3 EV ചാർജിംഗ് ലെവലുകളും വേഗതയും: വ്യവസായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ

facebook-യിൽ പങ്കിടുക
twitter-യിൽ പങ്കിടുക
linkedin-യിൽ പങ്കിടുക
pinterest-യിൽ പങ്കിടുക
ആഗോള വൈദ്യുത വാഹന വിപണി കുതിച്ചുയരുകയാണ്, കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം ലോകമെമ്പാടും 14.28 ദശലക്ഷത്തിലധികം പുതിയ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു. വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ റോഡുകളിലേക്ക് ഒഴുകിയെത്തുമ്പോൾ, അവയുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള ആവശ്യക്കാരും വർദ്ധിക്കുന്നു. ബിസിനസുകൾക്ക് ഇപ്പോൾ ഈ പ്രവണത മുതലെടുക്കാനും വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് ലൊക്കേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ച് ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാനും കഴിയും.
 
ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, വ്യത്യസ്ത ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ലെവലുകൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. നിങ്ങളുടെ ബിസിനസ് പ്ലാനിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എന്താണ് വേണ്ടതെന്നും ഏത് തരം സ്റ്റേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ശരിയായ തരം ചാർജർ.

ലെവൽ 1 vs ലെവൽ 2 vs ലെവൽ 3 ചാർജിംഗ്

ലെവൽ 1, ലെവൽ 2, അല്ലെങ്കിൽ ലെവൽ 3 എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച്, പവർ, വേഗത, ഇവി ചാർജറുകളുടെ തരങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇവി ചാർജിംഗ് ലെവലുകൾ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു. ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടെസ്‌ല സൂപ്പർചാർജിംഗ്ചാർജിംഗ് ലെവൽ കൂടുന്തോറും വാഹനത്തിലേക്ക് കൂടുതൽ പവർ എത്തിക്കുന്നതിനാൽ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാകും.

ലെവൽ 1 ചാർജിംഗ്

ലെവൽ 1 EV ചാർജർ ഒരു സാധാരണ വീട്ടുപകരണത്തിലേക്ക് ചാർജർ ചെയ്യുക. 120-വോൾട്ട് വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, മുതൽ വരെയുള്ള വൈദ്യുതി നൽകുന്നു 1kW മുതൽ 1.8kW വരെ. ഈ രീതി സൗകര്യപ്രദമാണെങ്കിലും, ഇത് താരതമ്യേന മന്ദഗതിയിലാണ്, സാധാരണയായി ചേർക്കുന്നത് മാത്രം മണിക്കൂറിൽ 3 മുതൽ 5 മൈൽ വരെ. തൽഫലമായി, ഇത് ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ ഓപ്ഷനായിരിക്കില്ല.

ചെറിയ ബാറ്ററികളുള്ള പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് ലെവൽ 1 ചാർജറുകൾ പലപ്പോഴും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം വലിയ ബാറ്ററികളുള്ളവർക്ക് അവരുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ലെവൽ 2 ഹോം ചാർജറുകൾ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് കണ്ടെത്താം.
ലെവൽകണക്ടർ തരംസാധാരണ ഔട്ട്പുട്ട് പവർകണക്കാക്കിയ ചാർജ് സമയംചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ മണിക്കൂറിലെ പരിധിസ്ഥലങ്ങൾ
1J1772 & ടെസ്‌ല1kW–1.8kW22-40 മണിക്കൂർമണിക്കൂറിൽ 3 മുതൽ 5 മൈൽ വരെവീട്

ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ്

ലെവൽ 2 കാർ ചാർജർ ഒരു 240-വോൾട്ട് പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്. ഈ തരത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് ഇതിനിടയിൽ അണയ്ക്കാം 3.3kW ഉം 22kW ഉം, ഈ ലെവലിനുള്ള ഏറ്റവും വേഗതയേറിയത് ഇതാണ്. പവർ ഔട്ട്പുട്ടും വാഹനത്തിന്റെ പരമാവധി ചാർജ് നിരക്കും അനുസരിച്ച്, ലെവൽ 2 ചാർജിംഗ് വേഗത ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്കിടയിൽ വീണ്ടും നിറയ്ക്കാൻ കഴിയും: മണിക്കൂറിൽ 12 മുതൽ 80 മൈൽ വരെ - ലെവൽ 1 നേക്കാൾ 10 മടങ്ങ് വരെ വേഗത.
 
ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജർ ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഇവി ചാർജിംഗ് ലെവലുകളാണ്, വീടുകളിലും ജോലിസ്ഥലങ്ങളിലും ഷോപ്പിംഗ് പ്ലാസകൾ, ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ തുടങ്ങിയ പൊതു സ്ഥലങ്ങളിലും ഇത് എളുപ്പത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ലെവൽകണക്ടർ തരംസാധാരണ ഔട്ട്പുട്ട് പവർകണക്കാക്കിയ ചാർജ് സമയംചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ മണിക്കൂറിലെ പരിധിസ്ഥലങ്ങൾ
2J1772 & ടെസ്‌ല3.3kW–22kW2-13 മണിക്കൂർമണിക്കൂറിൽ 12 മുതൽ 80 മൈൽ വരെവീട്, ജോലിസ്ഥലം, പൊതുസ്ഥലം

ലെവൽ 3 ചാർജിംഗ്

ഡയറക്ട് കറന്റ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് (DCFC) എന്നറിയപ്പെടുന്ന ലെവൽ 3 കാർ ചാർജർ, ഒരു പവർ പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 50kW മുതൽ 350kW വരെ. മിക്ക ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകളുടെയും ശരാശരി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ഏകദേശം 150kW (ഉപഭോക്താവ്). ഈ ചാർജറുകൾ ഡയറക്ട് കറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പരമാവധി നൽകാൻ കഴിയും മിനിറ്റിൽ 20 മൈൽ.
 
ഡിസിഎഫ്‌സി സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ്, റെസിഡൻഷ്യൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാധാരണയായി ലഭ്യമാകുന്ന വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, സാധാരണയായി 400 മുതൽ 480 വോൾട്ട് വരെ പക്ഷേ എത്താൻ കഴിയും 800 വോൾട്ട്അതുകൊണ്ടാണ് മിക്കവാറും എല്ലാ DCFC ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളും ടെസ്‌ലയുടെ സൂപ്പർചാർജർ നെറ്റ്‌വർക്ക് പോലുള്ള വാണിജ്യ അല്ലെങ്കിൽ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നത്.
ലെവൽകണക്ടർ തരംസാധാരണ ഔട്ട്പുട്ട് പവർകണക്കാക്കിയ ചാർജ് സമയംചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏകദേശ മണിക്കൂറിലെ പരിധിസ്ഥലങ്ങൾ
3കമ്പൈൻഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (കോംബോ), CHAdeMO & ടെസ്‌ല50kW–350kW15 മിനിറ്റ് - 90 മിനിറ്റ്മിനിറ്റിൽ 3 മുതൽ 20 മൈൽ വരെപൊതു

ചാർജിംഗ് ലെവലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള 5 ഘടകങ്ങൾ

ഇ.വി. ചാർജിംഗ് ലെവൽ സ്റ്റേഷനുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒപ്റ്റിമൽ ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും സൗകര്യവും ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കണം.

വാഹന അനുയോജ്യത

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കണക്ടറുകളോ പവർ ലെവലുകളോ ഇല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യതാ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം. അതിനാൽ, ഒരു ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, അത് പ്രദേശത്ത് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായോ സാധ്യതയുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുമായോ പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉടമകൾക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ചാർജിംഗ് അനുഭവങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുകയും ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ഉപയോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ലഭ്യത

ഇവി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നു ഉയർന്ന ഡിമാൻഡും പരിമിതമായ ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുമുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ സ്റ്റേഷൻ വിന്യാസത്തിന് ലാഭകരമായ അവസരങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും.
 
മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിലും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വിന്യാസിക്കുന്നതിലും സർക്കാർ പ്രോത്സാഹനങ്ങളും നിയന്ത്രണ പരിതസ്ഥിതിയും മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് സർക്കാരുകൾ സബ്‌സിഡികൾ, ഗ്രാന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നികുതി ആനുകൂല്യങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രാരംഭ നിക്ഷേപ ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി നികത്താനും ചാർജിംഗ് അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികളുടെ ലാഭക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

ചാർജിംഗ് വേഗതയും സൗകര്യവും

നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ ചാർജിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക. ലെവൽ 1 EV ചാർജർ, പലപ്പോഴും ഒരു സാധാരണ ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഏറ്റവും വേഗത കുറഞ്ഞതും എന്നാൽ വ്യാപകമായി ലഭ്യവുമാണ്. ലെവൽ 2 കാർ ചാർജർ വേഗതയേറിയ വേഗത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, രാത്രിയിലോ ദീർഘനേരം താമസിക്കുന്നതിനോ അനുയോജ്യമാണ്. ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ നിരക്കുകൾ നൽകുന്നു, റോഡ് യാത്രകളിലോ പരിമിതമായ സമയത്തോ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യം.

ചെലവ് പരിഗണനകൾ

വ്യത്യസ്ത ചാർജിംഗ് ലെവലുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവ് പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ വിലയിരുത്തുക. നിലവിലുള്ള ഗാർഹിക ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ലെവൽ 1 ഇവി ചാർജർ ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനാണ്. ലെവൽ 2 ഹോം ചാർജിംഗിന് പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം, ഇത് മുൻകൂർ ചെലവുകൾ വരുത്തിവയ്ക്കുമെങ്കിലും കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് നിരക്കുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗിന് ആവശ്യമായ പ്രത്യേക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ കാരണം ലെവൽ 3 കാർ ചാർജറുകൾക്ക് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന ചിലവ് ആവശ്യമാണ്.

പ്ലഗ് തരം അനുയോജ്യത

നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ചാർജിംഗ് ലെവൽ നിങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ EV-യുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പ്ലഗ് തരവുമായി യോജിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. വ്യത്യസ്ത EV ചാർജിംഗ് ലെവലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത കണക്റ്റർ തരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന് ലെവൽ 1, ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾക്ക് SAE J1772, ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾക്ക് CCS അല്ലെങ്കിൽ CHAdeMO.

EVB നൽകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത EV ചാർജിംഗ് ലെവലുകൾ

കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടുകളായി, ഇ.വി.ബി ആഗോളതലത്തിൽ 1 ദശലക്ഷത്തിലധികം ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ വിതരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട് കൂടാതെ 100-ലധികം രാജ്യങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നതിനുള്ള വൈദഗ്ദ്ധ്യം നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന നിര പ്രധാനമായും ലെവൽ 2, ലെവൽ 3 ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങളിലാണ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നത്.

എസി ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജറുകൾ

EVB യുടെ ലെവൽ 2 ന്റെ പവർ ശ്രേണി എസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിന്ന് ആണ് 3.7 kW മുതൽ 22 kW വരെഅതായത് സാധാരണ ഗാർഹിക ഉപയോക്താക്കൾക്കും വാണിജ്യ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ ചാർജിംഗ് പവർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
 
പോർട്ടബിൾ ലെവൽ 2 ചാർജറുകൾ പോലെയുള്ള ഞങ്ങളുടെ എസി ലെവൽ 2 ഇവി ചാർജറുകൾ ഒന്നിലധികം സുരക്ഷാ സംരക്ഷണ സവിശേഷതകൾ മാത്രമല്ല, ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന സംരക്ഷണ-ഗ്രേഡ് ഷെല്ലും നൽകുന്നു.
 
കൂടാതെ, EVB-യുടെ സ്മാർട്ട് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ OCPP 1.6J പ്രോട്ടോക്കോളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് റിമോട്ട് കൺട്രോളിന്റെയും മേൽനോട്ടത്തിന്റെയും സൗകര്യം നൽകുന്നു. ഒരു മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചാർജിംഗ് നില നിരീക്ഷിക്കാനും ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ നിയന്ത്രിക്കാനും കഴിയും, എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും എവിടെയും. വൈദ്യുതി വിലകളും ഉപയോഗ ആവശ്യങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി ചാർജിംഗ് ബുദ്ധിപരമായി ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാനും ഊർജ്ജ ഉപയോഗവും ചെലവ് ലാഭിക്കാനും അവർക്ക് കഴിയും.

ഡിസി ലെവൽ 3 ഇവി ചാർജറുകൾ

തറയിൽ ഉറപ്പിക്കാവുന്നതും ചുമരിൽ ഉറപ്പിക്കാവുന്നതുമായ വാണിജ്യ ലെവൽ 3 കാർ ചാർജറുകളുടെ സമഗ്രമായ ശ്രേണി EVB വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറുകൾ, പവർ റേറ്റിംഗുകൾ മുതൽ 20 കിലോവാട്ട് 600 kW വരെഈ ചാർജറുകളിൽ ഒന്ന് മുതൽ മൂന്ന് വരെ തോക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി വൈവിധ്യം നൽകുന്നു.
 
 കൂടാതെ, ഈ ചാർജറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത വാഹന മോഡലുകളെ സ്വയമേവ തിരിച്ചറിയാനും അതിനനുസരിച്ച് അവയുടെ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകൾ ഉള്ളതിനാൽ പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ഇവ അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. EVB ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിലൂടെ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ നിക്ഷേപ ചെലവുകൾ വേഗത്തിൽ വീണ്ടെടുക്കാനും ലാഭക്ഷമത കൈവരിക്കാനും കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ബന്ധപ്പെട്ട പോസ്റ്റുകൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ വാൾ മൗണ്ടഡ് ഡിസി ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ കേസ്

ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS (2026): എഞ്ചിനീയറിംഗ് ROI & ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി

2026-ൽ ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾക്കുള്ള MCS vs CCS താരതമ്യം ചെയ്യുന്ന ഈ ഗൈഡ് - ഡിമാൻഡ്-ചാർജ് ട്രാപ്പുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, കൂളിംഗ് O&M പ്ലാൻ ചെയ്യാനും, ശരിയായ ഡിപ്പോ ROI തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ഇലക്ട്രിക് ഹെവി ട്രക്കിനുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ഡിസി ഇവി ചാർജിംഗ് സൊല്യൂഷൻ

2026-ൽ മെഗാവാട്ട് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം (എംസിഎസ്) വിന്യാസം

2026-ൽ MCS വിന്യാസം കണക്റ്റർ റേറ്റിംഗുകളല്ല തീരുമാനിക്കുന്നത്. ഗ്രിഡ് റിയാലിറ്റി, തെർമൽ സ്വഭാവം, പ്രവർത്തന സമയം എന്നിവ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് തീരുമാനിക്കുന്നത്. MCS എപ്പോൾ എന്ന് ഈ ഗൈഡ് വിശദീകരിക്കുന്നു

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
എനർജി സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററിയുള്ള EVB 4 ഗൺസ് 480kw ഡിസി ഇവി ചാർജർ

2026-ൽ ISO 15118 സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ലൈഫ് സൈക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ്: TLS അടിയന്തരാവസ്ഥയിൽ നിന്ന് CRA കംപ്ലയൻസിലേക്ക്

TL;DR (എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആക്ഷൻ സംഗ്രഹം) TLS കട്ട്ഓവർ ഒരു ഹാർഡ് ബൗണ്ടറിയാണ് (ഒരു നിർദ്ദേശമല്ല): 2026 ഫെബ്രുവരി 24 മുതൽ, ഡിജിസെർട്ട് പൊതു TLS സർട്ടിഫിക്കറ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് നിർത്തും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക "
ml_INമലയാളം

സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് രജിസ്റ്ററുമായി സംസാരിക്കുക