Ładowarka EVB do samochodów elektrycznych, montowana na podłodze, z trzema pistoletami, o mocy od 82 kW do 262 kW. Wyposażona w trzy pistolety ładujące obsługujące CCS1, CCS2 i Chademo, obsługuje szeroką gamę modeli samochodów elektrycznych.
Sprawność systemu ≥ 95%, niskie zużycie energii.
Zabezpieczenie przed napięciem wejściowym, zabezpieczenie przed zwarciem, itp.
Informacje o usterce wyświetlane są na wskaźniku lub ekranie i rejestrowane.
Wielomodułowy tryb wyjścia równoległego umożliwiający elastyczną konfigurację.
Jasny kolor wyświetlacza zapewniający dużą jasność na zewnątrz.
Bardzo szeroki zakres stałego napięcia wyjściowego.
Ładowarka EV z 3 gniazdami umożliwia szybkie ładowanie prądem stałym trzech pojazdów elektrycznych w tym samym czasie. 82 kW do 262 kW zakres mocy zapewnia szybkie ładowanie EV DC, co jest szczególnie przydatne w miejscach komercyjnych.
Zastosowanie w naszej stacji ładowania 3-gunów nie tylko zapewnia szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych prądem stałym (DC), ale także obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym (DC) dzięki szerokiej gamie opcjonalnych pistoletów. Kompaktowa konstrukcja instalacji ładowarki DC sprawia, że ta stacja ładowania jest szczególnie odpowiednia do zastosowań komercyjnych. Konstrukcja z 3-gunami optymalizuje wykorzystanie przestrzeni, tworząc kompaktową, a jednocześnie wysoce funkcjonalną stację ładowania, która sprawnie obsługuje wielu użytkowników jednocześnie.
Rozwiązania w zakresie magazynowania energii i szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym (DC) dynamicznie się rozwijają. Ładowarkę EVB 3 Guns można połączyć z urządzeniami do magazynowania energii o różnej mocy, aby sprostać różnym scenariuszom i potrzebom.
| Modele | BDC60‑D | BDC90‑D | BDC120‑D |
|---|---|---|---|
| Przedmiot | |||
| Opis struktury | |||
| Materiał skorupy | Posiłek arkuszowy | ||
| Wymiar | 800*800*1800(dł.*szer.*gr.) | ||
| Waga | ≤500 kG | ||
| Metoda instalacji | Typ stojaka podłogowego | ||
| Prowadzenie kabli | Okablowanie wlotu dolnego, okablowanie wylotu górnego | ||
| Długość kabla | 5 milionów | ||
| Gniazda ładowania | Podwójny (CCS1+CCS1) Podwójny (CCS1+CHADEMO) Podwójny (CCS2+GBT) Podwójny (CHADEMO+CHADEMO) | Podwójny (CCS2+CCS2) Podwójny (CCS2+CHADEMO) Podwójny (CHADEMO+GBT) | Podwójny (CCS1+CCS2) Podwójny (CCS1+GBT) Podwójny (GBT+GBT) |
| Autoryzacja łączności | RFID, aplikacja | ||
| Ekran | 7-calowy ekran LCD/światło LED | ||
| Specyfikacja elektryczna | |||
| Napięcie wejściowe prądu przemiennego | AC380V±15% ,3P+N+PEAC | ||
| Częstotliwość wejściowa | 50Hz/60Hz | ||
| Konsumpcja | ≤24W | ||
| Moc znamionowa | 60 kW | 90 kW | 120 kW |
| Zakres napięcia wyjściowego | CCS1/CCS2/GBT 150 V prądu stałego – 1000 V prądu stałego; CHADEMO 150 V prądu stałego – 500 V prądu stałego | ||
| Prąd wyjściowy | CCS1/CCS2/GBT: 0~250A; CHADEMO: 0~125A | ||
| Efektywność | ≥95% | ||
| Współczynnik mocy | ≥0,99 (obciążenie: 100%) | ||
| Projekt funkcjonalny | |||
| Interfejs użytkownika | Przycisk zatrzymania awaryjnego, wskaźnik LED, przeciąganie karty, ekran dotykowy | ||
| Stojaki ładujące | IEC 61851-21-2:2021; IEC 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; IEC 61851-1:2019; EN 61851-23:2014; EN 61851-24:2014 | ||
| Komunikacja | |||
| OCPP | OCPP 1.6J | ||
| Interfejs sieciowy | Ethernet/4G | ||
| Stan środowiska | |||
| Miejsce aplikacji | Wewnątrz/na zewnątrz | ||
| Wysokość robocza | <2000m | ||
| Temperatura pracy | ‑30°C~+50°C | ||
| Wilgotność robocza | 5%~95% | ||
| Poziom ochrony | IP55 | ||
| Naturalne chłodzenie | Chłodzenie wymuszone powietrzem | ||
| Średni czas między awariami (MTBF) | 24 miesiące gwarancji | ||
| Projektowanie zabezpieczeń | Ochrona przed zbyt wysokim/niskim napięciem, ochrona przed przepięciem, ochrona przed upływem prądu, ochrona uziemienia, ochrona przed przegrzaniem, ochrona przed przepięciami piorunowymi | ||
Od konsultacji po instalację – nasz zespół ekspertów zapewnia kompleksowe rozwiązanie w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, dostosowane do Twoich potrzeb.
Copyright © 2025, EVB. Wszelkie prawa zastrzeżone. Wsparcie: beny.