TH 
TH 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
TH 
TH 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
ฤดูร้อนมาถึงแล้ว อุณหภูมิในซีกโลกเหนือยังคงสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับผู้ขับรถไฟฟ้า (EV) อย่างมีประสิทธิภาพ การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงอากาศร้อน กลายเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการเดินทาง อากาศร้อนไม่เพียงแต่ลดความต้องการออกไปข้างนอกเท่านั้น แต่ยังสร้างความท้าทายให้กับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย ซึ่งอาจส่งผลให้ระยะทางของแบตเตอรี่ลดลงและความเร็วในการชาร์จช้าลง
คุณจะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาพอากาศร้อนได้อย่างไร บทความนี้จะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อสร้างสมดุลระหว่างรถยนต์และสภาพอากาศร้อน พร้อมรับมือกับความท้าทายในการชาร์จในช่วงฤดูร้อน
ระบบทำความร้อนในรถยนต์ไฟฟ้าทำงานอย่างไร?
การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนมีความปลอดภัยสูง แต่อาจไม่มีประสิทธิภาพเสมอไป ช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าคือ 20-25°C (68-77°F) หากอุณหภูมิเกินกว่านี้ ความร้อนสะสมอาจทำให้เกิด:
ทำให้ความเร็วในการชาร์จช้าลง:
ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์ไฟฟ้าจะลดกำลังชาร์จโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันแบตเตอรี่ร้อนเกินไป ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพการชาร์จอย่างรวดเร็วจะลดลง ทำให้ระยะเวลาในการชาร์จยาวนานขึ้น ในอุณหภูมิที่สูงมาก ระบบนี้อาจจำกัดกำลังชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนลดระยะแบตเตอรี่:
อุณหภูมิที่สูงส่งผลต่อกิจกรรมทางเคมีของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานลดลง นอกจากนี้ ระบบ BMS ยังใช้พลังงานเพิ่มเติมเพื่อควบคุมอุณหภูมิ หากเปิดระบบปรับอากาศในช่วงเวลาดังกล่าว จะทำให้ระยะการทำงานของแบตเตอรี่ลดลงอีกอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย:
สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานอาจเร่งการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ แม้ว่าจะพบได้ค่อนข้างน้อย แต่อุณหภูมิที่สูงเกินไปอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปและเสี่ยงต่อความปลอดภัยของรถยนต์ไฟฟ้า
จะชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพในอากาศร้อนได้อย่างไร?
เนื่องจากอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอยู่ที่ 20-25°C การควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่จึงเป็นสิ่งสำคัญ ต่อไปนี้คือ 10 เคล็ดลับสำคัญสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อน:
1. หลีกเลี่ยงการชาร์จในช่วงชั่วโมงที่มีอากาศร้อนจัด
ช่วงเที่ยงถึงบ่าย (โดยทั่วไป 10.00-16.00 น.) เป็นช่วงที่มีอุณหภูมิสูงสุดและมีโหลดไฟฟ้าสูง ซึ่งอาจทำให้ความเร็วในการชาร์จลดลง ขอแนะนำให้ชาร์จในช่วงเช้าตรู่หรือช่วงกลางคืน เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าและแรงดันไฟต่ำลง ซึ่งจะทำให้การชาร์จเร็วขึ้นและประหยัดพลังงานแบตเตอรี่มากขึ้น
2. เลือกสถานีชาร์จในบริเวณที่มีร่มเงา
ผู้ให้บริการจุดชาร์จบางรายติดตั้งม่านบังแดดเหนือสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อรับมือกับแสงแดดในช่วงฤดูร้อนและฝน/หิมะในช่วงฤดูหนาว แสงแดดโดยตรงจะทำให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงขึ้น ส่งผลให้ความเร็วในการชาร์จถูกจำกัด
ดังนั้นเมื่อเลือกจุดชาร์จระหว่าง ทริปฤดูร้อนให้ความสำคัญกับที่จอดรถใต้ดินหรือเครื่องชาร์จที่มีม่านบังแดด เพื่อลดอุณหภูมิของทั้งเครื่องชาร์จและตัวรถ นอกจากนี้ คุณยังสามารถจอดรถในที่เย็นได้อีกด้วย
3. ใช้สถานีชาร์จ EV ที่มีฟังก์ชันทำความเย็น
หากสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามีระบบระบายความร้อนหรือระบบระบายความร้อน จะช่วยลดผลกระทบของอุณหภูมิสูงต่อประสิทธิภาพการชาร์จได้ สถานีชาร์จบางยี่ห้อเน้นคุณสมบัตินี้ เช่น EVB เครื่องชาร์จ EV แบบ DC 2 Guns พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว
4. ตรวจสอบสายชาร์จก่อนใช้งาน
ในพื้นที่ที่มีการติดตั้งเครื่องชาร์จเป็นเวลานาน คุณอาจสังเกตเห็นว่าสถานีชาร์จบางแห่งมีสายเคเบิลที่มีรอยแตกร้าวบนพื้นผิว การเสียรูป หรือสัญญาณของความร้อนสูงเกินไป ทั้งนี้เนื่องจากชั้นฉนวนของสายเคเบิลจะเสื่อมสภาพหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
สายเคเบิลที่เสียหายเช่นนี้อาจทำให้เกิดปัญหาการสัมผัสและเกิดความร้อนสูงเกินไป ดังนั้น เมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อน ควรให้ความสำคัญกับรถยนต์ที่มีสายเคเบิลที่อยู่ในสภาพสมบูรณ์
5. รักษาสถานีชาร์จ EV และพอร์ตให้สะอาด
ฝุ่นละอองและเศษขยะอาจขัดขวางการระบายความร้อน ดังนั้นอย่าละเลยการทำความสะอาดพอร์ตชาร์จก่อนการชาร์จ ก่อนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนด้วยเครื่องชาร์จสาธารณะ คุณสามารถเช็ดพอร์ตและปลั๊กด้วยผ้าแห้ง สำหรับสถานีชาร์จที่บ้าน การป้องกันฝุ่น ความชื้น และการหลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงเป็นสิ่งสำคัญ
6. ตรวจสอบอุณหภูมิแบตเตอรี่
หน้าจอรถยนต์ไฟฟ้าหรือแอปพลิเคชันสถานีชาร์จส่วนใหญ่จะแสดงสถานะอุณหภูมิแบตเตอรี่ ดังนั้น ระหว่างการเดินทางในช่วงฤดูร้อน หากสังเกตเห็นว่าอุณหภูมิแบตเตอรี่สูงเกินไป ให้หยุดการชาร์จชั่วคราวเพื่อระบายความร้อนให้กับรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากการขับขี่ระยะไกล ควรพักรถไว้ 10-15 นาทีก่อนชาร์จ เพื่อป้องกันการสะสมความร้อนตกค้าง
7. ชาร์จได้เพียงประมาณ 80%
เช่นเดียวกับแบตเตอรี่สมาร์ทโฟน การรักษาระดับการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณให้อยู่ระหว่าง 20%-80% จะช่วยรักษาสุขภาพของแบตเตอรี่ ดังนั้น ขอแนะนำให้ตั้งค่าขีดจำกัดการชาร์จไว้ที่ 80% และชาร์จให้เต็มเพียงชั่วคราวก่อนเดินทางไกล
8. ใช้การชาร์จเร็วระดับ 3 เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น
กระแสไฟสูงจากการชาร์จเร็วจะทำให้อุณหภูมิแบตเตอรี่สูงขึ้นอย่างมาก และการชาร์จเร็วบ่อยๆ ในฤดูร้อนอาจส่งผลต่อสุขภาพแบตเตอรี่ ดังนั้น หากแผนการเดินทางของคุณไม่เร่งด่วนมากนัก ควรให้ความสำคัญกับการใช้เครื่องชาร์จขนาด 7-22 กิโลวัตต์สำหรับการชาร์จไฟทุกวัน ควรสำรองโหมดชาร์จเร็วไว้สำหรับสถานีชาร์จสาธารณะบนทางหลวงหรือในเขตเมืองเมื่อจำเป็น
9. หลีกเลี่ยงการชาร์จทันทีหลังจากจอดรถ
หลังการขับขี่ แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะเกิดความร้อนเนื่องจากการปล่อยประจุ และอุณหภูมิของแบตเตอรี่จะยังคงสูงหลังจากจอดรถ ขอแนะนำให้รออย่างน้อย 15 นาทีเพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าเย็นลงก่อนชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อน โดยเฉพาะช่วงเที่ยงวัน
10. ตรวจสอบสภาพแบตเตอรี่และสถานีชาร์จเป็นประจำ
เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและจุดชาร์จให้ดียิ่งขึ้น จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบสายไฟ การต่อสายดิน และการกระจายความร้อน การตรวจสอบสุขภาพแบตเตอรี่เป็นประจำจะช่วยให้เห็นภาพผลกระทบของพฤติกรรมการใช้งานประจำวันที่มีต่อแบตเตอรี่รถยนต์ในสภาพอากาศร้อน ช่วยให้สามารถปรับปรุงมาตรการบำรุงรักษาในภายหลังได้
อยากลงทุนในเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าใช่ไหม? โซลูชัน EVB ในสภาพอากาศร้อน
จากเคล็ดลับการชาร์จ EV ข้างต้น เราเข้าใจถึงความสำคัญของการมีเครื่องชาร์จที่มีการตรวจสอบอุณหภูมิ การควบคุม การติดตั้งในพื้นที่ร่มเงา และคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่แข็งแกร่ง เครื่องชาร์จ EVB ตระหนักถึงความท้าทายของลูกค้าในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อน เราได้ออกแบบสถานีชาร์จที่สามารถรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่หลากหลาย จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการลงทุน มีคุณสมบัติดังนี้:
การจัดการซอฟต์แวร์อัจฉริยะ:
รองรับการตรวจสอบสถานะการชาร์จ ข้อมูลการใช้พลังงาน และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก:
จัดสรรพลังงานแบบไดนามิกเมื่อใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านหรือชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายคันพร้อมกันระบบตรวจสอบอุณหภูมิและทำความเย็น:
ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงานของส่วนประกอบทั้งหมดแบบเรียลไทม์ มีรุ่นที่ใช้สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลวให้เลือก เช่น เครื่องชาร์จ EV รุ่น 2 Guns DC พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวของ EVBการป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม:
การป้องกันไฟเกินและกระแสเกิน การป้องกันอัคคีภัย และระดับ IP สูงบูรณาการแผงโซลาร์เซลล์และระบบกักเก็บพลังงาน:
วิธีนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันการสัมผัสแสงแดดโดยตรงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการพึ่งพาโครงข่ายไฟฟ้าอีกด้วย
คำพูดสุดท้าย
โดยสรุป การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อนจำเป็นต้องคำนึงถึงความท้าทายที่อุณหภูมิสูงอาจส่งผลต่อแบตเตอรี่และความเร็วในการชาร์จ ควรให้ความสำคัญกับการชาร์จในพื้นที่ร่มเงาหรือในเวลากลางคืน ใช้สถานีชาร์จอัจฉริยะ หลีกเลี่ยงการชาร์จเร็วจนเต็มกำลัง และตรวจสอบประสิทธิภาพการระบายความร้อนของอุปกรณ์เป็นประจำ
EVB Charger ได้ออกแบบสถานีชาร์จที่เหมาะกับสถานการณ์การชาร์จที่หลากหลาย ติดต่อเราตอนนี้ เพื่อให้ได้โซลูชันที่ดีที่สุดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสภาพอากาศร้อน!
ไทย 
English 
Português do Brasil 
O‘zbekcha 
Français 
Deutsch 
Italiano 
Русский 
Español 
עִבְרִית 
العربية 
Română 
हिन्दी 
日本語 
한국어 
Türkçe 
Nederlands 
Polski 
Tiếng Việt 
മലയാളം 
Українська 
Čeština 
Dansk 
Svenska 
Suomi 
Latviešu valoda 
Български 
Magyar 
Ελληνικά 
ไทย
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL 
EN 
EN 
PT 
UZ 
FR 
DE 
IT 
RU 
ES 
HE 
AR 
RO 
HI 
JA 
KO 
TR 
NL 
PL 
VI 
TH 
ML 
UK 
CS 
DA 
SV 
FI 
LV 
BG 
HU 
EL