Erittäin ohut kaksoispistoolilla varustettu sähköauton laturi

BUDC Ultra Fast Charger 150kW:n erittäin ohut, vain 100 mm paksuinen latausasema täyttää tehokkaasti asennustilan rajoitukset ja parantaa huomattavasti tilankäyttöä. Yhdessä minimalistisen muotokielen kanssa se tarjoaa uuden energiainfrastruktuuriratkaisun, joka sekä säästää tilaa että parantaa kaupunkiympäristöä.

150 kW

Maksimilähtöteho

100 mm

Paksuus

Neste

Lämmönhukka

≥ 95%

Tehokkuus

EVB Ultra Slim DC sähköautojen latausasema 150kW If Design Award 2026 -palkinnon voittaja

Ulkoasu

'Terän' kuvastosta inspiraationsa saanut muotoilu hyödyntää tasaisia pystysuoria pintoja ja kultaista leikkausta luodakseen minimalistisen geometrisen muodon, joka välittää hillityn ja rationaalisen vahvuuden tunteen. Harjattu alumiiniseoskuori tarjoaa hienostuneen tekstuurin ja on samalla sormenjälkien-, naarmuuntumisen- ja tahrojenkestävyys sekä säänkestävyyden, mikä tekee siitä erinomaisen ulkoympäristöihin. Neutraaleihin sävyihin yhdistettynä muotoilu vähentää tehokkaasti visuaalista painetta ja mahdollistaa sen integroitumisen luonnollisemmin ympäristöönsä. Kokonaisvaikutelma muistuttaa hienostunutta arkkitehtonista julkisivua, joka muuttuu 'teollisesta laitteesta' yhtenäiseksi 'kaupunkielementiksi' ja saavuttaa orgaanisen fuusion teknologisesta ja arkkitehtonisesta kielestä.

Ultraohut

Soveltamalla innovatiivisesti litteää rakennetta AC-, DC- ja ohjausmoduuleissa ja korvaamalla perinteisen tuuletinpohjaisen jäähdytyksen integroidulla nestejäähdytysjärjestelmällä, tämä tuote varmistaa luotettavan lämmönpoiston suuritehoisessa käytössä ja samalla vähentää kokonaispaksuutta perinteisten mallien yli 400 mm:stä alle 100 mm:iin. Tämä erittäin ohut rakenne mahdollistaa joustavat asennusvaihtoehdot, kuten seinäkiinnityksen tai upotetut asennukset, mikä laajentaa huomattavasti sen käyttömahdollisuuksia.

Ultraohut

tilaa säästävä EVB erittäin ohut DC EV-laturi

Optimoitu spatiaalinen sopeutumiskyky

Innovatiivisen, erittäin ohuen seinäasennuksensa ansiosta järjestelmä säästää noin 301 t tilavuutta, sillä sen asennusväli on vain 100 mm. Se voidaan integroida joustavasti niin maanalaisiin autotalleihin, kaupunkien katumaisemiin kuin muihin ahtaisiin tiloihinkin.

EVB:n erittäin ohuen DC-EV-laturin lämmönhukka-alue

Parannettu lämmönhukka

Tehokkaan nestejäähdytysjärjestelmän ja levymetallista valmistetun lämpöä johtavan paneelin ansiosta rakenne muodostaa monisuuntaisen lämmönpoistorakenteen, joka parantaa tehokkuutta 30%:llä. Tämä varmistaa keskeisten komponenttien pitkäaikaisen kestävyyden ja samalla pitää toiminnan hiljaisena.

Al-pohjainen dynaaminen tehonjako

Tässä tasavirtalaturissa on kaksi latauspistoolia, joiden kokonaisteho on 150 kW. Älykäs tehonsäätöjärjestelmä mahdollistaa yhden pistoolin käytön; tehoa voidaan säätää tarkasti 75 kW:n ja 150 kW:n välillä ajoneuvon tarpeiden mukaan. Kun molemmat pistoolit toimivat samanaikaisesti, järjestelmä jakaa tehoa dynaamisesti kunkin ajoneuvon tilan ja lataustarpeiden perusteella optimaalisen tehokkuuden saavuttamiseksi. Lisäksi AC/DC/Control-modulaarinen arkkitehtuuri mahdollistaa kunkin moduulin erillisen irrottamisen ja vaihtamisen, mikä parantaa huomattavasti ylläpidon helppoutta ja mahdollistaa tulevat päivitykset ja skaalautuvuuden.

IP 65 -suojaustaso

Sähköautojen tasavirtapikalaturin kotelo saavuttaa IP65-suojausluokan, joka kestää tehokkaasti monimutkaisia ulkoilmaolosuhteita. Sähköturvajärjestelmä yhdistää useita suojausmekanismeja, mukaan lukien ylijännite-, alijännite-, oikosulku-, ylikuumenemis- ja eristysvikasuojauksen. Siinä on myös jäännösvirran tunnistus automaattisella katkaisulla ja ylijännitesuojan reaaliaikainen valvonta pääohjauskortin kautta, mikä varmistaa laitteen jatkuvan ja vakaan toiminnan.

Käyttäjäystävällinen vuorovaikutus

Vuorovaikutussuunnittelu on täysin ihmiskeskeinen: käyttöalue on ergonomisesti sijoitettu mukavalle 1,2–1,5 metrin korkeudelle, ja useimmin käytetyt toiminnot – Käynnistä, Pysäytä ja NFC – on integroitu yhteen helppokäyttöiseen vyöhykkeeseen. Intuitiivinen näyttö tarjoaa selkeän reaaliaikaisen käyttötilan, ja useita vuorovaikutustiloja tuetaan, mukaan lukien plug-and-charge, Bluetooth, NFC ja fyysiset painikkeet, mikä varmistaa sujuvan toiminnan eri käyttötilanteissa. Käyttöalue on sijoitettu luonnolliselle 1,2–1,5 metrin korkeudelle mukavan ihmisen kanssa tapahtuvan vuorovaikutuksen takaamiseksi. Korkeataajuiset toiminnot (Start/Stop/NFC) on integroitu yhteen, keskitettyyn asetteluun. Tukee useita toimintatiloja: plug-and-charge, Bluetooth, NFC ja fyysiset painikkeet.

Käyttäjäystävällinen vuorovaikutus EVB erittäin ohut DC EV-laturi

Kestävä kehitys

Ympäristöystävällisestä, kestävästä ja kierrätettävästä alumiiniseoksesta valmistettu rakenne minimoi ympäristövaikutukset lähteestä lähtien. Sen modulaarinen rakenne parantaa kestävyyttä ja huollettavuutta, pidentää tuotteen käyttöikää ja vähentää jätteen syntymistä. Lisäksi se tukee vihreää liikkuvuutta ja edistää puhtaan energian käyttöönottoa ja edistää vähähiilisten kaupunkien kehitystä.

EVB 150kw erittäin ohut tasavirtainen sähköautolaturi
sovellus evb erittäin ohut dc ev-autolaturi 150kw

    BUDC on ihanteellinen

CPO:t

Linja-autoasemat

Kuorma-autoasemat

Kaupalliset laivastot

sovellus evb erittäin ohut dc ev-autolaturi 150kw

CPO:t

Linja-autoasemat

Kuorma-autoasemat

Kaupalliset laivastot

BUDC-tiedot

BUDC Ultra EV -laturi

BUDC

Maksimilähtöteho

150 kW

Tulojännite

AC 380V-415V, 3P+N+PE

Mitat (PxLxK)

2000 * 1600 * 100 mm

Paino

≤200kG

Latauspistorasiat

Tupla(CCS2+CCS2)
Tupla(CCS2+CCS1)
Tupla(CCS1+CCS1)
fiSuomi

Keskustele asiantuntijoiden kanssa Rekisteröidy