O Sistema de Carregamento Combinado (CCS) é atualmente o padrão de carregamento rápido amplamente adotado no setor global de veículos elétricos, permitindo o reabastecimento eficiente de energia por meio da integração de recursos de carregamento CA e CC.
Ela é dividida em dois tipos de interfaces de carregamento, CCS1 e CCS2, que diferem em tensão e corrente. Quais são as diferenças? Qual é a mais adequada para você? Este artigo discutirá CCS1 vs. CCS2 em detalhes.
- O que são CCS1 e CCS2?
- CCS1 vs CCS2: Quais são as diferenças?
- Como escolher entre CCS1 e CCS2?
- Estações de carregamento com suporte para carregador EVB com diferentes padrões
O que são CCS1 e CCS2?
O CCS é chamado de "Carregamento Combinado" porque adiciona diretamente dois contatos CC ao carregador Tipo 2 existente. Ele permite que os carregadores CCS para veículos elétricos suportem tanto o carregamento CA quanto o carregamento CC de alta potência, oferecendo aos usuários diversas opções. Entre elas:
- CCS1 (Combinação 1): Utilizado principalmente em mercados como América do Norte e Coreia do Sul. Baseia-se em uma extensão do conector CA SAE J1772 (Tipo 1), com a adição de dois contatos CC.
- CCS2 (Combo 2): Adotado principalmente na Europa, Austrália, Nova Zelândia e região da Ásia-Pacífico. Estende o conector CA IEC 62196 (Tipo 2) adicionando dois contatos de carregamento rápido CC. Suporta carregamento monofásico e trifásico, oferecendo maior flexibilidade.
CCS1 vs CCS2: Quais são as diferenças?
1. Comparação de conectores
- O CCS1 é baseado no conector SAE J1772, contendo 5 pinos para carregamento CA, além de um conector adicional de carregamento rápido CC de dois pinos.
- O CCS2 é baseado no conector IEC 62196 Tipo 2, contendo 7 pinos, juntamente com um conector CC adicional de dois pinos.
- O conector CCS1 é maior em tamanho quando comparado ao CCS2.
2. Desempenho de carregamento
- Para Carregamento CAO CCS1 suporta carregamento CA monofásico com potência máxima de 19,2 kW. O CCS2 suporta carregamento CA monofásico e trifásico, com potência máxima de 22 kW para monofásico e 43 kW para trifásico.
- Para Carregamento rápido DC, as velocidades de carregamento CCS1 e CCS2 suportam carregamento rápido CC de 50-350 kW, com desempenho quase idêntico nesse aspecto.
- Além disso, o CCS1 e o CCS2 suportam faixas de tensão semelhantes. No entanto, o CCS1 suporta uma corrente máxima de 200 amperes, enquanto o CCS2 pode suportar até 350 amperes.
3. Compatibilidade
- CCS1 e CCS2 são compatíveis com seus respectivos conectores CA. Os dois padrões não são intercambiáveis, o que significa que você não pode usar um conector CCS1 para carregar seu veículo em uma estação de carregamento CCS2.
- Alguns fabricantes oferecem adaptadores CCS1-CCS2, embora as capacidades de carregamento rápido de alta potência possam ser limitadas. Alguns fabricantes de veículos elétricos e produtores de estações de carregamento também estão explorando soluções para integrar ambos os tipos de conectores, com o objetivo de oferecer aos usuários opções de compatibilidade mais amplas.
4. Modelos de veículos suportados
- O CCS tipo 1 é comumente encontrado em veículos elétricos da América do Norte e da Coreia do Sul, como o Chevrolet Bolt, o Ford Mustang Mach-E, o BMW i3 e o Hyundai Kona.
- O CCS2 é amplamente utilizado em veículos elétricos na Europa e em partes da Ásia, incluindo modelos como o Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC e Renault Zoe.
5. Adoção de mercado
- Atualmente, o carregador CCS1 continua sendo o padrão principal na América do Norte, Coreia do Sul e algumas partes do mercado japonês, com sua infraestrutura em rápido desenvolvimento. O carregador CCS2 tornou-se o padrão de carregamento dominante na Europa e é obrigatório nos países da UE. Além disso, Austrália, África do Sul e alguns países asiáticos também utilizam o conector CCS2.
- À medida que mais e mais fabricantes de automóveis ao redor do mundo adotam a tecnologia de carregador CCS, espera-se que ela se torne o padrão global para carregamento rápido CC.
Como escolher entre CCS1 e CCS2?
Para investidores em carregamento de veículos elétricos, a escolha entre estações de carregamento CCS Combo 1 ou 2 depende principalmente dos padrões de carregamento e das tendências de desenvolvimento do mercado-alvo.
- Se estiver investindo no mercado norte-americano, o carregador CCS1 é atualmente a escolha principal, mas é preciso prestar atenção às possíveis mudanças de mercado devido ao padrão NACS da Tesla.
- Para mercados como Europa e Austrália, o carregador CCS2 é a opção inevitável, pois suporta carregamento CA trifásico de alta potência e é obrigatório pela UE.
- A longo prazo, é mais importante avaliar políticas e desenvolvimentos tecnológicos.
Para usuários de veículos elétricos, a escolha depende da compatibilidade do veículo e da localização da residência:
- Os compradores na América do Norte devem garantir que seus veículos sejam compatíveis com CCS1.
- Os usuários europeus devem optar pelos modelos CCS2 para acessar a mais ampla cobertura de rede de carregamento.
- Para quem viaja frequentemente entre regiões, observe que os tipos CCS 1 e 2 não são intercambiáveis. Pode ser necessário levar um adaptador para garantir a conveniência do carregamento.
Estações de carregamento com suporte para carregador EVB com diferentes padrões
Agora que você entende as diferenças entre CCS1 e CCS2, fazer a escolha certa é fácil. Seja na América do Norte, Europa ou em qualquer outro lugar, Carregador EVB oferece soluções de carregamento que atendem aos padrões locais. Fornecemos estações de carregamento com diversos tipos de conectores, incluindo CCS1, CCS2, GB/T e CHAdeMO, abrangendo opções CA, CC e portáteis.
Nossas estações de carregamento suportam carregamento rápido de alta potência, com potências de carregamento CC variando de 20 kW a 600 kW e CA de 3,7 kW a 22 kW. Elas também contam com sistemas de gerenciamento inteligentes para otimizar a eficiência do carregamento, tornando-as adequadas para redes de carregamento residenciais, comerciais e públicas.
Os investidores podem escolher o padrão local principal, enquanto empresas multinacionais ou operadores de frotas podem optar por soluções multiprotocolo personalizadas. Contate-nos, e recomendaremos a melhor opção para suas necessidades.