Laddning av elektriska lastbilar

I takt med att elektriska tunga lastbilar blir allt vanligare utvecklas traditionella transporter för godstransporter, bygg- och renhållningsfordon, vilket skapar nya utmaningar för flottoperatörer. När det gäller laddning av ellastbilsflottor kan vi identifiera tre huvudscenarier: laddning i depå över natten, destinationsladdning och snabbladdning längs vägen – vart och ett med unika krav och lösningar för att hålla din flotta effektiv och pålitlig:

Laddning över natten i depån: Idealisk för tunga lastbilar med förutsägbara dagliga rutter och långa uppehållstider. Den kan sänka elkostnaderna under lågtrafik och säkerställa full laddning för drift nästa dag.

Destinationsladdning: Destinationsavgifter sker vid logistiknav, lager, byggarbetsplatser, kylkedjedistributionscentraler eller parkeringsplatser för sanitära fordon. Eftersom fordon ofta stannar för belastning, lossning, rengöring eller schemalagda pauser. Den kan utnyttja naturlig uppehållstid på arbetsplatser, stödja oförutsägbara eller varierande ruttscheman och öka tillgänglig räckvidd utan avbrott i rutterna.

Snabbladdning på vägenFör långväga godstransporter och tidskänsliga transporter erbjuder snabbladdning längs vägen högeffektsladdning vid motorvägsstationer eller strategiska transportkorridorer. Dessa platser använder vanligtvis DC-högeffektsladdare – eller megawattladdning i framtiden – för att minimera driftstopp och möjliggöra kontinuerlig långdistansdrift. Tillförlitlig laddningsinfrastruktur med hög kapacitet är avgörande för kylbilar, långväga godslastbilar och andra energiintensiva applikationer.