PL 
PL 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
PL 
PL 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
Istnieją różne rodzaje ładowarek do pojazdów elektrycznych, przeznaczone do różnych pojazdów. Na przykład ładowarka do samochodu osobowego znacznie różni się od ładowarki do miniciężarówki. Różnice te wynikają z zastosowanych złączy zasilania lub adapterów, napięcia oraz pojemności ładowania.
Zrozumienie typów ładowania pojazdów elektrycznych jest kluczowe dla wybrania właściwej ładowarki do konkretnego pojazdu.
Typy ładowarek do samochodów elektrycznych z różnymi poziomami ładowania pojazdów elektrycznych
Jeśli chodzi o typy ładowarek do samochodów elektrycznych, należy zrozumieć ich różne rodzaje rodzaje poziomów ładowania pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie. Różne pojazdy wymagają różnych ładowarek, a różnice te zależą od złączy zasilania, napięcia i pojemności ładowania. Wybór odpowiedniej ładowarki zapewnia optymalną wydajność i efektywność Twojego pojazdu elektrycznego.
Ładowarki poziomu 1 (ładowanie powolne)
Najpopularniejsze typy ładowania pojazdów elektrycznych obejmują standardowe gniazdko ścienne. Ładowarki poziomu 1, które stanowią podstawowy typ ładowania pojazdów elektrycznych, zapewniają prędkość do 8 km/h i zazwyczaj działają przy napięciu 120 V. Te typy ładowarek do samochodów elektrycznych idealnie nadają się do codziennego użytkowania na niewielkich odległościach i zazwyczaj służą do ładowania w nocy.
Pojazdy korzystające z ładowarek poziomu 1 często są wyposażone w skrzynkę sterowniczą i dołączony przewód, co upraszcza proces ładowania. Ładowanie do ładowarki 100% trwa zazwyczaj od 8 do 12 godzin, co czyni je powolną, ale długotrwałą opcją.
Ładowarki poziomu 2 (komercyjne, szybkie ładowanie)
Ładowarki poziomu 2, zazwyczaj standardowe dla pojazdów azjatyckich i europejskich, są często wykorzystywane komercyjnie do szybkiego ładowania. Doskonałym przykładem tego typu ładowarki samochodowej jest stacja ładowania pojazdów elektrycznych wzdłuż autostrad.
Montaż wtyczek ładowania poziomu 2 wymaga doświadczonego specjalisty. Te typy ładowania pojazdów elektrycznych są chwalone za szybkie ładowanie – pełne naładowanie zajmuje do 8 godzin, ale zapewnia znacznie większy zasięg w porównaniu ze standardową ładowarką poziomu 1.
Ładowarki poziomu 3 (szybkie ładowanie prądem stałym)
Ładowarki poziomu 3, znane również jako szybkie ładowanie prądem stałym (DC), to najszybszy dostępny typ ładowarek do pojazdów elektrycznych. Ładowarki te zapewniają zasięg do 250 mil na godzinę, co czyni je idealnymi do jazdy na długich dystansach.
Spośród typów ładowarek elektrycznych, poziom 3 oferuje najszybsze rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych. W zależności od wyposażenia pojazdu, ładowanie do poziomu 80% zajmuje zazwyczaj około 20 minut. Przy typowej mocy znamionowej 480 V, ładowarki poziomu 3 do pojazdów elektrycznych są najbardziej przydatne podczas długich podróży.
Rodzaje ładowarek samochodowych do różnych prądów ładowania
Pojazd elektryczny opiera się na silniku elektrycznym, który jest ładowany za pomocą ładowarek EV. Istnieją dwie metody ładowania tych silników elektrycznych: za pomocą ładowarek AC (prądu przemiennego) lub DC (prądu stałego).
Złącza prądu przemiennego
Ładowarki prądu przemiennego (AC), czyli prądu zmiennego, posiadają wbudowaną ładowarkę, która zamienia prąd przemienny na prąd stały (DC), podczas gdy akumulator silnika elektrycznego może zasilać wyłącznie prąd stały.
Ładowarki prądu zmiennego Ładowarki tego typu są zazwyczaj wolne, ale stanowią najpopularniejszy sposób ładowania, często używany do ładowania w nocy. Tego typu ładowarki wymagają standardowych gniazdek lub instalacji wtyczek do suszarki.
Głównymi zaletami stosowania ładowarek AC są ich dostępność, opłacalność i łatwość instalacji zarówno w obiektach komercyjnych, jak i mieszkalnych. Chociaż proces ładowania jest powolny i czasochłonny, przebiega on płynnie i bez zakłóceń.
Złącza DC
Ładowarki prądu stałego (DC) są powszechnie spotykane w miejscach publicznych, takich jak parkingi, centra handlowe i stacje ładowania pojazdów elektrycznych. Są to najszybsze dostępne ładowarki, ponieważ nie wymagają konwersji energii i działają w zakresie napięć od 203 do 240 V.
Prędkość ładowania Ładowarka prądu stałego Moc zazwyczaj waha się od 50 kW do 100 kW na godzinę. Dzięki możliwości szybkiego ładowania, ładowarki prądu stałego (DC) pozwalają na pełne naładowanie pojazdu elektrycznego w około 20 do 30 minut, co czyni je idealnymi dla podróżujących na długich dystansach. Są one szczególnie przydatne w przypadku pojazdów o dużej masie, które wymagają większych przebiegów.
Typy i standardy złączy ładowania pojazdów elektrycznych
Obecnie najwięksi producenci pojazdów elektrycznych mają siedziby w Ameryce, Japonii, Chinach oraz krajach europejskich, takich jak Niemcy i Włochy. Co ciekawe, typy wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych i ich standardy znacznie różnią się w zależności od regionu i kraju. Dotyczy to również różnic w stosowanych standardach złączy, odzwierciedlających unikalne preferencje i standardy technologiczne na różnych rynkach.
J1772/CCS Combo 1 – standard w Ameryce Północnej
Norma J1772 znana jest również jako norma SAE J1772, która definiuje złącze ładowania prądem przemiennym stosowane głównie w Ameryce Północnej w pojazdach elektrycznych.
CCS Combo 1, znany również jako Combined Charging System, integruje możliwości ładowania prądem stałym (DC) i przemiennym (AC) w jednym standardzie złącza. Dzięki temu ładowanie pojazdów elektrycznych jest niezwykle wygodne i wydajne, umożliwiając szybkie ładowanie za pomocą tylko jednego złącza.
Mennekes – Standardowe złącze w Europie
Pierwotnie znane jako złącze IEC 62196 typu 2, to europejskie złącze standardowe otrzymało nazwę Mennekes od firmy, która zaprojektowała i wprowadziła system. Mennekes to standardowy system ładowania pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej, wymagający wtyczki IEC typu 2.
Złącze Mennekes typu 2 jest niezbędne w pojazdach hybrydowych i elektrycznych, umożliwiając zarówno wolne ładowanie w warunkach domowych, jak i szybkie ładowanie na stacjach publicznych. To standardowe złącze obsługuje napięcia do 500 V i zapewnia prędkość ładowania do 43 kW.
Wtyczka Mennekes i powiązane z nią konfiguracje gniazd Mennekes zapewniają kompatybilność z szeroką gamą pojazdów elektrycznych, ułatwiając budowę wydajnej infrastruktury ładowania w całej Europie.
Wtyczka GB/T – standardowe złącze w Chinach
Wśród różnych typów ładowarek pojazdów elektrycznych, Wtyczka GB/T to standardowe złącze powszechnie stosowane w Chinach, umożliwiające szybkie ładowanie prądem stałym i przemiennym.
Podobnie jak normy ISO (Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna), IEC (Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna) i SAE (Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych), chińska wtyczka GB/T integruje funkcje szybkiego ładowania typu 1, typu 2 i prądu stałego.
Konfiguracje złącza AC i gniazda GB/T gwarantują kompatybilność z różnymi pojazdami elektrycznymi, udostępniając wszechstronne rozwiązania ładowania na rynku chińskim.
CHAdeMO – złącza używane w Japonii
Opracowane i zaprojektowane przez Tepco, japońską firmę energetyczną, złącze CHAdeMO to oficjalny japoński standard szybkiego ładowania prądem stałym. Ładowarka i wtyczka CHAdeMO umożliwiają szybkie ładowanie prądem stałym, co wyróżnia je jako unikalną technologię na globalnym rynku pojazdów elektrycznych. Główni japońscy producenci pojazdów elektrycznych, tacy jak Mitsubishi i Nissan są znanymi zwolennikami i użytkownikami ładowarek CHAdeMO.
Standard ładowania Tesli – rynki globalne
Złącze ładowania pojazdów elektrycznych Tesli, znane jako Tesla Supercharger, zostało zaprojektowane specjalnie dla pojazdów tej marki. Wyposażone jest w opatentowany system podłączania i ładowania, który obsługuje zarówno ładowanie prądem przemiennym, jak i stałym.
Ładowarka Tesla Supercharger jest zoptymalizowana pod kątem szybkiego ładowania, oferując wysoką moc ładowania prądem stałym do 250 kW. Pozwala to pojazdom Tesla szybko naładować akumulatory, co czyni ją idealną na dalekie podróże i znacznie skraca czas ładowania w porównaniu ze standardowymi metodami.
Zaufany dostawca ładowarek do pojazdów elektrycznych: EVB
Jako chiński producent z 30-letnim doświadczeniem w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych (EV), EVB oferuje szeroką gamę produktów obejmującą ładowarki poziomu 1, poziomu 2 i poziomu 3. Nasze produkty obejmują ładowarki przenośne, montowane na ścianie i wolnostojące, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom klientów i wymaganiom miejsca instalacji.
Nasze produkty spełniają międzynarodowe standardy certyfikacji, takie jak CE, UL i TUV, co gwarantuje jakość i bezpieczeństwo. Są kompatybilne z różnymi typami złączy ładowania pojazdów elektrycznych, w tym CHAdeMO, CCS i GB/T, co pozwala nam skutecznie sprostać wymaganiom rynku globalnego.
Ponadto nasz Projekty ładowania pojazdów elektrycznych zostały z powodzeniem wdrożone na całym świecie, w Europie, obu Amerykach, Japonii, Chinach i Afryce. Nawiązaliśmy długoterminowe partnerstwa z producentami pojazdów elektrycznych, operatorami ładowania i agencjami rządowymi w tych regionach, przyczyniając się znacząco do rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Polski 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Polski
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL