EVSE Anlamı ve Terminolojisine İlişkin Kapsamlı Bir Kılavuz

13 Haziran 2024

Elektrikli araçlara yönelik gelişme beklentileri dünya çapında güçlü bir büyüme göstermeye devam ediyor ve bu durum daha fazla potansiyel alıcıyı ve bu gelişen sektöre ilgi duyanları cezbediyor.

Elektrikli araçlar alanında yeniyseniz veya sektör bilginizi daha fazla keşfetmek istiyorsanız, elektrikli araçlar alanındaki terminolojiyi (EV şarj türleri, konektörler gibi) kapsamlı bir şekilde anlamanız faydalı olacaktır. EVSE anlamları, şarj kısaltmaları ve ilgili teknolojiler.

Bununla birlikte, hem mevcut hem de gelecekteki EV sürücüleri, elektrikli ulaşıma geçişte kendilerini daha güvende hissedebilecekler.

Temel EV Terminolojisi

Elektrikli araç tanımını, temel elektrikli araç türlerini ve şarj ekipmanlarını anlamak, genel elektrikli araç manzarasını anlamanın temelini oluşturur. Temel terminoloji şunları içerir:

1. Elektrikli Araçlar

EV ne anlama geliyor? Basitçe söylemek gerekirse, elektrikli taşıtları ifade eder. Güç kaynağına göre elektrikli taşıtlar aşağıdaki dört türe ayrılabilir:

BEV: Bataryalı Elektrikli Araçlar, tüm hareket gücü için tamamen bataryaya bağımlıdır. İçten yanmalı motora sahip değildir ve sıfır emisyonla çalışır. BEV'ler genellikle ev tipi güç kaynakları veya halka açık şarj istasyonları kullanılarak şarj edilir.

PHEV: Plug-in Hibrit Elektrikli Araçlar, yalnızca elektrikle sınırlı bir menzil sunar, ancak benzinli bir motorla donatılmıştır. Hem elektrikli hem de gazlı olarak çalışabilirler. PHEV'ler, tamamen elektrikli modda belirli bir mesafe kat edebilir ve pil bittikten sonra hibrit moda geçebilir.

HEV: Hibrit Elektrikli Araçlar da içten yanmalı motorları ve elektrik motorlarını birleştirir, ancak batarya, fişli şarj ile şarj edilemez. Elektrik motorları ve içten yanmalı motorlar, araçları aynı anda veya ayrı ayrı çalıştırabilir ve içten yanmalı motorlar da bataryaları şarj edebilir. Geleneksel otomobillere kıyasla, hibrit elektrikli araçlar daha iyi yakıt verimliliği ve daha düşük emisyon sağlayabilir.

FCEV: Yakıt Hücreli Elektrikli Araçlar, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışır. Sadece su buharı yayarlar. Bu tür araçlar genellikle daha uzun menzile sahiptir ve özel bir hidrojen yakıt ikmal istasyonu gerektirir.

2. Elektrikli Araç Şarj İstasyonları

Elektrikli araç şarj istasyonları, şebekeden gelen elektrik enerjisini araç aküsüne aktarabilir. Taşınabilir, AC ve DC şarj cihazları olarak ikiye ayrılırlar. İşte elektrikli araç şarj cihazlarının kısa bir açıklaması:

AC EV Şarj Cihazları: AC EV şarj cihazları Elektrikli araçları şarj etmek için yerleşik bir şarj cihazı aracılığıyla doğru akıma dönüştürülmesi gereken alternatif akım gücü sağlarlar. Çoğu elektrikli araçla uyumlu Seviye 1 ve Seviye 2 seçenekleri mevcuttur.

DC EV Şarj Cihazları: DC EV şarj cihazları Elektrikli araç bataryalarını doğrudan şarj edebilen doğru akım sağlar. Yüksek şarj gücüne sahiptir ve hızlı şarj hizmeti sunabilir.

Taşınabilir EV Şarj Cihazları: A taşınabilir EV şarj cihazı Taşınabilir, küçük ve hafif bir şarj cihazıdır. Elektrikli araçlarını priz olan her yerde şarj edebilir, bu da onu sabit park yeri olmayan gezginler veya araç sahipleri için ideal hale getirir.

3. Elektrikli Araç Tedarik Ekipmanları (EVSE)

EVSE, elektrikli araç tedarik ekipmanı anlamına gelir. EVSE genellikle şarj istasyonları, kablolar, güç dönüştürücüler, güvenlik sistemleri vb. içerir. Her türlü elektrikli araç şarj istasyonunu ifade edebilir.

4. Şarj Noktası Operatörü (CPO)

CPO, elektrikli araç şarj istasyonlarının sahibi olan, işleten veya yöneten kişi veya işletmeleri ifade eder. Şarj istasyonlarının kurulumundan, bakımından, faturalandırılmasından ve müşteri hizmetlerinden sorumludurlar.

5. Hizmet Olarak Ücretlendirme (CaaS)

CaaS, yenilikçi bir şarj hizmeti modelidir. Şarj cihazı satmak yerine, tüketicilere şarj hizmeti sağlamayı ifade eder. CaaS sağlayıcıları, şarj istasyonlarına yatırım yapmak, inşa etmek ve işletmekten sorumludur.

Kullanıcı yatırım maliyetlerini düşürür, şarj noktalarının kullanımını iyileştirir ve merkezi yönetim sayesinde şarj sürecini basitleştirir.

EV Şarj Türleri ve Seviyeleri

Elektrikli araç şarjının iki türü vardır: alternatif akım (AC) şarjı ve doğru akım (DC) hızlı şarjı.

1. AC Şarj ve DC Şarj

AC şarj, elektrik şebekesinden alınan AC gücünün, araç içi şarj cihazı aracılığıyla DC güce dönüştürülmesi ve aracın aküsünde depolanması anlamına gelir. Bunun nedeni, elektrik şebekesinin yalnızca AC güç sağlaması, araç akülerinin ise DC güç depolamasıdır.

DC şarj, araca girmeden önce şarj istasyonunda AC gücünün DC gücüne dönüştürülmesi anlamına gelir. Dakikalar içinde daha hızlı şarj imkanı sunar; bu da evden uzaktayken veya uzun yolculuklarda idealdir.

2. Seviye 1, Seviye 2 ve Seviye 3 EV Şarj Cihazı

Bilmeniz gereken bir sonraki EVSE anlamı şudur: EV şarj türleriÜç seviye şunlardır:

Seviye 1, standart 120V prizini kullanır ve bu sayede en yavaş şarj hızıyla gece boyunca şarj edilebilir.
Seviye 2, çok sayıda ailenin yaşadığı konutlarda ve kamu istasyonlarında gelişmiş şarj hızları için 240V güç kullanır.
Seviye 3, genellikle otoyollar ve ticari alanlar boyunca konumlandırılan, 80%'den fazla pil kapasitesini 30 dakikadan kısa bir sürede doldurabilen DC hızlı şarj cihazlarını ifade eder.

Şarj Arayüzü ve Protokolü

EVSE aracılığıyla dünya genelindeki ağlarda güvenli şarj sağlamak için standartlaştırılmış arayüzler ve iletişim protokolleri gereklidir. Şarj arayüzü ve protokolünün EVSE anlamları aşağıdadır.

1. Şarj Arayüzü Sınıflandırması

Gücün bir EV'yi enerji transferi için şarj ekipmanına fiziksel olarak bağlaması çeşitli şekillerde gerçekleşir:

J1772: Bu, birçok otomobil üreticisi ve araç tarafından kullanılan yaygın Kuzey Amerika AC şarj standardıdır. Bu arayüz türü, 120 V veya 240 V AC güç girişiyle benzersiz bir "J" şekline sahiptir.
CCS (Kombine Şarj Sistemi): Geleneksel J1772'yi hızlı şarj için DC arayüzleriyle birleştirerek çeşitli elektrikli araçlar için uygundur. Kuzey Amerika ve Avrupa gibi bölgelerde yaygın olarak bulunur.
CHAdeMO: Bu, Japonya tarafından geliştirilen bir DC hızlı şarj standardıdır. Asya'da ve bazı küresel bölgelerde yaygın olarak kullanılmaya devam etmektedir.
GB/T: Bu, Çin'deki elektrikli araçlar ve şarj tesisleri için uygun olan Çin standardının şarj arayüzüdür.
Tesla Süper Şarj Cihazı: Tesla'nın kendi şarj arayüzü ve şarj ağı var, ancak adaptör diğer şarj standartlarına da bağlanabiliyor.

2. Açık Şarj Noktası Protokolü (OCPP)

OCPP EV şarj cihazları ile şarj istasyonu yönetim sistemleri arasındaki iletişimi sağlamak için kullanılan açık bir iletişim protokolüdür.

Şarj, uzaktan kumanda, şarj istasyonu durum izleme, akıllı şarj, yazılım yönetimi ve kullanıcı kimlik doğrulaması gibi işlevleri destekler.

Teknik Parametreler

Elektrikli araç şarj ekipmanı kapasitelerini derecelendirmek için kullanılan iki temel EVSE anlamı amperaj ve çıkış gücüdür. Daha yüksek amperler, şarj istasyonlarının aracın aküsüne saatte daha fazla elektrik akımı vermesini sağlar. Akım ne kadar yüksekse, elektrikli araç şarj hızı da o kadar hızlı olur.

Çıkış gücü, elektrikli araç şarj cihazlarının genellikle bir saat gibi belirli bir süre boyunca ne kadar enerji sağlayabileceğini ifade eder. Şarj hızı genellikle kilovat cinsinden ölçülür.

Akıllı Şarj Teknolojisi

Elektrikli araç kullanımı arttıkça, şarj kolaylığını ve şebeke uyumluluğunu artıran akıllı çözümler ortaya çıkıyor. Akıllı şarj teknolojisinin elektrikli araç kullanım standartları (EVSE) açısından anlamları şunlardır:

1. Dinamik Yük Dengeleme (DLB)

Dinamik yük dengeleme elektrik şebekesinin gerçek zamanlı yüküne göre şarj istasyonlarının güç çıkışını ayarlayabilen akıllı bir şarj teknolojisidir.

DLB, kablosuz DLB ve kablolu DLB olarak ikiye ayrılabilir. Kablosuz DLB sistemi, bir elektrikli araç şarj cihazı, DLB kutusu, sinyal vericisi, sinyal alıcısı ve kontrol cihazından oluşur.

Kablolu DLB'ye göre iletim hattı kurulmasına gerek yoktur, bunun yerine kablosuz iletişim yoluyla veri aktarımı yapılır.

2. Akıllı Şarj

Akıllı şarj teknolojisi, gelişmiş algoritmalar kullanarak şarj sürecini optimize eder. Şarj planlarını gerçek zamanlı elektrik fiyatları, pil durumu, kullanıcı tercihleri ve diğer bilgilere göre ayarlayarak maliyet etkinliğini ve enerji kullanımını optimize eder.

3. V2G

Araçtan şebekeye dönüşüm, aracın aküsünün depolama birimi olarak kullanılması anlamına gelir. Akülerde depolanan enerji, elektrikli araç aküleri ile elektrik şebekesi arasında enerji alışverişinde kullanılır.

Bu EVSE anlamı, arz ve talebi dengelemeye yardımcı olarak elektrik şebekesinin güvenilirliğini ve verimliliğini artırır. Ayrıca araç sahiplerine ekonomik faydalar da sağlayabilir.

4. Kablosuz Şarj

Şu anda geliştirme aşamasında olan kablosuz şarj özelliği, kabloları ortadan kaldırarak kullanım kolaylığını daha da artırabilir.

Kablosuz şarj teknolojisi, kablo bağlantısına ihtiyaç duymadan elektrik enerjisini iletmek için elektromanyetik alanları kullanır. Elektrikli araçların şarj işlemine başlamak için yalnızca şarj istasyonuna park etmeleri yeterlidir.

EVB Şarj Cihazı Profesyonel EV Şarj Çözümleri Sunuyor

Artık EVSE'nin neredeyse tüm anlamlarını biliyorsunuz. Bu gelişen sektörle ilgileniyorsanız, profesyonel bir EV üreticisi seçmek, bir EV işine başlamak için faydalıdır. EVB Charger, lider bir EV şarj cihazı sağlayıcısı olarak imdadınıza yetişiyor.

Yılların deneyimiyle taşınabilir, şarj edilebilir piller gibi kapsamlı şarj seçenekleri sunuyoruz. AC ve DC şarj cihazları.

Kablosuz dinamik yük dengeleme, akıllı şarj ve çoğu EV modeliyle uyumlu olma gibi teknolojilerimiz, ürünümüzü birçok kişi için ilk tercih haline getiriyor.

Şarj cihazımız OCPP 1.6J protokolüyle uyumludur, şarj noktaları ve yönetim sistemleri arasında kesintisiz veri iletimi sağlayarak işinizi daha kolay hale getirir.

Çözüm

Elektrikli araçları ve şarj altyapısını daha iyi anlamak isteyen herkes için temel EVSE anlam terminolojisini ve EV kısaltmasını anlamak önemli bir adımdır.

EVSE tanımını öğrenmek, mevcut sahipler ve EV'ye geçmeyi düşünenler için güveni artırabilir.

Akıllı şarj istasyonları için EVB Charger'ın web sitesini ziyaret edin, işletmenize en uygun olanı bulabilirsiniz!