TR 
TR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
TR 
TR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
Avrupa Birliği Alternatif Yakıt Altyapısı Yönetmeliği (AFIR), 13 Nisan 2024'te resmen yürürlüğe girerek, üye devletlerin daha temiz ve daha sürdürülebilir ulaşıma geçişinde bir dönüm noktası teşkil ediyor. AFIR, bağlayıcı hedefler belirlerken, elektrikli araç şarj istasyonları, hidrojen yakıt ikmal istasyonları ve diğer alternatif yakıt altyapılarının dağıtımını hızlandırmayı amaçlıyor.
Bunlar arasında AFIR'in nasıl etkileyeceği EV şarj oluyor Avrupa'daki kamusal şarj istasyonu işletmecileri, yeni politikaya uyum sağlamak ve fırsatları değerlendirmek için hangi noktalara dikkat etmelidir? AFIR hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
Alternatif Yakıtlar Altyapı Yönetmeliği (AFIR) nedir?
Alternatif Yakıtlar Altyapı Yönetmeliği (AFIR), AB'nin "55'e Uygun" paketinin temel politikalarından biridir. "55'e Uygun", AB'nin emisyonlarını 2030 yılına kadar 55% oranında azaltmayı ifade ederken, AFIR, Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T) boyunca ve kentsel alanlarda elektrikli araç şarj istasyonları, hidrojen yakıt ikmal istasyonları ve kıyı elektrik tesislerinin konuşlandırılması için yasal olarak bağlayıcı hedefler belirlemektedir. Örneğin, altyapı sayısı, güç kapasitesi ve şarj ücretleri gibi ayrıntıları belirtmektedir.
Şarj noktası işletmecileri, e-mobilite hizmet sağlayıcıları ve şarj noktası sahipleri, AB'nin ulaşım altyapısının 2050 yılına kadar alternatif yakıtlı araçların (elektrikli ve hidrojenle çalışan araçlar gibi) ihtiyaçlarını karşılayabilmesini ve böylece sera gazı azaltma hedeflerine ulaşılmasına katkıda bulunabilmesini sağlamak amacıyla şarj altyapısını kurarken ulusal yasalara uymak zorundadır.
Elektrikli Araç Şarj Sektörü için AFIR Hakkında Bilmeniz Gerekenler Nelerdir?
AFIR, Avrupa genelindeki kamusal elektrikli araç şarjının geleceğini şekillendirecek net gereklilikler getiriyor. Bu kurallar, elektrikli mobilite yaygınlaştıkça erişilebilirliği iyileştirmek, kullanımı basitleştirmek ve tutarlılığı sağlamak için tasarlanmıştır. AFIR'ın bazı önemli maddeleri şunlardır:
1. Genişletmek TŞarj Ağı
AFIR, her ülkenin kullanımdaki elektrikli araç sayısına bağlı olarak kamusal şarj kapasitesini artırmasını şart koşmaktadır. Akülü elektrikli araçlar için, mevcut kamusal şarj gücü araç başına en az 1,3 kilovat olmalıdır. Şarj edilebilir hibrit araçlar için ise gerekli güç araç başına en az 0,8 kilovattır.
TEN-T çekirdek ağı, toplam kapasiteye ek olarak, 2025 yılına kadar her 60 km'de en az bir adet 150 kW+ hızlı şarj noktasına ihtiyaç duyacak ve her noktada 350 kW ultra hızlı şarj cihazı bulunacaktır. Bu sayede, uzun mesafeli seyahatleri desteklemek ve bölge genelindeki şarj boşluklarını azaltmak hedeflenmektedir.
2. Geçici Ödeme Seçenekleri
13 Nisan 2024'ten itibaren hizmete girecek halka açık şarj istasyonlarında, şarj hizmeti yalnızca aboneliği olan veya uygulama üzerinden seyahat eden sürücüler için değil, tüm sürücüler için erişilebilir olmalıdır. Her halka açık şarj noktası, hesap gerektirmeyen ödeme seçenekleri sunmalıdır. Temassız kart ödemeleri ve QR kod taraması, AFIR kapsamında teşvik edilen temel çözümlerdir.
Bu yaklaşım, herhangi bir sürücünün herhangi bir uygulamayı indirmesine veya bir sağlayıcıya kayıt olmasına gerek kalmadan istediği zaman istasyonu kullanabilmesini sağlar.
3. Fiyat Şeffaflığı
Düzenleme, elektrikli araç şarj fiyatlarının şarj başlamadan önce makul, şeffaf, açıkça karşılaştırılabilir ve kullanıcılar için ayrımcılık içermeyen olmasını şart koşmaktadır. Sürücüler bu bilgileri şarj cihazının kendisinden veya mobil uygulamalar ve web siteleri gibi dijital platformlar aracılığıyla görüntüleyebilmelidir. Amaç, gizli maliyetlerden veya belirsiz fiyatlandırma yapılarından kaçınarak kullanıcı güvenini artırmaktır. Ancak, makul ve nesnel olarak gerekçelendirilmiş olması koşuluyla, fiyat seviyesi farklılaşmasına izin verilmektedir.
Ayrıca, 50 kW veya üzeri çıkış gücüne sahip kamuya açık alternatif yakıt istasyonlarında, işletmeciler, özel elektrik fiyatlandırmalarını, sağlanan enerji için kWh başına bir ücret üzerinden belirleyeceklerdir. Ayrıca, bu şarj istasyonlarının işletmecileri, uzun süreli kullanımı engellemek için dakika başına bir kullanım ücreti uygulayabilirler. Ancak, hem kilovatsaat başına fiyat hem de dakika başına kullanım ücreti açıkça belirtilmelidir.
4. Akıllı Şarj Fonksiyonları
AFIR yönetmelikleri, şarj noktalarının şebeke koşullarına veya sürdürülebilir enerjiye göre güç dağıtımını ayarlama gibi akıllı şarj özellikleriyle entegre olmasını teşvik eder. Bu işlevler, talebi dengelemeye, enerji israfını azaltmaya ve yenilenebilir kaynakların kullanımını desteklemeye yardımcı olur. Akıllı şarj ayrıca operatörlerin yükleri daha etkili bir şekilde yönetmelerine ve ağ genelinde verimliliği artırmalarına olanak tanır.
5. Birlikte Çalışabilirlik
AFIR ayrıca, farklı marka ve modellerdeki elektrikli araçların herhangi bir istasyonda şarj edilebilmesini ve CPO'lar, EMSP'ler, dolaşım platformları ve sürücüler arasında veri paylaşımının etkinleştirilmesini sağlayarak şarj altyapısının birlikte çalışabilirliğini de vurgulamaktadır. Bu, şarj istasyonu operatörlerinin ekipmanlarının birleşik teknik standartlara uygun olmasını, birden fazla şarj arayüzünü ve iletişim protokolünü desteklemesini ve şarj dolaşım işlevselliği sağlamasını gerektirir.
Sonuç olarak, elektrikli araç şarj çözümlerinin, şarj faturaları ve enerji tüketim kayıtları gibi veri alışverişini kolaylaştırmak için SIM kart bağlantısını da içermesi gerekiyor.
6. Sabit Şarj Kabloları
Özellikle DC şarj hizmeti sunan halka açık alternatif yakıt istasyonları, sabit şarj kablolarıyla donatılmalıdır. Bu, sürücülerin kendi ekipmanlarını taşıma ihtiyacını ortadan kaldırır ve süreci daha hızlı ve kolay hale getirir. Ayrıca, kablo hasarı veya kaybından kaynaklanan şarj kesintilerini de azaltır.
7. Ayrımcılık yapmayan Ppratikler
AFIR, son kullanıcılar ile mobilite hizmet sağlayıcıları veya farklı mobilite hizmet sağlayıcıları arasında ayrımcı fiyatlandırmayı yasaklamanın yanı sıra, hareket kabiliyeti kısıtlı bireyler, yaşlılar ve engelliler de dahil olmak üzere şarj altyapısına evrensel erişimin sağlanmasını savunmaktadır. Örneğin, erişilebilir şarj istasyonu düzenleri, geniş park alanları ve uygun yüksekliklerde şarj portları sağlamak gibi.
Bu, kamusal altyapının adil kullanımını destekler ve Avrupa Birliği ülkeleri arasında sorunsuz seyahat imkânı sağlar.
Tüm bu maddeler, elektrikli araç şarjına daha pratik ve kullanıcı odaklı bir yaklaşımı tanımlamaktadır. Operatörler için bu kuralları anlamak ve uygulamak yalnızca uyumluluk meselesi değil, aynı zamanda değişen elektrikli araç şarj pazarında rekabet gücünü de artırmaktadır.
EVB AFIR Uyumluluğunun Karşılanmasına Nasıl Yardımcı Olur?
EVB'S EV şarj cihazı ürün yelpazesi, AFIR'in temel hükümlerinin her biriyle uyumlu olacak şekilde tasarlanmıştır ve operatörlerin ağlarını verimli ve sürdürülebilir bir şekilde genişletmelerine yardımcı olur. Örneğin,
- 7 kW'dan 600 kW'a kadar geniş yelpazedeki AC ve DC şarj istasyonları, AFIR'in zorunlu kıldığı güç seviyelerini kolaylıkla karşılar.
- Temassız banka kartı sistemleri ve QR kod çözümleri de dahil olmak üzere birden fazla ödeme seçeneğiyle entegre edilerek, alternatif yakıt ödemelerinin hızlı bir şekilde güncellenmesine olanak sağlıyor.
- Kullanıcı arayüzü, seans başlamadan önce ücretlendirme fiyatlarını ve geçerli hizmet bedellerini görüntüleyecek şekilde özelleştirilebilir.
- Dinamik yük dengeleme fonksiyonu, birden fazla DC şarj cihazının şarj gücünü, yoğun zamanlarda makul bir şekilde ayarlar.
- İsteğe bağlı kablolu ve kablosuz EV şarj cihazı.
- OCPP 1.6J protokolüyle uyumludur, veri iletimi ve uzaktan izleme olanağı sağlar. Sorunsuz EV dolaşımını destekler.
Özet
AFIR yönetmelikleri, Avrupa'da güvenilir ve erişilebilir alternatif yakıt altyapı çözümleri için net standartlar belirlemektedir. İşletmeciler için bu, uyumluluk gerekliliklerini karşılama ve hızla büyüyen bir pazarda büyüme fırsatıdır.
EVB'nin sertifikalı şarj çözümleri, gelişmiş teknoloji, akıllı özellikler ve kanıtlanmış güvenilirlik sunarak AFIR'in temel hükümlerini karşılar. EVB ile ortak olun Şimdi rekabet gücümüzü artırıp çevre hedeflerine katkıda bulunmaya!
Referanslar
- [1] Alternatif Yakıt Altyapısı. Şu adreste mevcuttur: https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/clean-transport/alternative-fuels-sustainable-mobility-europe/alternative-fuels-infrastructure_en (Erişim tarihi: 8 Ağustos 2025)
- [2] Avrupa Parlamentosu ve Konseyi'nin 13 Eylül 2023 tarihli, alternatif yakıt altyapısının yaygınlaştırılmasına ilişkin ve 2014/94/AB Direktifini yürürlükten kaldıran 2023/1804 sayılı Yönetmeliği (AEA ile ilgili metin). Şurada mevcuttur: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX32023R1804 (Erişim: 8 Ağustos 2025)
Türkçe 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
ไทย 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
Türkçe
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL