Por que você não deve carregar o EV até 100%?

Compartilhar no facebook
Compartilhar no twitter
Compartilhar no linkedin
Compartilhar no pinterest

Você sempre espera que seu celular atinja 100% antes de desconectar o carregador? Esse hábito de carregamento também se aplica a veículos elétricos, com muitos proprietários de veículos elétricos mantendo a mentalidade de que "apenas carregar veículos elétricos até 100% pode trazer tranquilidade".

Mas, na realidade, as baterias de veículos elétricos são um pouco semelhantes às baterias de telefones, e mantê-las totalmente carregadas por longos períodos não é nada bom. O ideal Carregamento de VE O nível de carga de uma bateria de veículo elétrico deve ser mantido em torno de 80%. Por quê? 

carregador EVB 2 armas DC refrigeração líquida

Regra 80% para carregamento de veículos elétricos

Para a condução rotineira, manter a bateria do seu veículo elétrico entre 20% e 80% é amplamente considerado uma prática recomendada. Esta diretriz se baseia em como as baterias de íons de lítio (usadas em veículos elétricos modernos) respondem a ciclos de carga repetidos.

Ao carregar um veículo elétrico até 100% ou descarregá-lo profundamente até 0%, a tensão interna da bateria aumenta drasticamente, sobrecarregando ainda mais as células da bateria. Isso reduzirá sua vida útil. Em níveis de carga elevados (90%-100%), o carregamento rápido e ambientes de alta temperatura podem acelerar ainda mais a degradação da bateria do veículo elétrico.

Assim como as pessoas não devem comer compulsivamente, as baterias também precisam de carga moderada para evitar condições extremas.

Por que você não deve carregar o EV até 100%?

Abaixo está uma análise detalhada de “Por que carregar apenas VEs até 80?” com base em princípios eletroquímicos, temperatura, segurança e tempo de carregamento.

1. Princípios eletroquímicos de baterias de veículos elétricos

Veículos elétricos utilizam principalmente baterias de íons de lítio. A energia é armazenada e liberada através do movimento dos íons de lítio entre o cátodo e o ânodo. Ao carregar um veículo elétrico (VE) até 100%:

  • Os íons de lítio se desintercalam continuamente do eletrodo positivo.
  • O eletrodo negativo (grafite) pode acumular lítio metálico, formando dendritos que podem perfurar o separador, causando curtos-circuitos ou perda de capacidade.
  • Sob alta tensão, o eletrólito fica mais propenso a reações colaterais, gerando gases e depósitos sólidos, que degradam o desempenho da bateria.

 

Portanto, se você carregar o EV 100% várias vezes, a vida útil da bateria diminuirá gradualmente.

2. Fatores de temperatura

A geração de calor aumenta significativamente durante o carregamento, principalmente na fase final, pois a dissipação de calor não ocorre imediatamente. Em um verão quente, o aumento da temperatura se torna ainda mais evidente. Altas temperaturas aceleram as reações colaterais dentro da bateria, levando ao envelhecimento acelerado.

3. Riscos de segurança

Com carga total, a bateria opera sob alta pressão interna. Em caso de colisão ou curto-circuito, o risco de fuga térmica aumenta drasticamente. Essa condição pode levar a aquecimento descontrolado ou incêndio.

Para reduzir esse risco, a maioria das montadoras reserva cerca de 4%-5% da capacidade da bateria como reserva de segurança, de modo que uma bateria de 100% exibida não está realmente carregada. No entanto, cargas completas frequentes sobrecarregam desnecessariamente a bateria e aumentam os riscos à segurança ao longo do tempo.

4. Tempo de carregamento

Outro motivo pelo qual não é recomendado carregar EV até 100% é que a potência de carga cai após atingir 80%, resultando em menor ganho de alcance, mas significativamente maior tempo de carregamento.

Isso acontece porque a bateria não absorve energia a uma taxa constante. Quando o nível de carga atinge 80%, o Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) reduz automaticamente a corrente de carga para evitar sobrecarga e superaquecimento, fazendo com que a carga final de 20% demore consideravelmente mais.

Por exemplo, embora possa levar apenas meia hora para carregar seu carro de 0% a 80%, o último 20% ainda pode levar mais meia hora ou até mais. Isso torna o carregamento de uma bateria de 80% a melhor escolha.

Exceções: Quando é recomendado carregar o EV até 100%?

Então você pode se perguntar: devo carregar meu VE com o código 100% em alguma situação específica? Sim, existem casos específicos em que uma carga completa é apropriada e benéfica. Essas situações incluem:

1. Antes de viagens de longa distância

Se você estiver fazendo uma viagem longa, carregar seu veículo elétrico no 100% ajuda você a percorrer a maior distância possível com uma única carga. Isso reduz a frequência de busca por postos de recarga e permite um planejamento de viagem mais eficiente.

2. Em áreas remotas com estações de carregamento limitadas

Em áreas montanhosas, desertos ou rodovias remotas, cada ponto de carregamento é bem espaçado e, às vezes, não há estações de carregamento disponíveis. Carregar o seu veículo elétrico até o 100% é crucial para garantir que seu veículo chegue ao destino ou ao próximo ponto de carregamento. Além disso, ajuda a aliviar a ansiedade de autonomia, permitindo que os motoristas viajem com tranquilidade.

3. Outros cenários que exigem maior consumo de energia

Certas condições, como rebocar, transportar cargas pesadas ou dirigir em clima extremamente frio ou quente, aumentam a demanda de energia. Uma carga completa nessas situações garante que o veículo possa operar sem limitações inesperadas de autonomia.

Então, se você está se perguntando "Com que frequência devo carregar meu VE até 100", a resposta é que isso só deve ser feito quando você achar absolutamente necessário obter uma autonomia maior.

Carregador DC de refrigeração líquida EVB + solução ESS

Guia do motorista: como carregar cientificamente?

Uma rotina de carregamento otimizada, com base nas necessidades diárias e nas condições ambientais, é crucial para prolongar a vida útil e o desempenho de um veículo elétrico. Veja como recarregar seu veículo elétrico de forma eficiente.

1. Sugestões de uso diário

Para o deslocamento diário, é altamente recomendável definir o limite de carga para 80%. Essa autonomia é suficiente para a maioria das necessidades diárias de direção e ajuda a minimizar o estresse nas células da bateria.

Métodos de carregamento lento, como carregamento CA de Nível 1 ou Nível 2, são preferíveis para uso regular. Eles fornecem energia a uma taxa moderada, geram menos calor e contribuem para a estabilidade da bateria a longo prazo.

2. Estratégia de estacionamento de longo prazo

Se o veículo permanecer inativo por vários dias ou semanas, é melhor manter o nível da bateria entre 40% e 60%. Isso evita descargas profundas e exposição prolongada à alta tensão, que podem levar à perda de capacidade.

3. Dicas adicionais para prolongar a vida útil da bateria

Carregar em altas temperaturas acelera a degradação da bateria. Sempre que possível, programe o carregamento para horários mais frescos, como de manhã cedo ou durante a noite.

Muitos veículos elétricos permitem que os usuários programem os horários de carregamento para adequá-los às tarifas de eletricidade fora do horário de pico, reduzindo o impacto térmico e os custos de energia. Estacionar em áreas sombreadas ou com temperatura controlada contribui ainda mais para a preservação da bateria.

Onde investir em estações de carregamento inteligentes?

Para proprietários de veículos elétricos que desejam maior controle sobre hábitos de carregamento ou para operadores de pontos de carregamento comerciais que buscam atrair clientes por meio de serviços de carregamento inteligentes, EVB fornecer soluções inteligentes e eficientes. Estas incluem:

  • Os carregadores EV de nível 2 permitem o monitoramento e o gerenciamento de sessões de carregamento por meio de aplicativos móveis. Os recursos incluem reserva de carga, configurações de corrente máxima, monitoramento de status em tempo real e função de balanceamento dinâmico de carga, tornando-os ideais para carregamento em casa.
  • Os carregadores de veículos elétricos de nível 3 oferecem potências que variam de 20 kW a 600 kW. Além dos recursos inteligentes mencionados, eles adotam uma estrutura modular para simplificar a instalação e a manutenção. Os múltiplos métodos de proteção dos carregadores de veículos elétricos e o excelente desempenho de dissipação de calor também aumentam a vantagem competitiva dos pontos de carregamento comerciais.

 

Todos esses recursos facilitam o cumprimento da faixa recomendada de 20% a 80% para uso diário.

Palavras Finais

Manter a bateria nos níveis de 20% e 80% para uso diário é um método de carregamento otimizado para prolongar sua vida útil. Para fácil controle dos limites de carga e monitoramento em tempo real, as estações de carregamento inteligentes da EVB oferecem uma solução confiável. Com monitoramento em tempo real, limites de carga ajustáveis e ampla compatibilidade, facilitamos a manutenção da autonomia ideal.

Entre em contato conosco agora para otimizar o carregamento do seu VE!

Índice

Contate-nos

Postagens relacionadas

pt_BRPortuguese

Fale com Especialistas Cadastre-se