Зарядна станція EVB DC EV — це передове рішення в технології заряджання електромобілів, що оснащена вдосконаленим рідинним охолодженням і потужністю від 320 кВт до 360 кВт. Наші швидкісні зарядні станції для електромобілів розроблені для швидкості та ефективності, вони забезпечують надшвидку зарядку, збільшуючи запас ходу до 300 км лише за 10 хвилин для Tesla та інших електромобілів. Інфраструктура заряджання електромобілів відіграє ключову роль у зарядних станціях для автомобілів постійного струму, включаючи швидкий зарядний пристрій постійного струму потужністю 320 кВт, зарядний пристрій постійного струму потужністю 360 кВт та швидкий зарядний пристрій постійного струму для електромобілів. Для покращеного управління енергією та надійності станція також підтримує конфігурації зі швидкими зарядними пристроями постійного струму з акумуляторним накопичувачем, що робить її готовим до майбутнього вибором для швидкісних зарядних станцій для електромобілів.
ККД системи ≥ 95%, низьке енергоспоживання.
Захист від вхідної напруги та короткого замикання забезпечують безпечне швидке заряджання постійним струмом.
Тихоокеанський дизайн, ідеальний для комерційних зарядних пристроїв для електромобілів.
Наші зарядні пристрої для електромобілів мають п'ятирічну обмежену гарантію на всі основні компоненти; довіртеся довгостроковій надійності та спокою.
Надзвичайно чіткі дані, легке керування навіть на сонці або в рукавичках, а також дисплей, готовий до перегляду реклами.
Дистанційне оновлення прошивки підвищує безпеку, додає нові функції, скорочує час обслуговування на місці та зменшує час простою.
З потужним 500А зарядного струму, швидка зарядна станція постійного струму EVB Liquid Cooling може досягти вражаючих швидкостей заряджання. Всього за 10 хвилин, наш 360 кВт Швидкий зарядний пристрій постійного струму може забезпечити повну зарядку 300 км Автомобіль Tesla з запасом ходу. Технологія заряджання електромобілів у EVB забезпечує надшвидку та виняткову потужність заряджання, дозволяючи водіям витрачати менше часу на очікування та більше часу на дорозі, роблячи подорожі на далекі відстані швидшими, легшими та зручнішими, ніж будь-коли раніше.
Передова технологія заряджання електромобілів EVB оснащена інтелектуальним рідинним охолодженням, що робить зарядний кабель до 40% легший та тонший. Власники автомобілів можуть швидко підключити кабель до транспортного засобу та спостерігати за швидким заряджанням акумулятора. Роз'єми рідинного охолодження розроблені для довговічності та здатні витримувати високі температури, холод, вологу, пил та внутрішній тиск, що забезпечує надійність під час тривалих сеансів заряджання. Така конструкція підвищує безпеку та продуктивність у складних умовах. Конструкція швидкого зарядного пристрою постійного струму з накопичувачем акумулятора також дозволяє їм витримувати значний тиск, запобігаючи протіканням та зберігаючи свою цілісність під час тривалих сеансів заряджання. Станція швидкої зарядки постійного струму ідеально підходить для комерційних рішень для заряджання електромобілів, бездоганно інтегруючись у сучасну інфраструктуру заряджання електромобілів.
Рішення для зарядки електромобілів EVB з рідинним охолодженням постійного струму та ESS поєднують ефективну технологію заряджання електромобілів із гнучкими можливостями накопичення енергії в акумуляторах, забезпечуючи виняткову ефективність та надійність заряджання. Це комерційне рішення для заряджання електромобілів підходить для різних сценаріїв, включаючи громадські зарядні станції, промислове застосування, міський транспорт та резервне копіювання інфраструктури в аварійних ситуаціях, пропонуючи надійні енергетичні рішення для різноманітних застосувань. Це розумний та масштабований вибір для різноманітних енергетичних потреб.
| Моделі | BGDC60‑D | BGDC90‑D | BGDC120‑D | |
|---|---|---|---|---|
| Елемент | ||||
| Опис структури | ||||
| Матеріал оболонки | Листовий метал | |||
| Вимір | 700*520*1800 (Д*Ш*Т) | |||
| Вага | ≤500 кГ | |||
| Спосіб встановлення | Тип підлогової стійки | |||
| Прокладання кабелів | Нижнє вхідне підключення, верхнє вихідне підключення | |||
| Довжина кабелю | 5 млн. | |||
| Зарядні розетки | Подвійний (CCS1+CCS1) Подвійний (CCS1+CHADEMO) Подвійний (CCS2+GBT) Подвійний (CHADEMO+CHADEMO) | Двомісний (CCS2+CCS2) Двомісний (CCS2+CHADEMO) Двомісний (CHADEMO+GBT) | Двомісний (CCS1+CCS2) Двомісний (CCS1+GBT) Двомісний (GBT+GBT) | |
| Авторизація підключення | RFID, додаток | |||
| Екран | 43-дюймовий рекламний екран/світлодіодне підсвічування | |||
| Електричні характеристики | ||||
| Вхідна напруга змінного струму | AC380V±15%, 3P+N+PEAC | |||
| Вхідна частота | 50 Гц/60 Гц | |||
| Споживання | ≤40 Вт | |||
| Номінальна потужність | 60 кВт | 90 кВт | 120 кВт | |
| Діапазон вихідної напруги | CCS1/CCS2/GBT: 150 В постійного струму – 1000 В постійного струму; CHADEMO: 150 В постійного струму – 500 В постійного струму | |||
| Вихідний струм | CCS1/CCS2/GBT:0~250A;CHADEMO:0~125A | |||
| Ефективність | ≥95% | |||
| Коефіцієнт потужності | ≥0,99 (навантаження: 100%) | |||
| Функціональний дизайн | ||||
| Інтерфейс користувача | Кнопка аварійної зупинки, світлодіодний індикатор, проведення картки, сенсорний екран | |||
| Зарядні підставки | IEC 61851-21-2:2021; IEC 61000-6-2:2019; EN61000-6-4:2019; IEC 61851-1:2019; EN 61851-23:2014; EN 61851-24:2014 | |||
| Зв'язок | ||||
| OCPP | OCPP 1.6J | |||
| Мережевий інтерфейс | Ethernet/4G | |||
| Стан навколишнього середовища | ||||
| Місце застосування | В приміщенні/на вулиці | |||
| Робоча широта | <2000 м | |||
| Робоча температура | ‑30°C ~+50°C | |||
| Робоча вологість | 5%~95% | |||
| Рівень захисту | IP55 | |||
| Природне охолодження | Примусове повітряне охолодження | |||
| Середній час назавжди (MTBF) | Гарантія 24 місяці | |||
| Дизайн безпеки | Захист від перенапруги/недоліку напруги, захист від перенапруги, захист від витоку струму, захист від заземлення, захист від перегріву, захист від блискавки | |||
Від консультації до встановлення, наша команда експертів забезпечує комплексне рішення для зарядки електромобілів, адаптоване до ваших потреб.
Авторське право © 2025, EVB. Усі права захищено. Розроблено beny.