BLDC

Bộ sạc Hyper EV

Trạm sạc EV DC EVB là giải pháp tiên tiến trong công nghệ sạc EV, với hệ thống làm mát bằng chất lỏng tiên tiến và công suất từ 240kW đến 360kW. Các trạm sạc EV nhanh của chúng tôi được thiết kế để tối ưu hóa tốc độ và hiệu suất, mang lại khả năng sạc cực nhanh—tăng phạm vi hoạt động lên đến 300km chỉ trong 10 phút cho Tesla và các loại xe điện khác. Cơ sở hạ tầng sạc EV đóng vai trò quan trọng trong các trạm sạc xe DC, bao gồm 240Bộ sạc nhanh DC kW, bộ sạc DC 360 kW và bộ sạc DC nhanh cho xe điện. Để nâng cao khả năng quản lý năng lượng và độ tin cậy, trạm sạc cũng hỗ trợ cấu hình với bộ sạc nhanh DC có bộ lưu trữ pin, biến nó thành lựa chọn sẵn sàng cho tương lai cho các trạm sạc nhanh xe điện.

240-360kW

Công suất đầu ra tối đa

21 inch

Màn hình cảm ứng

≥ 97%

Hiệu quả

Lên đến 5 năm

Thời gian bảo hành

Thiết kế hoàn toàn theo mô-đun

Cấu hình mô-đun linh hoạt

Các mô-đun có thể được kết hợp hoặc nâng cấp linh hoạt theo nhu cầu thực tế, dễ dàng đáp ứng các yêu cầu sạc ở các mức độ khác nhau.

Thuận tiện cho việc bảo trì và sửa chữa.

Mỗi mô-đun hoạt động tương đối độc lập, cho phép xác định chính xác vị trí lỗi và thay thế mô-đun hiệu quả, nhờ đó rút ngắn thời gian ngừng hoạt động để bảo trì.

Chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn

Cấu hình công suất linh hoạt hỗ trợ chế độ 'mô-đun cơ bản + mô-đun mở rộng' (ví dụ: ban đầu là 40kW, sau đó tăng lên 120kW), giảm chi phí đầu tư ban đầu từ 40%-60%.

Vận hành và bảo trì thông minh giúp giảm chi phí hơn nữa.

Mỗi mô-đun đều có chức năng báo động lỗi, giúp giảm tần suất kiểm tra thủ công xuống còn 50%.

Công suất đầu ra cao

BLDC có khả năng cung cấp tới 360 kW công suất tối đa 500A để mở ra nhiều khả năng hơn với thời gian sạc ngắn hơn. 

Phân bổ năng lượng động dựa trên Al

Phân bổ năng lượng động là một tính năng quản lý thông minh dành cho bộ sạc nhanh DC. Khi bộ sạc DC được trang bị Nhiều cổng sạc, hệ thống tự động Mộtđiều chỉnh công suất đầu ra trong thời gian thực dựa trên nhu cầu thực tế của từng xe, tình trạng pin và tổng công suất của bộ sạc, cho phép nhiều xe để chia sẻ bộ sạc một cách hiệu quả. Nó làm giảm thời gian chờ, giảm chi phí vận hành và tối ưu hóa mức sử dụng điện năng để có trải nghiệm sạc DC mượt mà hơn.

Dải đèn xung quanh

Dải đèn LED sáng rực, chiếu sáng mọi lần sạc.

Thương hiệu có thể tùy chỉnh

Tùy chọn thương hiệu có thể tùy chỉnh hoàn toàn với màu sắc, logo và đèn LED.

Bộ sạc xe điện một chiều làm mát bằng chất lỏng EVB

CPO

Bến xe buýt

Kho xe tải

Đội tàu thương mại

    BLDC là lý tưởng cho

Bộ sạc DC làm mát bằng chất lỏng EVB + Giải pháp ESS

Nghiên cứu điển hình về bộ sạc nhanh DC EVB

Bộ sạc xe điện một chiều làm mát bằng chất lỏng BDCC

BLDC

Công suất đầu ra tối đa

360kW

Điện áp đầu vào

AC380V-415V, 3P+N+PE

Kích thước (DxRxC)

800*800*1800 mm

Cân nặng

≤500kG

Cấu hình

CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB/T/NACS
viTiếng Việt

Nói chuyện với các chuyên gia Đăng ký