توفر محطة شحن السيارات الكهربائية EVB DC، التي تتميز بتبريد سائل متقدم وقدرات تتراوح من 320 كيلو وات إلى 360 كيلو وات، شحنًا فائق السرعة. في غضون 10 دقائق فقط، تعمل على تشغيل سيارة Tesla أو أي سيارة كهربائية لتوفير مدى يصل إلى 300 كيلومتر. تعد هذه المحطة لاعباً رئيسياً بين محطات شحن السيارات DC، بما في ذلك شاحن 360 كيلو وات، وشاحن سريع DC 350 كيلو وات، وشاحن DC 350 كيلو وات، وشاحن DC سريع للسيارات الكهربائية.
كفاءة النظام ≥ 95%، استهلاك منخفض للطاقة.
حماية جهد الدخل، حماية الدائرة القصيرة، وما إلى ذلك.
انخفاض الضوضاء أثناء التشغيل.
شاشة ملونة زاهية للحصول على سطوع خارجي عالي.
شحن مريح من زوايا متعددة.
مع قوي 500 أمبير بفضل تيار الشحن السريع، يمكن لمحطة شحن السيارات الكهربائية EVB Liquid Cooling Super DC تحقيق سرعات شحن مذهلة. في غضون 10 دقائق، ويمكنه توفير شحنة كاملة لـ 300 كم سيارة تسلا ذات المدى الطويل. تعني قدرة الشحن الاستثنائية هذه أن السائقين يمكنهم قضاء وقت أقل في الانتظار والمزيد من الوقت على الطريق، مما يجعل السفر لمسافات طويلة أكثر جدوى وراحة من أي وقت مضى.
يجعل التبريد السائل كابل الشحن أنحف وأخف وزنًا، مما يقلل وزنه بنحو 40%يتمكن أصحاب السيارات من توصيل الكابل بسرعة بالسيارة ومشاهدة الشحن السريع للبطارية.
تم تصميم موصلات سائل التبريد السائل لتكون قوية ومتينة، وقادرة على تحمل الظروف الخارجية مثل الحرارة العالية والبرودة والرطوبة والغبار. كما يسمح تصميمها لها بتحمل ضغط كبير لمنع التسرب والحفاظ على سلامتها أثناء جلسات الشحن المطولة.
يجمع شاحن DC المبرد بالسائل EVB وحل ESS بين تقنية الشحن الفعالة وإمكانيات تخزين الطاقة المرنة، مما يوفر كفاءة شحن وموثوقية ممتازة.
يعد هذا الحل مناسبًا لمختلف السيناريوهات، بما في ذلك محطات الشحن العامة، والتطبيقات التجارية والصناعية، والنقل الحضري، والنسخ الاحتياطي للبنية التحتية في حالات الطوارئ، مما يوفر حلول طاقة موثوقة لتطبيقات متنوعة.
| نماذج | BGDC60‑D | بي جي دي سي 90‑د | بي جي دي سي 120‑د | |
|---|---|---|---|---|
| غرض |  | | | |
| وصف الهيكل | ||||
| مادة الغلاف | صفائح معدنية | |||
| البعد | 700*520*1800(الطول*العرض*الارتفاع) | |||
| وزن | ≤500 كيلو جرام | |||
| طريقة التثبيت | نوع الحامل الأرضي | |||
| توجيه الكابلات | توصيل مدخل سفلي، توصيل مخرج علوي | |||
| طول الكابل | 5 م | |||
| منافذ الشحن | مزدوجة (CCS1+CCS1) مزدوجة (CCS1+CHADEMO) مزدوجة (CCS2+GBT) مزدوجة (CHADEMO+CHADEMO) | مزدوجة (CCS2+CCS2) مزدوجة (CCS2+CHADEMO) مزدوجة (CHADEMO+GBT) | مزدوج(CCS1+CCS2) مزدوج(CCS1+GBT) مزدوج(GBT+GBT) | |
| تفويض الاتصال | RFID، التطبيق | |||
| شاشة | شاشة إعلانية مقاس 43 بوصة/إضاءة LED | |||
| المواصفات الكهربائية | ||||
| جهد الدخل المتردد | تيار متردد 380 فولت ± 15%، 3P+N+PEAC | |||
| تردد الإدخال | 50 هرتز/60 هرتز | |||
| استهلاك | ≤40 واط | |||
| القدرة المقدرة | 60 كيلو واط | 90 كيلو واط | 120 كيلو واط | |
| نطاق جهد الخرج | CCS1/CCS2/GBT: 150 فولت تيار مستمر – 1000 فولت تيار مستمر؛ CHADEMO: 150 فولت تيار مستمر – 500 فولت تيار مستمر | |||
| تيار الخرج | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;CHADEMO:0~125A | |||
| كفاءة | ≥95% | |||
| عامل القدرة | ≥0.99(الحمل: 100%) | |||
| التصميم الوظيفي | ||||
| واجهة المستخدم | زر التوقف في حالات الطوارئ، مؤشر LED، تمرير البطاقة، شاشة تعمل باللمس | |||
| حوامل الشحن | إيك 61851-21-2:2021؛ إيك 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; إيك 61851-1:2019؛ إن 61851-23:2014؛ إن 61851-24:2014 | |||
| تواصل | ||||
| مركز حماية المستهلك | OCPP 1.6J | |||
| واجهة الشبكة | إيثرنت/4G | |||
| حالة البيئة | ||||
| مكان تقديم الطلب | داخلي/خارجي | |||
| خط العرض العامل | <2000م | |||
| درجة حرارة العمل | -30 درجة مئوية ~+50 درجة مئوية | |||
| رطوبة العمل | 5%~95% | |||
| مستوى الحماية | IP55 | |||
| التبريد الطبيعي | تبريد الهواء القسري | |||
| متوسط الوقت بين الأعطال | ضمان لمدة 24 شهرًا | |||
| تصميم الأمن | حماية الجهد الزائد/المنخفض، حماية التيار الزائد، حماية تسرب التيار، حماية التأريض، حماية درجة الحرارة الزائدة، حماية الصواعق | |||
إذا كنت ترغب في تثبيت نقاط شحن المركبات الكهربائية السكنية، فيمكن لفريقنا المتخصص مساعدتك في كل خطوة على الطريق.
جميع الحقوق محفوظة © 2022، EVB. مدعوم بواسطة beny.
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
