H)<\/strong>, En <strong>voertuig-naar-gebouw (V2B)<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Hiermee kunnen elektrische voertuigen tijdens piekuren energie terugleveren aan het elektriciteitsnet.<\/li>\n\n\n\n<li>Integreert met energiebeheersystemen voor dynamische belastingbalancering.<\/li>\n\n\n\n<li>Ondersteunt de integratie van hernieuwbare energie en de stabilisatie van microgrids.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Bidirectionele communicatie is een essenti\u00eble voorwaarde voor decentrale energieopslag en slimme netwerktoepassingen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Openbare sleutelinfrastructuur (PKI) voor beveiliging<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>ISO 15118 schrijft voor dat een <strong>certificaatgebaseerde PKI<\/strong> kader:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Certificaten afgegeven door OEM&#039;s of certificeringsinstanties<\/li>\n\n\n\n<li>Ondersteunt het beheer van de levenscyclus van certificaten (uitgifte, intrekking, verlenging).<\/li>\n\n\n\n<li>Garandeert veilige communicatie en beschermt tegen ongeautoriseerde toegang of factureringsfraude.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>PKI-conformiteit is essentieel voor het mogelijk maken van Plug &amp; Charge- en V2G-activiteiten.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>IV. Impact op laadpuntbeheerders (CPO&#039;s)<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>ISO 15118 biedt aanzienlijke voordelen voor CPO&#039;s:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Operationele effici\u00ebntie<\/strong>Geautomatiseerde authenticatie en facturering verminderen handmatige tussenkomst.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Interoperabiliteit<\/strong>Compatibel met meerdere OEM&#039;s en laadnetwerken.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>gereedheid voor naleving<\/strong>Voldoet aan de AFIR- en NEVI-regelgeving voor openbare laadpunten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Verbeterde gebruikerservaring<\/strong>Soepel en wrijvingsloos opladen stimuleert de acceptatie van elektrische voertuigen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Voor exploitanten transformeert ISO 15118 stations in intelligente activa die geavanceerde diensten zoals dynamische prijsstelling en vraagsturing kunnen ondersteunen.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>V. Implicaties voor fabrikanten van elektrische voertuigen en de toeleveringsketen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. OEM&#039;s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Voertuigen moeten ge\u00efntegreerd zijn. <strong>hardwarebeveiligingsmodules (HSM&#039;s)<\/strong> en certificaatopslag<\/li>\n\n\n\n<li>De naleving van 15118-20 maakt Plug &amp; Charge- en V2G-functionaliteit mogelijk.<\/li>\n\n\n\n<li>Vroegtijdige implementatie positioneert OEM&#039;s concurrentieel in gereguleerde markten.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Fabrikanten van laadstations<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Moederborden moeten ondersteuning bieden voor... <strong>Power Line Communication (PLC)<\/strong> en communicatieprotocollen op hoog niveau<\/li>\n\n\n\n<li>Firmware-updates en certificaatbeheer moeten compatibel zijn met de CSMS-backend.<\/li>\n\n\n\n<li>Tests voor interoperabiliteit (bijv. CharIN Testival) garanderen gereedheid voor wereldwijde implementatie.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Energiebedrijven en nutsbedrijven<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ISO 15118 maakt het mogelijk om elektrische voertuigen te gebruiken als decentrale energieopslag voor het balanceren van het elektriciteitsnet.<\/li>\n\n\n\n<li>Steunen <strong>vraagresponsprogramma&#039;s<\/strong>, piekvermindering en frequentieregeling<\/li>\n\n\n\n<li>Faciliteert de integratie van hernieuwbare energieopwekking en microgrids.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>VI. Regelgeving en wereldwijde normen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>EU AFIR<\/strong>: <strong>EU AFIR<\/strong>: Verplichte ondersteuning van ISO 15118 voor V2G-compatibele laders is vereist. <strong>vanaf januari 2026<\/strong>Vanaf 2027 is volledige naleving van de Plug &amp; Charge-regelgeving verplicht voor nieuw ge\u00efnstalleerde openbare laadpunten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Amerikaans NEVI-programma<\/strong>Stimuleert het gebruik van ISO 15118-compatibele laders voor interoperabiliteit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>China<\/strong>Proefprogramma&#039;s voor laden in twee richtingen in demonstratiezones voor elektriciteitsnetten<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Japan<\/strong>CARICS-initiatieven afgestemd op de ISO 15118-20-normen<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Naleving van deze regelgeving is cruciaal voor toegang tot de wereldmarkt en een toekomstbestendige laadinfrastructuur.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>VII. Hoe u de ondersteuning voor ISO 15118 kunt controleren.<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Om er zeker van te zijn dat een oplader daadwerkelijk voldoet aan de ISO 15118-norm:<\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Verifi\u00ebren <strong>TLS-beveiligde communicatie en certificaatbeheer<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Bevestigen <strong>interoperabiliteit van voertuigen en stations<\/strong> met ISO 15118-20<\/li>\n\n\n\n<li>Controleer op <strong>backend-systeemintegratie<\/strong> ondersteuning van facturering en energiebeheer<\/li>\n\n\n\n<li>Ervoor zorgen <strong>V2G-gereedheid<\/strong> indien bidirectionele energiestroom vereist is<\/li>\n\n\n\n<li>Gedrag <strong>veldtests met meerdere OEM-voertuigen<\/strong>en niet alleen afgaan op specificatiebladen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Een checklist voor naleving verbetert de betrouwbaarheid en verlaagt het operationele risico.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>VIII. Trends in de sector en toekomstperspectieven<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ISO 15118-20 wordt de standaard voor bidirectioneel laden in commerci\u00eble en residenti\u00eble markten.<\/li>\n\n\n\n<li>Elektrische voertuigen zullen steeds vaker de rol van... (onduidelijke tekst) vervullen. <strong>mobiele energiebronnen<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Laadstations zullen evolueren van hardwaregerichte naar communicatiegerichte voorzieningen.<\/li>\n\n\n\n<li>Energiebedrijven zullen elektrische voertuigen inzetten voor netstabilisatie en deelname aan de energiemarkt.<\/li>\n\n\n\n<li>Opkomende AI-gebaseerde energiebeheerplatformen kunnen gebruikmaken van 15118-gegevens voor voorspellende belastingbalancering.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Deze trends wijzen erop dat ISO 15118 van cruciaal belang is voor de toekomst van intelligente energienetwerken.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>IX. Veelgestelde vragen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Vraag 1: Is ISO 15118 verplicht voor alle elektrische voertuigen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A: Niet alle elektrische voertuigen hoeven momenteel ISO 15118 te ondersteunen. Volgens de AFIR-verordening van de EU moeten echter alle nieuw ge\u00efnstalleerde V2G-laadpunten vanaf 2026 wel voldoen aan ISO 15118. Om deze geavanceerde laders met functies zoals Plug &amp; Charge of V2G te kunnen gebruiken, moeten elektrische voertuigen voldoen aan ISO 15118.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vraag 2: Kunnen alle voertuigen Plug &amp; Charge gebruiken?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A: Alleen die met ingebouwde certificaten en conforme HSM&#039;s aan boord.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vraag 3: Vereist V2G extra hardware?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>A: Ja. Zowel de elektrische auto als het laadstation moeten bidirectionele energiestroom ondersteunen. Elektrische auto&#039;s hebben compatibele batterijbeheersystemen en HSM&#039;s nodig, terwijl laders bidirectionele vermogenselektronica en ISO 15118-20 communicatieondersteuning vereisen.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p><strong>Vraag 4: Wie beheert de certificaten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A: Het is een gedeeld ecosysteem. Doorgaans, <strong>OEM&#039;s (autofabrikanten)<\/strong>Ze geven contractcertificaten af \u200b\u200bvoor hun voertuigen. Deze certificaten zijn vaak gebaseerd op een <strong>Vertrouwde basiscertificaatautoriteit<\/strong>beheerd door consortiums zoals CharIN. <strong>Laadpuntbeheerders (CPO&#039;s)<\/strong>of hun gekozen <strong>Aanbieders van mobiliteitsdiensten<\/strong>Beheer de backend-validatie van deze certificaten tijdens factureringssessies.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vraag 5: Hoe verhoudt ISO 15118 zich tot OCPP?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A: <strong>ISO 15118<\/strong> regeert <strong>veilige communicatie tussen elektrische auto en laadpaal<\/strong>, inbegrepen <strong>authenticatie<\/strong> En <strong>Aansluiten en opladen<\/strong>. <strong>OCPP<\/strong> handvatten <strong>communicatie tussen oplader en backend<\/strong> voor <strong>sessiebeheer, facturering en monitoring<\/strong>Samen vormen ze een <strong>een volledig interoperabele oplossing voor het opladen van elektrische voertuigen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>X. Conclusie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p> Voldoet aan ISO 15118 en is toekomstbestendig. ISO 15118 is ge\u00ebvolueerd van een technisch protocol naar een <strong>strategische facilitator<\/strong> voor het wereldwijde ecosysteem van elektrische voertuigen, en de EVB-laadstations sluiten volledig aan op deze visie.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Voor OEM&#039;s:<\/strong> EVB-laders ondersteunen <strong>Naadloos aansluiten en opladen<\/strong> En <strong>V2G-functionaliteit<\/strong>waardoor voertuigen zich automatisch kunnen authenticeren en kunnen deelnemen aan bidirectionele energiestromen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Voor exploitanten van laadpunten (Charge Point Operators - CPO&#039;s):<\/strong> EVB-oplossingen verlagen de operationele kosten en verbeteren de prestaties. <strong>interoperabiliteit<\/strong>en deelname aan slimme netwerkprogramma&#039;s mogelijk maken.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Voor energiebedrijven en nutsbedrijven:<\/strong> EVB-laders integreren elektrische voertuigen in <strong>netbeheer en optimalisatie van hernieuwbare energie<\/strong>waardoor piekbelastingen worden afgevlakt en energie kan worden opgeslagen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Voor bestuurders van elektrische voertuigen:<\/strong> Biedt een <strong>Een probleemloze, veilige en gebruiksvriendelijke laadervaring.<\/strong>, zonder dat er apps of RFID-kaarten nodig zijn.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Met wereldwijde beleidsmaatregelen zoals <strong>AFIR-, NEVI- en evoluerende GB\/T-normen<\/strong> Om te voldoen aan de ISO 15118-norm is het vroegtijdig invoeren van EVB-laders niet alleen voordelig, maar ook een vereiste. <strong>strategische zet voor concurrentievermogen in 2026<\/strong> in de markt voor elektrische voertuigen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EVB-split-dc-ev-charger-720kw-with-liquid-cooling-1-1.webp\" alt=\"EVB split-DC EV-lader 720 kW met vloeistofkoeling\" class=\"wp-image-35847\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EVB-split-dc-ev-charger-720kw-with-liquid-cooling-1-1.webp 1280w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EVB-split-dc-ev-charger-720kw-with-liquid-cooling-1-1-18x10.webp 18w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EVB-split-dc-ev-charger-720kw-with-liquid-cooling-1-1-600x338.webp 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/EVB-split-dc-ev-charger-720kw-with-liquid-cooling-1-1-768x432.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/product-item\/720kw-liquid-cooling-dc-ev-charging-stations-with-independent-duct\/\">EVB split-DC EV-lader 720 kW met vloeistofkoeling<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n<p>Naadloze plug-and-charge ervaring<br>De EVB-laadstations ondersteunen volledig de ISO 15118 Plug &amp; Charge-standaard, waardoor bestuurders zich kunnen authenticeren en automatisch kunnen beginnen met laden met behulp van voertuigcertificaten. Er zijn geen apps, RFID-kaarten of handmatige invoer nodig. Dit verhoogt het gebruiksgemak en sluit aan bij de wereldwijde trends in de acceptatie van elektrische voertuigen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"870\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/EVB-EV-Charger-20kw-to-600kw.webp\" alt=\"EVB EV-lader 20 kW tot 600 kW\" class=\"wp-image-33338\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/EVB-EV-Charger-20kw-to-600kw.webp 1160w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/EVB-EV-Charger-20kw-to-600kw-16x12.webp 16w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/EVB-EV-Charger-20kw-to-600kw-600x450.webp 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/EVB-EV-Charger-20kw-to-600kw-768x576.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Bidirectioneel opladen en V2G-compatibel<br>EVB-laders ondersteunen Vehicle-to-Grid (V2G) en de energiestromen voldoen aan de ISO 15118-20-normen. Energiebedrijven en gebouwbeheerders kunnen EVB-laders inzetten voor piekbelastingvermindering, netbalancering en integratie van hernieuwbare energie, waardoor EVB een strategische partner is voor slim energiebeheer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1160\" height=\"870\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3-1160-870.png\" alt=\"V2G\" class=\"wp-image-35549\" srcset=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3-1160-870.png 1160w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3-1160-870-16x12.png 16w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3-1160-870-600x450.png 600w, https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/3-1160-870-768x576.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1160px) 100vw, 1160px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Geavanceerde beveiliging met PKI<br>EVB implementeert het Public Key Infrastructure (PKI)-framework dat vereist is door ISO 15118, waarmee veilige authenticatie, versleutelde communicatie en certificaatlevenscyclusbeheer worden gewaarborgd. Dit beschermt zowel gebruikers als operators tegen cyberdreigingen en voldoet tegelijkertijd aan de wereldwijde regelgeving.<\/p>\n\n\n\n<p>Toekomstbestendig en interoperabel<br>\u2022 OEM-compatibiliteit: EVB-laders hebben interoperabiliteitstests met de belangrijkste EV-merken doorstaan, waardoor Plug &amp; Charge- en V2G-functies naadloos werken.<br>\u2022 Schaalbaar: De firmware kan op afstand worden bijgewerkt om te voldoen aan de steeds veranderende ISO 15118-normen en lokale wettelijke vereisten.<br>\u2022 Duurzaamheid: Door intelligente energiestromen mogelijk te maken, dragen EVB-laders bij aan de doelstellingen voor decarbonisatie van wagenparken, bedrijven en steden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I. Introduction: Why ISO 15118 Matters in 2026 The global electric vehicle (EV) fleet is projected to reach approximately 40 million units by the end of 2025 (IEA, Announced Pledges Scenario), driving unprecedented demand for intelligent, interoperable, reliable, secure, and standardized charging infrastructure. At the heart of this evolution is ISO 15118, the international standard [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":35222,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[91,96,92,87,95,90,89,88,94],"class_list":["post-36020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-charging-station-operators-cpos","tag-ev-charging-standard","tag-ev-interoperability","tag-ev-oem-compliance-regulatory-roadmap-afir","tag-evse-communication","tag-iso-15118-2-iso-15118-20","tag-public-key-infrastructure-pki-security","tag-smart-charging-energy-management","tag-vehicle-to-home-v2h-vehicle-to-building-v2b"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug &amp; Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug &amp; Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EVB\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-18T03:21:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-18T03:36:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"evb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"evb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"evb\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\"},\"headline\":\"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)\",\"datePublished\":\"2025-11-18T03:21:47+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-18T03:36:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/\"},\"wordCount\":1465,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp\",\"keywords\":[\"Charging station operators (CPOs)\",\"EV Charging Standard\",\"EV interoperability\",\"EV OEM compliance \\\/ regulatory roadmap (AFIR\",\"EVSE communication\",\"ISO 15118-2 \\\/ ISO 15118-20\",\"Public Key Infrastructure (PKI) security\",\"Smart charging \\\/ energy management\",\"Vehicle-to-Home (V2H) \\\/ Vehicle-to-Building (V2B)\"],\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/\",\"name\":\"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp\",\"datePublished\":\"2025-11-18T03:21:47+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-18T03:36:28+00:00\",\"description\":\"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug & Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/10\\\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp\",\"width\":1280,\"height\":720,\"caption\":\"evb 720kw split dc ev charger with commercial energy storage battery\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"name\":\"EVB\",\"description\":\"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\",\"name\":\"EVB\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"width\":605,\"height\":626,\"caption\":\"EVB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\",\"name\":\"evb\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"evb\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)","description":"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug & Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)","og_description":"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug & Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.","og_url":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/","og_site_name":"EVB","article_published_time":"2025-11-18T03:21:47+00:00","article_modified_time":"2025-11-18T03:36:28+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp","type":"image\/webp"}],"author":"evb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"evb","Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/"},"author":{"name":"evb","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0"},"headline":"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)","datePublished":"2025-11-18T03:21:47+00:00","dateModified":"2025-11-18T03:36:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/"},"wordCount":1465,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp","keywords":["Charging station operators (CPOs)","EV Charging Standard","EV interoperability","EV OEM compliance \/ regulatory roadmap (AFIR","EVSE communication","ISO 15118-2 \/ ISO 15118-20","Public Key Infrastructure (PKI) security","Smart charging \/ energy management","Vehicle-to-Home (V2H) \/ Vehicle-to-Building (V2B)"],"articleSection":["Blog"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/","name":"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp","datePublished":"2025-11-18T03:21:47+00:00","dateModified":"2025-11-18T03:36:28+00:00","description":"Discover ISO 15118, the global standard for EV-to-charger communication. Learn about Plug & Charge, bidirectional V2G, PKI security, and 2026 regulations for OEMs, CPOs, and energy companies.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/evb-720kw-split-dc-ev-charger-with-commercial-energy-storage-battery.webp","width":1280,"height":720,"caption":"evb 720kw split dc ev charger with commercial energy storage battery"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.evb.com\/iso-15118-the-complete-guide-to-ev-charging-communication-standards-2026-edition\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.evb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ISO 15118: The Complete Guide to EV Charging Communication Standards (2026 Edition)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website","url":"https:\/\/www.evb.com\/","name":"EVB","description":"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions","publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.evb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization","name":"EVB","url":"https:\/\/www.evb.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","width":605,"height":626,"caption":"EVB"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0","name":"evb","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"evb"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36020"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":37347,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36020\/revisions\/37347"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}