Aggiornamento sugli incentivi per le soluzioni di ricarica per veicoli elettrici del 2024: i primi 5 paesi in Europa

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I veicoli elettrici sono diventati molto popolari in tutto il mondo. Non sorprende, considerando il loro aspetto di sostenibilità e altri vantaggi. Per rallentare la tendenza crescente del cambiamento climatico, alcune soluzioni chiave, come la trasformazione dei trasporti, sono urgenti. Tuttavia, la loro adozione diffusa richiede un'infrastruttura adeguata per la ricarica. A questo scopo, molti paesi europei hanno implementato incentivi interessanti sia per l'acquisto di veicoli elettrici che per lo sviluppo delle ultime Soluzione di ricarica per veicoli elettrici modello

Quali sono gli incentivi europei per le soluzioni di ricarica per veicoli elettrici?

Molti governi europei hanno implementato significativi incentivi finanziari e sostegno politico per promuovere l'adozione dei veicoli elettrici e lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica.([1]) Ecco un'analisi più approfondita degli incentivi in alcuni dei principali mercati dei veicoli elettrici in Europa:

1. Paesi Bassi

I Paesi Bassi offrono alcuni degli incentivi EV più competitivi in Europa. Gli incentivi all'acquisto includono un'esenzione dalla tassa di immatricolazione e dalla tassa di circolazione per i veicoli EV completi nel 2024. Inoltre, il governo fornirà alle aziende un beneficio fiscale 17% per i veicoli completamente elettrici inferiori a € 30.000.
 
A livello nazionale, il programma olandese di sussidi per la ricarica di veicoli elettrici farà risparmiare ai proprietari di case fino a 4,25 € per sessione di ricarica riducendo le tasse sull'energia per i caricatori pubblici. Nel 2023, il governo olandese ha inoltre stanziato 67 milioni di € per sovvenzionare nuovi acquisti di veicoli elettrici, con un importo massimo di 2.950 € ciascuno.

2. Svezia

La Svezia offre vari vantaggi fiscali per la proprietà di veicoli elettrici, come una tassa di circolazione annuale più bassa. I veicoli elettrici pagano solo 32 € di tasse di circolazione annuali rispetto ai 355 € di un veicolo a benzina comparabile.
 
L'uso privato di veicoli elettrici aziendali è tassato a tassi ridotti, con uno sconto di 50% sul calcolo della base imponibile per i veicoli elettrici a batteria con una riduzione massima di 30.550 € della base imponibile. In precedenza, la Svezia offriva sussidi all'acquisto fino a 4.365 €, ma ha terminato questo programma alla fine del 2022. Per le famiglie che acquistano caricabatterie per veicoli elettrici, il governo fornirà un sussidio di 50%, fino a un massimo di 960 €.

3. Francia

Attraverso il programma francese "bonus ecologico", i singoli acquirenti possono ricevere fino a 5.000 € dallo Stato quando acquistano un EV inferiore a 47.000 € e 7.000 € di sussidi regionali aggiuntivi se il reddito dei proprietari dell'auto è inferiore a 14.100 € all'anno. La Francia esenta inoltre i EV dalle tasse di immatricolazione e dalla sua componente di imposta basata sulla CO2 per le auto che emettono meno di 60 g di CO2/km.
 
Altri vantaggi includono privilegi di parcheggio e riduzioni IVA per le installazioni di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici domestici. Il governo sta anche espandendo la rete di ricarica pubblica nazionale.

4. Regno Unito

Fino a poco tempo fa, il governo del Regno Unito forniva incentivi fiscali alle aziende che installavano soluzioni di caricatori per veicoli elettrici. Il Regno Unito offre anche sovvenzioni fino a £ 500 per installare soluzioni di caricatori per veicoli elettrici domestici e supportare la ricarica sul posto di lavoro tramite l'Electric Vehicle Home Charge Scheme. Esiste anche un'esenzione annuale dalla tassa di circolazione e dalla tassa di immatricolazione per veicoli a zero emissioni di valore pari o inferiore a £ 40.000.

5. Norvegia

In qualità di leader mondiale nella mobilità elettrica, la Norvegia ha alcune delle politiche EV più generose al mondo. Forti riduzioni delle tasse di acquisto e basse tasse stradali annuali di soli 48 € rendono gli EV molto attraenti nel paese. Allo stesso modo, la Norvegia tassa gli EV aziendali a tariffe preferenziali di 30%. I conducenti con EV a un prezzo pari o inferiore a 42.000 € sono esenti dall'imposta di acquisto. Al di sopra di questo valore, l'imposta è di 25% con vantaggi come nessuna limitazione di budget, nessuna IVA, nessuna imposta sul peso e nessuna imposta sulla CO2.
 
Attualmente, sulle strade principali della Norvegia è presente una stazione di ricarica rapida ogni 50 chilometri. Anche il budget per l'installazione di caricabatterie per veicoli elettrici assegnato dal governo alle cooperative edilizie è aumentato. Ad esempio, il budget per il 2018 ha raggiunto i 2,1 milioni di euro.

Cosa possono apportare questi incentivi europei?

Il pacchetto completo di incentivi finanziari disponibile nei principali mercati europei mira ad accelerare l'adozione di veicoli elettrici e infrastrutture associate come la soluzione di ricarica EV. Queste politiche potrebbero comportare diversi risultati positivi:

1. Crescita delle vendite di veicoli elettrici

Le esenzioni fiscali e i sussidi abbassano il costo dei veicoli elettrici. Ciò li rende più attraenti per i consumatori. Se gli incentivi continuano, si prevede che la quota di mercato dei veicoli elettrici supererà nei prossimi anni. Paesi come Norvegia, Paesi Bassi e Svezia, con le politiche più generose, hanno visto una crescita evidente, con circa 6-23% di quota di veicoli a carburante alternativo. Un supporto continuo potrebbe vedere i veicoli elettrici diventare la norma sulle strade.

2. Crescita della domanda di soluzioni per caricabatterie per veicoli elettrici

Man mano che sempre più conducenti passano all'elettrico, la necessità di una comoda ricarica pubblica aumenterà in modo significativo. L'infrastruttura di ricarica deve espandersi nei prossimi anni per mantenere la crescita. Incentivare l'installazione di soluzioni di ricarica per veicoli elettrici domestici e supportare stazioni commerciali sarà fondamentale per soddisfare la crescente domanda e dare ai conducenti fiducia nell'autonomia di guida dei veicoli elettrici.
 
La maggior parte dei paesi europei, come Svezia e Paesi Bassi, ha adottato incentivi fiscali e sussidi per le famiglie e le aziende che acquistano caricabatterie, il che riduce l'esitazione dei proprietari di case e delle aziende prima di acquistare caricabatterie per veicoli elettrici e li invita a considerare i caricabatterie per veicoli elettrici come un investimento strategico.

3. Significativo effetto di protezione ambientale

L'adozione diffusa di EV potrebbe ridurre drasticamente le emissioni dei trasporti, una delle fonti più elevate in Europa. L'ampia elettrificazione potrebbe ridurre significativamente la quantità di CO2. Potrebbe supportare gli obiettivi climatici dell'Europa di raggiungere la neutralità carbonica entro il 2050. Pertanto, i benefici della trasformazione dei trasporti per noi sono incommensurabili nel lungo periodo.

4. Crescita nel nuovo mercato energetico

Gli incentivi europei guideranno anche lo sviluppo dell'intero nuovo mercato energetico. Con il crescente supporto governativo per l'energia rinnovabile, l'industria dell'energia pulita otterrà nuove opportunità di investimento. Molti settori, come le soluzioni di stoccaggio energetico efficiente, le reti intelligenti e la gestione energetica, otterranno nuovi driver di crescita. Inoltre, le sole soluzioni veicolo-rete potrebbero offrire notevoli benefici annuali nel prossimo decennio.

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Conclusione

Nel complesso, mentre la mobilità elettrica continua ad espandersi a livello globale, l'Europa rimane in prima linea con incentivi completi che promuovono sia l'adozione di EV sia lo sviluppo di infrastrutture per soluzioni di ricarica per EV. Con prodotti di ricarica innovativi, il rinomato fornitore di caricabatterie per EV EVB Charger supporta la transizione dell'Europa verso trasporti più sostenibili. Visita il nostro sito web per scoprire la nostra gamma completa di offerte.

Riferimenti

[1] Incentivi e legislazione stradale in Europa. Disponibile all'indirizzo: https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/transport-mode/road (Consultato: 23 gennaio 2024)

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