Bộ sạc xe điện DC mỏng nhất thế giới

Bộ sạc EV siêu mỏng hai đầu cắm

Bộ sạc siêu nhanh BUDC 150kW sở hữu thiết kế siêu mỏng với độ dày chỉ 100 mm, khắc phục hiệu quả các hạn chế về không gian lắp đặt và cải thiện đáng kể hiệu quả sử dụng không gian. Kết hợp với ngôn ngữ thiết kế tối giản, nó mang đến một giải pháp cơ sở hạ tầng năng lượng mới, vừa tiết kiệm không gian vừa nâng cao môi trường đô thị.

150kW

Công suất đầu ra tối đa

100mm

Độ dày

Chất lỏng

Tản nhiệt

≥ 95%

Hiệu quả

Thiết kế ngoại thất

Lấy cảm hứng từ hình ảnh "lưỡi dao", thiết kế sử dụng các bề mặt thẳng đứng và tỷ lệ vàng để tạo ra một hình dạng hình học tối giản, truyền tải cảm giác về sức mạnh được kiềm chế và lý trí. Vỏ hợp kim nhôm được chải xước mang lại kết cấu tinh tế đồng thời có khả năng chống bám vân tay, chống trầy xước, chống bám bẩn và chịu được thời tiết khắc nghiệt, rất phù hợp với môi trường ngoài trời. Kết hợp với các tông màu trung tính, thiết kế giúp giảm thiểu áp lực thị giác và cho phép nó hòa nhập tự nhiên hơn vào môi trường xung quanh. Tổng thể trông giống như một mặt tiền kiến trúc tinh tế, biến đổi từ một "thiết bị công nghiệp" thành một "yếu tố đô thị" không thể thiếu, đạt được sự kết hợp hữu cơ giữa ngôn ngữ công nghệ và kiến trúc.

Siêu mỏng

Bằng cách áp dụng thiết kế phẳng tiên tiến cho các mô-đun AC, DC và điều khiển, đồng thời thay thế hệ thống làm mát bằng quạt truyền thống bằng hệ thống làm mát bằng chất lỏng tích hợp, sản phẩm này đảm bảo khả năng tản nhiệt hiệu quả ngay cả khi hoạt động ở công suất cao, đồng thời giảm độ dày tổng thể từ hơn 400mm trong các thiết kế thông thường xuống dưới 100mm. Cấu trúc siêu mỏng này cho phép các tùy chọn lắp đặt linh hoạt, chẳng hạn như gắn tường hoặc âm tường, mở rộng đáng kể phạm vi ứng dụng.

Siêu mỏng

Phân bổ năng lượng động dựa trên Al

Bộ sạc xe điện DC này có hai đầu sạc với tổng công suất 150 kW. Hệ thống lập lịch công suất thông minh cho phép chỉ sử dụng một đầu sạc; công suất có thể điều chỉnh chính xác từ 75 kW đến 150 kW để phù hợp với yêu cầu của xe. Khi cả hai đầu sạc hoạt động đồng thời, hệ thống sẽ tự động phân bổ công suất dựa trên trạng thái và nhu cầu sạc của từng xe để đạt hiệu quả tối ưu. Ngoài ra, kiến trúc mô-đun AC/DC/Điều khiển cho phép mỗi mô-đun được tách rời và thay thế độc lập, giúp cải thiện đáng kể sự tiện lợi trong bảo trì và tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng cấp và mở rộng quy mô trong tương lai.

Cấp độ bảo vệ IP 65

Vỏ bọc bộ sạc nhanh DC cho xe điện đạt chuẩn bảo vệ IP65, có khả năng chịu được các điều kiện thời tiết khắc nghiệt ngoài trời. Hệ thống an toàn điện tích hợp nhiều cơ chế bảo vệ, bao gồm bảo vệ quá áp, thiếu áp, ngắn mạch, quá nhiệt và lỗi cách điện. Nó cũng có tính năng phát hiện dòng rò với chức năng tự động ngắt mạch và giám sát thời gian thực bộ chống sét lan truyền thông qua bảng điều khiển chính, đảm bảo hoạt động liên tục và ổn định của thiết bị.

Tương tác thân thiện với người dùng

Thiết kế tương tác hoàn toàn lấy người dùng làm trung tâm: khu vực thao tác được bố trí công thái học ở độ cao thoải mái từ 1,2–1,5 mét, với các chức năng được sử dụng thường xuyên nhất—Khởi động, Dừng và NFC—được tích hợp vào một khu vực dễ tiếp cận duy nhất. Màn hình trực quan cung cấp trạng thái hoạt động theo thời gian thực rõ ràng, đồng thời hỗ trợ nhiều chế độ tương tác, bao gồm cắm và sạc, Bluetooth, NFC và các nút vật lý, đảm bảo hoạt động mượt mà trong các tình huống sử dụng khác nhau. Khu vực thao tác được đặt ở độ cao tự nhiên từ 1,2–1,5 m để tương tác thoải mái với người dùng. Các chức năng tần suất cao (Khởi động/Dừng/NFC) được tích hợp trong một bố cục tập trung duy nhất. Hỗ trợ nhiều chế độ hoạt động: cắm và sạc, Bluetooth, NFC và các nút vật lý.

Tính bền vững

Được chế tạo từ hợp kim nhôm thân thiện với môi trường, bền bỉ và có thể tái chế, thiết kế này giảm thiểu tác động đến môi trường ngay từ nguồn gốc. Thiết kế dạng mô-đun giúp tăng cường độ bền và khả năng bảo trì, kéo dài tuổi thọ sản phẩm và giảm thiểu lượng chất thải. Hơn nữa, bằng cách hỗ trợ giao thông xanh và thúc đẩy việc sử dụng năng lượng sạch, sản phẩm góp phần phát triển các thành phố carbon thấp.