SV 
SV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
SV 
SV 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
De Kombinerat laddningssystem (CCS) är för närvarande den allmänt använda snabbladdningsstandarden inom den globala elfordonssektorn, vilket möjliggör effektiv energipåfyllning genom att integrera AC- och DC-laddningsfunktioner.
Den är uppdelad i två typer av laddningsgränssnitt, CCS1 och CCS2, som skiljer sig åt i spänning och ström. Vilka är skillnaderna mellan dem? Vilken är mest lämplig för dig? Den här artikeln kommer att diskutera CCS1 kontra CCS2 i detalj.
- Vad är CCS1 och CCS2?
- CCS1 vs CCS2: Vilka är skillnaderna?
- Hur väljer man mellan CCS1 och CCS2?
- EVB-laddare stöder laddstationer med olika standarder
Vad är CCS1 och CCS2?
CCS kallas "kombinerad laddning" eftersom den direkt lägger till två DC-kontakter till den befintliga typ 2-laddaren. Den gör det möjligt för CCS elbilsladdare att stödja både AC-laddning och högpresterande DC-laddning, vilket ger användarna flera alternativ. Bland dem:
- CCS1 (Kombo 1): Används främst på marknader som Nordamerika och Sydkorea. Den är baserad på en utökning av SAE J1772 (typ 1) AC-kontakten, med tillägg av två DC-kontakter.
- CCS2 (Kombo 2): Används huvudsakligen i Europa, Australien, Nya Zeeland och Asien-Stillahavsområdet. Den utökar IEC 62196 (typ 2) AC-kontakten genom att lägga till två DC-snabbladdningskontakter. Den stöder både enfas- och trefasladdning, vilket ger större flexibilitet.
CCS1 vs CCS2: Vilka är skillnaderna?
1. Jämförelse av kontakter
- CCS1 är baserad på SAE J1772-kontakten, som innehåller 5 stift för AC-laddning plus en ytterligare tvåstifts DC-snabbladdningskontakt.
- CCS2 är baserad på typ 2 IEC 62196-kontakten, som innehåller 7 stift, tillsammans med en ytterligare tvåstifts DC-kontakt.
- CCS1-kontakten är större jämfört med CCS2.
2. Laddningsprestanda
- För AC-laddning, CCS1 stöder enfas-växelströmsladdning med en maximal effekt på 19,2 kW. CCS2 stöder både enfas- och trefas-växelströmsladdning, med maximalt 22 kW för enfas och 43 kW för trefas.
- För Snabbladdning med DC, både CCS1- och CCS2-laddningshastigheterna stöder 50–350 kW DC-snabbladdning, med nästan identisk prestanda i detta avseende.
- Dessutom stöder CCS1 jämfört med CCS2 liknande spänningsområden. CCS1 stöder dock en maximal strömstyrka på 200 ampere, medan CCS2 kan hantera upp till 350 ampere.
3. Kompatibilitet
- CCS1 och CCS2 är kompatibla med sina respektive AC-kontakter. De två standarderna är inte utbytbara – vilket innebär att du inte kan använda en CCS1-kontakt för att ladda ditt fordon vid en CCS2-laddningsstation.
- Vissa tillverkare erbjuder CCS1-CCS2-adaptrar, även om kapaciteten för snabbladdning med hög effekt kan vara begränsad. Vissa tillverkare av elbilar och tillverkare av laddstationer utforskar också lösningar för att integrera båda kontakttyperna, i syfte att ge användarna bredare kompatibilitetsalternativ.
4. Stödda fordonsmodeller
- Typ 1 CCS finns vanligtvis i elbilar från Nordamerika och Sydkorea, såsom Chevrolet Bolt, Ford Mustang Mach-E, BMW i3 och Hyundai Kona.
- CCS2 används ofta i elbilar i Europa och delar av Asien, inklusive modeller som Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC och Renault Zoe.
5. Marknadsimplementering
- För närvarande är CCS1-laddaren fortfarande den vanligaste standarden i Nordamerika, Sydkorea och vissa delar av den japanska marknaden, och infrastrukturen utvecklas snabbt. CCS2-laddaren har blivit den dominerande laddningsstandarden i Europa och används obligatoriskt i EU-länder. Dessutom använder Australien, Sydafrika och vissa asiatiska länder även CCS2-kontakten.
- I takt med att fler och fler biltillverkare runt om i världen använder CCS-laddningsteknik förväntas den bli den globala standarden för snabbladdning med likström.
Hur väljer man mellan CCS1 och CCS2?
För investerare i laddning av elbilar, Valet mellan CCS Combo 1 och 2 laddstationer beror främst på målmarknadens laddningsstandarder och utvecklingstrender.
- Om man investerar på den nordamerikanska marknaden är CCS1-laddaren för närvarande det vanligaste valet, men man bör vara uppmärksam på potentiella marknadsförändringar på grund av Teslas NACS-standard.
- För marknader som Europa och Australien är CCS2-laddaren det oundvikliga alternativet, eftersom den stöder trefas växelströmsladdning med högre effekt och är obligatorisk av EU.
- På lång sikt är det viktigare att utvärdera politik och teknisk utveckling.
För elbilsanvändare, Valet beror på fordonskompatibilitet och bostadsort:
- Köpare i Nordamerika bör se till att deras fordon stöder CCS1.
- Europeiska användare bör välja CCS2-modeller för att få tillgång till den bredaste täckningen av laddningsnätverket.
- För er som ofta reser mellan regioner, observera att CCS typ 1 och typ 2 inte är utbytbara. Det kan vara nödvändigt att ta med sig en adapter för att säkerställa bekväm laddning.
EVB-laddare stöder laddningsstationer med olika standarder
Nu när du förstår skillnaderna mellan CCS1 och CCS2 är det enkelt att göra rätt val. Oavsett om du befinner dig i Nordamerika, Europa eller någon annanstans, EVB-laddare erbjuder laddningslösningar som uppfyller lokala standarder. Vi tillhandahåller laddstationer med olika kontakttyper, inklusive CCS1, CCS2, GB/T och CHAdeMO, för AC-, DC- och bärbara alternativ.
Våra laddstationer stöder snabbladdning med hög effekt, med likströmsladdningseffekt från 20 kW till 600 kW och växelströmsladdningseffekt från 3,7 kW till 22 kW. De har också smarta hanteringssystem för att optimera laddningseffektiviteten, vilket gör dem lämpliga för laddningsnätverk i hemmet, kommersiella anläggningar och offentliga laddningsnätverk.
Investerare kan välja den vanliga lokala standarden, medan multinationella företag eller flottoperatörer kan välja anpassade lösningar med flera protokoll. Kontakta oss, och vi rekommenderar det bästa alternativet för dina behov.
Svenska 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Svenska
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL