شاحن السيارة الكهربائية المحمول >
AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
AR 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
شاحن السيارة الكهربائية المحمول >
محطة شحن السيارات الكهربائية EVB DC هي حلٌّ متطور في تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية، تتميز بتبريد سائل متطور وقدرات تتراوح بين 320 كيلوواط و360 كيلوواط. صُممت محطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية لدينا لضمان السرعة والكفاءة، حيث توفر شحنًا فائق السرعة، مما يضيف مدى يصل إلى 300 كيلومتر في 10 دقائق فقط لسيارات تسلا وغيرها من السيارات الكهربائية. تلعب البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية دورًا رئيسيًا في محطات شحن السيارات التي تعمل بالتيار المستمر، بما في ذلك الشاحن السريع بقدرة 320 كيلوواط، وشاحن التيار المستمر بقدرة 360 كيلوواط، والشاحن السريع للسيارات الكهربائية. ولتحسين إدارة الطاقة وموثوقيتها، تدعم المحطة أيضًا أجهزة الشحن السريع التي تعمل بالتيار المستمر مع تخزين البطارية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمحطات الشحن السريع للسيارات الكهربائية.
كفاءة النظام ≥ 95%، استهلاك منخفض للطاقة.
يضمن جهد الإدخال وحماية الدائرة القصيرة الشحن السريع الآمن للتيار المستمر.
تصميم منخفض الضوضاء مثالي لحلول شحن السيارات الكهربائية التجارية.
تتضمن شواحن السيارات الكهربائية لدينا ضمانًا محدودًا لمدة خمس سنوات يغطي جميع المكونات الأساسية؛ ثق في الموثوقية على المدى الطويل وراحة البال.
بيانات فائقة الوضوح، وسهولة التشغيل حتى في الشمس أو ارتداء القفازات، بالإضافة إلى شاشة جاهزة للإعلانات.
تعمل تحديثات البرامج الثابتة عن بعد على تعزيز الأمان وإضافة الميزات وتقليص الصيانة في الموقع وتقليل وقت التوقف عن العمل.
مع قوة 500 أمبير بفضل تيار الشحن السريع، يمكن لمحطة الشحن السريع EVB DC بالتبريد السائل تحقيق سرعات شحن مذهلة. 10 دقائق، ملكنا 360 كيلو واط يمكن لشاحن التيار المستمر السريع توفير شحنة كاملة لـ 300 كم تتيح تقنية شحن السيارات الكهربائية في EVB إمكانية شحن فائقة السرعة واستثنائية، مما يسمح للسائقين بقضاء وقت أقل في الانتظار والمزيد من الوقت على الطريق، مما يجعل السفر لمسافات طويلة أسرع وأسهل وأكثر راحة من أي وقت مضى.
تتميز تقنية شحن السيارات الكهربائية المتقدمة من EVB بالتبريد السائل الذكي، مما يجعل كابل الشحن يصل إلى 40% أخف وزنًا وأرق. يمكن لمالكي السيارات توصيل الكابل بالمركبة بسرعة ومشاهدة الشحن السريع للبطارية. صُممت موصلات التبريد السائل لتكون متينة، قادرة على تحمل درجات الحرارة العالية والبرودة والرطوبة والغبار والضغط الداخلي، مما يضمن الموثوقية أثناء جلسات الشحن الطويلة. يعزز هذا التصميم السلامة والأداء في البيئات الصعبة. كما يسمح تصميم شاحن التيار المستمر السريع المزود بوحدة تخزين البطارية بتحمل ضغط كبير لمنع التسريبات والحفاظ على سلامتها أثناء جلسات الشحن الطويلة. تُعد محطة الشحن السريع بالتيار المستمر مثالية لحلول شحن السيارات الكهربائية التجارية، حيث تتكامل بسلاسة مع البنية التحتية الحديثة لشحن السيارات الكهربائية.
يجمع شاحن EVB المُبرّد بالتيار المستمر بالسائل مع حل ESS بين تقنية شحن السيارات الكهربائية الفعّالة وقدرات تخزين طاقة البطارية المرنة، مما يوفر كفاءة شحن وموثوقية فائقتين. يُعدّ هذا الحل التجاري لشحن السيارات الكهربائية مناسبًا لمختلف السيناريوهات، بما في ذلك محطات الشحن العامة، والتطبيقات الصناعية، والنقل الحضري، والبنية التحتية الاحتياطية في حالات الطوارئ، موفرًا حلول طاقة موثوقة لتطبيقات متنوعة. إنه خيار ذكي وقابل للتطوير لتلبية احتياجات الطاقة المتنوعة.
| نماذج | BGDC60‑D | بي جي دي سي 90‑د | بي جي دي سي 120‑د | |
|---|---|---|---|---|
| غرض |  |  |  | |
| وصف الهيكل | ||||
| مادة الغلاف | صفائح معدنية | |||
| البعد | 700*520*1800(الطول*العرض*الارتفاع) | |||
| وزن | ≤500 كيلو جرام | |||
| طريقة التثبيت | نوع الحامل الأرضي | |||
| توجيه الكابلات | توصيل مدخل سفلي، توصيل مخرج علوي | |||
| طول الكابل | 5 م | |||
| منافذ الشحن | مزدوجة (CCS1+CCS1) مزدوجة (CCS1+CHADEMO) مزدوجة (CCS2+GBT) مزدوجة (CHADEMO+CHADEMO) | مزدوجة (CCS2+CCS2) مزدوجة (CCS2+CHADEMO) مزدوجة (CHADEMO+GBT) | مزدوج(CCS1+CCS2) مزدوج(CCS1+GBT) مزدوج(GBT+GBT) | |
| تفويض الاتصال | RFID، التطبيق | |||
| شاشة | شاشة إعلانية مقاس 43 بوصة/إضاءة LED | |||
| المواصفات الكهربائية | ||||
| جهد الدخل المتردد | تيار متردد 380 فولت ± 15%، 3P+N+PEAC | |||
| تردد الإدخال | 50 هرتز/60 هرتز | |||
| استهلاك | ≤40 واط | |||
| القدرة المقدرة | 60 كيلو واط | 90 كيلو واط | 120 كيلو واط | |
| نطاق جهد الخرج | CCS1/CCS2/GBT: 150 فولت تيار مستمر – 1000 فولت تيار مستمر؛ CHADEMO: 150 فولت تيار مستمر – 500 فولت تيار مستمر | |||
| تيار الخرج | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;CHADEMO:0~125A | |||
| كفاءة | ≥95% | |||
| عامل القدرة | ≥0.99(الحمل: 100%) | |||
| التصميم الوظيفي | ||||
| واجهة المستخدم | زر التوقف في حالات الطوارئ، مؤشر LED، تمرير البطاقة، شاشة تعمل باللمس | |||
| حوامل الشحن | إيك 61851-21-2:2021؛ إيك 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; إيك 61851-1:2019؛ إن 61851-23:2014؛ إن 61851-24:2014 | |||
| تواصل | ||||
| مركز حماية المستهلك | OCPP 1.6J | |||
| واجهة الشبكة | إيثرنت/4G | |||
| حالة البيئة | ||||
| مكان تقديم الطلب | داخلي/خارجي | |||
| خط العرض العامل | <2000م | |||
| درجة حرارة العمل | -30 درجة مئوية ~+50 درجة مئوية | |||
| رطوبة العمل | 5%~95% | |||
| مستوى الحماية | IP55 | |||
| التبريد الطبيعي | تبريد الهواء القسري | |||
| متوسط الوقت بين الأعطال | ضمان لمدة 24 شهرًا | |||
| تصميم الأمن | حماية الجهد الزائد/المنخفض، حماية التيار الزائد، حماية تسرب التيار، حماية التأريض، حماية درجة الحرارة الزائدة، حماية الصواعق | |||
من الاستشارة إلى التثبيت، يضمن فريق الخبراء لدينا حلاً شاملاً لشحن المركبات الكهربائية مصممًا خصيصًا لتلبية احتياجاتك.
جميع الحقوق محفوظة © ٢٠٢٥، EVB. مدعوم من beny.
Arabic 
English 
Portuguese 
Uzbek 
French 
German 
Italian 
Russian 
Spanish 
Hebrew 
Arabic
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR