Kompleksowy przewodnik po znaczeniu i terminologii EVSE

czerwiec 13, 2024

Perspektywy rozwoju rynku pojazdów elektrycznych na całym świecie nadal wskazują na silny wzrost, co przyciąga większą liczbę potencjalnych nabywców i osób zainteresowanych tą prężnie rozwijającą się branżą.

Jeśli jesteś nowy w branży pojazdów elektrycznych lub chcesz pogłębić wiedzę branżową, pomocne będzie kompleksowe zrozumienie terminologii z zakresu pojazdów elektrycznych, takiej jak typy ładowania pojazdów elektrycznych, złącza, Znaczenia EVSE, skróty dotyczące opłat i powiązane technologie.

Dzięki temu obecni i przyszli kierowcy pojazdów elektrycznych mogą czuć się pewniej, uczestnicząc w przejściu na transport elektryczny.

Podstawowa terminologia pojazdów elektrycznych

Zrozumienie definicji pojazdu elektrycznego, podstawowych typów pojazdów elektrycznych i urządzeń do ładowania stanowi podstawę do zrozumienia ogólnego krajobrazu pojazdów elektrycznych. Podstawowa terminologia obejmuje:

1. Pojazdy elektryczne

Co oznacza skrót EV? Mówiąc najprościej, odnosi się to do pojazdu elektrycznego. Ze względu na źródło zasilania, pojazdy elektryczne można podzielić na cztery następujące typy:

BEV: Pojazdy elektryczne zasilane akumulatorem są w pełni zależne od akumulatora, jeśli chodzi o całą siłę napędową. Nie posiadają silnika spalinowego i nie emitują żadnych emisji. Pojazdy elektryczne są zazwyczaj ładowane z domowych źródeł zasilania lub publicznych stacji ładowania.

PHEV: Pojazdy hybrydowe typu plug-in oferują ograniczony zasięg wyłącznie na energii elektrycznej, ale są wyposażone w silnik benzynowy. Umożliwiają one zarówno jazdę na energii elektrycznej, jak i na gazie. Pojazdy PHEV mogą pokonać dystans w trybie wyłącznie elektrycznym, a po rozładowaniu akumulatora przełączyć się na tryb hybrydowy.

HEV: Pojazdy hybrydowe również łączą w sobie silniki spalinowe i elektryczne, ale akumulator nie może być ładowany za pomocą ładowarki sieciowej. Silniki elektryczne i spalinowe mogą napędzać pojazdy jednocześnie lub niezależnie, a silniki spalinowe mogą również ładować akumulatory. W porównaniu z samochodami tradycyjnymi, pojazdy hybrydowe (HEV) zapewniają lepszą oszczędność paliwa i niższą emisję spalin.

FCEV: Pojazdy elektryczne zasilane ogniwami paliwowymi napędzane są wodorowymi ogniwami paliwowymi. Emitują one jedynie parę wodną. Ten typ samochodu ma zazwyczaj większy zasięg i wymaga dedykowanej stacji tankowania wodoru.

2. Stacje ładowania pojazdów elektrycznych

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych mogą przesyłać energię elektryczną z sieci do akumulatora samochodu. Można je podzielić na ładowarki przenośne, AC i DC. Oto krótkie wyjaśnienie działania ładowarek pojazdów elektrycznych:

Ładowarki AC EV: Ładowarki AC EV Dostarczają prąd przemienny, który musi zostać przekształcony na prąd stały za pomocą ładowarki pokładowej, aby naładować pojazdy elektryczne. Dostępne są opcje poziomu 1 i poziomu 2, kompatybilne z większością pojazdów elektrycznych.

Ładowarki DC EV: Ładowarki prądu stałego do pojazdów elektrycznych Dostarcza prąd stały, który może bezpośrednio ładować akumulatory pojazdów elektrycznych. Charakteryzuje się dużą mocą ładowania i umożliwia szybkie ładowanie.

Przenośne ładowarki pojazdów elektrycznych: A przenośna ładowarka EV To niewielka, lekka ładowarka, którą można wszędzie ze sobą zabrać. Ładuje pojazdy elektryczne w dowolnym miejscu z gniazdkiem elektrycznym, co czyni ją idealną dla podróżujących i właścicieli samochodów bez stałych miejsc parkingowych.

3. Sprzęt zasilający pojazdy elektryczne (EVSE)

Termin EVSE oznacza urządzenia zasilające pojazdy elektryczne. EVSE zazwyczaj obejmuje stacje ładowania, kable, przetworniki napięcia, systemy bezpieczeństwa itp. Może odnosić się do wszystkich typów stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

4. Operator punktu ładowania (CPO)

CPO odnosi się do osób fizycznych lub firm, które są właścicielami, operatorami lub zarządcami stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Są oni odpowiedzialni za instalację, konserwację, fakturowanie i obsługę klienta stacji ładowania.

5. Pobieranie opłat jako usługa (CaaS)

CaaS to innowacyjny model usług ładowania. Polega on na świadczeniu usług ładowania konsumentom, a nie na sprzedaży ładowarek. Dostawcy CaaS odpowiadają za inwestowanie, budowę i eksploatację stacji ładowania.

Zmniejsza koszty inwestycyjne użytkowników, poprawia wykorzystanie punktów ładowania i upraszcza proces ładowania dzięki scentralizowanemu zarządzaniu.

Rodzaje i poziomy ładowania pojazdów elektrycznych

Istnieją dwa rodzaje ładowania pojazdów elektrycznych: ładowanie prądem przemiennym (AC) i szybkie ładowanie prądem stałym (DC).

1. Ładowanie prądem przemiennym i stałym

Ładowanie prądem przemiennym (AC) polega na konwersji prądu przemiennego (AC) pobieranego z sieci elektroenergetycznej na prąd stały (DC) za pomocą ładowarki pokładowej i magazynowaniu go w akumulatorze pojazdu. Dzieje się tak, ponieważ sieć elektroenergetyczna dostarcza wyłącznie prąd przemienny (AC), podczas gdy akumulatory samochodowe magazynują prąd stały (DC).

Ładowanie prądem stałym (DC) polega na konwersji prądu przemiennego na prąd stały na stacji ładowania, przed wejściem do samochodu. Pozwala to na szybsze ładowanie w ciągu kilku minut, co jest idealne poza domem lub podczas długich podróży.

2. Ładowarka EV poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3

Następnym EVSE, co musisz wiedzieć, jest Rodzaje ładowania pojazdów elektrycznychTrzy poziomy obejmują:

Poziom 1 wykorzystuje standardowe gniazdko 120 V, co pozwala na ładowanie w ciągu nocy z najwolniejszą szybkością ładowania.
Poziom 2 wykorzystuje zasilanie 240 V w celu zwiększenia szybkości ładowania w domach wielorodzinnych i stacjach publicznych.
Poziom 3 dotyczy wyłącznie szybkich ładowarek prądu stałego, które mogą naładować ponad 80% pojemności akumulatora w czasie krótszym niż 30 minut. Zazwyczaj znajdują się one wzdłuż autostrad i obszarów komercyjnych.

Interfejs i protokół ładowania

Aby umożliwić bezpieczne ładowanie w sieciach na całym świecie za pośrednictwem EVSE, wymagane są ujednolicone interfejsy i protokoły komunikacyjne. Poniżej przedstawiono znaczenie interfejsu i protokołu ładowania w EVSE.

1. Klasyfikacja interfejsu ładowania

Różne formy fizycznego połączenia pojazdu elektrycznego ze sprzętem ładującym w celu przesyłu energii:

J1772: To powszechny w Ameryce Północnej standard ładowania prądem przemiennym, stosowany przez wielu producentów samochodów i pojazdów. Ten typ interfejsu ma unikalny kształt litery „J” i obsługuje napięcie wejściowe 120 V lub 240 V prądu przemiennego.
CCS (System Ładowania Łączonego): Łączy tradycyjny J1772 z interfejsami DC do szybkiego ładowania, dzięki czemu nadaje się do różnych pojazdów elektrycznych. Jest powszechnie spotykany w regionach takich jak Ameryka Północna i Europa.
CHAdeMO: To opracowany w Japonii standard szybkiego ładowania prądem stałym. Nadal jest powszechny w Azji i niektórych regionach świata.
GB/T: To interfejs ładowania zgodny ze standardem chińskim, odpowiedni dla pojazdów elektrycznych i stacji ładowania w Chinach.
Superładowarka Tesli: Tesla ma własny interfejs ładowania i sieć ładowania, ale adapter może łączyć się z innymi standardami ładowania.

2. Otwarty protokół punktów ładowania (OCPP)

OCPP jest otwartym protokołem komunikacyjnym używanym do komunikacji między ładowarkami pojazdów elektrycznych i systemami zarządzania stacjami ładowania.

Obsługuje takie funkcje, jak ładowanie, zdalne sterowanie, monitorowanie stanu stacji ładowania, inteligentne ładowanie, zarządzanie oprogramowaniem sprzętowym i uwierzytelnianie użytkownika.

Parametry techniczne

Dwa kluczowe znaczenia EVSE używane do oceny wydajności urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych to natężenie prądu i moc wyjściowa. Wyższe natężenie prądu pozwala stacjom ładowania na dostarczenie większej ilości prądu elektrycznego do akumulatora pojazdu na godzinę. Im wyższe natężenie prądu, tym szybsza prędkość ładowania pojazdu elektrycznego.

Moc wyjściowa odnosi się do ilości energii, jaką ładowarki pojazdów elektrycznych mogą dostarczyć w określonym czasie, zazwyczaj godzinie. Prędkość ładowania jest zazwyczaj mierzona w kilowatach.

Inteligentna technologia ładowania

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych pojawiają się inteligentne rozwiązania, które zwiększają wygodę ładowania i interoperacyjność sieci. Oto znaczenie inteligentnej technologii ładowania w kontekście pojazdów elektrycznych:

1. Dynamiczne równoważenie obciążenia (DLB)

Dynamiczne równoważenie obciążenia to inteligentna technologia ładowania, która umożliwia regulację mocy wyjściowej stacji ładowania na podstawie bieżącego obciążenia sieci energetycznej.

System DLB można podzielić na bezprzewodowy i przewodowy. Bezprzewodowy system DLB składa się z ładowarki do pojazdów elektrycznych, modułu DLB, nadajnika sygnału, odbiornika sygnału oraz urządzenia sterującego.

W porównaniu do przewodowego DLB nie wymaga ustawiania linii transmisyjnych, lecz przesyła dane za pomocą komunikacji bezprzewodowej.

2. Inteligentne ładowanie

Technologia inteligentnego ładowania optymalizuje proces ładowania za pomocą zaawansowanych algorytmów. Potrafi dostosowywać plany ładowania na podstawie aktualnych cen energii elektrycznej, stanu baterii, preferencji użytkownika i innych informacji, aby zoptymalizować opłacalność i zużycie energii.

3. V2G

Koncepcja „vehicle-to-grid” oznacza wykorzystanie akumulatora pojazdu jako jednostki magazynującej energię. Energia zgromadzona w akumulatorach będzie wykorzystywana do wymiany energii między akumulatorami pojazdu elektrycznego a siecią energetyczną.

Znaczenie EVSE pomaga zrównoważyć podaż i popyt, poprawiając niezawodność i wydajność sieci energetycznej. Może to również przynieść korzyści ekonomiczne właścicielom samochodów.

4. Ładowanie bezprzewodowe

Ładowanie bezprzewodowe, będące obecnie na etapie rozwoju, może jeszcze bardziej zwiększyć wygodę użytkowania dzięki usunięciu kabli.

Technologia ładowania bezprzewodowego wykorzystuje pola elektromagnetyczne do przesyłania energii elektrycznej bez konieczności stosowania połączeń kablowych. Aby rozpocząć ładowanie, wystarczy zaparkować pojazd elektryczny na stacji ładowania.

EVB Charger zapewnia profesjonalne rozwiązania do ładowania pojazdów elektrycznych

Teraz znasz już prawie wszystkie znaczenia EVSE. Jeśli interesuje Cię ta prężnie rozwijająca się branża, wybór profesjonalnego producenta pojazdów elektrycznych może okazać się pomocny w rozpoczęciu działalności w tym sektorze. EVB Charger przychodzi Ci z pomocą jako wiodący dostawca ładowarek do pojazdów elektrycznych.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oferujemy kompleksowe rozwiązania ładowania, takie jak przenośne, Ładowarki AC i DC.

Nasze technologie, takie jak bezprzewodowe dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne ładowanie i możliwość dostosowania do większości modeli pojazdów elektrycznych, sprawiają, że dla wielu osób nasz produkt jest pierwszym wyborem.

Nasza ładowarka jest kompatybilna z protokołem OCPP 1.6J, co pozwala na bezproblemową transmisję danych między punktami ładowania i systemami zarządzania, dzięki czemu Twoja firma będzie wygodniejsza.

Wniosek

Zrozumienie podstawowej terminologii związanej z pojazdami elektrycznymi EVSE oraz akronimu EV jest ważnym krokiem dla każdego, kto chce lepiej zrozumieć pojazdy elektryczne i infrastrukturę ładowania.

Zapoznanie się z definicją EVSE może zwiększyć pewność siebie obecnych właścicieli, a także tych, którzy rozważają zmianę na pojazd elektryczny.

Odwiedź stronę internetową EVB Charger, aby znaleźć inteligentną stację ładowania, która najlepiej odpowiada potrzebom Twojej firmy!