Update over stimuleringsmaatregelen voor EV-laadoplossingen in 2024: Top 5 landen in Europa

21 februari 2024

Elektrische voertuigen zijn wereldwijd enorm populair geworden. Dat is niet verwonderlijk gezien hun duurzaamheid en andere voordelen. Om de stijgende trend van klimaatverandering af te remmen, zijn een aantal belangrijke oplossingen, zoals een transformatie van het transport, dringend nodig. De wijdverspreide toepassing ervan vereist echter een adequate laadinfrastructuur. Daarom hebben veel Europese landen aantrekkelijke stimuleringsmaatregelen ingevoerd voor zowel de aanschaf van elektrische voertuigen als de ontwikkeling van de nieuwste technologieën. EV-laadoplossing mod

Welke Europese stimuleringsmaatregelen zijn er voor laadoplossingen voor elektrische voertuigen?

Veel Europese regeringen hebben aanzienlijke financiële stimulansen en beleidssteun ingevoerd om de acceptatie van elektrische voertuigen en de ontwikkeling van de laadinfrastructuur te bevorderen. ([1]) Hieronder volgt een nadere blik op de stimulansen in enkele van de belangrijkste markten voor elektrische voertuigen in Europa:

1. Nederland

Nederland biedt enkele van de meest concurrerende stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen in Europa. Zo is er vanaf 2024 vrijstelling van de registratiebelasting en wegenbelasting voor volledig elektrische auto's. Bovendien biedt de overheid bedrijven een belastingvoordeel (17%) voor volledig elektrische voertuigen met een waarde onder de € 30.000.

Op nationaal niveau bespaart het Nederlandse subsidieprogramma voor het opladen van elektrische voertuigen huiseigenaren tot wel € 4,25 per laadsessie door de energiebelasting voor openbare laadpunten te verlagen. In 2023 heeft de Nederlandse overheid ook € 67 miljoen gereserveerd voor subsidies op de aanschaf van nieuwe elektrische voertuigen, met een maximum van € 2.950 per voertuig.

2. Zweden

Zweden biedt diverse fiscale voordelen voor eigenaren van elektrische voertuigen, zoals een lagere jaarlijkse wegenbelasting. Voor een elektrische auto betaal je slechts € 32 aan wegenbelasting per jaar, vergeleken met € 355 voor een vergelijkbare benzineauto.

Het privégebruik van elektrische bedrijfsvoertuigen wordt tegen een verlaagd tarief belast, wat een korting van 50% oplevert op de berekening van de belastinggrondslag voor elektrische voertuigen, met een maximale verlaging van de belastinggrondslag van € 30.550. Zweden bood voorheen aankoopsubsidies aan tot € 4.365, maar heeft dit programma eind 2022 stopgezet. Voor huishoudens die laadpalen voor elektrische voertuigen aanschaffen, verstrekt de overheid een subsidie van 50%, tot een maximum van € 960.

3. Frankrijk

Via het Franse programma "ecologische bonus" kunnen particuliere kopers tot € 5.000 van de staat ontvangen bij de aanschaf van een elektrische auto met een prijs onder de € 47.000, en daarnaast nog eens € 7.000 aan regionale subsidies als het jaarinkomen van de autobezitter lager is dan € 14.100. Frankrijk vrijstelt elektrische auto's bovendien van registratiebelasting en de CO2-belasting voor auto's met een CO2-uitstoot van minder dan 60 g/km.

Andere voordelen zijn onder meer parkeervoorrechten en btw-vermindering voor de installatie van laadoplossingen voor elektrische voertuigen thuis. De overheid breidt bovendien het landelijke netwerk van openbare laadpunten uit.

4. Verenigd Koninkrijk

Tot voor kort bood de Britse overheid belastingvoordelen aan bedrijven die laadoplossingen voor elektrische voertuigen installeerden. Het Verenigd Koninkrijk biedt ook subsidies tot £500 voor de installatie van laadoplossingen voor elektrische voertuigen thuis en ondersteunt laadpunten op de werkplek via de Electric Vehicle Home Charge Scheme. Daarnaast is er een vrijstelling van de jaarlijkse wegenbelasting en registratiebelasting voor emissievrije voertuigen met een waarde van £40.000 of minder.

5. Noorwegen

Als wereldleider op het gebied van elektrische mobiliteit heeft Noorwegen een van de meest gunstige EV-regelingen ter wereld. Aanzienlijke kortingen op de aankoopbelasting en lage jaarlijkse wegenbelasting van slechts € 48 maken elektrische auto's zeer aantrekkelijk in het land. Noorwegen belast bedrijfs-EV's eveneens tegen een preferentieel tarief van 301 TP3T. Bestuurders van EV's met een prijs van € 42.000 of minder zijn vrijgesteld van aankoopbelasting. Boven deze waarde bedraagt de belasting 251 TP3T, met voordelen zoals geen budgetbeperking, geen btw, geen gewichtsbelasting en geen CO2-belasting.

Momenteel is er in Noorwegen elke 50 kilometer een snellaadstation langs de hoofdwegen. Het budget dat de overheid aan woningcorporaties beschikbaar stelt voor de installatie van laadpalen voor elektrische voertuigen is ook verhoogd. Zo bedroeg het budget voor 2018 bijvoorbeeld 2,1 miljoen euro.

Wat kunnen deze Europese stimuleringsmaatregelen opleveren?

Het uitgebreide pakket aan financiële stimulansen dat beschikbaar is in de belangrijkste Europese markten, is erop gericht de acceptatie van elektrische voertuigen en de bijbehorende infrastructuur, zoals laadstations voor elektrische voertuigen, te versnellen. Dit beleid kan tot verschillende positieve resultaten leiden:

1. Groei in de verkoop van elektrische voertuigen

Belastingvrijstellingen en subsidies verlagen de kosten van elektrische voertuigen. Dit maakt ze aantrekkelijker voor consumenten. Als de stimuleringsmaatregelen worden voortgezet, zal het marktaandeel van elektrische voertuigen naar verwachting de komende jaren toenemen. Landen als Noorwegen, Nederland en Zweden, met het meest genereuze beleid, hebben een duidelijke groei laten zien, met een aandeel van ongeveer 6-231 ton aan voertuigen op alternatieve brandstoffen. Voortdurende steun zou ertoe kunnen leiden dat elektrische voertuigen de norm op de weg worden.

2. Groeiende vraag naar laadoplossingen voor elektrische voertuigen

Naarmate meer automobilisten overstappen op elektrisch rijden, zal de behoefte aan gemakkelijk toegankelijke openbare laadpunten aanzienlijk toenemen. De laadinfrastructuur moet de komende jaren worden uitgebreid om deze groei bij te houden. Het stimuleren van de installatie van laadoplossingen voor elektrische voertuigen thuis en het ondersteunen van commerciële laadstations zullen cruciaal zijn om aan de toenemende vraag te voldoen en bestuurders vertrouwen te geven in de actieradius van elektrische voertuigen.

De meeste Europese landen, zoals Zweden en Nederland, hebben belastingvoordelen en subsidies ingevoerd voor huishoudens en bedrijven die laadpalen aanschaffen. Dit vermindert de aarzeling van huiseigenaren en bedrijven bij de aanschaf van laadpalen voor elektrische voertuigen en moedigt hen aan om laadpalen voor elektrische voertuigen als een strategische investering te beschouwen.

3. Aanzienlijk effect op de bescherming van het milieu

De wijdverspreide invoering van elektrische voertuigen zou de transportemissies, een van de grootste bronnen van uitstoot in Europa, drastisch kunnen verminderen. Een brede elektrificatie zou de CO2-uitstoot aanzienlijk kunnen verlagen. Het zou bijdragen aan de Europese klimaatdoelstellingen om in 2050 koolstofneutraal te zijn. De voordelen van een transformatie in de transportsector zijn op de lange termijn dan ook onmeetbaar.

4. Groei in de markt voor nieuwe energie

De Europese stimuleringsmaatregelen zullen ook de ontwikkeling van de gehele nieuwe energiemarkt bevorderen. Met de toenemende overheidssteun voor hernieuwbare energie krijgt de schone energiesector nieuwe investeringsmogelijkheden. Veel sectoren, zoals efficiënte energieopslagoplossingen, slimme netwerken en energiebeheer, zullen nieuwe groeimotoren vinden. Bovendien zouden voertuig-naar-net-oplossingen alleen al de komende tien jaar aanzienlijke jaarlijkse voordelen kunnen opleveren.

EVB Charger bevordert duurzaam transport met innovatieve producten.

EVB Charger is een leverancier van laadapparatuur voor elektrische voertuigen met jarenlange expertise in de ontwikkeling van geavanceerde vermogenselektronica-oplossingen. We zijn een dochteronderneming van BENY en hebben veel professionele R&D-ingenieurs en elektrotechnische specialisten in dienst die zich richten op het ontwerpen van laadproducten die veiliger, efficiënter en gebruiksvriendelijker zijn voor onze klanten.

Bij EVB Charger beschikken we over diverse certificeringen, zoals UL, SAA, CB en CE, en leveren we consequent snellere laadsnelheden dan onze concurrenten. Onze hoogwaardige EV-laadoplossingen zijn bovendien bestand tegen zware omstandigheden buitenshuis, waardoor ze betrouwbaar in openbare ruimtes gebruikt kunnen worden. Ons aanbod voor commerciële/industriële en huishoudelijke toepassingen omvat:

Voor commerciële en industriële toepassingen: Vloerstaande 2-pistool DC EV-lader

De Vloerstaande DC-EV-lader voor 2 pistolen Dit is een geavanceerde commerciële laadoplossing die geschikt is voor locaties met veel verkeer. De belangrijkste kenmerken zijn:

Dankzij de dubbele laadpoorten kunnen twee voertuigen tegelijkertijd snel worden opgeladen.
Een vermogen tot 240 kW per poort voor ultrasnel opladen (60 kW-240 kW optioneel).
LCD-touchscreen en RFID-kaartautorisatie
Compatibel met CCS- en CHAdeMO-standaarden.
IP55-classificatie voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid.

Voor huishoudelijk gebruik

Draagbaar + Wandmontage 2-in-1

De Draagbaar + Wandmontage 2-in-1 EV Charger biedt flexibiliteit voor zowel thuisgebruik als onderweg. De belangrijkste kenmerken zijn:

Combineert draagbare en vaste oplaadmogelijkheden voor diverse toepassingen.
Het laadvermogen van 7,4-22 kW maakt het geschikt voor elektrische voertuigen van verschillende formaten.
Met een totale lengte van 7 meter is het mogelijk om voertuigen binnen of buiten op te laden (lengtes op maat zijn beschikbaar).
Noodstop en aardlekbeveiliging garanderen de veiligheid van de gebruiker.
Het compacte ontwerp past perfect in huizen, appartementen of garages.
IP65 waterdichtheidsclassificatie

AC-elektrische oplader met stopcontact

Als instapmodel voor thuisladen is de AC-elektrische oplader met stopcontact Biedt probleemloos opladen gedurende de nacht, geschikt voor de meeste elektrische voertuigen. De belangrijkste kenmerken zijn:

Instapmodel AC-autolader voor thuisgebruik, geschikt voor de meeste elektrische auto's.
De universele Type 2-aansluiting is geschikt voor de meeste elektrische voertuigen in Europa, China en daarbuiten.
Maximaal vermogen van 22 kW voor thuis opladen gedurende de nacht.
IP55/65 weerbestendige behuizing voor wandmontage binnen of buiten.
Automatische firmware-updates en onderhoud op afstand via de wifi- en mobiele verbinding van EVBox BusinessLine.

Conclusie

Over het geheel genomen blijft elektrisch vervoer wereldwijd in opkomst, en Europa blijft vooroplopen met uitgebreide stimuleringsmaatregelen die zowel de acceptatie van elektrische voertuigen als de ontwikkeling van de infrastructuur voor laadoplossingen bevorderen. Met innovatieve laadproducten ondersteunt de gerenommeerde leverancier van laadoplossingen EVB Charger de Europese transitie naar duurzamer transport. Bezoek onze website Om ons volledige aanbod te bekijken.

Referenties

[1] Europese stimuleringsmaatregelen en wetgeving voor de wegenbouw. Beschikbaar op: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road (Geraadpleegd: 23 januari 2024)