HE 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
AR שוק הרכבים החשמליים העולמי פורח, עם למעלה מ-14.28 מיליון כלי רכב חשמליים חדשים שנמכרו ברחבי העולם בשנה שעברה בלבד. ככל שמכוניות חשמליות נוהרות לכבישים, כך עולה הביקוש לתחנות הטעינה שלהן. עסקים יכולים כעת לנצל את המגמה הזו ולמשוך לקוחות על ידי התקנת מיקומי טעינה של EV.
כדי להתחיל לעשות זאת, חיוני להבין את רמות הטעינה השונות של EV. סוג המטען הנכון יהיה תלוי במה שאתה רוצה מהתוכנית העסקית שלך ואיזה סוג תחנה אתה רוצה להתקין.
רמה 1 מול רמה 2 מול רמה 3 טעינה
רמות טעינת EV משתנות בהספק, מהירות וסוגים של מטעני EV, תלוי אם רמה 1, רמה 2 או רמה 3. רמה 3 מחולקת לטעינה מהירה DC ו טסלה טעינת על. ככל שרמת הטעינה גבוהה יותר, כך תהליך הטעינה מהיר יותר, שכן יותר כוח מועבר לרכב.
רמה 1 טעינה
מטען EV רמה 1 המטען לבית רגיל 120 וולט שקע בקיר, מספק כוח החל מ 1kW עד 1.8kW. אמנם שיטה זו נוחה, אך היא איטית יחסית, בדרך כלל מוסיפה בלבד 3 עד 5 מייל לשעה. כתוצאה מכך, ייתכן שזו לא האפשרות היעילה ביותר.
מטענים ברמה 1 מתאימים לרוב לרכבים היברידיים נטענים עם סוללות קטנות יותר, בעוד שאלו עם סוללות גדולות יותר עשויים למצוא מטענים ביתיים ברמה 2 המתאימים יותר לצרכי היומיום שלהם.
| רָמָה | סוג מחבר | כוח פלט טיפוסי | זמן טעינה משוער | טווח משוער לשעה לטעינה | מיקומים |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | J1772 וטסלה | 1kW–1.8kW | 22-40 שעות | 3 עד 5 מיילים לשעה | בַּיִת |
רמה 2 טעינה
מטען לרכב ברמה 2 משתמש ב-a 240 וולט שקע חשמל. סוג זה של טעינה ניתן להוציא בין 3.3kW ו-22kW, שהוא המהיר ביותר לרמה זו. בהתאם לתפוקת הכוח וקצב הטעינה המרבי של הרכב, מהירות הטעינה ברמה 2 יכולה להתחדש בין 12 עד 80 מייל לשעה - עד פי 10 מהר יותר מרמה 1.
מטען EV Level 2 הוא רמות הטעינה הפופולריות ביותר של EV וניתן להתקין אותו בקלות בבתים, במקומות עבודה ובמקומות ציבוריים כמו כיכרות קניות ותחנות רכבת.
| רָמָה | סוג מחבר | כוח פלט טיפוסי | זמן טעינה משוער | טווח משוער לשעה לטעינה | מיקומים |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | J1772 וטסלה | 3.3kW–22kW | 2-13 שעות | 12 עד 80 מיילים לשעה | בית, מקום עבודה וציבור |
רמה 3 טעינה
מטען לרכב ברמה 3, הידוע בכינויו Direct Current Fast Charging (DCFC), פועל בטווח הספק של 50kW עד 350kW. תפוקת הכוח הממוצעת של רוב המטענים המהירים DC ברמה 3 היא בערך 150 קילוואט. מטענים אלה מנצלים זרם ישר ויכולים לספק עד 20 מייל לדקה.
מתח ההפעלה של תחנות DCFC גבוה בהרבה מהמתח הזמין בדרך כלל ללקוחות ביתיים, בדרך כלל נע בין 400 עד 480 וולט אבל יכול להגיע עד 800 וולט. זו הסיבה שכמעט כל התקנות DCFC נמצאות בתחנות טעינה מסחריות או ציבוריות, כמו רשת Supercharger של טסלה.
| רָמָה | סוג מחבר | כוח פלט טיפוסי | זמן טעינה משוער | טווח משוער לשעה לטעינה | מיקומים |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | מערכת טעינה משולבת (קומבו), CHAdeMO וטסלה | 50kW–350kW | 15 דקות-90 דקות | 3 עד 20 מייל לדקה | פּוּמְבֵּי |
5 גורמים לבחירת רמות טעינה
בעת בחירת עמדות טעינה של EV, יש לשקול בקפידה מספר גורמים כדי להבטיח יעילות ונוחות טעינה מיטביים.
תאימות לרכב
בעיות תאימות עלולות להתעורר אם לתחנת הטעינה אין את המחברים המתאימים או את רמות ההספק הנדרשות על ידי רכבי EV ספציפיים. לכן, בעת בחירת פתרון טעינה, הכרחי לוודא שהוא תואם לרכבי החשמל הנפוצים באזור או על ידי לקוחות פוטנציאליים. זה מבטיח חווית טעינה חלקה לבעלי EV וממקסם את הניצול של תשתית הטעינה.
זמינות תשתית טעינה
השקעה בתחנות טעינה של EV באזורים עם ביקוש גבוה ותשתית טעינה מוגבלת יכולה להציע הזדמנויות משתלמות לפריסת תחנות.
יתרה מכך, הבנת הסביבה הרגולטורית והתמריצים הממשלתיים הקשורים לאימוץ רכב חשמלי ופריסה של תשתית טעינה היא חיונית. באזורים מסוימים, ממשלות מציעות סובסידיות, מענקים או תמריצי מס כדי לעודד התקנת עמדות טעינה, שיכולות לקזז משמעותית את עלויות ההשקעה הראשוניות ולשפר את הרווחיות של פרויקטי תשתיות טעינה.
מהירות טעינה ונוחות
שקול את צרכי הטעינה של הלקוחות שלך. מטען EV רמה 1, לעתים קרובות באמצעות שקע ביתי רגיל, הוא האיטי ביותר אך זמין באופן נרחב. מטען לרכב ברמה 2 מציע מהירויות מהירות יותר, מתאים ללילה או לשהייה ממושכת. מטען מהיר DC רמה 3 מספק את הקצבים המהירים ביותר, אידיאלי לטעינה מהירה במהלך נסיעות בכביש או בזמן מוגבל.
שיקולי עלות
הערך את השלכות העלויות הקשורות לרמות טעינה שונות. מטען EV רמה 1 נוטה להיות האפשרות הזולה ביותר מכיוון שהוא משתמש בשקעים ביתיים קיימים. טעינה ביתית ברמה 2 עשויה לדרוש התקנה של ציוד טעינה ייעודי, כרוך בעלויות מראש אך עשוי להציע תעריפי טעינה נמוכים יותר. מטענים לרכב ברמה 3 כרוכים לרוב בעלויות גבוהות יותר בשל התשתית המיוחדת הנדרשת לטעינה מהירה.
תאימות מסוג תקע
ודא שרמת הטעינה שתבחר מתאימה לסוג התקע התואם ל-EV של הלקוחות שלך. רמות טעינה שונות של EV עשויות להשתמש בסוגי מחברים שונים, כגון SAE J1772 עבור מטענים ברמה 1 ורמה 2, ו-CCS או CHAdeMO עבור מטענים מהירים DC ברמה 3.
מוצרים המסופקים על ידי EVB רמות טעינה שונות של EV
במהלך שלושת העשורים האחרונים, EVB סיפקה למעלה ממיליון תחנות טעינה ברחבי העולם ומספקת מומחיות להפעלת יותר מ-100 מדינות. קו המוצרים שלנו מתמקד בעיקר בפתרונות טעינה ברמה 2 ורמה 3.
AC Level 2 מטענים EV
טווח ההספק של EVB ברמה 2 עמדות טעינה AC הוא מ 3.7 קילוואט עד 22 קילוואט. משמעות הדבר היא שגם משתמשים ביתיים רגילים וגם מפעלים מסחריים יכולים לבחור את כוח הטעינה המתאים בהתאם לצרכים שלהם.
מטעני AC רמה 2 EV שלנו כמו מטענים ניידים רמה 2 לא רק מספקים מאפייני הגנה בטיחותיים מרובים אלא גם בעלי מעטפת בדרגת הגנה גבוהה כדי להבטיח את הבטיחות והאמינות של תהליך הטעינה.
יתר על כן, עמדות הטעינה החכמות של EVB תואמות את פרוטוקול OCPP 1.6J, ומספקות למשתמשים את הנוחות של שליטה מרחוק ופיקוח. באמצעות אפליקציה לנייד, משתמשים יכולים לעקוב אחר מצב הטעינה ולשלוט בתהליך הטעינה בכל זמן ובכל מקום. הם יכולים אפילו לתזמן את הטעינה בצורה חכמה על סמך מחירי החשמל ודרישות השימוש, ולמקסם את ניצול האנרגיה וחיסכון בעלויות.
מטענים EV רמה 3 DC
EVB מציעה מגוון מקיף של מטענים מסחריים לרכב ברמה 3, כולל רצפה ותלויה על הקיר מטענים מהירים DC, עם דירוגי כוח הנעים בין 20 קילוואט עד 600 קילוואט. מטענים אלה מצוידים באקדחים אחד עד שלושה, המספקים צדדיות כדי לענות על צורכי יישומים שונים.
בנוסף, מטענים אלה יכולים לזהות אוטומטית דגמי רכב שונים ולהתאים את תפוקת הכוח שלהם בהתאם. יתר על כן, הם מתהדרים בעלויות תחזוקה נמוכות, מה שהופך אותם לבחירה אידיאלית עבור עמדות טעינה ציבוריות. על ידי השקעה בפתרונות טעינה של EVB, לקוחות יכולים לצפות להחזיר את עלויות ההשקעה שלהם במהירות ולהשיג רווחיות.
