RO 
RO 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
RO 
RO 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
Cel/Cea/Cei/Cele Sistem de încărcare combinat (CCS) este în prezent standardul de încărcare rapidă adoptat pe scară largă în sectorul global al vehiculelor electrice, permițând o reaprovizionare eficientă a energiei prin integrarea capacităților de încărcare CA și încărcare CC.
Este împărțit în două tipuri de interfețe de încărcare, CCS1 și CCS2, care diferă în ceea ce privește tensiunea și curentul. Care sunt diferențele dintre ele? Care este mai potrivită pentru tine? Acest articol va discuta în detaliu CCS1 vs CCS2.
- Ce sunt CCS1 și CCS2?
- CCS1 vs CCS2: Care sunt diferențele?
- Cum să alegi între CCS1 și CCS2?
- Încărcătoare EVB compatibile cu stații de încărcare cu standarde diferite
Ce sunt CCS1 și CCS2?
CCS se numește „Încărcare combinată” deoarece adaugă direct două contacte de curent continuu la încărcătorul existent de tip 2. Acesta permite încărcătoarelor CCS pentru vehicule electrice să suporte atât încărcarea în curent alternativ, cât și încărcarea în curent continuu de mare putere, oferind utilizatorilor mai multe opțiuni. Printre acestea:
- CCS1 (Combinație 1): Utilizat în principal pe piețe precum America de Nord și Coreea de Sud. Se bazează pe o extensie a conectorului CA SAE J1772 (Tip 1), cu adăugarea a două contacte CC.
- CCS2 (Combinație 2): Adoptat în principal în Europa, Australia, Noua Zeelandă și regiunea Asia-Pacific. Extinde conectorul CA IEC 62196 (Tip 2) prin adăugarea a două contacte de încărcare rapidă CC. Acceptă atât încărcarea monofazată, cât și cea trifazată, oferind o flexibilitate mai mare.
CCS1 vs CCS2: Care sunt diferențele?
1. Comparație conectori
- CCS1 se bazează pe conectorul SAE J1772, care conține 5 pini pentru încărcare CA plus un conector suplimentar cu doi pini pentru încărcare rapidă CC.
- CCS2 se bazează pe conectorul IEC 62196 de tip 2, care conține 7 pini, împreună cu un conector CC suplimentar cu doi pini.
- Conectorul CCS1 este mai mare ca dimensiune în comparație cu CCS2.
2. Performanța de încărcare
- Pentru Încărcare CACCS1 acceptă încărcare CA monofazată cu o putere maximă de 19,2 kW. CCS2 acceptă atât încărcare CA monofazată, cât și trifazată, cu un maxim de 22 kW pentru monofazată și 43 kW pentru trifazată.
- Pentru Încărcare rapidă DCAtât vitezele de încărcare CCS1, cât și cele CCS2 acceptă încărcare rapidă în curent continuu de 50-350 kW, cu performanțe aproape identice în acest sens.
- În plus, CCS1 și CCS2 suportă intervale de tensiune similare. Cu toate acestea, CCS1 suportă un curent maxim de 200 amperi, în timp ce CCS2 poate gestiona până la 350 amperi.
3. Compatibilitate
- CCS1 și CCS2 sunt compatibile cu conectorii lor de curent alternativ respectivi. Cele două standarde nu sunt interschimbabile, ceea ce înseamnă că nu puteți utiliza un conector CCS1 pentru a încărca vehiculul la o stație de încărcare CCS2.
- Unii producători oferă adaptoare CCS1-CCS2, deși capacitățile de încărcare rapidă de mare putere pot fi limitate. Anumiți producători de vehicule electrice și producători de stații de încărcare explorează, de asemenea, soluții pentru a integra ambele tipuri de conectori, cu scopul de a oferi utilizatorilor opțiuni de compatibilitate mai largi.
4. Modele de vehicule acceptate
- CCS de tip 1 se găsește frecvent în vehiculele electrice din America de Nord și Coreea de Sud, cum ar fi Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E, BMW i3 și Hyundai Kona.
- CCS2 este utilizat pe scară largă în vehiculele electrice din Europa și din anumite părți ale Asiei, inclusiv în modele precum Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC și Renault Zoe.
5. Adoptarea pe piață
- În prezent, încărcătorul CCS1 rămâne standardul principal în America de Nord, Coreea de Sud și în unele părți ale pieței japoneze, infrastructura sa dezvoltându-se rapid. Încărcătorul CCS2 a devenit standardul de încărcare dominant în Europa și este utilizat obligatoriu în țările UE. În plus, Australia, Africa de Sud și unele țări asiatice utilizează, de asemenea, conectorul CCS2.
- Pe măsură ce tot mai mulți producători auto din întreaga lume adoptă tehnologia de încărcare CCS, se așteaptă ca aceasta să devină standardul global pentru încărcarea rapidă în curent continuu.
Cum să alegi între CCS1 și CCS2?
Pentru investitorii în încărcarea vehiculelor electrice, Alegerea între stațiile de încărcare CCS Combo 1 și 2 depinde în primul rând de standardele de încărcare ale pieței țintă și de tendințele de dezvoltare.
- Dacă investiți pe piața nord-americană, încărcătorul CCS1 este în prezent opțiunea principală, dar ar trebui acordată atenție potențialelor schimbări de pe piață datorate standardului NACS al Tesla.
- Pentru piețe precum Europa și Australia, încărcătorul CCS2 este opțiunea inevitabilă, deoarece acceptă încărcarea trifazată de curent alternativ de putere mai mare și este obligatoriu de către UE.
- Pe termen lung, este mai important să se evalueze politicile și evoluțiile tehnologice.
Pentru utilizatorii de vehicule electrice, Alegerea depinde de compatibilitatea vehiculului și de locația de reședință:
- Cumpărătorii din America de Nord ar trebui să se asigure că vehiculele lor sunt compatibile cu CCS1.
- Utilizatorii europeni ar trebui să opteze pentru modelele CCS2 pentru a accesa cea mai largă acoperire a rețelei de încărcare.
- Pentru cei care călătoresc frecvent în alte regiuni, rețineți că acumulatorii CCS de tip 1 și de tip 2 nu sunt interschimbabili. Poate fi necesar să aveți un adaptor pentru a asigura confortul încărcării.
Încărcătoare EVB compatibile cu stații de încărcare cu standarde diferite
Acum că înțelegeți diferențele dintre CCS1 și CCS2, alegerea corectă este simplă. Indiferent dacă vă aflați în America de Nord, Europa sau în altă parte, Încărcător EVB oferă soluții de încărcare care respectă standardele locale. Oferim stații de încărcare cu diverse tipuri de conectori, inclusiv CCS1, CCS2, GB/T și CHAdeMO, acoperind opțiuni de curent alternativ, curent continuu și portabile.
Stațiile noastre de încărcare acceptă încărcare rapidă de mare putere, cu puteri de încărcare în curent continuu cuprinse între 20 kW și 600 kW și puteri de încărcare în curent alternativ cuprinse între 3,7 kW și 22 kW. De asemenea, acestea dispun de sisteme inteligente de gestionare pentru a optimiza eficiența încărcării, fiind potrivite pentru rețelele de încărcare casnice, comerciale și publice.
Investitorii pot alege standardul local principal, în timp ce companiile multinaționale sau operatorii de flote pot opta pentru soluții personalizate multi-protocol. Contactaţi-ne...și vă vom recomanda cea mai bună opțiune pentru nevoile dumneavoastră.
Română 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Română
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL