Kattava opas EVSE:n merkitykseen ja terminologiaan

13. kesäkuuta 2024

Sähköajoneuvojen kehitysnäkymät osoittavat edelleen vahvaa kasvua maailmanlaajuisesti, mikä on houkutellut lisää potentiaalisia ostajia ja niitä, jotka ovat kiinnostuneita tästä kukoistavasta teollisuudenalasta.

Jos olet uusi sähköautojen alalla tai haluat syventää alan tuntemusta, on hyödyllistä ymmärtää kattavasti sähköajoneuvojen terminologiaa, kuten sähköautojen lataustyyppejä, liittimiä, EVSE-merkitykset, latauslyhenteet ja niihin liittyvät tekniikat.

Sen avulla sekä nykyiset että tulevat sähköautoilijat voivat tuntea olonsa varmemmaksi osallistuessaan tähän siirtymään sähköiseen liikenteeseen.

Sähköautojen perusterminologia

Sähköauton määritelmän, sähköajoneuvojen perustyyppien ja latauslaitteiden ymmärtäminen luo pohjan sähköautomaailman kokonaisvaltaiselle ymmärtämiselle. Perusterminologiaan kuuluvat:

1. Sähköajoneuvot

Mitä EV tarkoittaa? Yksinkertaisesti sanottuna se viittaa sähköajoneuvoon. Voimanlähteen mukaan sähköajoneuvot voidaan jakaa seuraaviin neljään tyyppiin:

Akku: Akkukäyttöiset sähköajoneuvot ovat täysin riippuvaisia akusta kaiken käyttövoimansa saamiseksi. Niissä ei ole polttomoottoria, ja ne toimivat nollapäästöisesti. Akkukäyttöiset sähköajoneuvot ladataan tyypillisesti kotitalouksien virtalähteistä tai julkisista latausasemista.

Ladattava hybridi: Ladattavat hybridiajoneuvot tarjoavat rajoitetun toimintasäteen pelkällä sähköllä, mutta niissä on bensiinimoottori. Ne mahdollistavat sekä sähkö- että bensiinikäytön. Ladattavat hybridit voivat kulkea tietyn matkan pelkästään sähkötilassa ja vaihtaa hybriditilaan akun tyhjennyttyä.

HEV-sähköauto: Hybridiajoneuvoissa yhdistyvät myös polttomoottorit ja sähkömoottorit, mutta akkua ei voida ladata pistorasiasta. Sähkömoottorit ja polttomoottorit voivat ajaa ajoneuvoja samanaikaisesti tai erikseen, ja polttomoottorit voivat myös ladata akkuja. Perinteisiin autoihin verrattuna hybridiajoneuvot voivat tarjota paremman polttoainetehokkuuden ja pienemmät päästöt.

Polttoainekäyttöinen sähköauto: Polttokennoajoneuvot toimivat vetypolttokennoissa. Ne tuottavat vain vesihöyryä. Tämän tyyppisellä autolla on yleensä pidempi toimintasäde ja se vaatii erillisen vetytankkausaseman.

2. Sähköautojen latausasemat

Sähköajoneuvojen latausasemat voivat siirtää sähköenergiaa verkosta auton akkuun. Ne voidaan jakaa kannettaviin, vaihtovirta- ja tasavirtalatureihin. Tässä on lyhyt selitys sähköajoneuvojen latureista:

AC-sähköautojen laturit: AC-sähköautolaturit tarjoavat vaihtovirtaa, joka on muunnettava tasavirraksi sisäänrakennetun laturin avulla sähköautojen lataamiseksi. Tarjolla on tason 1 ja tason 2 vaihtoehdot, jotka ovat yhteensopivia useimpien sähköautojen kanssa.

DC-sähköautolaturit: DC-sähköautolaturit tarjoavat tasavirtaa, jolla voidaan ladata sähköautojen akkuja suoraan. Sillä on korkea latausteho ja se voi tarjota nopeita latauspalveluita.

Kannettavat sähköauton laturit: A kannettava sähköautolaturi on pieni ja kevyt latauslaite, jota voi kantaa mukana. Se voi ladata sähköautoja missä tahansa, missä on pistorasia, joten se on ihanteellinen matkailijoille tai autoilijoille, joilla ei ole kiinteitä pysäköintipaikkoja.

3. Sähköajoneuvojen syöttölaitteet (EVSE)

EVSE tarkoittaa sähköajoneuvojen latauslaitteita. EVSE sisältää tyypillisesti latausasemat, kaapelit, muuntimet, turvajärjestelmät jne. Se voi viitata kaikenlaisiin sähköajoneuvojen latausasemiin.

4. Latauspisteen ylläpitäjä (CPO)

Sähköautojen latausasemia omistavat, käyttävät tai hallinnoivat yksityishenkilöt tai yritykset ovat vastuussa latausasemien asennuksesta, huollosta, laskutuksesta ja asiakaspalvelusta.

5. Lataus palveluna (CaaS)

CaaS on innovatiivinen latauspalvelumalli. Se tarkoittaa latauspalveluiden tarjoamista kuluttajille latureiden myynnin sijaan. CaaS-palveluntarjoajat vastaavat latausasemiin investoimisesta, rakentamisesta ja käytöstä.

Se vähentää käyttäjien investointikustannuksia, parantaa latauspisteiden käyttöastetta ja yksinkertaistaa latausprosessia keskitetyn hallinnan avulla.

Sähköautojen lataustyypit ja -tasot

Sähköauton lataustyyppejä on kaksi: vaihtovirtalataus (AC) ja tasavirtalataus (DC).

1. Verkkovirta- ja tasavirtalataus

Verkkovirtalatauksella tarkoitetaan sähköverkosta saatavan vaihtovirran muuntamista tasavirraksi ajoneuvon sisäänrakennetun laturin avulla ja ajoneuvon akkuun varastointia. Tämä johtuu siitä, että sähköverkko tarjoaa vain vaihtovirtaa, kun taas auton akut varastoivat tasavirtaa.

Tasavirtalataus tarkoittaa vaihtovirran muuntamista tasavirraksi latausasemalla ennen autoon astumista. Se mahdollistaa nopeamman latauksen minuuteissa, mikä on ihanteellista poissa kotoa tai pitkillä matkoilla.

2. Tason 1, tason 2 ja tason 3 sähköauton latausasema

Seuraava EVSE-merkitys, joka sinun on tiedettävä, on Sähköautojen lataustyypitKolme tasoa ovat:

Taso 1 käyttää tavallista 120 V:n pistorasiaa, mikä mahdollistaa yön yli tapahtuvan latauksen hitaimmilla latausnopeuksilla.
Taso 2 käyttää 240 V virtaa parantaakseen latausnopeuksia moniperhetaloissa ja julkisilla latausasemilla.
Taso 3 viittaa yksinomaan tasavirtapikalaturausasemiin, jotka pystyvät lataamaan yli 80% akkukapasiteettia alle 30 minuutissa ja jotka sijaitsevat tyypillisesti moottoriteiden ja liikealueiden varrella.

Latausliitäntä ja protokolla

Turvallisen latauksen mahdollistamiseksi verkoissa ympäri maailmaa EVSE:n kautta tarvitaan standardoituja rajapintoja ja tietoliikenneprotokollia. Tässä ovat EVSE:n merkitykset latausrajapinnalle ja -protokollalle.

1. Latausliitännän luokittelu

Sähköauton fyysinen yhteys latauslaitteisiin energiansiirtoa varten tapahtuu monella eri tavalla:

J1772: Tämä on laajalle levinnyt Pohjois-Amerikan vaihtovirtalatausstandardi, jota monet autonvalmistajat ja ajoneuvot käyttävät. Tämän tyyppisellä liitännällä on ainutlaatuinen J-kirjaimen muoto, ja sen tehonsyöttö on 120 V tai 240 V vaihtovirtaa.
CCS (yhdistetty latausjärjestelmä): Se yhdistää perinteisen J1772-latauksen tasavirtaliitäntöihin nopeaa latausta varten, joten se sopii erilaisiin sähköajoneuvoihin. Sitä käytetään yleisesti esimerkiksi Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa.
CHAdeMO: Tämä on japanilainen kehittämä tasavirtapikalatausstandardi. Se on edelleen yleinen Aasiassa ja joillakin maailman alueilla.
GB/T: Tämä on kiinalaisen standardin mukainen latausliitäntä, joka sopii sähköajoneuvoille ja latausasemille Kiinassa.
Teslan Supercharger-latausasema: Teslalla on oma latausliitäntä ja latausverkko, mutta sovitin voi muodostaa yhteyden muihin latausstandardeihin.

2. Avoimen latauspisteen protokolla (OCPP)

OCPP on avoin tiedonsiirtoprotokolla, jota käytetään sähköautojen latausasemien ja latausasemien hallintajärjestelmien väliseen tiedonsiirtoon.

Se tukee toimintoja, kuten latausta, etäohjausta, latausaseman tilanvalvontaa, älykästä latausta, laiteohjelmiston hallintaa ja käyttäjän todennusta.

Tekniset parametrit

Kaksi keskeistä sähköautojen latauslaitteiden kapasiteetin arvioinnissa käytettyä EVSE-käsitettä ovat ampeerimäärä ja lähtöteho. Suuremmat ampeerimäärät mahdollistavat latausasemien syöttää enemmän sähkövirtaa ajoneuvon akkuun tunnissa. Mitä suurempi virta, sitä nopeampi sähköauton latausnopeus.

Lähtöteholla tarkoitetaan sitä, kuinka paljon energiaa sähköautojen latauspisteet voivat syöttää tietyn ajan, tyypillisesti tunnin, aikana. Latausnopeus mitataan yleensä kilowatteina.

Älykäs lataustekniikka

Sähköautojen käytön lisääntyessä älykkäitä ratkaisuja syntyy latauksen helppouden ja sähköverkkojen yhteentoimivuuden parantamiseksi. Tässä ovat älykkään latausteknologian EVSE-merkitykset:

1. Dynaaminen kuormituksen tasaus (DLB)

Dynaaminen kuormituksen tasapainotus on älykäs lataustekniikka, joka voi säätää latausasemien tehoa sähköverkon reaaliaikaisen kuormituksen perusteella.

DLB voidaan jakaa langattomaan DLB:hen ja langalliseen DLB:hen. Langaton DLB-järjestelmä koostuu sähköauton laturista, DLB-boksista, signaalilähettimestä, signaalivastaanottimesta ja ohjauslaitteesta.

Verrattuna langalliseen DLB:hen, sen ei tarvitse asettaa siirtolinjoja, vaan se lähettää dataa langattoman viestinnän kautta.

2. Älykäs lataus

Älykäs latausteknologia optimoi latausprosessin käyttämällä edistyneitä algoritmeja. Se voi säätää lataussuunnitelmia reaaliaikaisten sähkön hintojen, akun tilan, käyttäjän mieltymysten ja muiden tietojen perusteella kustannustehokkuuden ja energiankulutuksen optimoimiseksi.

3. V2G

Ajoneuvosta sähköverkkoon -periaatteella tarkoitetaan ajoneuvon akun käyttöä energian varastointiyksikkönä. Akkuihin varastoitua energiaa käytetään energianvaihtoon sähköauton akkujen ja sähköverkon välillä.

Tämä EVSE-merkitys auttaa tasapainottamaan tarjontaa ja kysyntää, mikä parantaa sähköverkon luotettavuutta ja tehokkuutta. Se voi myös tuoda taloudellisia hyötyjä autoilijoille.

4. Langaton lataus

Langaton lataus, joka on parhaillaan kehitysvaiheessa, voisi lisätä käyttömukavuutta entisestään poistamalla kaapelit.

Langaton lataustekniikka käyttää sähkömagneettisia kenttiä sähköenergian siirtämiseen ilman kaapeliyhteyksiä. Sähköajoneuvojen tarvitsee vain pysäköidä latausalustalle latauksen aloittamiseksi.

EVB Charger tarjoaa ammattimaisia sähköautojen latausratkaisuja

Nyt tiedät lähes kaikki EVSE:n merkitykset. Jos olet kiinnostunut tästä kukoistavasta toimialasta, ammattimaisen sähköautovalmistajan valitseminen on hyödyllistä sähköautoliiketoiminnan aloittamisessa. EVB Charger tulee avuksesi johtavana sähköautolaturien tarjoajana.

Vuosien kokemuksella tarjoamme kattavia latausvaihtoehtoja, kuten kannettavia, AC- ja DC-laturit.

Teknologiamme, kuten langaton dynaaminen kuormituksen tasapainotus, älykäs lataus ja yhteensopivuus useimpien sähköautomallien kanssa, tekevät tuotteestamme monien ihmisten ensisijaisen valinnan.

Laturimme on yhteensopiva OCPP 1.6J -protokollan kanssa, mikä mahdollistaa saumattoman tiedonsiirron latauspisteiden ja hallintajärjestelmien välillä ja tekee liiketoiminnastasi kätevämpää.

Johtopäätös

EVSE:n perusterminologian ja EV-lyhenteen ymmärtäminen on tärkeä askel kaikille, jotka haluavat ymmärtää paremmin sähköajoneuvoja ja latausinfrastruktuuria.

Sähköauton määritelmän tunteminen voi lisätä nykyisten omistajien ja sähköautoon vaihtoa harkitsevien itseluottamusta.

Älykkäiden latausasemien osalta käy EVB Chargerin verkkosivuilla, niin löydät yrityksellesi sopivimman!