LV Elektromobiļu uzlādes nozarē CCS un CHAdeMO ir divi izplatīti uzlādes standarti. Kā dīleris, izvēloties uzlādes iekārtas, kas atbilst jūsu klientu vajadzībām, jūs varat saskarties ar šiem jēdzieniem, taču, iespējams, neesat pārliecināts par atšķirību starp CCS un CHAdeMO vai to, kurš standarts ir labāk piemērots jūsu tirgum.
Nav jāuztraucas! Šajā rakstā tiks sīkāk aplūkotas galvenās atšķirības starp CCS un CHAdeMO, palīdzot jums piedāvāt labākos risinājumus saviem klientiem.
Kas ir CHAdeMO uzlāde?
Jums varētu rasties jautājums: “Ko nozīmē CHAdeMO?” CHAdeMO ir Japānā izstrādāts ātrās uzlādes standarts elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV), un tas apzīmē “CHArge de MOve”, kas nozīmē “uzlāde par pārvietošanos”. To galvenokārt izmanto japāņu EV, piemēram, Nissan un… Mitsubishi modeļi, lai gan to atbalsta arī daži Eiropas un Amerikas transportlīdzekļi.
Kuras automašīnas izmanto CHAdeMO uzlādes ierīces?
Vairāki elektriskie transportlīdzekļi (EV), īpaši japāņu ražotāju, izmanto CHAdeMO uzlādes stacijas. Šeit ir saraksts ar automašīnām, kas atbalsta CHAdeMO uzlādi:
- Nissan Leaf, Nissan e-NV200 elektriskais furgons
- Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi i-MiEV
- Kia Soul EV (agrīnie modeļi)
- Peugeot iOn (uz Mitsubishi i-MiEV bāzes)
- Citroën C-Zero (uz Mitsubishi i-MiEV bāzes)
- Tesla modeļi (ar CHAdeMO adapteri)
- Subaru Solterra (Japānas tirgus modeļi)
Kas ir CCS uzlāde?
CCS (kombinētā uzlādes sistēma) ir vadošais standarts Ātra līdzstrāvas uzlāde elektrotransportlīdzekļu. CCS tiek sadalīts CCS1 un CCS2. Ziemeļamerikā tiek izmantots CCS1, kurā ir iekļauts 1. tipa savienotājs ar papildu tapām ātrai līdzstrāvas uzlādei. Turpretī CCS2, kas ir standarts Eiropā un citos reģionos, tostarp Dienvidkorejā, Singapūrā, Indijā un Krievijā, izmanto 2. tipa savienotāju, kas apvieno maiņstrāvas un līdzstrāvas tapas.
Abi standarti nodrošina efektīvus un ātrus uzlādes risinājumus, taču tie ņem vērā dažādas reģionālās prasības un savienotāju dizainus.
Kuras automašīnas izmanto CCS lādētāju?
Daudzi elektriskie transportlīdzekļi izmanto CCS ātrai līdzstrāvas uzlādei. Šeit ir daži ievērojami piemēri:
- Tesla Model 3 (ar adapteri)
- BMW i3, i4, iX
- Ford Mustang Mach-E
- Volkswagen ID.4
- Audi e-tron
- Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq 5
- Porsche Taycan
- Mercedes-Benz EQC
Šie transportlīdzekļi atbalsta CCS uzlādi, kas ļauj tiem izmantot ātrgaitas līdzstrāvas uzlādes infrastruktūru, kas arvien vairāk kļūst pieejama dažādos reģionos.
Kāda ir atšķirība starp CHAdeMO un CCS?
Galvenās atšķirības starp CHAdeMO un CCS ir to dizains, saderība, uzlādes ātrums un reģionālais lietojums. Šeit ir galveno atšķirību sadalījums:
CCS pret CHAdeMO: savienotāju dizains
CHAdeMO izmanto īpašu līdzstrāvas uzlādes savienotāju. CHAdeMO spraudnis ir lielāks, ar izteiktu apaļu formu un vairākiem kontaktiem. Ja tiek atbalstīta gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlāde, tam ir nepieciešama atsevišķa maiņstrāvas uzlādes pieslēgvieta transportlīdzeklī.
CCS apvieno gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādi vienā spraudnī. CCS savienotājs ir 1. vai 2. tipa maiņstrāvas uzlādes standarta paplašinājums ar papildu tapām ātrai līdzstrāvas uzlādei, kas nodrošina kompaktāku dizainu un novērš nepieciešamību pēc divām atsevišķām uzlādes pieslēgvietām.
CHAdeMO salīdzinājumā ar CCS: uzlādes ātrums
CHAdeMO tradicionāli atbalsta jaudu līdz 62,5 kW, lai gan jaunākas versijas (CHAdeMO 3.0) var nodrošināt jaudu līdz 400 kW. Tomēr lielākā daļa publiski pieejamo CHAdeMO uzlādes staciju ir paredzētas tikai zemākam ātrumam.
CCS var nodrošināt daudz lielāku jaudas līmeni, un lielākā daļa staciju piegādā no 50 kW līdz 350 kW. Tas ļauj ātrāk uzlādēt, īpaši ņemot vērā jaudīgu CCS staciju pieaugumu.
CHAdeMO un CCS lādētāju salīdzinājums: transportlīdzekļu saderība
CHAdeMO galvenokārt izmanto japāņu autoražotāji, piemēram, Nissan, Mitsubishi un Subaru. Nissan Leaf, viens no populārākajiem elektroautomobiļiem, izmanto CHAdeMO.
CCS izmanto lielākā daļa Eiropas un Ziemeļamerikas autoražotāju, tostarp Audi, BMW, Volkswagen, Ford un General Motors. CCS ir kļuvusi par dominējošo standartu lielākajai daļai jauno elektrisko transportlīdzekļu, kas tiek pārdoti ārpus Japānas.
CHAdeMO lādētājs salīdzinājumā ar CCS: divvirzienu uzlāde (V2G)
CHAdeMO lādētāja atbalsts Transportlīdzekļa un tīkla savienojums (V2G) funkcionalitāti, kas ļauj enerģijai plūst no transportlīdzekļa atpakaļ tīklā. Tas padara CHAdeMO ideāli piemērotu tādām lietojumprogrammām kā elektrotransportlīdzekļa izmantošana kā rezerves barošanas avots mājām vai enerģijas tīkla atbalstam.
Lai gan CCS lādētājs sākotnēji neatbalstīja V2G, tiek izstrādāti jaunāki CCS standarti, kas ietver divvirzienu uzlādes iespējas.
CCS lādētājs pret CHAdeMO: nākotnes perspektīvas
CHAdeMO joprojām tiek izmantots, īpaši Japānā, un daudzos tirgos tas pakāpeniski tiek pārtraukts par labu CCS, jo īpaši tāpēc, ka ražotāji pārorientējas uz lielākām jaudas iespējām un universāliem standartiem.
Paredzams, ka CCS kļūs par globālu standartu ātrai līdzstrāvas uzlādei, īpaši ņemot vērā tās pieaugošo izmantošanu automašīnu ražotāju un uzlādes tīklu vidū visā pasaulē.
Lai gan CCS lādētājs sākotnēji neatbalstīja V2G, tiek izstrādāti jaunāki CCS standarti, kas ietver divvirzienu uzlādes iespējas.
Neatkarīgi no tā, vai vēlaties CCS vai CHAdeMO lādētāju, EVB piedāvā plašu uzticamu, augstas veiktspējas līdzstrāvas ātro uzlādes staciju klāstu, lai apmierinātu jūsu vajadzības. Pateicoties progresīvajām tehnoloģijām, elastīgām uzstādīšanas iespējām un visaptverošam atbalstam, EVB nodrošina nemanāmu integrāciju jūsu elektrotransportlīdzekļu infrastruktūrā, nodrošinot ātrāku un efektīvāku uzlādi visiem lietotājiem.
Uzlabojiet sava elektroautomobiļa uzlādi ar EVB CCS un CHAdeMO risinājumiem.
