CCS1 или CCS2: какой стандарт быстрой зарядки вам подходит?

Поделиться в facebook
Поделиться в twitter
Поделиться в linkedin
Поделиться в pinterest

The Комбинированная система зарядки (CCS) в настоящее время является широко распространенным стандартом быстрой зарядки в мировом секторе электромобилей, обеспечивающим эффективное восполнение энергии за счет интеграции возможностей зарядки переменным и постоянным током.

Существует два типа зарядных интерфейсов: CCS1 и CCS2, которые различаются напряжением и током. В чём их различия? Какой из них вам больше подходит? В этой статье мы подробно рассмотрим CCS1 и CCS2.

  • Что такое CCS1 и CCS2?
  • CCS1 и CCS2: в чем разница?
  • Как выбрать между CCS1 и CCS2?
  • Зарядное устройство EVB поддерживает зарядные станции разных стандартов

Что такое CCS1 и CCS2?

Технология CCS называется «комбинированной зарядкой», поскольку она напрямую добавляет два контакта постоянного тока к существующему зарядному устройству типа 2. Это позволяет зарядным устройствам CCS EV поддерживать как зарядку переменным током, так и зарядку мощным постоянным током, предоставляя пользователям множество возможностей. Среди них:

  • CCS1 (Комбо 1): Используется преимущественно на таких рынках, как Северная Америка и Южная Корея. Разъём основан на расширении разъёма переменного тока SAE J1772 (тип 1) с добавлением двух контактов постоянного тока.
  • CCS2 (Комбо 2): Используется преимущественно в Европе, Австралии, Новой Зеландии и Азиатско-Тихоокеанском регионе. Расширяет возможности разъёма переменного тока IEC 62196 (тип 2) за счёт добавления двух контактов для быстрой зарядки постоянным током. Поддерживает как однофазную, так и трёхфазную зарядку, обеспечивая большую гибкость.
Зарядное устройство CCS1 и зарядное устройство CCS2
Зарядное устройство CCS1 и зарядное устройство CCS2

CCS1 и CCS2: в чем различия?

CCS1 и CCS2 отличаются конструкцией разъема, производительностью зарядки, совместимостью, поддерживаемыми моделями транспортных средств и рыночным внедрением из-за региональных стандартов.

1. Сравнение разъемов

  • CCS1 основан на разъеме SAE J1772, содержащем 5 контактов для зарядки переменным током, а также дополнительный двухконтактный разъем быстрой зарядки постоянным током.
  • CCS2 основан на разъеме IEC 62196 типа 2, содержащем 7 контактов, а также дополнительный двухконтактный разъем постоянного тока.
  • Разъем CCS1 больше по размеру по сравнению с CCS2.

2. Эффективность зарядки

  • Для Зарядка переменного токаCCS1 поддерживает зарядку однофазным переменным током с максимальной мощностью 19,2 кВт. CCS2 поддерживает зарядку как однофазным, так и трехфазным переменным током с максимальной мощностью 22 кВт для однофазного и 43 кВт для трехфазного тока.
  • Для Быстрая зарядка постоянного токаОбе скорости зарядки CCS1 и CCS2 поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью 50–350 кВт, демонстрируя в этом отношении практически одинаковую производительность.
  • Кроме того, CCS1 и CCS2 поддерживают схожие диапазоны напряжения. Однако CCS1 поддерживает максимальный ток 200 А, а CCS2 — до 350 А.

3. Совместимость

  • CCS1 и CCS2 совместимы с соответствующими разъёмами переменного тока. Эти два стандарта не являются взаимозаменяемыми, то есть вы не можете использовать разъём CCS1 для зарядки автомобиля на зарядной станции CCS2.
  • Некоторые производители предлагают адаптеры CCS1-CCS2, хотя возможности быстрой зарядки высокой мощности могут быть ограничены. Некоторые производители электромобилей и зарядных станций также изучают возможности интеграции обоих типов разъёмов, стремясь предоставить пользователям более широкие возможности совместимости.

4. Поддерживаемые модели автомобилей

  • CCS типа 1 обычно встречается в электромобилях из Северной Америки и Южной Кореи, таких как Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E, BMW i3 и Hyundai Kona.
  • CCS2 широко используется в электромобилях по всей Европе и в некоторых частях Азии, включая такие модели, как Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC и Renault Zoe.

5. Внедрение на рынок

  • В настоящее время зарядное устройство CCS1 остаётся основным стандартом в Северной Америке, Южной Корее и некоторых регионах Японии, где его инфраструктура быстро развивается. Зарядное устройство CCS2 стало доминирующим стандартом зарядки в Европе и является обязательным в странах ЕС. Кроме того, разъём CCS2 используется в Австралии, Южной Африке и некоторых странах Азии.
  • Поскольку все больше автопроизводителей по всему миру внедряют технологию зарядных устройств CCS, ожидается, что она станет мировым стандартом для быстрой зарядки постоянным током.

Как выбрать между CCS1 и CCS2?

Для инвесторов в зарядные устройства для электромобилей, Выбор между зарядными станциями CCS Combo 1 и 2 в первую очередь зависит от стандартов зарядки и тенденций развития целевого рынка.

  • Если вы инвестируете в североамериканский рынок, то в настоящее время основным выбором является зарядное устройство CCS1, однако следует обратить внимание на потенциальные изменения на рынке из-за стандарта NACS компании Tesla.
  • Для таких рынков, как Европа и Австралия, зарядное устройство CCS2 является неизбежным вариантом, поскольку оно поддерживает зарядку трехфазного переменного тока большей мощности и является обязательным в ЕС.
  • В долгосрочной перспективе важнее оценивать политику и технологические разработки.

 

Для пользователей электромобилей, выбор зависит от совместимости транспортного средства и места проживания:

  • Покупателям в Северной Америке следует убедиться, что их транспортные средства поддерживают CCS1.
  • Европейским пользователям следует выбирать модели CCS2, чтобы получить доступ к самому широкому покрытию сети зарядных устройств.
  • Тем, кто часто путешествует между регионами, следует учитывать, что CCS типа 1 и типа 2 не взаимозаменяемы. Для удобства зарядки может потребоваться адаптер.
зарядное устройство CCS2
Зарядное устройство CCS2

Зарядное устройство EVB поддерживает зарядные станции разных стандартов

Теперь, когда вы понимаете разницу между CCS1 и CCS2, сделать правильный выбор не составит труда. Независимо от того, находитесь ли вы в Северной Америке, Европе или где-либо ещё, Зарядное устройство EVB Мы предлагаем решения для зарядки, соответствующие местным стандартам. Мы предлагаем зарядные станции с различными типами разъёмов, включая CCS1, CCS2, GB/T и CHAdeMO, для переменного и постоянного тока, а также портативные варианты.

Наши зарядные станции поддерживают быструю зарядку высокой мощности: мощность постоянного тока составляет от 20 до 600 кВт, а мощность переменного тока — от 3,7 до 22 кВт. Они также оснащены интеллектуальными системами управления для оптимизации эффективности зарядки, что делает их подходящими для домашних, коммерческих и общественных сетей зарядки.

Инвесторы могут выбрать общепринятый местный стандарт, в то время как многонациональные компании или операторы автопарков могут отдать предпочтение индивидуальным многопротокольным решениям. Связаться с нами, и мы порекомендуем вам оптимальный вариант, соответствующий вашим потребностям.

Оглавление

Связаться с нами

Похожие посты

Зарядная станция для электромобилей Super DC с жидкостным охлаждением EVB

ЕС публикует Положение об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR): как воспользоваться возможностью?

13 апреля 2024 года официально вступил в силу Регламент Европейского Союза об инфраструктуре альтернативных видов топлива (AFIR), что стало важной вехой в переходе государств-членов

Читать далее "
Замена аккумулятора или зарядные станции для электромобилей: что выбрать?

Замена аккумулятора или зарядные станции для электромобилей: что выбрать?

Популярность электромобилей (ЭМ) играет ключевую роль в продвижении низкоуглеродного транспорта, а эффективные и удобные методы пополнения энергии играют ключевую роль в устранении беспокойства пользователей о запасе хода.

Читать далее "
ru_RURussian

Поговорите со специалистами Зарегистрироваться