Mikä on paras sähköauton latausasema eri tarpeisiin ja ajoneuvoihin?

helmikuu 14, 2024

Vankan sähköautojen latausinfrastruktuurin kehittäminen on yhä tärkeämpää. Tämä johtuu siitä, että bensiinin hinnan nousu saa yhä useammat kuljettajat siirtymään sähköiseen liikenteeseen. Sähköautojen erilaisten latausvaihtoehtojen vuoksi on tärkeää tietää eri lataustyyppien erot, kuten kuinka nopeasti ne lataavat akkuja, oikean lataustavan valinnassa. paras sähköautojen latausasema tarpeisiisi.

Ajatpa sitten pääasiassa pitkiä matkoja ja tarvitset nopeaa täydennystä tai lataat vain yön yli kotona, oikean teknologian valitseminen tarkoittaa, että sähköajoneuvojen omistajat voivat ladata autonsa ongelmitta. Kun ajotavat ja laturin ominaisuudet sopivat yhteen, lataamisesta tulee mahdollisimman saumatonta. Ajan varaaminen lataustietojen oppimiseen auttaa siirtymisessä sähköiseen ajamiseen!

Mitä erilaisia sähköauton latureita on olemassa?

Sähköajoneuvoille on olemassa useita parhaita sähköautojen latausasematyyppejä, joilla jokaisella on omat etunsa. Ensisijaisilla sähköautojen latausasemilla on kolme tyyppiäTaso 1, taso 2 ja taso 3.

1. Tason 1 laturi

Tason 1 laturi on hitain vaihtoehto, joka käyttää tavallista 120 V:n pistorasiaa virransyöttöön. Se sopii sähköajoneuvon satunnaiseen lataamiseen kotona pitkien aikojen, kuten yön aikana, aikana. Se ei vaadi laturin asentamista. Taso 1 riittää satunnaiseen käyttöön, sillä se lisää 8–16 kilometrin toimintamatkaa tunnissa.

2. Tason 2 laturi

Tason 2 laturi tarjoaa nopeutetun latauksen sähköauton laturin kautta, jonka käyttöjännite on 240 V, ja se tarjoaa yleensä 16–30 kilometrin toimintamatkan tunnissa. Tämä ominaisuus mahdollistaa sähköajoneuvon täyden latauksen 4–8 tunnissa, mikä tekee siitä erityisen sopivan kotitalouskäyttöön. Suuremman tehon ansiosta tason 2 sähköajoneuvojen laturit vaativat ammattimaisen asennuksen, mutta ne ovat kätevä vaihtoehto yön yli ladattavaksi.

3. Tason 3 laturi

Tason 3 laturit hyödyntävät suurempaa tasavirtaa sähköauton akkujen nopeaan lataamiseen. Näitä sijaitsee pääasiassa julkisilla paikoilla, kuten moottoriteiden levähdyspaikoilla. Niillä on vaikuttava latausnopeus, sillä ne lataavat ajoneuvon täyteen kymmenissä minuuteissa. (Latausaika määräytyy akun kapasiteetin mukaan.) Esimerkiksi sähköauton lattialle asennettavan 3-tykkisen tasavirtalaturin käyttö tarjoaa vaikuttavan 119 kilometrin lisäyksen toimintasäteellä 10 minuutissa. Ne ovat erinomainen valinta saumattomiin pitkän matkan matkoihin.

Mitkä tekijät vaikuttavat latausnopeuteen?

Mikä vaikuttaa latausnopeuteen? Tässä on yksityiskohtainen analyysi siitä:

1. Latausaseman lähtöteho

Latausaseman teho on kriittisin latausnopeuteen vaikuttava tekijä. Tehokkaammat lataukset, kuten 50 kW:n tasavirta-asemat, voivat ladata akkuja nopeammin kuin pienemmän tehon omaavat tason 2 vaihtovirtayksiköt. Lisäksi latausaseman teho voidaan yhdistää akun kapasiteettiin, mikä auttaa laskemaan tarkan latausajan ja valmistamaan kuljettajia etukäteen matkaan.

2. Ajoneuvon akun kapasiteetti

Sähköauton akun kapasiteetilla on merkittävä rooli. Suuremmilla akuilla varustetut sähköautot tarvitsevat enemmän aikaa latautuakseen täyteen. Myös sisäänrakennetun latausjärjestelmän suurin syöttökapasiteetti rajoittaa akun energian vastaanottonopeutta. Siksi on myös tarpeen ottaa huomioon akun kapasiteetti laturia valittaessa, sillä suuremman kapasiteetin laturit vaativat suurempaa tehoa.

3. Ajoneuvon latauskapasiteetti

Ajoneuvon latauskapasiteetti viittaa ajoneuvon vastaanottamaan enimmäistehoon, jolla on myös merkitystä latauskapasiteettia tarkasteltaessa. Esimerkiksi käytettäessä samanaikaisesti 100 kW:n sähköauton latausasemaa, ajoneuvot, jotka pystyvät vastaanottamaan vain 50 kW:n tehon, ovat paljon hitaampia kuin ajoneuvot, jotka pystyvät vastaanottamaan suuremman lataustehon.

4. Akun tila

Akun varaustila ja lämpötila pistorasiassa vaikuttavat myös latausnopeuteen. Tyhjiin latautuvat akut latautuvat nopeammin kuin lähes täyteen latautuvat akut, ja kylmemmät akut latautuvat hitaammin kuin lämpimät. Lisäksi akun suorituskyky heikkenee vähitellen sen vanhetessa, joten sen latausnopeus voi hidastua.

5. Latausprotokollan/liittimen yhteensopivuus

Tehokas tehonsiirto ilman pullonkauloja riippuu sähköauton ja laturin välisten protokollien ja liittimien yhteensopivuudesta. Parhaissa sähköautojen latausasemissa on useita liitintyyppejä, kuten SAE J1772, CCS1, CCS2 ja CHAdeMO. Sähköautojen lataustyyppien standardit rajoittavat latausnopeutta vastaavasti. SAE J1772 -lataustyyppi voidaan liittää sekä tason 1 että tason 2 latureihin. CCS1-, CCS2- ja CHAdeMO-malleja voidaan kaikkia käyttää DC-pikalataukseen.([1])

EVB Charger tarjoaa laajan valikoiman luotettavia sähköautojen latausasemia

BENYn tytäryhtiö EVB Chargerilla on yli kymmenen vuoden kokemus sähköautojen latausalalta. Innovaatioihin pyrkiessämme tarjoamme parhaat sähköautojen latausasemat, jotka sopivat sekä kaupallisiin että asuinkäyttöön. Tuotteemme ovat globaalien sertifikaattien mukaisia ja niitä voidaan mukauttaa useilla liitäntävaihtoehdoilla. Varmistamme myös asiakastyytyväisyyden älykkäiden yhteysominaisuuksien, etävalvonnan ja erinomaisen jälkimarkkinointituen avulla.

Kaikissa AC- ja DC-latureissamme korostuu kestävyys, korkea suorituskyky ja käyttäjäystävällisyys. Seuraavassa on sähköautojen latausratkaisujamme erilaisiin käyttötarkoituksiin:

1. Lattiaan asennettava 3-aseinen tasavirta-sähköautolaturi

Ihanteellinen moottoriteiden levähdysalueille ja kaupallisille ajoneuvokalustoille, tämä paras sähköautojen latausasema voi ladata samanaikaisesti jopa kolme sähköautoa maksiminopeudella. Lattiaan asennettava 3-aseinen DC EV -laturi sisältävät:

Kokonaisteho 82–262 kW, jolla voi ladata jopa kolme ajoneuvoa samanaikaisesti
Kolme integroitua latausporttia, jotka ovat yhteensopivia sekä CCS- että CHAdeMO-liittimien kanssa, ja valinnainen AC-liitäntä takaa yleiskäyttöisen ajoneuvoyhteyden.
Tukeva lattialle seisova malli, joka on suunniteltu kovaan käyttöön julkisissa tiloissa, kuten moottoriteiden levähdysalueilla
Käyttäjäystävällinen 9,1 tuuman kosketusnäyttö tarjoaa selkeän istunnon seurannan ja hallinnan
Täyttää alan sertifikaatit, kuten CE ja RoHS, korkeiden turvallisuus- ja suorituskykystandardien mukaisesti

Lattiaan asennettava AC EV -laturi kaapelilla

Lattiaan asennettava AC EV -laturi kaapelilla on monipuolinen moniajoneuvoasemamme esimerkiksi toimistopuistoihin. Sen suositun valinnan tärkeimmät ominaisuudet ovat:

- Teho 22 kW per yksilöllisesti ohjattu latausliitin
- Mahdollistaa kahden ajoneuvon samanaikaisen lataamisen kompaktissa kuoressa, tarjoaa T2S-pistorasian vaihtoehdon
- Ylpeilee dynaamista kuormituksen tasapainotustoimintoa ja on yhteensopiva aurinkopaneelien kanssa
- Säänkestävä kotelo IP55-luokituksella suojaa sisäisiä komponentteja sisä- tai ulkoasennuksessa
- Laaja käyttölämpötila-alue -30 ℃ - 55 ℃
- Integroitu 5,0 tuuman kosketusnäyttöliittymä tarjoaa helppokäyttöisen latauskokemuksen
- Etävalvontamahdollisuudet Wi-Fi-yhteyden kautta vaivatonta kalustonhallintaa varten

AC EV -laturi pistorasialla

Tämä paras sähköautojen latausasema on kevyt vaihtoehtomme, joka sopii kätevästi asuinalueisiin. Seuraavassa on joitakin sen tärkeimmistä ominaisuuksista AC EV -laturi pistorasialla:

- 7,4–22 kW:n nimellisteho tarjoaa joustavan latauksen useimmille kotitalouksien sähköautoille
- OCPP1.6-J-tiedonsiirtoprotokolla
- Kompakti laatikkomuoto sulautuu helposti minkä tahansa asuinrakennuksen ulkonäköön
- Integroitu kaapeli ulottuu jopa 6 metriin kuljettajan mukavuuden takaamiseksi
- IP55- tai IP65-luokituksen mukaiset ympäristötiivisteet suojaavat vedeltä ja pölyltä
- CE-, UKCA-, TUV- ja CB-sertifioitu tuote

Johtopäätös

Kaiken kaikkiaan parhaan sähköautojen latausaseman valinta riippuu tekijöistä, kuten lataustarpeista, ajoneuvon teknisistä tiedoista ja asennusympäristöstä. EVB-laturiTarjoamme laajan valikoiman luotettavia ja tulevaisuudenkestäviä latausratkaisuja erilaisten tarpeiden täyttämiseksi. Innovatiivisilla ratkaisuilla ja sitoutumisella laadukkaaseen palveluun edistämme kestävän liikenteen kehitystä. Ota yhteyttä saadaksesi lisätietoja edellä mainituista tuotteista.

Viitteet

[1] Yhdistetty latausjärjestelmä. Saatavilla osoitteesta: https://en.wikipedia.org/wiki/Combined_Charging_System (Luettu: 23. tammikuuta 2024)