{"id":42221,"date":"2026-06-10T16:45:35","date_gmt":"2026-06-10T08:45:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evb.com\/?p=42221"},"modified":"2026-06-10T17:09:02","modified_gmt":"2026-06-10T09:09:02","slug":"australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/","title":{"rendered":"De Australische markt voor zonne-energieopslag en EV-laadsystemen: kansen en EVB-oplossingen voor commerci\u00eble locaties."},"content":{"rendered":"<style>\n.evb-article-wrap{\n  color:#1f1f1f;\n  font-size:17px;\n  line-height:1.8;\n}\n.evb-article-wrap h2{\n  font-size:30px;\n  line-height:1.3;\n  font-weight:800;\n  margin:46px 0 14px;\n  color:#0b2239;\n}\n.evb-article-wrap h3{\n  font-size:22px;\n  line-height:1.4;\n  font-weight:700;\n  margin:28px 0 10px;\n  color:#0b2239;\n}\n.evb-article-wrap p{\n  margin:0 0 18px;\n  color:#444;\n}\n.evb-article-wrap strong{\n  color:#1f1f1f;\n}\n.evb-article-wrap a{\n  color:#185FA5;\n  text-decoration:none;\n}\n.evb-article-wrap a:hover{\n  text-decoration:underline;\n}\n.evb-eeat-line{\n  background:#f5f8fc;\n  border-radius:8px;\n  padding:18px 22px;\n  margin:0 0 28px;\n  color:#7d8792;\n  font-size:15px;\n  line-height:1.8;\n}\n.evb-article-intro{\n  border-left:3px solid #378ADD;\n  padding-left:18px;\n  margin:0 0 28px;\n  color:#4b4f55;\n  font-size:18px;\n  line-height:1.75;\n}\n.evb-tip{\n  background:#f3f8fe;\n  border-left:3px solid #378ADD;\n  padding:14px 16px;\n  margin:20px 0 24px;\n  color:#47505a;\n  font-size:15px;\n  line-height:1.75;\n}\n.evb-article-wrap ul,\n.evb-article-wrap ol{\n  margin:0 0 18px 20px;\n  padding:0;\n}\n.evb-article-wrap li{\n  margin:0 0 8px;\n}\n.evb-table{\n  width:100%;\n  border-collapse:collapse;\n  margin:22px 0 28px;\n  font-size:15px;\n}\n.evb-table th{\n  text-align:left;\n  padding:12px 14px;\n  background:#f7f8fa;\n  color:#66707a;\n  font-size:12px;\n  font-weight:700;\n  text-transform:uppercase;\n  border:1px solid #e6e9ee;\n}\n.evb-table td{\n  padding:14px;\n  border:1px solid #e6e9ee;\n  vertical-align:top;\n  color:#46505a;\n}\n.evb-callout{\n  background:#0b2239;\n  color:#fff;\n  border-radius:8px;\n  padding:24px 26px;\n  margin:34px 0;\n}\n.evb-callout p,\n.evb-callout li{\n  color:#e9f1f8;\n}\n.evb-callout strong{\n  color:#fff;\n}\n.evb-figure{\n  margin:28px 0 34px;\n}\n.evb-figure img{\n  width:100%;\n  height:auto;\n  border-radius:8px;\n  display:block;\n}\n.evb-figure-crop img{\n  height:520px;\n  object-fit:cover;\n  object-position:center top;\n}\n.evb-image-grid{\n  display:grid;\n  grid-template-columns:1fr 1fr;\n  gap:18px;\n  margin:28px 0 34px;\n}\n.evb-image-grid .evb-figure{\n  margin:0;\n}\n.evb-image-grid img{\n  width:100%;\n  height:360px;\n  object-fit:cover;\n  object-position:center center;\n  border-radius:8px;\n  display:block;\n}\n.evb-caption{\n  font-size:13px;\n  color:#7f8790;\n  margin-top:8px;\n  line-height:1.6;\n}\n.evb-faq{\n  border-top:1px solid #e6e9ee;\n  padding-top:18px;\n}\n.evb-faq h3{\n  margin-top:24px;\n}\n@media (max-width:768px){\n  .evb-article-wrap{\n    font-size:16px;\n  }\n  .evb-article-wrap h2{\n    font-size:25px;\n  }\n  .evb-article-wrap h3{\n    font-size:20px;\n  }\n  .evb-table{\n    font-size:14px;\n  }\n  .evb-figure-crop img,\n  .evb-image-grid img{\n    height:320px;\n  }\n  .evb-image-grid{\n    grid-template-columns:1fr;\n  }\n}\n<\/style>\n\n<div class=\"evb-article-wrap\">\n  <div class=\"evb-eeat-line\">\n    EVB.COM \u00b7 Technische review: EVB Solar Storage EV-laadteam \u00b7 Bijgewerkt juni 2026 \u00b7 Leestijd: 14 minuten \u00b7 EV-laden in Australi\u00eb \u00b7 Laden met zonne-energieopslag \u00b7 Commerci\u00eble laadoplossingen\n  <\/div>\n\n  <p class=\"evb-article-intro\">Australi\u00eb ontwikkelt zich tot een van de meest interessante markten voor op zonne-energie werkende laadstations voor elektrische voertuigen. Dit komt niet alleen door de groei van het aantal elektrische auto&#039;s. Het is een combinatie van factoren: de hoge adoptie van zonnepanelen op daken, de snelle acceptatie van batterijopslag, de toenemende interesse in openbare en bestemmingslaadstations, en de praktische uitdaging om krachtige laadstations aan te sluiten op lokale elektriciteitsnetten. Voor veel commerci\u00eble locaties is de volgende stap niet simpelweg het installeren van meer laadstations. Het gaat erom een laadinfrastructuur te ontwerpen die vanaf het begin kan samenwerken met zonne-energie, batterijen, de beperkingen van het elektriciteitsnet en softwarematige aansturing.<\/p>\n\n  <div class=\"evb-figure\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/ev-and-ess.webp\" alt=\"EVB-energieopslagsysteem ge\u00efntegreerd met EV-laadstations voor projecten met zonne-energieopslag en laadstations.\">\n    <p class=\"evb-caption\">Zonne-energie, energieopslag en laadpunten voor elektrische voertuigen kunnen Australische bedrijven helpen hun eigen energieverbruik te verbeteren, de piekbelasting van het elektriciteitsnet te verminderen en de uitrol van laadpunten te versnellen.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2 id=\"market-overview\">Overzicht van de Australische markt voor zonne-energieopslag en EV-laadsystemen<\/h2>\n\n  <p>Australi\u00eb heeft al een sterke basis voor het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energie. Volgens de Clean Energy Council <em>Schone Energie Australi\u00eb 2026<\/em> Volgens het rapport was hernieuwbare energie in 2025 goed voor 42,71 ton elektriciteitsproductie in Australi\u00eb. Het rapport vermeldt ook dat meer dan 4,3 miljoen Australische huishoudens zonnepanelen op hun dak hebben ge\u00efnstalleerd, terwijl er alleen al in 2025 bijna 300.000 thuisbatterijen zijn bijgebouwd.<\/p>\n\n  <p>Dit is belangrijk voor het opladen van elektrische voertuigen, omdat Australi\u00eb niet uitgaat van een basisniveau met weinig zonne-energie. Veel huizen, commerci\u00eble gebouwen, winkelcentra, magazijnen, industrieterreinen en transportdepots begrijpen al de waarde van het ter plaatse opwekken van elektriciteit. Naarmate het gebruik van elektrische voertuigen toeneemt, beginnen diezelfde locaties zich een meer praktische vraag te stellen: hoe kan zonne-energie direct worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen, en wanneer maakt batterijopslag het project betrouwbaarder en financieel aantrekkelijker?<\/p>\n\n  <p>Tegelijkertijd blijft de vraag naar elektrische voertuigen toenemen. De Clean Energy Council citeerde de Electric Vehicle Index van de Australian Automobile Association, waaruit blijkt dat er in 2025 103.270 volledig elektrische voertuigen zullen worden verkocht, een stijging ten opzichte van 91.293 in het voorgaande jaar. <em>De stand van zaken van elektrische voertuigen in 2024<\/em> Het rapport benadrukte ook dat Australi\u00eb in juli 2024 meer dan 1.000 snellaad- of ultrasnellaadlocaties zou hebben. Dit laadnetwerk zal verder moeten worden uitgebreid, met name langs snelwegen, in regionale gebieden, bij winkelcentra, depots voor wagenparken, op werkplekken en in wooncomplexen.<\/p>\n\n  <p>Voor EVB zijn de kansen in Australi\u00eb duidelijk. De markt heeft meer nodig dan losse laders. Er is behoefte aan ge\u00efntegreerde laadsystemen die alles kunnen combineren. <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-dc-ev-charging-solutions\/\">DC-snelladen<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/energy-storage-for-ev-charging\/\">energieopslag voor het opladen van elektrische voertuigen<\/a>, zelfverbruik van zonne-energie, <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/ev-charging-management-software-guide\/\">software voor het beheren van laad- en loskosten<\/a>en lastregeling.<\/p>\n\n  <h2 id=\"why-solar-storage-charging\">Waarom zonne-energie + opslag + laadpalen voor elektrische voertuigen geschikt zijn voor Australi\u00eb<\/h2>\n\n  <p>Australi\u00eb heeft een aantal kenmerken die het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energieopslag bijzonder relevant maken. Het land beschikt over sterke zonne-energiebronnen, een hoge elektriciteitsprijsgevoeligheid, grote afstanden tussen steden, een groeiende acceptatie van elektrische voertuigen en veel commerci\u00eble locaties met beschikbare daken of grond. Deze omstandigheden maken Australi\u00eb anders dan markten waar de laadinfrastructuur voornamelijk afhankelijk is van dichte stedelijke netaansluitingen.<\/p>\n\n  <p>Bij een eenvoudige zonne-energie-laadopstelling voor elektrische voertuigen wekken zonnepanelen overdag stroom op en gebruiken de laadpalen een deel van die stroom direct. Dit kan goed werken voor werkplekken, winkelcentra, universiteiten, hotels, logistieke centra en laadpunten langs de snelweg waar voertuigen overdag geparkeerd staan. De hoeveelheid zonne-energie en de vraag naar laadcapaciteit voor elektrische voertuigen sluiten echter niet altijd perfect op elkaar aan. Een wagenpark moet mogelijk &#039;s ochtends vroeg opladen, een winkelcentrum kan &#039;s avonds een piek in het aantal laadbeurten ervaren en een laadstation langs de snelweg kan op onvoorspelbare momenten behoefte hebben aan snelladen.<\/p>\n\n  <p>Hier komt de energieopslag in batterijen om de hoek kijken. Een batterij-energieopslagsysteem kan overtollige zonne-energie opslaan, pieken in de laadbehoefte opvangen, pieken in de vraag naar elektriciteit verminderen en de bruikbare waarde van zonne-energie verhogen. Voor commerci\u00eble exploitanten van laadstations voor elektrische voertuigen is opslag niet alleen een duurzaamheidsaspect, maar kan het ook onderdeel worden van de energievoorziening van de locatie.<\/p>\n\n  <div class=\"evb-tip\"><strong>Praktische les:<\/strong> Zonne-energie kan de energiekosten verlagen, maar opslag maakt zonne-energie vooral nuttig voor het snelladen van elektrische voertuigen. Het beste systeemontwerp hangt af van de laadbehoefte, het belastingprofiel van de locatie, de netcapaciteit, de elektriciteitstarieven en hoe vaak voertuigen snel moeten worden opgeladen.<\/div>\n\n  <h2 id=\"market-drivers\">Belangrijkste marktfactoren in Australi\u00eb<\/h2>\n\n  <h3>1. Zonnepanelen op het dak zijn al wijdverspreid.<\/h3>\n\n  <p>De Australische basis voor zonnepanelen op daken is een van de sterkste ter wereld. Met meer dan 4,3 miljoen huishoudens die zonnepanelen op hun dak hebben ge\u00efnstalleerd, is zonne-energie voor veel consumenten en bedrijven al een vast onderdeel van hun dagelijkse energiebeslissingen. Dit cre\u00ebert een natuurlijke omgeving voor het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energie, omdat de markt bekend is met eigen verbruik, exportbeperkingen, teruglevertarieven en de waarde van het gebruik van zonne-energie op locatie.<\/p>\n\n  <p>Eigenaren van commercieel vastgoed kunnen deze logica van gebouwen doortrekken naar voertuigen. Als een locatie al zonnepanelen op het dak heeft, kan de toevoeging van laadpalen voor elektrische voertuigen nieuwe vraag cre\u00ebren naar zonne-energieopwekking overdag. Als een locatie nieuwe laadpalen voor elektrische voertuigen plant, kan het toevoegen van zonnepanelen en energieopslag tijdens dezelfde ontwerpfase de druk op toekomstige upgrades van het elektriciteitsnet verminderen.<\/p>\n\n  <h3>2. Batterijopslag verschuift van optioneel naar strategisch.<\/h3>\n\n  <p>De adoptie van batterijen neemt snel toe. De Clean Energy Regulator meldde in juni 2026 dat de recordgroei in batterijen en zonne-energie het Australische energienet aan het hervormen was, met een snelle groei onder het Cheaper Home Batteries Program en een totale ge\u00efnstalleerde capaciteit van 7,4 GWh in negen maanden. De Clean Energy Council meldde ook dat er in 2025 268.675 thuisbatterijen werden aangeschaft, vergeleken met 74.582 in 2024.<\/p>\n\n  <p>Hoewel deze cijfers voornamelijk betrekking hebben op energieopslag in huishoudens, is de trend belangrijk voor commerci\u00eble laadstations. Naarmate batterijen gangbaarder worden, raken eigenaren van locaties steeds meer vertrouwd met energieopslag als hulpmiddel voor energiebeheer. Bij laadprojecten voor elektrische voertuigen kan batterijopslag helpen het verschil te overbruggen tussen de piekvraag naar stroom van het laadstation en de beschikbare netcapaciteit op de locatie.<\/p>\n\n  <h3>3. De vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen wordt steeds diverser.<\/h3>\n\n  <p>De vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen in Australi\u00eb is niet langer beperkt tot thuis opladen of een klein aantal snelladers in de stad. Er ontstaan verschillende laadpatronen:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>Detailhandel en winkelcentra<\/strong> Er is behoefte aan bestemmingsladen, wat de verblijftijd verlengt en het klantgemak vergroot.<\/li>\n    <li><strong>Vlootdepots<\/strong> Voor bestelwagens, servicevoertuigen, bussen en lichte bedrijfsvoertuigen is een voorspelbaar laadschema &#039;s nachts of volgens een vast schema nodig.<\/li>\n    <li><strong>Oplaadpunten langs snelwegen en in de regio<\/strong> We hebben snelladers nodig die geschikt zijn voor langeafstandsreizen.<\/li>\n    <li><strong>Hotels en toeristische attracties<\/strong> Betrouwbare oplaadmogelijkheden zijn nodig voor gasten die mogelijk met een bijna lege batterij aankomen.<\/li>\n    <li><strong>Werkplekken<\/strong> Er is behoefte aan AC- of DC-laadpunten met een gemiddeld vermogen die aansluiten bij de parkeerduur van werknemers en de duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <p>Omdat deze scenario&#039;s verschillende belastingprofielen hebben, is \u00e9\u00e9n enkele regel voor de selectie van laders niet voldoende. Australi\u00eb heeft locatiespecifieke laadsystemen nodig. EVB heeft deze aanpak al besproken in haar handleiding over <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/how-to-choose-the-right-ev-charger-for-different-commercial-scenarios-in-2026\/\">De juiste EV-lader kiezen voor verschillende commerci\u00eble scenario&#039;s.<\/a>.<\/p>\n\n  <h3>4. Netaansluitings- en vraagkosten kunnen het rendement van het project be\u00efnvloeden.<\/h3>\n\n  <p>Het opladen van elektrische voertuigen met een hoog vermogen kan dure elektrische upgrades vereisen. De Electric Vehicle Council heeft erop gewezen dat het aansluiten van laadstations voor elektrische voertuigen met een hoog vermogen duur en tijdrovend kan zijn, en dat sommige voorstanders tot wel 18 maanden moeten wachten op de goedkeuring van de aansluiting. Dit is een van de belangrijkste redenen om zonne-energie, energieopslag en energiebeheer te combineren.<\/p>\n\n  <p>Opladen met ge\u00efntegreerde batterijen kan de noodzaak verminderen om de netaansluiting te dimensioneren op basis van de hoogst mogelijke laadpiek. Dynamisch vermogensbeheer kan bovendien het beschikbare vermogen over de laders verdelen en overbelasting van de locatie voorkomen. Samen helpen deze functies eigenaren van locaties bij het bouwen van laadinfrastructuur op plekken waar de netcapaciteit beperkt is of waar de planning voor upgrades onzeker is.<\/p>\n\n  <h2 id=\"pain-points\">Belangrijkste uitdagingen voor eigenaren van laadstations<\/h2>\n\n  <p>De mogelijkheden voor het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energie in Australi\u00eb zijn groot, maar projecteigenaren moeten nog wel een aantal praktische uitdagingen het hoofd bieden.<\/p>\n\n  <table class=\"evb-table\">\n    <thead>\n      <tr>\n        <th>Uitdaging<\/th>\n        <th>Waarom het belangrijk is<\/th>\n        <th>Mogelijke oplossing<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n      <tr>\n        <td>Beperkte netcapaciteit<\/td>\n        <td>DC-snelladers kunnen de beschikbare aansluitcapaciteit van de locatie overschrijden of kostbare upgrades vereisen.<\/td>\n        <td>Gebruik batterij-energieopslag, dynamisch energiebeheer en gefaseerde inzet van laders.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Zonne-inconsistentie<\/td>\n        <td>De opwekking van zonne-energie bereikt overdag een piek, terwijl de vraag naar laadcapaciteit op verschillende tijdstippen kan voorkomen.<\/td>\n        <td>Voeg batterijopslag en laadschema&#039;s toe om het eigen verbruik van zonne-energie te verbeteren.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Vraagtarieven en piekkosten<\/td>\n        <td>Snellaadstations met een lage bezettingsgraad kunnen te maken krijgen met hoge vaste kosten of kosten die afhankelijk zijn van de vraag.<\/td>\n        <td>Gebruik strategie\u00ebn voor het afvlakken van opslagpieken, het beheren van de belasting en het afstemmen van tarieven op de facturering.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Regionale laadbetrouwbaarheid<\/td>\n        <td>De acceptatie van elektrische voertuigen voor lange afstanden is afhankelijk van betrouwbare laadmogelijkheden buiten de grote steden.<\/td>\n        <td>Implementeer robuuste DC-laders met bewaking op afstand, foutmeldingen en onderhoudsplanning.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td>Operatie op meerdere locaties<\/td>\n        <td>Exploitant hebben inzicht nodig in laadpalen, gebruikers, betalingen, beschikbaarheid en energieverbruik.<\/td>\n        <td>Gebruik OCPP-compatibele software voor laadbeheer en gecentraliseerde rapportage.<\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n\n  <h2 id=\"evb-solutions\">EVB-oplossingen voor Australische projecten voor het opladen van zonne-energieopslag<\/h2>\n\n  <p>De waarde van EVB op de Australische markt beperkt zich niet tot het leveren van laadpalen. De grootste meerwaarde ligt in een ge\u00efntegreerde oplossing die hardware voor het opladen van elektrische voertuigen, energieopslag, software en projectscenario-ontwerp met elkaar verbindt.<\/p>\n\n  <h3>EVB-energieopslag voor het opladen van elektrische voertuigen<\/h3>\n\n  <p>Voor locaties waar de netcapaciteit beperkt is of de vraag naar snelladen fluctueert, <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/energy-storage-for-ev-charging\/\">EVB-energieopslag voor het opladen van elektrische voertuigen<\/a> Kan een flexibelere laadarchitectuur ondersteunen. De batterij kan zonne-energie opslaan, opladen via het elektriciteitsnet tijdens perioden met lagere kosten en ontladen wanneer de vraag naar laadcapaciteit voor elektrische voertuigen toeneemt.<\/p>\n\n  <p>Dit type systeem is met name handig voor tankstations, regionale laadstations, wagenparkbeheerders, winkelcentra en industri\u00eble complexen. In plaats van zonne-energie, opslag en laders als afzonderlijke apparatuur te beschouwen, kan de locatie als \u00e9\u00e9n energiesysteem worden gepland.<\/p>\n\n  <div class=\"evb-figure\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions-1.webp\" alt=\"EVB PV ESS EV-laadoplossing die zonne-energie, batterijopslag en EV-laden integreert.\">\n    <p class=\"evb-caption\">De EVB PV + ESS + EV-laadoplossing integreert zonne-energieopwekking, batterijopslag en laadapparatuur voor elektrische voertuigen in \u00e9\u00e9n geco\u00f6rdineerd energiesysteem op locatie.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h3>EVB DC snellaadoplossingen<\/h3>\n\n  <p>Australi\u00eb heeft behoefte aan betrouwbaardere DC-snellaadstations voor openbaar, commercieel en wagenparkgebruik. EVB biedt de oplossing. <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-dc-ev-charging-solutions\/\">DC-laadoplossingen voor elektrische voertuigen<\/a> voor verschillende vermogensniveaus en locatievereisten. Voor winkels en bestemmingen kunnen DC-laders met een gemiddeld vermogen volstaan. Voor snelwegcorridors, logistieke centra en locaties met een hoge doorvoer zijn mogelijk DC-laders met een hoger vermogen nodig.<\/p>\n\n  <p>Wanneer DC-laders worden gecombineerd met energieopslag, kunnen eigenaren van locaties de beschikbaarheid van laadpunten verbeteren zonder dat ze vanaf dag \u00e9\u00e9n afhankelijk hoeven te zijn van een grootschalige upgrade van het elektriciteitsnet. Dit is met name relevant in gebieden waar aansluitingsonderzoeken, transformatorupgrades of upgrades van schakelborden de uitrol zouden vertragen.<\/p>\n\n  <h3>EVB-software voor laadbeheer<\/h3>\n\n  <p>Hardware alleen is niet voldoende voor commercieel opladen. Operators moeten de status van de lader, gebruikerstoegang, laadsessies, prijzen, betalingen, foutmeldingen en energieverbruik monitoren. EVB&#039;s <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/ev-charging-management-software-guide\/\">Handleiding voor software voor het beheer van EV-laadstations<\/a> legt uit hoe software OCPP, facturering, loadmanagement en CPO-activiteiten ondersteunt.<\/p>\n\n  <p>Voor Australische locaties is software bijzonder belangrijk, omdat elektriciteitstarieven, zonne-energieopbrengst, batterijlaadstatus en laadbehoefte gedurende de dag kunnen vari\u00ebren. Een beheersysteem kan beheerders helpen bij het plannen van laadsessies, het monitoren van prestaties en het nemen van betere beslissingen op meerdere laadlocaties.<\/p>\n\n  <h3>Dynamisch lastbeheer en vermogensregeling<\/h3>\n\n  <p>Dynamisch lastbeheer helpt overbelasting te voorkomen door het beschikbare vermogen te verdelen over laders en andere belastingen op de locatie. EVB heeft dit concept behandeld in haar handleidingen over... <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/what-is-dynamic-load-balance-a-comprehensive-guide\/\">dynamische taakverdeling<\/a> En <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/what-is-dynamic-power-management-a-2026-guide-for-dc-fast-charging-sites\/\">Dynamisch energiebeheer voor DC-snellaadstations<\/a>.<\/p>\n\n  <p>Voor Australi\u00eb is dit belangrijk omdat veel commerci\u00eble laadprojecten op bestaande locaties worden gebouwd in plaats van op volledig nieuwe elektrische infrastructuur. Belastingsbeheer zorgt ervoor dat de laadstations binnen de beschikbare capaciteit kunnen functioneren, terwijl de rijervaring voor de bestuurder wordt verbeterd.<\/p>\n\n  <h2 id=\"scenarios\">Commerci\u00eble scenario&#039;s en aanbevolen systeemontwerp<\/h2>\n\n  <h3>Winkelcentra en winkelparken<\/h3>\n\n  <p>Winkelcentra hebben vaak grote dakoppervlakken, parkeergarages, een voorspelbare verblijfsduur en klantgerichte duurzaamheidsdoelstellingen. Een zonne-energieopslagsysteem voor het opladen van elektrische voertuigen kan van het opladen van elektrische auto&#039;s zowel een klantenservice als een energiebron maken.<\/p>\n\n  <p>Aanbevolen EVB-oplossing:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li>AC-laders of DC-laders met gemiddeld vermogen voor het opladen op de bestemming.<\/li>\n    <li>Zonnepanelen op daken of carports, indien mogelijk.<\/li>\n    <li>Batterijopslag om het eigen verbruik van zonne-energie te verhogen en de piekbelasting van het elektriciteitsnet te verminderen.<\/li>\n    <li>Laadsoftware voor toegangscontrole, gebruikersbetalingen, energieverbruikrapportage en bewaking op afstand.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <p>Dit model is geschikt voor winkelketens, supermarkten, exploitanten van commerci\u00eble parkeerterreinen en multifunctionele complexen. Het kan ook toekomstige uitbreidingen ondersteunen als de vraag naar laadpunten voor elektrische voertuigen toeneemt.<\/p>\n\n  <h3>Wagenparkdepots en logistieke locaties<\/h3>\n\n  <p>Het opladen van wagenparken is een van de meest effectieve toepassingen voor zonne-energieopslag. Wagenparkbeheerders weten wanneer voertuigen terugkeren, hoe lang ze geparkeerd staan en hoeveel energie ze nodig hebben voor de volgende rit. Dit maakt het optimaliseren van laadschema&#039;s eenvoudiger.<\/p>\n\n  <p>Voor Australische wagenparken kan zonne-energie het opladen overdag compenseren, terwijl energieopslag het opladen &#039;s avonds of &#039;s ochtends vroeg kan ondersteunen. Als er bestelwagens, bussen, servicevoertuigen of lichte bedrijfswagens op het terrein staan, is loadmanagement essentieel, omdat veel voertuigen tegelijkertijd kunnen worden aangesloten.<\/p>\n\n  <p>Aanbevolen EVB-oplossing:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-industry\/fleet-charging\/\">Wagenparkheffing<\/a> Systeemontwerp gebaseerd op routeschema&#039;s en dagelijkse energiebehoefte.<\/li>\n    <li>DC-laders voor voertuigen met een hoge gebruiksfrequentie en AC-laders voor voertuigen die lang stil staan.<\/li>\n    <li>Batterijopslag om de piekbelasting van het elektriciteitsnet te verminderen.<\/li>\n    <li>Softwareplanning, gebruikersrechten, groepering van laders en rapportage.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h3>Snelwegservicestations en regionale laadpunten<\/h3>\n\n  <p>De langeafstandsroutes in Australi\u00eb maken regionaal opladen belangrijk. Automobilisten moeten erop kunnen vertrouwen dat er laadpunten beschikbaar, betrouwbaar en snel genoeg zijn voor praktisch woon-werkverkeer. Snelweg- en regionale laadlocaties kunnen echter te maken krijgen met beperkingen in het elektriciteitsnet, een lagere bezettingsgraad in de beginfase en hogere aansluitkosten.<\/p>\n\n  <p>Voor deze locaties kan gelijkstroomladen met ge\u00efntegreerde batterij een praktische oplossing zijn. De batterij kan langzaam opladen via het elektriciteitsnet of zonne-energie en vervolgens tijdens laadsessies een hoger vermogen leveren aan elektrische voertuigen. Dit kan de haalbaarheid van snelladen verbeteren op locaties waar de netaansluiting beperkt is.<\/p>\n\n  <p>Aanbevolen EVB-oplossing:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li>DC-snelladers worden geselecteerd op basis van verkeersvolume en voertuigtype.<\/li>\n    <li>Batterijopslag voor piekbelasting tijdens het scheren en voor het bufferen van stroom.<\/li>\n    <li>Zonnepanelen (PV) kunnen worden geplaatst waar grond of een overkapping beschikbaar is.<\/li>\n    <li>Monitoring op afstand en waarschuwingen voor preventief onderhoud om de uptime te waarborgen.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <div class=\"evb-figure\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Green-Energy-Collaboration-of-EVB-BDC-EV-Charger.webp\" alt=\"EVB-batterijge\u00efntegreerde DC-lader voor elektrische voertuigen, geschikt voor groene energie en commerci\u00eble laadstations.\">\n    <p class=\"evb-caption\">Gelijkstroomladen met ge\u00efntegreerde batterijen kan commerci\u00eble en regionale laadstations helpen om een hoger laadvermogen te leveren en tegelijkertijd de druk op de beperkte netaansluitingen te verlichten.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h3>Hotels, resorts en toeristische bestemmingen<\/h3>\n\n  <p>Toerisme is een andere belangrijke toepassing in Australi\u00eb. Hotels en resorts kunnen laadpunten voor elektrische voertuigen aanbieden als service aan hun gasten, met name voor bezoekers die tussen steden of regionale bestemmingen reizen. In veel gevallen parkeren gasten &#039;s nachts, dus opladen via wisselstroom (AC) is dan wellicht voldoende. Voor premiumlocaties of locaties met veel doorreisverkeer kan opladen via gelijkstroom (DC) het gemak vergroten.<\/p>\n\n  <p>Met behulp van zonne-energieopslag kunnen hotels de opgewekte zonne-energie overdag benutten en &#039;s avonds opladen. EVB&#039;s <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-industry\/hotel-charging\/\">hotelkosten<\/a> Oplossingen kunnen worden gecombineerd met softwarebeheer om de gebruikerstoegang te controleren, betalingen te innen en de status van de lader te bewaken.<\/p>\n\n  <h3>Werkplekken en industrieterreinen<\/h3>\n\n  <p>Werkplekken lenen zich goed voor het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energie, omdat werknemers vaak overdag parkeren. Industri\u00eble locaties beschikken vaak over grote dakoppervlakken en voorspelbare werktijden. Op deze locaties kan het eigen verbruik van zonne-energie worden verbeterd door laadpunten voor elektrische voertuigen op de werkplek te installeren.<\/p>\n\n  <p>Aanbevolen EVB-oplossing:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li>AC-laders voor het opladen van apparaten door medewerkers en bezoekers.<\/li>\n    <li>DC-laders voor bedrijfsvoertuigen of voor laadbehoeften met een hoge omloopsnelheid.<\/li>\n    <li>Belastingsbeheer om overbelasting van de bestaande elektrische infrastructuur te voorkomen.<\/li>\n    <li>Software voor het opladen van gegevens voor rapportage op afdelingsniveau, toegangscontrole en energieverbruik.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <h2 id=\"planning\">Hoe plan je een zonne-energieopslagproject voor het opladen van elektrische voertuigen in Australi\u00eb?<\/h2>\n\n  <h3>Stap 1: Begin met het laden van de aanvraag<\/h3>\n\n  <p>De eerste stap is niet het kiezen van een laadvermogen. Het gaat erom te begrijpen hoe voertuigen de locatie zullen gebruiken. Een wagenparkeerplaats, een winkelcentrum, een hotel en een regionale wegrestaurant hebben allemaal verschillende laadpatronen. Locatie-eigenaren moeten het aantal voertuigen, de gemiddelde verblijftijd, de dagelijkse energiebehoefte, de piekuren voor het opladen en toekomstige uitbreidingsplannen inschatten.<\/p>\n\n  <h3>Stap 2: Controleer de netcapaciteit en de belasting van de locatie.<\/h3>\n\n  <p>Voordat er snelladers worden ge\u00efnstalleerd, moet de locatie de bestaande elektrische capaciteit, de limieten van de transformatoren, de capaciteit van het schakelbord, de piekbelasting van het gebouw en eventuele geplande upgrades beoordelen. Als de beschikbare capaciteit beperkt is, kan een batterijopslagsysteem of een dynamische strategie voor het beheren van de belasting de noodzaak voor onmiddellijke upgrades van het elektriciteitsnet verminderen.<\/p>\n\n  <h3>Stap 3: Stem de zonne-energieopwekking af op het laadverbruik.<\/h3>\n\n  <p>Zonne-energie is het meest waardevol wanneer de locatie een groter deel van de opgewekte elektriciteit ter plaatse kan gebruiken. Voor het opladen van elektrische voertuigen betekent dit dat de zonne-energieopbrengst moet worden vergeleken met het aantal laadsessies. Als de laadvraag voornamelijk overdag plaatsvindt, kan direct gebruik van zonne-energie sterk zijn. Als de vraag geconcentreerd is in de avond of vroege ochtend, wordt batterijopslag belangrijker.<\/p>\n\n  <h3>Stap 4: Kies de juiste mix voor de opladers.<\/h3>\n\n  <p>Niet elke locatie heeft alleen DC-snelladers nodig. Veel Australische projecten zullen baat hebben bij een gemengd laadconcept. AC-laders kunnen worden gebruikt bij lang parkeren, terwijl DC-laders geschikt zijn voor snelle doorstroming, het bijladen van wagenparken of openbaar snelladen. Een evenwichtige mix kan de kosten verlagen en de gebruikerservaring verbeteren.<\/p>\n\n  <h3>Stap 5: Software vanaf het begin toevoegen<\/h3>\n\n  <p>Laadbeheersoftware mag niet als een bijzaak worden beschouwd. Het is de besturingslaag die de laadstatus, gebruikers, betalingen, OCPP-communicatie, belastingbeheer, gegevensrapportage en onderhoudsreacties met elkaar verbindt. Voor exploitanten met meerdere locaties is software essentieel voor het schalen van het laadnetwerk.<\/p>\n\n  <div class=\"evb-callout\">\n    <p><strong>EVB-aanbeveling voor Australi\u00eb:<\/strong> Beschouw het opladen van zonne-energieopslag als \u00e9\u00e9n ge\u00efntegreerd project. Evalueer gezamenlijk het vermogen van de lader, de netaansluiting, de zonne-energieopwekking, de batterijcapaciteit, de softwarebesturing, de locatie-indeling en toekomstige uitbreidingen. Deze aanpak is betrouwbaarder dan het afzonderlijk toevoegen van elk systeem in de loop van de tijd.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2>EVB-projectreferenties voor het opladen van zonne-energieopslag<\/h2>\n\n  <p>Hoewel elke Australische locatie een eigen netbeoordeling, tariefherziening en laadvraagmodel nodig heeft, beschikt EVB al over praktische projectvoorbeelden die laten zien hoe zonne-energie, opslag en DC-snelladen kunnen samenwerken in veeleisende omgevingen.<\/p>\n\n  <table class=\"evb-table\">\n    <thead>\n      <tr>\n        <th>EVB-project<\/th>\n        <th>Projectlogica<\/th>\n        <th>Waarom dit belangrijk is voor Australi\u00eb<\/th>\n      <\/tr>\n    <\/thead>\n    <tbody>\n      <tr>\n        <td><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/evb-powers-a-thailand-factorys-truck-electrification-with-an-off-grid-solar-storage-dc-fast-charging-solution\/\">Elektrificatieproject voor fabrieksvrachtwagens in Thailand<\/a><\/td>\n        <td>Off-grid zonne-energie + opslag + DC-snelladen voor de elektrificatie van vrachtwagens in fabrieken.<\/td>\n        <td>Een nuttig naslagwerk voor Australische industrieterreinen, faciliteiten in de buurt van mijnen, boerderijen, logistieke depots en locaties met een zwak elektriciteitsnet die behoefte hebben aan een betrouwbare laadoplossing zonder uitsluitend afhankelijk te zijn van netwerkupgrades.<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n        <td><a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/burundis-first-100-solar-fast-charging-project-evb-delivers-solar-230kwh-storage-battery-dual-120-kw-dc-ev-chargers\/\">Burundi 100% snellaadproject op zonne-energie<\/a><\/td>\n        <td>Zonne-energie, een opslagbatterij van 230 kWh en twee snelladers van 120 kW DC in \u00e9\u00e9n ge\u00efntegreerd systeem.<\/td>\n        <td>Relevant voor Australische regionale corridors, toeristische bestemmingen en tankstations waar gelijkstroomladen met zonne-energie de haalbaarheid kan verbeteren in gebieden met beperkte netcapaciteit.<\/td>\n      <\/tr>\n    <\/tbody>\n  <\/table>\n\n  <div class=\"evb-figure evb-figure-crop\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/20260318-132654.jpg\" alt=\"EVB off-grid zonne-energieopslag DC-snellaadproject voor de elektrificatie van fabrieksvrachtwagens in Thailand\">\n    <p class=\"evb-caption\">Het elektrificatieproject voor fabrieksvrachtwagens van EVB Thailand: een ge\u00efntegreerd energiesysteem met zonne-energie, energieopslag en DC-snelladen, ontworpen voor gebruik buiten het elektriciteitsnet.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"evb-image-grid\">\n    <div class=\"evb-figure\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5e03\u9686\u8feacase\u56fe\u7247-2-4-scaled.webp\" alt=\"EVB Burundi-project voor snelladen op zonne-energie met batterijopslag en DC-laders\">\n      <p class=\"evb-caption\">EVB Burundi-project voor snelladen op zonne-energie: zonne-energieopwekking en batterijopslag ondersteunen snelladen met gelijkstroom in een omgeving met een zwak elektriciteitsnet.<\/p>\n    <\/div>\n    <div class=\"evb-figure\">\n      <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/\u5e03\u9686\u8feacase\u56fe\u7247-4-4-scaled.webp\" alt=\"EVB-zonne-energieopslag voor snelladen voor het Burundese project voor schone mobiliteit\">\n      <p class=\"evb-caption\">Een ge\u00efntegreerde architectuur met zonne-energie, energieopslag en gelijkstroomladen kan een nuttig voorbeeld zijn voor regionale corridors, toeristische bestemmingen en afgelegen commerci\u00eble locaties in Australi\u00eb.<\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <p>Deze projecten zijn niet bedoeld als een kant-en-klaar sjabloon voor Australi\u00eb. Hun waarde ligt in het feit dat ze een herhaalbaar technisch principe laten zien: wanneer de toegang tot het elektriciteitsnet beperkt is of de energiekosten onzeker zijn, moet het opladen van elektrische voertuigen worden ontworpen als een ge\u00efntegreerd energiesysteem, en niet als losstaande laders die aan het einde van het project worden aangesloten.<\/p>\n\n  <h2>Waarom is Australi\u00eb zo geschikt voor EVB?<\/h2>\n\n  <p>De Australische markt voor laadstations voor elektrische voertuigen is nog in ontwikkeling, maar de energieomstandigheden zijn al geavanceerd. Het land kent een hoge mate van zonne-energiegebruik, een snelle groei van energieopslag en een toenemende behoefte aan openbare en commerci\u00eble laadinfrastructuur. Dit maakt het ge\u00efntegreerde productportfolio van EVB uitermate geschikt.<\/p>\n\n  <p>EVB kan Australische projecteigenaren op verschillende manieren ondersteunen:<\/p>\n\n  <ul>\n    <li><strong>Voor exploitanten van laadstations:<\/strong> EVB kan DC-snelladers, laadsoftware, bewaking op afstand, betalingsondersteuning en OCPP-gebaseerde werking leveren.<\/li>\n    <li><strong>Voor eigenaren van bedrijfspanden:<\/strong> EVB kan helpen om zonne-energie, opslag en laadpunten te combineren in een energiestrategie op locatieniveau.<\/li>\n    <li><strong>Voor wagenparkbeheerders:<\/strong> EVB biedt ondersteuning voor gepland opladen, belastingbeheer, het groeperen van laders en een schaalbaar ontwerp voor depotlaadstations.<\/li>\n    <li><strong>Voor regionale laadpunten:<\/strong> EVB kan batterijgevoede DC-laadoplossingen leveren om de druk op het elektriciteitsnet te verlichten en de flexibiliteit bij de inzet te vergroten.<\/li>\n    <li><strong>Voor energiebewuste bedrijven:<\/strong> EVB kan helpen de eigen consumptie van zonne-energie te verbeteren en de afhankelijkheid van piekstroom van het net te verminderen.<\/li>\n  <\/ul>\n\n  <p>Het belangrijkste punt is dat Australi\u00eb geen laadmodel uit Europa, China of Noord-Amerika exact hoeft te kopi\u00ebren. De sterke zonne-energiebasis en de groeiende markt voor energieopslag maken een meer gedecentraliseerd en energiebewust laadmodel mogelijk. De rol van EVB is om eigenaren van laadlocaties te helpen bij het opzetten van dat model met betrouwbare laadapparatuur, integratie van energieopslag en softwarematige aansturing.<\/p>\n\n  <h2 id=\"faq\">Veelgestelde vragen: De Australische markt voor zonne-energieopslag en EV-laadstations<\/h2>\n\n  <div class=\"evb-faq\">\n    <h3>Is Australi\u00eb een goede markt voor het opladen van elektrische voertuigen met zonne-energie?<\/h3>\n    <p>Ja. Australi\u00eb beschikt over sterke zonne-energiebronnen, een wijdverspreide toepassing van zonnepanelen op daken en een groeiende vraag naar elektrische voertuigen. Deze factoren maken opladen met zonne-energie voor elektrische voertuigen aantrekkelijk voor woningen, werkplekken, winkelcentra, wagenparken, hotels en regionale laadstations.<\/p>\n\n    <h3>Waarom is batterijopslag nodig voor het opladen van elektrische voertuigen?<\/h3>\n    <p>Batterijopslag helpt bij het opslaan van overtollige zonne-energie, het verminderen van piekbelasting van het elektriciteitsnet, het ondersteunen van snelladen en het verbeteren van de laadbetrouwbaarheid wanneer de netcapaciteit beperkt is. Het is met name nuttig voor snellaadstations op gelijkstroom (DC) en laadstations voor wagenparken.<\/p>\n\n    <h3>Kan zonne-energie elektrische voertuigen rechtstreeks opladen?<\/h3>\n    <p>Ja. Zonne-energie kan direct bijdragen aan het opladen van elektrische voertuigen wanneer de opwekking en de laadbehoefte gelijktijdig optreden. Als de laadbehoefte zich buiten de uren voordoet dat er zonne-energie wordt opgewekt, kan batterijopslag helpen om de zonne-energie voor later gebruik te bewaren.<\/p>\n\n    <h3>Welk type EV-lader is het meest geschikt voor commerci\u00eble locaties in Australi\u00eb?<\/h3>\n    <p>De beste lader hangt af van de locatie. Werkplekken en hotels gebruiken mogelijk AC-laders, terwijl tankstations, winkelcentra en wagenparken wellicht DC-snelladers nodig hebben. Veel locaties profiteren van een combinatie van AC- en DC-laders.<\/p>\n\n    <h3>Hoe kan EVB laadprojecten met zonne-energieopslag in Australi\u00eb ondersteunen?<\/h3>\n    <p>EVB kan DC-snelladers, AC-laders, batterij-energieopslag voor het opladen van elektrische voertuigen, dynamisch belastingsbeheer en laadbeheersoftware leveren. Deze systemen kunnen samen worden ontworpen voor laadscenario&#039;s voor commercieel gebruik, wagenparken, snelwegen, hotels en werkplekken.<\/p>\n\n    <h3>Is opladen met zonne-energie alleen mogelijk bij grote laadstations?<\/h3>\n    <p>Nee. Opladen met zonne-energieopslag kan worden gebruikt voor kleine commerci\u00eble parkeerterreinen, werkplekken, hotels, wagenparken en grotere openbare snellaadstations (DC). De omvang van het systeem moet aansluiten op de laadbehoefte van de locatie, het beschikbare zonne-energieoppervlak, de netcapaciteit en het budget.<\/p>\n  <\/div>\n\n  <h2>Bronnen en verdere informatie<\/h2>\n\n  <ol>\n    <li>Clean Energy Council \u2013 <a href=\"https:\/\/cleanenergycouncil.org.au\/news-resources\/clean-energy-australia-report-2026\">Rapport over schone energie in Australi\u00eb 2026<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n    <li>Regulator voor schone energie \u2013 <a href=\"https:\/\/cer.gov.au\/news-and-media\/media\/2026\/june\/record-battery-and-solar-growth-reshaping-energy-grid\">Recordgroei in batterij- en zonne-energie verandert het energienet.<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n    <li>Raad voor elektrische voertuigen \u2013 <a href=\"https:\/\/electricvehiclecouncil.com.au\/reports\/state-of-evs-2024\/\">De stand van zaken van elektrische voertuigen in 2024<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n    <li>EVB \u2013 <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/energy-storage-for-ev-charging\/\">Energieopslagsysteem voor snel opladen van elektrische voertuigen<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n    <li>EVB \u2013 <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/ev-charging-management-software-guide\/\">Handleiding voor software voor het beheer van het opladen van elektrische voertuigen<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n    <li>EVB \u2013 <a href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/by-charging-type\/evb-dc-ev-charging-solutions\/\">DC-laadoplossingen voor elektrische voertuigen<\/a>Geraadpleegd: 10 juni 2026.<\/li>\n  <\/ol>\n<\/div>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">{\n    \"@context\": \"https:\\\/\\\/schema.org\",\n    \"@type\": \"FAQPage\",\n    \"mainEntity\": [\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Is Australia a good market for solar EV charging?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes. Australia has strong solar resources, widespread rooftop solar adoption, and growing EV demand. These factors make solar EV charging attractive for homes, workplaces, shopping centres, fleet depots, hotels, and regional charging sites.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Why does EV charging need battery storage?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Battery storage helps store excess solar energy, reduce peak grid demand, support fast charging, and improve charging reliability when grid capacity is limited. It is especially useful for DC fast charging sites and fleet charging depots.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Can solar power directly charge electric vehicles?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"Yes. Solar power can directly support EV charging when generation and charging demand occur at the same time. If charging demand happens outside solar production hours, battery storage can help shift solar energy for later use.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"What type of EV charger is best for Australian commercial sites?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"The best charger depends on the site. Workplaces and hotels may use AC chargers, while service stations, shopping centres, and fleets may need DC fast chargers. Many sites benefit from a mixed AC and DC charging design.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"How can EVB support solar storage charging projects in Australia?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"EVB can provide DC fast chargers, AC chargers, battery energy storage for EV charging, dynamic load management, and charging management software. These systems can be designed together for commercial, fleet, highway, hotel, and workplace charging scenarios.\"\n            }\n        },\n        {\n            \"@type\": \"Question\",\n            \"name\": \"Is solar storage charging only for large charging stations?\",\n            \"acceptedAnswer\": {\n                \"@type\": \"Answer\",\n                \"text\": \"No. Solar storage charging can be used for small commercial car parks, workplaces, hotels, fleet depots, and larger public DC fast charging sites. The system size should match the site's charging demand, available solar area, grid capacity, and budget.\"\n            }\n        }\n    ]\n}<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EVB.COM \u00b7 Technical Review: EVB Solar Storage EV Charging Team \u00b7 Updated June 2026 \u00b7 14-minute read \u00b7 Australia EV Charging \u00b7 Solar Storage Charging \u00b7 Commercial Charging Solutions Australia is becoming one of the most interesting markets for solar-powered EV charging. The reason is not only electric vehicle growth. It is the combination of [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":41221,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[290,294,214,205,204,292,293,137,124,278,296,295,267,291],"class_list":["post-42221","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","tag-australia-ev-charging","tag-battery-energy-storage","tag-commercial-ev-charging","tag-dc-fast-charging","tag-dynamic-load-management","tag-energy-storage-for-ev-charging","tag-ev-charging-australia","tag-ev-charging-infrastructure","tag-evb-solutions","tag-fleet-charging","tag-green-energy-charging","tag-pv-ess-ev-charging","tag-solar-ev-charging","tag-solar-storage-charging"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Australia Solar Storage EV Charging Market &amp; EVB Solutions<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Explore Australia&#039;s solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Australia Solar Storage EV Charging Market &amp; EVB Solutions\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Explore Australia&#039;s solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/nl\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EVB\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-10T08:45:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-10T09:09:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"700\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"evb\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"evb\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"evb\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\"},\"headline\":\"Australia Solar Storage EV Charging Market: Opportunities and EVB Solutions for Commercial Sites\",\"datePublished\":\"2026-06-10T08:45:35+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T09:09:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/\"},\"wordCount\":3393,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp\",\"keywords\":[\"Australia EV Charging\",\"Battery Energy Storage\",\"commercial EV charging\",\"DC fast charging\",\"dynamic load management\",\"Energy Storage for EV Charging\",\"EV Charging Australia\",\"EV charging infrastructure\",\"EVB Solutions\",\"Fleet charging\",\"Green Energy Charging\",\"PV ESS EV Charging\",\"solar EV charging\",\"Solar Storage Charging\"],\"articleSection\":[\"Blog\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/\",\"name\":\"Australia Solar Storage EV Charging Market & EVB Solutions\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp\",\"datePublished\":\"2026-06-10T08:45:35+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-10T09:09:02+00:00\",\"description\":\"Explore Australia's solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/05\\\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp\",\"width\":1920,\"height\":700,\"caption\":\"Energy Storage for EV Charging and PV ESS EV Solutions\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Australia Solar Storage EV Charging Market: Opportunities and EVB Solutions for Commercial Sites\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"name\":\"EVB\",\"description\":\"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#organization\",\"name\":\"EVB\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/evb-3.png\",\"width\":605,\"height\":626,\"caption\":\"EVB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.evb.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0\",\"name\":\"evb\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"evb\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Australia Solar Storage EV Charging Market & EVB Solutions","description":"Explore Australia's solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Australia Solar Storage EV Charging Market & EVB Solutions","og_description":"Explore Australia's solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.","og_url":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/","og_site_name":"EVB","article_published_time":"2026-06-10T08:45:35+00:00","article_modified_time":"2026-06-10T09:09:02+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":700,"url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp","type":"image\/webp"}],"author":"evb","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"evb","Geschatte leestijd":"17 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/"},"author":{"name":"evb","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0"},"headline":"Australia Solar Storage EV Charging Market: Opportunities and EVB Solutions for Commercial Sites","datePublished":"2026-06-10T08:45:35+00:00","dateModified":"2026-06-10T09:09:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/"},"wordCount":3393,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp","keywords":["Australia EV Charging","Battery Energy Storage","commercial EV charging","DC fast charging","dynamic load management","Energy Storage for EV Charging","EV Charging Australia","EV charging infrastructure","EVB Solutions","Fleet charging","Green Energy Charging","PV ESS EV Charging","solar EV charging","Solar Storage Charging"],"articleSection":["Blog"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/","name":"Australia Solar Storage EV Charging Market & EVB Solutions","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp","datePublished":"2026-06-10T08:45:35+00:00","dateModified":"2026-06-10T09:09:02+00:00","description":"Explore Australia's solar storage EV charging market, key growth drivers, grid challenges, and EVB solutions for commercial, fleet, highway, retail, and workplace charging sites.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Energy-Storage-for-EV-Charging-and-PV-ESS-EV-Solutions.webp","width":1920,"height":700,"caption":"Energy Storage for EV Charging and PV ESS EV Solutions"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.evb.com\/australia-solar-storage-ev-charging-market-opportunities-and-evb-solutions-for-commercial-sites\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.evb.com\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Australia Solar Storage EV Charging Market: Opportunities and EVB Solutions for Commercial Sites"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#website","url":"https:\/\/www.evb.com\/","name":"EVB","description":"Smart EV Charging &amp; Energy Storage Solutions","publisher":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.evb.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#organization","name":"EVB","url":"https:\/\/www.evb.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","contentUrl":"https:\/\/www.evb.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/evb-3.png","width":605,"height":626,"caption":"EVB"},"image":{"@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.evb.com\/#\/schema\/person\/fe8f0137976034abdfd2ae4f8c5682d0","name":"evb","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6919cc4e91e3745783933e1263b15b0bed21b5e46f2b1e21643aa8b29240d0f7?s=96&d=mm&r=g","caption":"evb"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42221"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42227,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42221\/revisions\/42227"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evb.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}